څنګه د خپل موټر ایر کنډیشنر په سمه توګه چارج کړئ

د موټر ایرکنډیشن په کیبن کې یو راحته مایکروکلیمیټ رامینځته کوي ، د دوبي ستړیا تودوخه له مینځه وړي. مګر په موټر کې نصب شوی ایر کنډیشنر د ورته کورنیو وسیلو په پرتله ډیر زیان منونکی دی ، ځکه چې دا د موټر چلولو پرمهال د ټکان ، د سړک کثافاتو او سخت کیمیاوي موادو لخوا اغیزمن کیږي. له همدې امله، دا ډیر پرله پسې ساتنې او یخچال ټاپ اپ ته اړتیا لري.

هوایی حالت په موټر کې څنګه کار کوي؟

په کیبن کې هوا د ایر کنډیشنر تړل شوي سیسټم کې د ځانګړي یخچال شتون له امله سړه کیږي ، کوم چې د جریان په جریان کې د ګاز حالت څخه مایع حالت ته تیریږي او برعکس.

د آټوموبایل ایر کنډیشنر کمپرسور معمولا په میخانیکي ډول د ډرایو بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي چې د کرینشافت څخه گردش لیږدوي. د لوړ فشار کمپرسور سیسټم ته ګازي یخچال (فریون) پمپ کوي. د قوي کمپریشن له امله، ګاز نږدې 150 ° C ته تودوخه کیږي.

فریون په کنډینسر (کنډینسر) کې کنډنس کوي ، ګاز سړه کیږي او مایع کیږي. دا پروسه د پام وړ تودوخې خوشې کولو سره مل ده ، کوم چې د کنډنسر ډیزاین له امله لرې کیږي ، کوم چې په اصل کې د فین سره ریډیټر دی. د حرکت په جریان کې ، کنډسینسر د راتلونکي هوا جریان لخوا هم مینځل کیږي.

فریون بیا د وچونکي څخه تیریږي، کوم چې اضافي رطوبت نیسي، او د توسع والو ته ننوځي. د توسعې والو د یخچال جریان تنظیموي چې بخارۍ ته د ننوتلو دمخه د کم فشار لاندې وي. هرڅومره چې د بخارۍ په ځای کې فریون ساړه وي ، د یخچال اندازه کمه وي چې د والو له لارې د بخارۍ داخل ته ننوځي.

په بخارۍ کې، فریون د فشار د تیز کمښت له امله د مایع حالت څخه ګاز حالت ته تیریږي. څرنګه چې د تبخیر پروسه انرژي مصرفوي، فریون او بخارۍ پخپله په شدت سره یخ شوي. د بخارۍ له لارې د فین لخوا توی شوې هوا سړه کیږي او د مسافرینو خونې ته ننوځي. او د والو له لارې د بخارۍ څخه وروسته فریون کمپرسور ته راستنیږي، چیرته چې سایکلیک پروسه بیا پیل کیږي.

که تاسو د چینایي موټر مالک یاست او تاسو اړتیا لرئ چې د هوا حالت ترمیم کړئ، تاسو کولی شئ په آنلاین پلورنځي کې اړین توکي ومومئ.

څنګه او څو ځله د ایر کنډیشنر ډک کړئ

د یخچال ډول او د هغې مقدار معمولا د هود لاندې یا د خدماتو اسنادو کې په پلیټ کې ښودل کیږي. د یوې قاعدې په توګه، دا R134a (tetrafluoroethane) دی.

د 1992 څخه دمخه تولید شوي واحدونو R12 ډوله فریون (difluorodichloromethane) کارول، کوم چې د ځمکې د اوزون طبقې ویجاړونکي په توګه پیژندل شوي او د کارولو لپاره منع شوي.

فریون د وخت په تیریدو سره لیکیږي. د موټر په هوایی کنډیشنرونو کې، دا کولی شي په کال کې 15٪ ته ورسیږي. د یخچال د نومول شوي حجم له نیمایي څخه ډیر د ټول زیان لپاره خورا ناغوښتل کیږي. په دې حالت کې، په سیسټم کې ډیر هوا او رطوبت شتون لري. په دې حالت کې د جزوي تیلو کارول ممکن اغیزمن نه وي. سیسټم باید خالي شي او بیا په بشپړ ډول چارج شي. او دا، البته، ډیر ستونزمن او ډیر ګران دی. له همدې امله ، دا مشوره ورکول کیږي چې لږترلږه په هرو 3 ... 4 کلونو کې یو ځل د یخچال سره چارج کړئ. د فریون سره د هوایی حالت ډکولو دمخه ، دا مشوره ورکول کیږي چې په سیسټم کې لیکونه چیک کړئ ترڅو پیسې ، وخت او هڅې ضایع نشي.

د فریون چارج کولو لپاره څه اړین دي

د موټر ایر کنډیشنر د یخچال سره ډکولو لپاره ، تاسو به لاندې تجهیزاتو ته اړتیا ولرئ:

- د منومیتریک سټیشن (ټولونکی)؛

- د ټیوبونو سیټ (که دوی د سټیشن سره شامل نه وي)

- اډاپټرونه؛

- د پخلنځي بریښنایی پیمانه.

که تاسو پلان لرئ چې سیسټم خالي کړئ، نو تاسو به اضافي ویکیوم پمپ ته اړتیا ولرئ.

او البته، د یخچال یوه کڅوړه.

د فریون اړین مقدار د ایر کنډیشنر ماډل پورې اړه لري ، په بیله بیا پدې پورې اړه لري چې ایا د جزوي تیلو یا بشپړ تیلو ډکول ترسره کیږي.

خالي کول

د ویکیوم کولو په واسطه، هوا او رطوبت د سیسټم څخه لیرې کیږي، کوم چې د ایر کنډیشنر نورمال فعالیت کې مداخله کوي او په ځینو مواردو کې کولی شي د هغې د ناکامۍ لامل شي.

ټیوب د ویکیوم پمپ څخه مستقیم د ټیټ فشار پایپ لاین کې د ایر کنډیشنر فټینګ سره وصل کړئ ، نپل خلاص کړئ او د هغې لاندې موقعیت لرونکي والو خلاص کړئ.

پمپ پیل کړئ او پریږدئ چې شاوخوا 30 دقیقو لپاره وګرځئ، بیا بند کړئ او والو بند کړئ.

لا تر اوسه غوره، د مینومیتریک څو اړخیز له لارې اړیکه جوړه کړئ ترڅو تاسو د فشار ګیجونو سره سم پروسه کنټرول کړئ. د دى لپاره:

- د پمپ انلیټ د مینومیټریک مینفولډ مینځنۍ فټینګ سره وصل کړئ؛

- د راټولونکي ټیټ فشار پایپ د ایر کنډیشنر د ټیټ فشار زون فټینګ سره وصل کړئ ،

- د لوړ فشار نلی (سرخ) د ایر کنډیشن کمپرسور د خارج کولو فټینګ سره وصل کړئ (په ځینو ماډلونو کې دا فټینګ ممکن ورک وي).

پمپ چالان کړئ او د ګیج سټیشن کې نیلي والو او سور والو خلاص کړئ (که مناسب ټیوب وصل وي). اجازه راکړئ چې پمپ لږترلږه 30 دقیقو لپاره پرمخ بوځي. بیا د فشار ګیج والوز باندې پیچ کړئ ، پمپ بند کړئ او نلی د ګیج مینفولډ له مینځنۍ فټینګ څخه جلا کړئ.

د فشار ویکیوم ګیج په شتون کې ، د وتلو وروسته د هغې لوستل باید د 88 ... 97 kPa دننه وي او نه بدلیږي.

د فشار د زیاتوالي په صورت کې، دا اړینه ده چې د فشار ازموینې له لارې د لیکونو لپاره سیسټم چیک کړئ د یو ټاکلي مقدار فریون پمپ کولو سره یا د نایټروجن سره د هغې مخلوط. بیا د صابون محلول یا ځانګړي فوم په لیکو کې پلي کیږي ، کوم چې به د لیک موندلو کې مرسته وکړي.

وروسته له دې چې لیک ترمیم شو، د ایستلو تکرار تکرار کړئ.

دا باید په یاد ولرئ چې یو مستحکم خلا تضمین نه کوي چې یخچال به وروسته له دې چې سیسټم ته چارج شي نه لیکي. دا ممکنه ده چې په سمه توګه وټاکئ چې ایا هیڅ لیک شتون نلري، یوازې د فشار ازموینې له لارې.

څنګه خپل هوایی حالت پخپله چارج کړئ

1. د ګیج سټیشن په لومړي ځل په والوز کې د پیچلو له لارې وصل کړئ.

نیلي نلی د نیلي فشار ګیج څخه سکشن (ډکولو) فټینګ ته وصل او پیچ کړئ ، مخکې له دې چې محافظتي کیپ لرې کړي. دا فټینګ په هغه ټیوب کې دی چې بخارۍ ته ځي.

په ورته ډول، سور نلی د سور فشار ګیج څخه د لوړ فشار فټینګ (خارج) سره وصل کړئ، کوم چې په یو پتلی ټیوب کې موقعیت لري.

تاسو ممکن د نښلولو لپاره اډاپټرونو ته اړتیا ولرئ.

2. که اړتیا وي، د بیلګې په توګه، که چیرې یو خلا مخکې له مخکې ترسره شوی وي، یو څه ځانګړي PAG (Polyalkylene glycol) تیل د تیلو انجیکټر کین کې واچوئ، کوم چې د ګیج سټیشن منځني فټینګ سره تړل شوي ژیړ نلی کې موقعیت لري. تیل به د فریون سره په سیسټم کې پمپ شي. د تیلو نور ډولونه مه کاروئ!

د یخچال بوتل په اړه معلومات په دقت سره ولولئ. دا ممکن دمخه په دې کې غوړ ولري. بیا تاسو اړتیا نلرئ د تیلو انجیکټر کې غوړ ډک کړئ. همچنان ، دا اړتیا نلري په جزوي تیلو کې اضافه شي. په سیسټم کې ډیر تیل کولی شي د کمپرسور عملیات خنډ کړي او حتی زیان ورسوي.

3. د ژیړ نلی بله پای د فریون سلنډر سره د اډاپټر له لارې د نل سره وصل کړئ. ډاډ ترلاسه کړئ چې د اډاپټر نل د کارتریج تار ته له مینځلو دمخه تړل شوی.

4. د فریون بوتل باندې نل خلاص کړئ. بیا تاسو اړتیا لرئ د ګیج څو ځله په فټینګ کې ژیړ نلی یو څه خلاص کړئ او له هغې څخه هوا خوشې کړئ ترڅو دا د هوایی حالت سیسټم ته ننوځي. وینه هوا، نلی پیچلی.

5. په پیمانه د فریون کنستر نصب کړئ ترڅو د پمپ شوي یخچال اندازه کنټرول کړئ. د بریښنایی پخلنځي پیمانه ښه ده.

6. انجن پیل کړئ او ایر کنډیشنر چالان کړئ.

7. د تیلو د پیلولو لپاره، د ګیج سټیشن کې نیلي والو خلاص کړئ. سور باید وتړل شي.

8. کله چې د فریون اړین مقدار سیسټم ته پمپ شي، په کین کې نل بند کړئ.

په ډیر یخچال کې د پمپ کولو څخه ډډه وکړئ. فشار کنټرول کړئ، په ځانګړې توګه که تاسو د سترګو په واسطه تیلو ته واچوئ کله چې تاسو نه پوهیږئ چې په سیسټم کې څومره فریون پاتې دي. د ټیټ فشار کرښې لپاره، د فشار ګیج باید د 2,9 بار څخه زیات نه وي. ډیر فشار کولی شي د هوا کنډیشنر ته زیان ورسوي.

د تیلو په بشپړیدو سره ، د ایر کنډیشنر موثریت چیک کړئ ، هوزونه لرې کړئ او د فټینګ محافظتي کیپ ځای په ځای کول مه هیروئ.