څنګه په ګرم موسم کې د انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسئ؟
منځپانګې
د انجن ناکامي کولی شي د جدي ستونزو لامل شي. یو اغیزمن انجن، حتی په دوبي کې، باید د 95 درجو سانتي ګراد څخه پورته تودوخې کې کار ونه کړي. څه باید وکړو او څنګه یې د ضایع کیدو مخه ونیسو؟
ګرم اوړی په دردناک ډول زموږ په موټر کې د یخولو سیسټم حالت معاینه کوي. حتی کاجیتان کاجیتانوویچ به د موټر د هود لاندې څخه د بخار غیر متوقع خوشې کیدو سره حیران شي.
انجن ډیر ګرم شوی
د ډیر ګرم شوي انجن اصلي علامه دا ده چې د مایع تودوخې ګیج د سور ساحې په لور راښکته کیږي. په هرصورت، ټول شاخصونه رنګ کوډ شوي ندي، نو تاسو د دې مسلې په اړه څنګه پوهیږئ؟
- د داخلي تودوخې سیسټم مداخله،
- په کیبن کې د کولنټ جلا بوی،
- پړسیدلی یخولو نلی
- بخار د هډ لاندې څخه راځي.
د انجن ډیر تودوخه زیانمنه ده، مګر دا به تاسو د موټر چلولو مخه ونلري.
کولنټ جوش کوي
د یخولو نقطه، د مختلفو فکتورونو پورې اړه لري، نږدې 100 - 130 درجې سانتي ګراد دی. د سیسټم له پرانستلو وروسته د فشار ناڅاپه راټیټ به د پخلی کولو پروسه نوره هم شدیده کړي، له دې امله د ماشین څخه د بخار تیښته. دا د پوهیدو وړ ده چې په هغه مرحله کې کله چې مایع د یخولو سیسټم ماتوي او له هغې څخه راوتلی، د تودوخې شاخص معمولا کار کوي - په متضاد ډول، مګر معمولا "سړه انجن" ښیي.
د انجن د ډیر ګرمیدو لاملونه څه کیدی شي؟
د انجن د ډیر ګرمیدو لپاره ډیری دلیلونه کیدی شي. سمه تشخیص باید د میخانیک لخوا ترسره شي. دلته ترټولو عام ماتول دي:
- د تودوخې پمپ ډرایو بیلټ ټوټه شوی یا مات شوی ،
- د لیک له امله د کولینټ لیک
- د کولنټ تودوخې سینسر مات شوی
- د فین ویسکوس جوړه خرابه شوې،
- د کولنټ پمپ مات شوی دی
- د سلنډر سر ګاسکیټ مات شوی.
که د موټر چلولو پرمهال کولنټ جوش شي نو څه باید وشي؟
کله چې د کولنټ ستنه د حد ساحې ته نږدې شي، دا د مناسب ګام اخیستلو وخت دی. ژر تر ژره د سړک غاړې ته کش کړئ او بیا د بریښنا واحد بند کړئ. ستاسو د انجن خوندي کولو کې د مرستې لپاره 4 ګامونه مخکې دي.
1. په بشپړ بریښنا کې د مسافرینو په کمپارټمینټ کې تودوخه او فلج کول پیل کړئ، دا به د انجن په یخولو کې مرسته وکړي.
2. د انجن یخولو لپاره د یو ساعت لپاره ودریږئ. تاسو کولی شئ هوډ خلاص کړئ ، مګر په یاد ولرئ چې ګرم بخار ممکن د هډ لاندې څخه راشي.
3. د انجن د کولنټ کچه وګورئ. دا مهمه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د مایع کچه د لږترلږه څخه پورته ده.
4. اوبه اضافه کړئ! په یاد ولرئ چې دا سړه اوبه نشي کیدی، دا باید لږترلږه د خونې د حرارت درجه وي. البته، دا غوره ده چې کولینټ پورته کړئ، مګر یو څوک باید دا حقیقت په پام کې ونیسي چې کله سیسټم لیک شي، هرڅه به په یوځل کې تیریږي.
هیڅکله د انجن د ډیر تودوخې نښې کم مه کوئ او په هر قیمت موټر چلولو ته دوام ورکړئ. که تاسو دا کار کوئ، تاسو کولی شئ د بریښنا واحد ویجاړ کړئ او دا به یوازې جام شي.
که تاسو د بې ثباته کولنټ تودوخې وګورئ، تاسو باید د اوبو پمپ ځای په ځای کولو په اړه فکر وکړئ. دا په دې عنصر کې د خوندي کولو ارزښت نلري، ځکه چې قیمت یې له 20 څخه تر 300 زرو پورې دی، او د دې جدي زیان کولی شي د وخت بیلټ کې د وقفې لامل شي او تاسو به ډیر څه تادیه کړئ!
له همدې امله، دا د خپل ځان د اوبو د تودوخې سینسر سمبالولو ارزښت لري، چې دنده یې د انجن او کولنټ د حرارت درجه څارنه ده. سربیره پردې ، د انجن کنټرول واحد ته د معلوماتو لیږد. د دې څخه مننه، دا ممکنه ده چې په وخت کې د انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي.
د تودوخې سینسر لپاره، او همدارنګه ستاسو د موټر لپاره نور لوازم، avtotachki.com ته لاړ شئ او مخنیوی وکړئ، نه درملنه!
