څنګه د ژمي سم ټایرونه غوره کړئ؟

ښه او ارزانه - دا اصلي شعار دی چې پولنډي چلوونکي د ژمي ټایرونو غوره کولو په وخت کې کاروي. ارزانه یو نسبي مفهوم دی، مګر د ژمي ښه ټایرونه څه معنی لري؟

د ژمي ټایرونه څه دي؟

د ژمي ټایر نومیږي یو ټایر دی چې په اقلیم کې د کارولو لپاره ډیزاین شوی چیرې چې د تودوخې منځنۍ تودوخه له 5-7 درجې سانتي ګراد څخه ښکته کیږي، او سړکونه کیدای شي په واورو، یخ (تخمیني سلیټ) یا سلش پوښل شي. په داسې حاالتو کې غوره چلند د ځانګړي چلن نمونې لخوا چمتو کیږي. د سایپونو لوی شمیر، د ټایر په اوږدو کې تنګ سلاټونه په بسته شوي واوره او یخ کې د "چټکولو" سره مرسته کوي، او د ربړ مرکب د لوړ سیلیکا مینځپانګې سره د ټیټ تودوخې په وخت کې د ربړ د سختیدو مخه نیسي، کوم چې د سایپ اغیزمنتوب زیاتوي.

د 3PMSF بس او M+S بس ترمنځ څه توپیر دی؟

د ژمي د ټایر اصلي نوم د ګرافیک سمبول 3PMSF (د غره د واورو درې څوکې) دی، دا یو عکس دی چې د واورې فلک نمایندګي کوي چې درې څوکې پورته لیکل شوي. دا سمبول د ټایر او ربر ټولنې لخوا تصویب شوی او په رسمي ډول د 2012 کال د نومبر راهیسې په اروپایی اتحادیه کې اعتبار لري. دا د شمالي امریکا په ګډون د نړۍ په نورو سیمو کې هم پیژندل شوی.

په ټایر کې 3PMSF پدې معنی دی چې دا د ژمي ټایر لپاره ځینې اړتیاوې پوره کوي ، کوم چې د اړوندو ازموینو لخوا تایید شوی ، کوم چې د سند په صادرولو پای ته رسیدلی. د دې نښه کولو سره ټایرونه درلودل، موږ ډاډه یو چې دا د ژمي اصلي ټایرونه دي.

نوم M + S (خټه او واوره) معنی لري چې ورته ویل کیږي. د خټو - ژمي ټایرونه. دا د ډیری کلونو لپاره د ژمي ټایرونو لیبل په توګه کارول کیږي، او تر نن ورځې پورې دا د ژمي په ټولو ټایرونو کې موندل کیدی شي چې د 3PMSF ډیزاین لري. په هرصورت، M+S یوازې د تولید کونکي اعلامیه ده او د دې نښه کولو سره ټایر د ژمي ملکیتونو تصدیق کولو لپاره هیڅ ازموینې ته اړتیا نلري. سربیره پردې ، دا نښه کول نه یوازې د ژمي ټایرونو کې موندل کیدی شي ، بلکه د SUVs لپاره په ټایرونو کې هم موندل کیدی شي ، ځینې وختونه حتی د ختیځ ختیځ ټایرونو کې چې د ژمي ځانګړتیاوې نلري.

د ژمي عادي ټایر، د بیلګې په توګه د غرني ټایر.

د ژمي ټایرونه پخپله هم په مختلفو ډولونو ویشل شوي، که یوازې د اقلیم زون له امله چې دوی باید عملیات شي. په معتدل زون کې، په کوم کې چې پولنډ موقعیت لري، ورته ویل کیږي. الپین ټایرونه دوی د واورو څخه پاک شوي سړکونو سره ډیزاین شوي، چې ډیری یې د مالګې یا نورو کیمیاوي موادو سره ویشل شوي. کله چې د غرني ټایرونو ډیزاین کول، جوړونکي په ټیټ تودوخې کې په لوند او وچ فعالیت باندې ډیر تمرکز کوي یا د ډیری ټوټو سطحو په پرتله د سلش لرې کولو وړتیا. دا پدې معنی نه ده چې د الپین ټایرونه نشي کولی خورا سخت شرایط اداره کړي، لکه ټوټه ټوټه شوې واوره او یخ. په هرصورت، داسې ټایرونه شتون لري چې کولی شي دا غوره کړي.

سکینډینیویان ټایر

د شمالي ټیرونو په نوم یادیږي. دوی په هغو هیوادونو کې وړاندیز کیږي چې سخت ژمي لري (سکندیناویا، روسیه، اوکراین، کاناډا، او شمالي متحده ایالات)، چیرې چې سړکونه له واورې پاک شوي، مګر اړینه نه ده چې د مالګې یا نورو کیمیاوي موادو سره وشیندل شي. دوی د سټډ کارولو پرته د بسته شوي واورې او یخ غوره اداره کولو لپاره ډیزاین شوي. د الپین ټایرونو په پرتله، دوی په لوند او وچو سطحو کې ضعیف ملکیتونه ښیې، چې زموږ په سړکونو کې خورا عام دي. د پولنډ په بازار کې د دوی وړاندیز خورا محدود دی او بیې لوړې دي.

د سپورت ټایر، SUV…

د ژمي ټایرونه سپورت؟ کومه ستونزه نده، نږدې ټول ټایر شرکتونه د ژمي ټایرونه وړاندیز کوي چې د لوړ بریښنا انجنونو سره د موټرو لپاره ډیزاین شوي. دا ډول ټایر د چلوونکو لپاره وړاندیز کیدی شي څوک چې ډیری وختونه په موټرو کې سفر کوي ، د بیلګې په توګه. په لوړ سرعت اوږد واټن سفر.

د لوی SUVs مالکین د ژمي ټایرونو کوچني انتخاب لري ، مګر نږدې هر لوی تولید کونکي محصولات وړاندیز کوي چې په ځانګړي توګه د دې ډول موټرو لپاره ډیزاین شوي. د لوړ فعالیت SUVs د سلسلې پراخولو په تړاو، د دوی لپاره د ژمي سپورت ټایرونه هم څرګند شوي.

سیلیکا جیل، سیلیکون، شکل محافظ

د ژمي لومړني ټایرونه د نن ورځې A/T او M/T د سړک څخه بهر ټایرونو ته ورته وو. دوی د لوی بلاکونو (بلاکونو) سره یو تیریدونکی چل درلود ترڅو په ناببره توګه ډک شوي واوره کې وخوري. د وخت په تیریدو سره، لامیلا ښکاره شول، د بیلګې په توګه. په ټوټو سطحو کې د کرشن د ښه کولو لپاره تنګ سایپونه، او بلاکونه د سړک د ښه ساتنې په پایله کې لږ تیریدونکي دي. د ژمي عصري ټایرونه هم د زړو M+S ټایرونو په پرتله خپله ګټه د سیلیکا ، سیلیکون او پټو اضافه کولو سره ځانګړي ربړ مرکبونو ته ورکوي ترڅو په ټوټه شوي سطحو کې رګونه زیات کړي. د چلولو یوه بڼه کافي نه ده، د ژمي عصري ټایر د مختلفو ټیکنالوژیو ترکیب دی چې هدف یې د پیرامیټونو زیاتول دي چې په ټیټ حرارت کې د موټر چلولو لپاره ګټور دي.

دوه مثالونه ښیې چې د پښو شکل د ژمي ټایرونو غوره کولو لپاره وروستی معیار دی. په چین کې جوړ شوي ټایرونه اکثرا هغه ټیرونه لري چې د تاسیس شوي تولید کونکو په څیر ښه ښکاري ، مګر د دوی ملکیتونو کې د مشهور برانڈونو ځانګړتیاو سره سمون نه لري. له بلې خوا، په بازار کې د "دوړي" ټریډ (د مثال په توګه میشیلین کراسکلیمیټ) سره د ټولو موسمونو ټایرونه شتون لري چې په ژمي کې په حیرانتیا سره ښه فعالیت کوي. په دواړو حالتونو کې، د چلولو مرکب د چلولو نمونې څخه ډیر مهم دی.

د ټایر نښانونو لوستلو څرنګوالی - 205/55 R16 91H

205 - د ټایر پلنوالی، په ملی متر کې څرګند شوی

55 - د ټایر پروفایل، i.e. لوړوالی په٪ کې ښودل شوی (دلته: د عرض 55٪)

R - ریډیل ټایر

16 - د رم قطر، په انچو کې څرګند شوی

91 - د بار شاخص (دلته: 615 kg)

H - د سرعت شاخص (دلته: تر 210 کیلومتره / ساعت پورې)

اندازه مهمه ده؟

د ژمي ټایرونو اندازه باید د اوړي ټایرونو ته ورته وي چې زموږ د موټر ماډل کې د تولید کونکي لخوا نصب شوي. که چیرې موټر د اوړي د ټیټ پروفایل ټایرونو سره د اضافي څرخونو سره مجهز وي (په لوی رم کې) ، نو د ژمي ټایرونو سره تاسو کولی شئ معیاري اندازې ته راستون شئ. دا ټول ډیر معقول دي که چیرې د معاون ټایرونو پروفایل خورا ټیټ وي. یو لوړ پروفایل به د ژمي لپاره غوره وي ، د بیلګې په توګه د واورې یا اوبو لاندې پټ شوي سوري له امله رامینځته شوي زیان څخه د رمونو ساتنه. په هرصورت، د کوچني قطر رم کارولو دمخه، موږ باید ډاډ ترلاسه کړو چې دا لږترلږه اندازه ده چې موږ یې کارولی شو. محدودیت د کیلیپر سره د بریک ډیسک اندازه ده.

د ژمي ټایرونو کارول د موټر جوړونکي لخوا چمتو شوي په پرتله نن ورځ د متخصصینو لخوا وړاندیز نه کیږي. دا د نورو شیانو په مینځ کې د سړک شرایطو سره اړیکه ده چې موږ نن ورځ موټر چلوو. تنګ ټایرونه به د واحد د ځمکې فشار زیات کړي، کوم چې به په نرمه واوره کې کرشن ته وده ورکړي. یو تنګ ټایر د سلش او اوبو په ایستلو کې مرسته کوي، نو د اکواپلان کولو خطر هم کم شوی. په هرصورت، دا پدې معنی هم دی چې په لوند، بسته شوي واورې او یخ کې د اوږدې وقفې فاصله، چې د ژمي په عادي شرایطو کې زموږ خوندیتوب کموي.

ایا تاسو د ټایرونو په لټه کې یاست؟ زموږ پلورنځي وګورئ!

د سرعت شاخص

ټول ټایرونه د مختلف سرعت درجې سره وړاندیز کیږي ، پشمول د ژمي ټایرونه. په تیوریکي توګه، دا باید زموږ د ماډل اعظمي سرعت سره مساوي یا لوړ وي، د موټر جوړونکي لخوا ټاکل شوي. د وړاندیز شوي ټایرونو په اړه تفصيلي معلومات د موټر د مالک لارښود کې موندل کیدی شي.

د لوړ سرعت درجې سره د ټایرونو پیرود کولی شي اداره کول یو څه سخت کړي او د موټر چلولو راحت کم کړي. د ټیټ سرعت شاخص سره ټایرونه به برعکس کار وکړي. موږ باید د دوی د اخیستلو څخه ډډه وکړو، که څه هم ځینې استثناوې شتون لري او پدې کې د ژمي ټایر شامل دي. د کارپوهانو په وینا، دا د منلو وړ ده چې د الپین ټایرونو سره د شاخص سره یو درجې د درست څخه یو درجې ټیټ وي، مګر د موټر د خوندیتوب لپاره باید د دې حقیقت (معلوماتو سټیکر) په اړه یو مناسب تشریح شتون ولري. نورډیک ټایرونه د اندازې او بار ظرفیت په پام کې نیولو پرته د ډیزاین او ځانګړي عملیاتي شرایطو له امله خورا ټیټ سرعت فعالیت لري (160-190 کیلومتره / ساعت).

د بار شاخص

مساوي مهم د مناسب بار شاخص انتخاب دی. دا هم په کلکه د موټر جوړونکي لخوا مشخص شوي. د ټیټ شاخص سره ټایرونه باید ونه کارول شي، حتی که د بار ظرفیت کافي وي. دا کولی شي دوی ته زیان ورسوي. دا د منلو وړ ده چې د لوړ بار شاخص سره ټایرونه غوره کړئ. دا غوره کیدی شي کله چې ورکړل شوي ټایر ټیټ شاخص ونه لري چې د موټر جوړونکي اړتیاوې پوره کړي.

لیبلونه

جوړونکي اړ دي چې په ټایرونو کې ځانګړي لیبلونه ځای په ځای کړي. د هر ډول ټایر لپاره (هر اندازه او شاخص)، درې ملکیتونه ازمول شوي: د رول کولو مقاومت، د لوند بریک کولو فاصله او شور. ستونزه دا ده چې دوی د دوبي ټایرونو لپاره ډیزاین شوي ، او د بریک کولو فاصله د دوبي تودوخې کې ازمول کیږي ، نو دا شمیره د ژمي ټایرونو لپاره لږه ګټه لري. لیبلونه دا اسانه کوي چې وګوري چې ایا ټایر خاموش او اقتصادي دی.

ټایر ازموینه

د پرتله کولو ازموینې خورا ګټورې دي کله چې ټایرونه غوره کړئ ځکه چې دوی تاسو ته دا نظر درکوي چې څنګه ورکړل شوي ټایر ماډل په ځینو شرایطو کې ترسره کوي. ازموینې په وچو، لوند، واوره او یخ سطحو کې ترسره کیږي، د شور کچه او د چلولو جامې اندازه کیږي. انفرادي پایلې د ازموینې پورې اړه لري مختلف لومړیتوب لري، او ټایرونه پخپله د اندازې، سرعت شاخص یا د بار ظرفیت پورې اړه لري په پیرامیټونو کې لږ توپیرونه ښیې. نو ځکه، په راتلونکو ازموینو کې د ورته ټایر ماډلونو ترتیب به تل یو شان نه وي. له همدې امله ، موږ باید د ټایر ازموینې په هغه اندازې کې وګورو چې موږ یې علاقه لرو یا څومره چې امکان لري ورته نږدې یو ، او بیا زموږ د تمو په شرایطو کې پایلې تحلیل کړو. داسې موټر چلوونکي شتون لري چې د موټر چلولو اسانتیا به خورا مهم وي، نور د رولینګ مقاومت ته پام کوي، او غرنيان ممکن په واورو کې چلند ته ډیر پام وکړي. 

پریمیم نسلونه

د پریمیم برانډونه (برجسټون، کانټینینټل، ډنلوپ، ګوډیر، هانکوک، میشیلین، نوکیا، پیریلي، یوکوهاما) د ژمي ټایرونو ازموینو کې تسلط لري، په پوډیم کې بدلیږي. دا د دسیسې پایله نه ده، مګر د ټایر شرکتونو د ښه فکر کولو پالیسي. د دوی مینځنۍ رینج او ټیټ پای برانډونه باید ارزانه ټیکنالوژي وکاروي ، کوم چې د دوی د ټایرونو پیرامیټونو کې منعکس کیږي. حتی که د ټریډ شکل د زاړه، بند شوي پریمیم برانډ سره ورته وي، د ټرډ مرکب به پدې معنی وي چې ارزانه ټایر به د خپل پروټوټایپ په څیر فعالیت ونه کړي. 

د دې قاعدې ځینې استثناوې شتون لري. کله چې د ښه میچ شوي پیرامیټرو سره ارزانه ټایر په لټه کې یاست ، موږ د ناکامۍ سره مخ نه یو. ځینې ​​​​وختونه ارزانه ماډلونه د ازموینې پوډیم کې "مسح" کوي. په هرصورت، دوی د ګټلو هیڅ چانس نلري ځکه چې دوی به هیڅکله په کټګوریو کې ښه نه وي. دا د پریمیم برانڈونو امتیاز دی. په هرصورت، که موږ پوهیږو چې د ژمي ټایرونو څخه څه تمه لرو، موږ کولی شو په اسانۍ سره یو ارزانه منځنی رینج یا بودیجه ټایر ومومئ او زموږ د انتخاب څخه خوښ یو.

ایا تاسو د ټایرونو په لټه کې یاست؟ چک زموږ قیمتونه!

ارزانه، ارزانه، له چین څخه، retreaded

د اقتصادي دلیلونو لپاره، ډیری موټر چلوونکي ارزانه محصولات غوره کوي. مخکې لدې چې تاسو د دوی پیرودلو پریکړه وکړئ ، یو څو لومړني شیان شتون لري چې تاسو ورته اړتیا لرئ خبر اوسئ.

تش په نامه ټیکچرونه، دا د ټایرونو بیرته راګرځیدل دي. دوی د ورته اندازې نوي ټایرونو څخه درانه دي، دوی مختلف اډې کاروي، د بیلګې په توګه. د مختلف تولید کونکو ټایرونه ، دوی کولی شي اغوستل شوی مړی هم ولري ، نو دوی د جدي کارونې لپاره مناسب ندي. د دې ټایرونو زیان د نویو په پرتله خورا ډیر احتمال لري. تاسو سواری کولی شئ، مګر سپارښتنه یې سخته ده. د دوی یوازینۍ ګټه د دوی ټیټ نرخ دی. چلوونکی په خپل خطر کې پیرود کوي. 

او د اسيايي هېوادونو (د جنوبي کوريا او جاپان پرته) نوي ټايرونه بايد په پام کې ونيول شي؟ که څه هم د دوی په ډیزاین کې یو څه پرمختګ لیدل کیږي، د ژمي ټایرونو په قضیه کې دوی لاهم د اروپایی تولید کونکو څخه د پولنډي برانڈونو په ګډون د یو څه ډیر ګران اقتصاد (تخمیني بودیجې) ټایرونو سره پرتله کیدی نشي. توپیرونه څرګندیږي لکه څنګه چې سرعت ډیریږي. ضعیف کرشن، د اوبو لګولو تمایل، او تر ټولو مهم، د اوږدې مودې تمځای فاصله د آسیا ژمي ارزانه ټایرونو ته اجازه ورکوي چې په ښار کې په ټیټ سرعت کې ښه کار وکړي. په ټوټو سړکونو کې، د ژمي دا ډول ټایرونه حتی د اوړي تر ټولو غوره ټایرونو څخه غوره دي. د دوی پیرودلو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د "e4" نښه، د اروپایي تصویب نښه او د 3PMSF نښه په اړخ کې لري.

لنډیز

کله چې د ژمي ټایرونو په لټه کې یاست، ډاډ ترلاسه کړئ چې دوی د 3PMSF نښه لري. دا به ډاډ ترلاسه کړي چې موږ د ژمي ازموینې ټایر سره معامله کوو. دوهم، د امکان تر ټولو کوچني رم قطر کارولو ته پام وکړئ چې د موټر ډیزاین اجازه ورکوي. د لوړ ټایر پروفایل به د موټر لید لید کم کړي ، مګر د موټر چلولو اسانتیا ډیروي او د ریمونو او همدارنګه پخپله ټایرونو ته د زیان خطر د پام وړ کموي. دا هم باید په یاد ولرئ چې د وړاندیز شوي په پرتله د تنګ ټایرونو کارول منفي پایلې لري. دریم، راځئ چې یو ماډل وګورو چې د ژمي ټایرونو زموږ هیلې پوره کړي، او دوی پخپله د موټر چلوونکو په څیر توپیر لري.