په موټر کې د CV مشترکه ځای په ځای کولو څرنګوالی
منځپانګې
د موټر د عملیاتو په جریان کې، ټولې خوځنده او ربړ برخې په پای کې ناکامیږي. دا د دې حقیقت له امله دی چې هره برخه خپله سرچینه لري ، او شرایط او عملیاتي چاپیریال خپل تنظیمات کوي.
د CV ګډ - د دوامداره سرعت ګډ، د لیږد څخه څرخ ته د تورک لیږد لپاره یو تړل شوی عنصر دی. تر 70 ° پورې د گردش په زاویو کې د تورک لیږد چمتو کوي. موټر د داخلي CV ګډ (د ګیربکس یا اکسل ګیربکس سره وصل شوی) او یو بهرنی (د څرخ له غاړې څخه) کاروي. خلک SHRUS ته د ورته شکل لپاره "لاسي بم" وايي.
د داخلي سي وي مشترک چک کولو لپاره میتودونه
داخلي CV مشترکه د خارجي په پرتله ډیر کم ناکامه کیږي، مګر تشخیص یو څه ډیر پیچلی دی. د داخلي هینج اعتبار د دې د ټیټ خوځښت او ډیزاین ځانګړتیا له امله دی - د تریپایډ بیرینګ.
د تشخیص څخه سمدستي دمخه ، موږ به د داخلي ثابت سرعت مشترک خرابوالي علتونه وټاکو.
د خرابۍ لاملونه:
- د متناسب محصول نامناسب کیفیت ، په بیله بیا د پلاستيک یا ربړ بوټ ، دننه دننه د غوړ کمښت؛
- د سي وي مشترکه داخلي برخو کې د دوړو ، دوړو ، اوبو ننوتل ، په پایله کې ، غوړ له مینځه ځي ، او د "وچ" قبضه کار به ډیر ژر د ماتېدو لامل شي؛
- د سړک پر سر د موټرو فعاله عملیات ، د پرله پسې ټوکرۍ سره جارحانه موټر چلول ، د دې لامل کیږي چې ډرایو مسخ او په ځانګړي ډول د بهرنۍ سي وي مشترک خرابېدل؛
- د چک او انتر وخت نا وخت تجدید کول ، په بیله بیا د برخې د خدمت ژوند.
د خپل ځان د خدمت کولو لپاره د داخلي CV مشترکه څرنګوالی وګورئ:
- د سرعت په جریان کې ، یو څه لږ کمپن احساس کیږي - دا ډیری وختونه د ټریپوډ شیشې اغوستل په ګوته کوي ، د یوې قاعدې په توګه ، د قاب او شیشې ترمینځ واټن ډیریږي او د تیز سرعت په جریان کې تاسو پراخه او ښه وایبریشن احساس کوئ ، پداسې حال کې چې موټر باید رهبري نشي. خوا ته
- ځانګړتیا کلیکونه کله چې په ډکه خاوره کې موټر چلول - کله چې څرخ کندې ته په داسې ډول راښکته شي چې څرخ د بدن په پرتله ښکته ځي، د داخلي CV ګډ خرابوالي ټاکلو لپاره غوره زاویه رامینځته کیږي.
دا غوره ده چې په لفټ کې نور تفصیلي تشخیصات ترسره کړئ ، چیرې چې تاسو به کی left او ښیې نیم محور ته لاسرسی ولرئ ، ترڅو د CV جوڑوں او ډرایو بهرنی حالت ارزونه وکړئ. څرخ اړخ ته تاوولو سره ، او په هماغه ډول د لاس پواسطه ډرایو دوه څنډې کولو سره ، تکنیشین به د قبضیت کالي درج وټاکي.
ترمیم یا بدیل؟
د ډرایو د تفصيلي تشخیص وروسته، پریکړه صادریږي - ایا دا د CV ګډ خدمت کولو لپاره کافي دی، یا بدیل ته اړتیا ده. د CV ګډ وسیله د ترمیم لپاره اجازه نه ورکوي، ځکه چې د عملیاتو په جریان کې د قبضې عناصر له مینځه وړل کیږي، د دوی ترمنځ واټن زیاتیږي، او د "لاسي بم" داخلي دیوالونه هم زیانمن شوي. په هرصورت، هر ډول رغونکي غوړ (د ضبط ضد اضافو سره فلزي پلیټ) یوازې د خدمت وړ CV ګډ په حالت کې د خپل ژوند اوږدولو کې مرسته کوي.
لکه د مات شوي انترونو لپاره. که چیرې د تشخیص په جریان کې د انتر اوښکې څرګندې شي ، پداسې حال کې چې زنګونه په بشپړ ډول د کار وړ دي ، نو دا معنی لري چې انتر د کلیمپونو سره ځای په ځای کړئ ، لومړی د "لاسي بم" دننه ومینځئ ، او د غوړیو ډک کړئ. په یاد ولرئ - د CV ګډ ترمیم نشي کیدی ، دا یوازې خدمت کیدی شي یا په بشپړ ډول بدلیدلی شي.
د نوي بوټ لګښت به څومره وي او کوم یو یې غوره کړي؟
د موټر برخو بازار د تولید کونکو په شمیر کې بډای دی ، نو د نرخ سلسله په دودیز ډول د $ 1 څخه پیل کیږي او د لامحدود شمیر سره پای ته رسیدلی شي. تاسو کولی شئ د آٹو پرزو انتخاب کولو برنامه په کارولو سره بوټان وټاکئ ، د کتلاګ شمیره سره اړونده برخه ومومئ ، او بوټ د دې شمیرو له لارې ومومئ. ډیری احتمال ، تاسو ته به د ډیری تولید کونکو وړاندیز وشي ، له ارزانه ارزانه څخه تر لوړ کیفیت اصلي توکي پورې. په یاد ولرئ چې د هر موټر لپاره انفرادي اضافي برخه چمتو شوې ، که څه هم کله چې د CV مشترکه بوټ غوره کوئ ، ډیری وختونه د مختلفو برانڈونو ترمینځ تبادله شتون لري ، د بیلګې په توګه رینالټ ټرافيک او ووکس ویګن شاران. که بازار ستاسو د موټر لپاره انتن لپاره اختیارونه وړاندیز نه کوي ، تاسو کولی شئ د انټرنیټ معلومات د انتخاب لپاره وکاروئ ، یا یونیورسل انترونه وپیرئ ، د مثال په توګه ، د Jikiu CD00001 څخه. کله چې د انتر غوره کول ، دا اړینه ده چې د LM 47 ډوله غوړ غوره کړئ (د یوې CV مشترک لپاره 70-100 ګرامه اړین دي) او د بوټ معتبر فکس کولو لپاره د لوړ کیفیت کلیمپونه.
په موټرو کې د CV مشترکې بهرنۍ بوټ ځای په ځای کول
د بیروني CV مشترکه بوټ ځای په ځای کولو لپاره ، اړینه ده چې موټر په یوه کندې ، واټ پااس یا لفټ کې واچوئ ، ترڅو پروسه د امکان تر حده آرام او اسانه وي. د داسې عملیاتو ترسره کولو لپاره ، تاسو به دې ته اړتیا ولرئ:
- لږترلږه د ساکټونو سیټ چې د ریچچ رنچ سره وي؛
- سکریو ډرایور او روان
- چمبې؛
- یو هتمر
د بوټ ځای په ځای کولو لپاره ګام په ګام لارښوونې:
- موټر په اورپاس یا کنده کې وویشئ ، سرعت یې واچوئ او په لاسي بریک یې ولګوه.
- د جک نصبولو دمخه ، دا اړینه وه چې د هټ نټ او څرخ بولټونه قطع کړئ ، مګر دا یې خلاص نه کړئ؛
- اړین اړخ لوړ کړئ او څرخ لرې کړئ؛
- که تاسو د CV څنډه د فیل ویل ډرایو موټر کې بدل کړئ ، نو اړینه ده چې د سټیرینګ غوټۍ څخه سټینینګ ټپ له سره وصل کړئ ، ځکه چې په راتلونکي کې موږ باید ریک له مینځه وړو او نصب کولو کار لپاره پراخه زاویې ته واړوو؛
- بیا نو اړینه ده چې د بریکٹ سره یوځای د کالیپر مینځل ، د دې لپاره د اوږدې سکریو ډرایور سره ، په بلاک باندې آرام کول ، پسټون فشار ورکړئ ، بیا دوه بولټونه وتړئ چې بریکٹ یې ترټولو ته خوندي کړئ او کیلیپر اړخ ته واچوئ ، ډاډ ترلاسه کړئ چې کالیپر نلی ځوړند نه دی ، نو دا به لامل شي وختي لباس
- اوس دا اړینه ده چې د لیور څخه د ګ jointل ګډ وصل کړئ ، دا معمولا د 2-3 بولټونو سره کلک شوی وي؛
- موږ د هټ مغز خلاص او د شاک جاذب ډډ خپل ځان ته راښکته کوو ، داخلي اړخ ته مخ اړوو (د موټر حرکت په لور) ، د ابر شافټ له مرکز څخه لرې کړئ؛
- د پنچ یا فلیټ سکری ډرایور سره ، تاسو اړتیا لرئ زاړه بوټ لرې کړئ ، بیا ، د CV مشترکه باندې هامر په روښانه ډول ټایپ کولو سره ، دا په ترتیب سره د محور شافټ څخه لرې کړئ ، زوړ بوټ لرې کړئ؛
- د لرې شوي سي سي مشترکه باید د اغوستلو او اوښکو محصولاتو څخه باید ښه ومینځل شي. د دې کولو لپاره ، تاسو کولی شئ د "ډیزل تیلو" او یو سپری لکه "کاربوریټر کلینر" وکاروئ تر څو د امکان له پلوه د ټولو حوضونو څخه زاړه غوړ لرې کړئ؛
- د ایکسل شافټ کاري سطح او د مرکز د نخاعي برخې پری برش کول؛
- موږ د غوړ سره یو پاک "لاسي بم" ډکوو ، لومړی له موږ د سي سي مشترک وروسته ، د محور شافټ کې بوټ نصب کوو؛
- د نوي کلیمپونو سره موږ په خوندي ډول سره بوټ حل کوو ، په دې توګه "د لاسي بم" ته د ناغوښتل شوي کثافاتو او اوبو ننوتل له منځه وړي؛
- بیا د مجلس عملیات په برعکس ترتیب کې ترسره کیږي.
د کار اسانه کولو لپاره WD-40 سپرې وکاروئ ، او د زراعتي مخنیوي او خپریدو لپاره د زاویې شافټ ظاهري بیروني ځایونو او د مرکز تغیر لپاره د مسو غوړ پلي کړئ.
د لاسي بمونو ځای په ځای کولو څرنګوالی
د بهرني CV مشترکه ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو باید د بوټ ځای په ځای کولو لپاره پورته لارښوونې تعقیب کړئ. یوازینۍ توپیر دا دی چې د نوي "لاسي بم" سره سیټ بوټ ، کلیمپونه او غوړ لري.
که دا د داخلي CV مشترک ځای په ځای کولو لپاره اړین وي ، نو موږ ورته عملیات ترسره کوو ، مګر پرته د بیروني قبضې لرې کولو څخه. د مرکز څخه د اکسل شافټ منحل کولو وروسته ، دا باید لرې شي ، او د ماشین ډیزاین پورې اړه لري ، دا په دوه لارو ترسره کیږي:
- د راښکته کولو سره (د داخلي لاسي بمونو راټولیدو سره حلقه جوړه شوې ده)؛
- د ګیربکس څخه د داخلي CV مشترک ماینټینګ فلج غیر 10 سپړنه.
که ستاسو د محور شافټ د دې په ایستلو سره ویجاړ شوی وي ، نو مخکې له دې د ګیربکس لاندې د تیلو یو کانټینر ځای په ځای کړئ ، ځکه چې دا به سمدلاسه د سوري شافټ لاندې سوري څخه جریان ولري.
د داخلي CV مشترک ځای په ځای کولو لپاره ، تاسو اړتیا لرئ چې بوټ لرې کړئ او د ساتلو حلقه ومومئ چې د محور شافټ ته ټرایډ تنظیموي.
پرته له ماشین څخه د ډرایو لرې کولو څرنګوالی
په سختو قضیو کې، د لاسي بمونو د ځای په ځای کولو بیړنۍ اړتیا شتون لري. خوشبختانه ، د دې لپاره دوی د نیوماتیک CV ګډ انتر ریموور سره راغلل ، چې ډیزاین یې د خیمو شتون پراساس دی چې انتر داسې اندازې ته اړوي چې دا اجازه ورکوي د لاسي بم له لارې فشار ورکړي. د داسې وسیلې اوسط لګښت $ 130 دی.
پرته د ډرایو بې لارې کولو میتود خپل نیمګړتیاوې لري:
- دا ناممکن کار دی چې زاړه غوړ په ښه توګه ومینځئ او له نوي سره ډک کړئ؛
- د سیمیاکسس د برخې برخې حالت ارزولو لپاره هیڅ لاره شتون نلري؛
- نه د هر موټر خدمت دا وسیله اړینه ګersي.
څه وکړي که چیرې بوټ په سړک کې مات شي؟
که تاسو ګورئ چې د CV مشترکه بوټ په لاره کې مات شوی ، او د نږدې موټر خدمت لاهم لرې دی ، تاسو کولی شئ په ساده لارو د خوندي کولو هڅه وکړئ.
زه په کلکه وړاندیز کوم چې تاسو تل تاسو سره یو څو پلاستيکي اړیکې او تسمې ولرئ. د CV مشترک ساتلو لپاره ، د لومړي خدمت دمخه ، دا په احتیاط سره په څو پوړونو کې د عادي پولیټین سره پوښل کیدی شي ، بیا یې په خوندي ډول دا د اړیکو سره حل کړئ. سرعت ، پدې حالت کې ، باید له 50 کیلومتره في ساعت څخه زیات نشي. که چیرې هوا وچه وي او تاسو په اسفالټ چلوي ، نو تاسو کولی شئ پرته له پورته سرعت څخه ډیر نږدې خدمت ته ورشئ.
د داسې حاالتو څخه مخنیوي لپاره ، دوه مقررات تعقیب کړئ:
- خپل موټر په وخت سره تشخیص کړئ؛
- یوازې د لوړ کیفیت سپیرپارټز او برخې واخلئ.
پوښتنې او ځوابونه:
د CV ګډ سرچینه څه ده؟ دا میکانیزم لوی کاري سرچینې لري. دا ټول په عملیاتي شرایطو پورې اړه لري (په کوم سړک او په کوم سرعت موټر چلوي). د CV ګډه د 100 زرو څخه ډیر په چلولو کې ناکام کیدی شي.
د CV جوینټونه چیرته دي؟ د هر ډرایو ویل لپاره، دوه CV جوړې نصب شوي. بهرنی لاسي بم د څرخ په مرکز کې ایښودل شوی، او داخلي لاسي بم د ګیربکس په محصول کې ایښودل شوی.
