د یخولو سیسټم کې د انټي فریز ډکولو څرنګوالی
منځپانګې
د توسعې ټانک لرې کړئ او د منحل اوبو سره یې پاک کړئ. یو غیر ضروري کانتینر د ډرین سوراخونو لاندې ځای په ځای کړئ او کولینټ د ریډیټر، انجن بلاک او سټو څخه وباسئ. لیک شوي پاتې شونه بیا نه کارول کیدی شي.
کولنټ په منظم ډول پورته کیږي او په هر 3 کلونو کې په بشپړ ډول بدلیږي. مګر د انټي فریز اچولو دمخه ، تاسو اړتیا لرئ زاړه پمپ کړئ ، ټول سیسټم فلش کړئ ، او د اجنټ اضافه کولو وروسته ، هوا وینه کړئ.
د پورته کولو لپاره اساسي قواعد
تاسو کولی شئ پخپله ګراج کې کولینټ ډک کړئ. لاندې قواعد په پام کې ونیسئ:
- انجن وتړئ او پریږدئ چې انجن یخ شي مخکې لدې چې موټر ته انټي فریز اضافه کړئ. که نه نو، تاسو به د ټانک کیپ لرې کولو وروسته سمدلاسه وسوځئ.
- د پیسو خوندي کولو لپاره ، تاسو کولی شئ محصول ته له 20٪ څخه ډیر ډیسټل اوبه اضافه نه کړئ. د نل څخه مایع مناسب ندي. دا کیمیاوي ناپاکۍ لري چې د یخولو سیسټم ته زیان رسوي. مګر انټي فریز یوازې په دوبي کې ضعیف کړئ ، ځکه چې په ژمي کې اوبه کنګل کیږي.
- تاسو کولی شئ د ورته ټولګي مختلف برانڈونه کولینټ مخلوط کړئ. مګر یوازې د ورته ترکیب سره. که نه نو، انجن به ډیر ګرم شي، نلی او ګازونه به نرم شي، او د سټیو ریډیټر به بند شي.
- کله چې د انټي فریز مخلوط کړئ، رنګ ته پام وکړئ. د مختلف تولید کونکو څخه سور یا نیلي مایعات اکثرا مطابقت نلري. او ژیړ او نیلي ترکیب ممکن ورته وي.
- انټي فریز د انټي فریز سره مه ډکوئ. دوی په بشپړه توګه مختلف کیمیاوي جوړښت لري.
که د محصول له دریمې برخې څخه لږ په ټانک کې پاتې شي، په بشپړ ډول یې بدل کړئ.
د کولنټ اضافه کولو څرنګوالی
موږ به په مرحلو کې تحلیل کړو چې څنګه د یخولو سیسټم کې انټي فریز په سمه توګه واچوئ.
کولنټ اخیستل
یوازې هغه برانډ او ټولګي غوره کړئ چې ستاسو د موټر لپاره سم وي. که نه نو، د انجن سیسټم ممکن ناکام شي.
د انټي فریز اچولو څرنګوالی
په لارښودونو کې د موټر جوړونکي د کولنټ وړاندیز شوي ډولونه په ګوته کوي.
موږ موټر پیل کوو
انجن د 15 دقیقو لپاره پرمخ وړئ، بیا تودوخه (تر اعظمي تودوخې ته) وګرځوئ ترڅو سیسټم ډک شي او د هیټر سرکټ ډیر ګرم نشي. انجن ودروئ.
زاړه انټي فریز وچ کړئ
موټر پارک کړئ ترڅو د شا څرخونه د مخ څخه یو څه لوړ وي. کولنټ به په چټکۍ سره وچ شي.
موږ وینځو
په موټر کې د انټي فریز اچولو دمخه د یخولو سیسټم فلش کړئ. لارښوونه په لاندې ډول ده:
- د زنګ، پیمانه او تخریب محصولاتو لرې کولو لپاره په ریډیټر کې منحل شوي اوبه یا ځانګړي کلینر واچوئ.
- انجن چالان کړئ او د 15 دقیقو لپاره ګرمې هوا ته واچوئ. پمپ به د یخولو سیسټم له لارې محصول په ښه توګه پرمخ بوځي که تاسو 2-3 ځله چالان کړئ.
- مایع وچ کړئ او پروسیجر بیا تکرار کړئ.
په ژمي کې، د سیسټم فلش کولو دمخه، موټر ګرم ګراج ته واچوئ، که نه نو کلینر به کنګل شي.
انټي فریز واچوئ
لاندې قواعد په پام کې ونیسئ:
- اجنټ د توسعې ټانک یا ریډیټر غاړې ته واچوئ. د موټر جوړونکي لارښوونې خپروي چې دا په ګوته کوي چې د سیسټم په مؤثره توګه یخولو لپاره څومره انټي فریز ډک کړئ. حجم د ماشین په ځانګړي برانډ پورې اړه لري.
- د موټر مایع د اعظمي کچې څخه پورته مه ډکوئ. د انجن د عملیاتو په جریان کې، محصول به د تودوخې له امله پراخ شي او د یخولو سرکټ باندې فشار راوړي. هوزونه مات کیدی شي او انټي فریز به د ریډیټر یا ټانک کیپ له لارې بهر شي.
- که د اجنټ حجم د لږترلږه نښه څخه کم وي، انجن به یخ نشي.
- خپل وخت واخلئ که تاسو غواړئ په موټر کې د هوا جیبونو پرته انټي فریز واچوئ. تر هغه وخته پورې انتظار وکړئ چې موټور په بشپړ ډول یخ شي او د یوې دقیقې په وقفه کې په یو لیټر کې د فنل له لارې مایع اضافه کړئ.
د ډکولو وروسته، د ټانک کیپ وګورئ. دا باید ثابته او ټینګه ټوټه شي ترڅو د مایع لیک نه وي.
موږ هوا وینو
کاک د انجن بلاک کې خلاص کړئ او یوازې د انټي فریز لومړی څاڅکي څرګندیدو وروسته یې چالان کړئ. وسیله به سیسټم په بشپړ ډول یخ نه کړي که تاسو هوا وینه نه کړئ.
موږ موټر پیل کوو
په هر 5 دقیقو کې انجن او ګاز پیل کړئ. بیا انجن ودروئ او د کولنټ کچه چیک کړئ. که اړتیا وي، مایع تر اعظمي حد پورې اضافه کړئ.
د توزیع ټانک د مایع سره
د یوې اونۍ لپاره هره ورځ د انټي فریز اندازه وڅارئ ترڅو په وخت کې د احتمالي لیک یا ناکافي کچې یادونه وکړئ.
عامې ستونزې
که محصول سوځیدونکی وي، دا پدې مانا ده چې د اچولو په وخت کې تېروتنې شوې وې. دوی کولی شي موټرو ته زیان ورسوي.
ولې مایع جوش کوي
کولنټ په لاندې قضیو کې په ټانک کې جوش کیږي:
- کافي انټي فریز نشته. د انجن سیسټم یخ شوی نه دی، نو د دوران جریان ګډوډ شوی او سوځیدنه پیل کیږي.
- هوا ورکول. کله چې د پراخه جټ سره ډک شي ، هوا نلی او نوزلونو ته ننوځي. سیسټم ډیر ګرمیږي او محصول جوش کیږي.
- خراب ریډیټر. انټي فریز د ډیر تودوخې له امله ښه گردش نه کوي او بلبلونه که چیرې سیسټم د ډکولو دمخه فلش نه وي.
- اوږد عملیات. مایع په هر 40-45 زره کیلومتره کې په بشپړه توګه بدلیږي.
همچنان ، محصول جوش کیږي کله چې ترموسټیټ یا جبري یخ کولو فین مات شي.
څنګه د ټیټ کیفیت لرونکي توکو پیرود څخه مخنیوی وشي
جعلي محصول د موټر انجن په کافي اندازه یخ نه کوي ، حتی که تاسو په سمه توګه انټي فریز ډک کړئ. د غیر تصدیق شوي تولید کونکو څخه خورا ارزانه مایع مه اخلئ. مشهور برانډونه غوره کړئ: سینټیک، فیلکس، لوکیل، سویګ، او داسې نور.
په ترکیب کې د ګیلیسرین او میتانول سره محصول مه اخلئ. دا اجزا د انجن غیر فعالوي.
