څنګه په سمه توګه د بریک مایع چیک او بدل کړئ!

د بریک کولو لپاره د موټر وړتیا د موټر چلولو وړتیا څخه خورا مهم دی. له همدې امله، د بریک مایع په هر موټر کې تر ټولو مهم کاري مایع دی. که چیرې دا ورک وي یا یو څه په دې کې غلط وي، د موټر او د سړک نورو ټولو کاروونکو خوندیتوب په خطر کې دی. هرڅه چې تاسو اړتیا لرئ په دې مقاله کې د بریک مایع په اړه پوه شئ ولولئ.

د هیدرولیک بریښنا لیږد او وده

د بریک سیسټم د پارکینګ بریک پرته، په هیدرولیک ډول د کورنۍ موټرو کې فعال شوی یعني د بریک ځواک د مایعاتو له لارې لیږدول کیږي . مایعات د ټیوب او ترلاسه کونکي سیسټم کې په مساوي ډول توزیع کیدو ملکیت لري او د فشار وړ ندي. پلي شوی ځواک، د بیلګې په توګه، کله چې د بریک پیډل فشارول، سمدلاسه په ټول سیسټم اغیزه کوي.

د بدیل په توګه د هوا بریک سیسټمونه او همدارنګه د هایبرډ سیسټمونه شتون لري په کوم کې چې هیدرولیک او نیوماتیک برخې یوځای کار کوي . دا سیسټمونه په کې موندل کیدی شي لارۍ и بسونه . له همدې امله دا موټرونه کله چې دوی د ترافیکي څراغونو مخه نیسي. دواړه سیسټمونه یو بل سره سمون لري. ګازونه کولی شي د بریښنا لیږد کم کړي، کم کړي او ورو کړي. دا د هیدرولیک او نیوماتیک سیسټمونو ترمنځ اصلي توپیر دی.

د کورنۍ موټرونه په ځانګړي ډول د هیدرولیک بریک سیسټمونو سره مجهز دي. . یوازې د پارکینګ بریک د کیبل لخوا فعال کیږي. د بریک لینونو کې ګازونه وژونکي پایلې لري: دوی کولی شي د بریک سیسټم بشپړ ناکامي لامل شي. ، چې په پایله کې به ډرایور په خلا کې وي. هغه هیڅ شی نشي کولی چې موټر د خنډ سره د ټکر کیدو مخه ونیسي.

ګاز څنګه د بریک مایع ته داخلیږي؟

ګاز کولی شي د بریک مایع ته په دوه لارو ننوځي: بریک کول کولی شي د کنډنسیټ جوش لامل شي ، چې په پایله کې د بخار بلبلونه رامینځته کیږي . سربیره پردې، هوا کولی شي د لیک له لارې د بریک سیسټم ته ننوځي. دا نادره ده، مګر د زړو بریک سیسټمونو یا د غلط بریک مایع سره پیښ کیدی شي.

د بریک مایع کې د اوبو شتون په ځانګړي توګه مهم دی. . دا مایع ځینې ځانګړتیاوې او دندې لري:

- په لوړه او ټیټ حرارت کې دوام او اعتبار - د باور وړ بریښنا لیږد - هیڅ فلوکولیشن نشته - د کوم تماس لرونکي موادو سره کیمیاوي تعامل نه کیږي

اصلي دښمن: اوبه

په سوداګریزه توګه شتون لري بریک مایع د دې اړتیاو پوره کولو توان لري، که څه هم د اړخیزو اغیزو پرته نه. یو ورته تاثیر دا دی چې مایع هایګروسکوپی دی ، یعنی اوبه جذبوي . لکه څنګه چې د مالګې یو بلاک د هوا څخه ککړتیا جذبوي، د بریک مایع په تدریجي ډول اوبه جذبوي.

خوشبختانه ، په ښکاره ډول د اوبو جمع کول . د بریک تازه مایع روښانه او طلایی ژیړ دی. زاړه او ککړ شوي بریک مایع شنه او ورېځې دي. پاملرنه: کله چې د بریک مایع دا رنګ ولري، د خوندي ځای پرځای کولو نقطه ډیره شوې. سمدستي اقدام ته اړتیا ده!

تل په بشپړه توګه بدلون

د ځای په ځای کولو دمخه، د بریک مایع کچه وګورئ . که دا خورا ټیټ وي، سیسټم په ښکاره ډول دا مهم هیدرولیک مایع له لاسه ورکوي. د نوي بریک مایعاتو اچولو دمخه، لیک ومومئ او ترمیم کړئ.

محتاط اوسئ: په ساده ډول د نوي بریک مایع اضافه کول غلط او خطرناک دي. تازه بریک مایع به سمدلاسه ککړ شي. سربیره پردې، لیک له منځه نه ځي، او د بریک سیسټم به ژر یا وروسته ناکام شي.

نو ځکه، د بریک مایع تل په بشپړه توګه بدلیږي. . دا یا د ویل بریک سلنډر وینټ سکرو له لارې اوبه کیږي یا ویستل کیږي.

د مسلکي موټرو ترمیم پلورنځي سربیره پردې د بریک سیسټم د فشار شوي هوا سره له مینځه وړي ترڅو دا د مایع پاتې کیدو څخه خلاص کړي.
 

هوا ورکول مه هیروئ

د بریک تازه مایع یوازې پورته نه کیږي . د بریک ټول سیسټم باید ودرول شي ترڅو دا یوازې مایع ولري او هیڅ هوا نلري.

ترټولو اسانه لاره د څرخ تر شا د مرستیال ایښودل دي . د بریک پیډل څخه لرې د ویل بریک سلنډر سره پیل کړئ. د ښي لاس موټر چلولو لپاره، لکه د برتانیا په ټاپوګانو کې، دا کیڼ شاته څرخ دی. د وینټ پیچ خلاص دی. معاون د بریک پیډل پمپ کوي تر هغه چې د بریک مایع پای ته ورسیږي. اوس د وینټ سکرو په چټکۍ سره ټینګ شوی او پروسیجر په ټولو ویلونو کې تکرار شوی. په دې حالت کې، دا اړینه ده چې د مایع کچه وڅیړئ.

د ساتنې مهالویش سره مطابقت

د قانون له مخې، په موټر کې د بریک مایع باید هر دوه کاله بدل شي. . دا د MOT معاینې لخوا پوښل کیږي، نو د زاړه بریک مایع باید په تفتیش کې وپیژندل شي. په هرصورت، د تفتیش په جریان کې، دا د بریک مایع جوړښت ندی چې چک شوی، مګر یوازې د بریک سیسټم فعالیت او ټینګښت.
نو ځکه، د بریک مایع حالت خورا مهم دی کله چې کارول شوي موټر پیرود. . دا ممکن د اوږدې مودې لپاره ناست وي یا پخوانی مالک د خدماتو وقفې ته پام نه کوي.

زموږ مشوره: د لوازمو پلورنځي کې د ازموینې پټې شتون لري ترڅو د بریک مایع کې د اوبو مقدار اندازه کړي. په هرصورت ، موږ سپارښتنه کوو کله چې کارول شوي موټر واخلئ تیل او د بریک مایع بدل کړئ.

د بریک زاړه مایع د نالی لاندې مه اچوئ، مګر د کیمیاوي کثافاتو په څیر درملنه وکړئ . دا د نوي تیلو کانټینر کې اچول کیدی شي او د پیرودلو په وخت کې وسپارل شي. عرضه کونکی به د دوی د ضایع کولو پاملرنه وکړي. په بدیل سره، تاسو کولی شئ دا وړیا آنلاین پلورنځي ته واستوئ یا د کثافاتو د ضایع کولو ځای ته یې واستوئ.

د بریک مایع باید مخلوط نشي

د بریک مایع باید په بې توپیره اضافه نشي . د بدلولو یا لیول کولو لپاره تل ورته بریک مایع وکاروئ: هغه نسخه چې د جوړونکي لخوا وړاندیز شوې. مناسب مایع د دې لخوا ټاکل کیدی شي د DOT کوډ په کڅوړه کې.

په اروپا کې، دا معمولا DOT 1-4 وي. DOT 5 په عمده توګه د امریکایی موټرو لپاره کارول کیږي. دا مهمه ده چې په دې ارقامو عمل وکړي.

ناسم بریک مایع کولی شي د بریک سیسټم اجزا اغیزه وکړي، کوم چې کولی شي د سیسټم لیک او ککړتیا لامل شي. دواړه کولی شي د خطرناک ترافیک حالت لامل شي که چیرې بریک ناکام شي.

د برانډ کیفیت په یاد ولرئ

بریک د موټر ترټولو مهمه برخه ده. د هغې برخې باید تل وي د لومړي ټولګي برانډ کیفیت . دا د بریک مایعاتو باندې هم تطبیق کیږي. د نامعلومو سرچینو څخه بې نومه محصولات کیدای شي جعلي او ټیټ کیفیت وي، کوم چې د حساب وړ خطر سره مخ کیږي. بریکونه لوړ پوړ موادو ته اړتیا لري، حتی که دا ډیر لګښت ولري. خوندیتوب د دې ارزښت لري.