څنګه سمه موټرسایکل جاکټ غوره کړئ

د سم جاکټ یا موټرسایکل جاکټ غوره کولو لپاره توضیحي لارښود

جاکټ یا جاکټ؟ چرم، پارچه، یا حتی میش؟ ماډلر؟ د سم جاکټ موندلو لپاره زموږ مشوره

د CE تصدیق شوي دستکشې او هیلمټ سره چې په 22.05 او 22.06 کې تصویب شوي، د موټرسایکل جاکټ بې له شکه د بایسکل چلونکو ترمنځ خورا مشهور تجهیزات دي، حتی که دا د فرانسوي مقرراتو لخوا اړین نه وي - تر اوسه.

که نن ورځ جاکټ د دوه څرخي موټرو لپاره د محافظت لومړنۍ وسیله وي، دا د حیرانتیا خبره نه ده، ځکه چې د ټپي کیدو په صورت کې، په هرو دوو بایسکلونو کې یو یې د پورتنۍ برخې ټپونه لري. له همدې امله د جاکټ اهمیت د محافظت په شرایطو کې کافي قوي او ښه سمبال دی (او نه یوازې شاته) ترڅو د ټپي کیدو خطر کم کړي.

د جاکټونو او جاکټونو سلسله هم په وروستیو کلونو کې خورا بدله شوې، نو اوس تاسو کولی شئ نه یوازې د ټولو محافظتي تجهیزاتو سره په ښه توګه خوندي موټر چل کړئ، بلکې د ظاهري جاکټ سربیره. له دې څخه څه جوړ شوي دي (ښار، سړک، لویه لار، ټول ځمکني موټر)، او د هوا شرایطو ته (د اوبو ضد، تنفس وړ، ګرم یا، په برعکس، هوا ...).

په لنډه توګه، تاسو به ومومئ چې ډیری معیارونه شتون لري چې له مخې یې سم جاکټ یا د موټرسایکل جاکټ غوره کړئ، له ظاهري (ونټیج، ښاري) څخه راحته، په شمول د محافظت او کارولو ډول. او د ټولو برانډونو سره چې په تاریخي ډول په بازار کې شتون لري - Alpinestars, Bering, Furygan, Helstons, IXS, Rev'It, Segura, Spidi) - د توزیع کونکو ټولو برانډونو سره مجهز دي Dafy (ټول یو) ، لویس (وانوسي) یا موټوبلوز (DXR) )، تاسو د انتخاب لپاره خراب شوي او تل تل اسانه نه یاست. له همدې امله ، د دې لپاره چې غلط نه شئ او تاسو سره د سم انتخاب کولو کې مرسته وکړئ ، موږ تاسو ته د هغه معیارونو څخه لارښود کوو چې باید د انتخاب معیارونو ته پام وشي چې باید په پام کې ونیول شي.

د مناسب موټرسایکل جاکټ غوره کول

تاسو معیاري

د جاکټ لخوا چمتو شوي محافظت کچې ټاکلو لپاره ، موږ کولی شو په اوسني اروپایی معیار EN 13595 تکیه وکړو ، کوم چې دا جامې په دریو کچو کې د شخصي محافظتي تجهیزاتو په توګه تصدیق کوي: ښاري کچه د لږترلږه محافظت سره ، د سړک کارولو لپاره 1 کچه او د جدي لپاره 2 کچه. کارول د دې تصدیق ترلاسه کولو لپاره ، جاکټ په 4 زونونو کې د خړوبولو ، اوښکو او سوراخ کولو ازموینې څخه تیریږي.

مګر دا معیار په خپلو ډیزاینونو کې یو څه ناڅرګند دی ، نو دا به په تدریجي ډول د EN 10792 معیار سره ځای په ځای شي ، کوم چې د ازموینې نوي میتودونه معرفي کوي چې د واقعیت سره ډیر مطابقت لري ، په بیله بیا د نوي روښانه درجه بندي سیسټم AAA, AA, A, B او C، Triple A ترټولو لوړ محافظت وړاندې کوي. د دې معیار لپاره ، تجهیزات د تیرو ټولو ازموینو په مینځ کې ترټولو ټیټې نمرې ترلاسه کوي. په بل عبارت، یو جاکټ چې په ټولو برخو او ازموینو کې AAA لري مګر د کټ مقاومت لپاره A درجه لري پدې توګه به یوازې A ولري.

د تصدیق کچه باید د جاکټ لیبل کې ښودل شي.

د محافظتي جاکټ اخیستلو په اړه ډاډ ترلاسه کولو لپاره، ټول هغه څه چې تاسو یې باید وکړئ د هغې لیبل ته مراجعه وکړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې دا د PPE بیج او همدارنګه د تصدیق کچه ښکاره کوي.

او دا مهم دی، ځکه چې یو جاکټ کیدای شي چرم او ډیر ښکلی وي، مګر نازک مهرونه لري چې ژر تر ژره د خړوبولو په وخت کې له مینځه ځي، کوم چې دا د محافظت په شرایطو کې غیر اغیزمن کوي. دا هغه څه دي چې معیاري چک او تضمین کوي. ډیری اروپایی برانډونه دې ته ځواب ورکوي ، کوم چې د موټرسایکل جاکټونو قضیه نده چې په "ارزانه" سایټونو کې پلورل کیږي.

جاکټ یا جاکټ

مخکې له دې چې دې پوښتنې ته ځواب ووایاست، دا مهمه ده چې په لفظي توګه د دواړو ترمنځ د اندازې توپیر په یاد ولرئ. په حقیقت کې، جاکټ د لنډو جامو لپاره مناسب دی چې معمولا په کمر کې پای ته رسیږي. برعکس، جاکټ اوږد دی او رانونه پوښي، او د اوږدې مودې لپاره، حتی تر منځنۍ ران پورې.

په دې توګه، جاکټونه د سړک جوړونکي یا سپورت ډول دي، پداسې حال کې چې جاکټونه د ګرځندوی، ساہسک یا ښاري ډول دي.

جاکټ یا جاکټ؟

په مطلق شرایطو کې، انتخاب به تر ډیره حده د انفرادي ذوقونو پورې اړه ولري، که څه هم په عمومي توګه جاکټونه د منځنۍ او دوبي موسمونو لپاره ډیر مناسب دي، پداسې حال کې چې جاکټونه د سړو موسمونو لپاره خورا مناسب دي ځکه چې دوی غوره محافظت چمتو کوي. په هرصورت، دا یو مطلق قاعده نه ده، ځکه چې د سیاحت صنعت کې، د بیلګې په توګه، د هوا ډیری جاکټونه شتون لري.

تاسو باید دا هم په پام کې ونیسئ چې تاسو خپل موټرسایکل څنګه کاروئ. لنډ، نږدې مناسب جاکټ حرکت کول اسانه کوي او له همدې امله د سپورتي موټر چلولو لپاره خورا مناسب دی. مګر جاکټ به تاسو د عناصرو څخه ښه ساتنه وکړي. اوس هرڅوک وړیا دی چې هغه سټایل غوره کړي چې هغه یې غوره خوښوي او په کوم کې چې هغه خورا راحته احساس کوي.

د جاکټ ډولونه: ریسینګ، روډسټر، وینټیج، ښاري ...

په چرم یا ټوکرونو کې د ریسینګ جاکټونه شتون لري چې ډیری وختونه بهرنی محافظت لري ، یا حتی بهرنۍ خولۍ یا حتی یو ډنډ چې تاسو ته اجازه درکوي په ټریک کې سواری وکړئ.

ډیر متنوع د چرم یا ټوکر سړک لرونکی جاکټ دی ، ډیری وختونه د ورځني ژوند لپاره ډیر عملي. د دوی په مینځ کې موږ په جال کې د دوبي نسخه موندلی ، د ښه هوا ورکولو سره ، تاسو ته اجازه درکوي د غلو لاندې سپور شئ ، مګر د تودوخې څخه نه منحل کیږي.

د هغو کسانو لپاره چې په مکرر ډول سفر کوي ، په ټوکر کې د ډیری جیبونو سره د پیدل سفر یا ساہسک جاکټ شتون لري ، مګر له هرڅه پورته ، د هر ډول هوا او ټولو فصلونو سره مقاومت کولو توان لري.

د هغو کسانو برخلاف چې په مکرر ډول سفر کوي ، موږ ښاري جاکټ موندلو ، معمولا ټوکر ، ډیری وختونه د پوښ سره چې د اغوستلو لپاره چمتو جاکټ ښکاري ، مګر د غوره هوا محافظت او همدارنګه د سقوط په حالت کې محافظت سره.

په نهایت کې ، د سټایل لپاره ، دلته ریٹرو یا وینټیج جاکټونه شتون لري چې د 70s څخه الهام شوي روډسټر جاکټونو څخه سخت دي.

د زاړه موټرسایکل په سټایل کې د زاړه جاکټ

مواد: څرمن یا ټوکر.

په تاریخي توګه، د موټرسایکل جاکټ د چرم څخه جوړ شوی، که دا د غوا، کنګارو چرم، ټول غله وي یا نه. دا ساده دی، پداسې حال کې چې یوازې د چرم ضخامت او کیفیت د موټرسایکل د رالویدو په صورت کې د ریښتیني فعالیت او محافظت چمتو کولو لپاره کافي خړوب مقاومت چمتو کړی. پرته له دې چې وخت ډیر بدل شوی او دا ټیکنالوژي د ټوکر موادو په برخه کې وده کړې چې د وخت په تیریدو سره په روښانه توګه پیاوړي شوي او اوس کولی شي د دودیز چرم لکه کیولر، کورډورا یا آرمالیټ سره سیالي وکړي.

د ورته په څیر ، د جاکټ اساس مواد نور اړین ندي چې موږ پوه شو چې کوم ګیر غوره ساتي. ناڅاپه دا غوره ده چې د جاکټ تصدیق وګورئ ترڅو معلومه کړئ چې کوم یو غوره ساتي. موږ واقعیا د ټوکر جاکټونه موندلی شو چې د خورا پتلي ننوتلو کچې چرم څخه ډیر انعطاف وړ وي. په ورته ډول، موږ باید د خوړلو لپاره چمتو شوي چرم څخه ډډه وکړو چې ډیر پتلی وي او ډیزاین شوی نه وي چې له موټرسایکل څخه ښکته شي (په ځانګړې توګه په ټولو کچو کې د بشپړ محافظت نشتوالي له امله).

چرم یا ټوکر؟ دواړه مواد اوس د پام وړ محافظت چمتو کوي.

له همدې امله، انتخاب به په عمده توګه د خوند، آرامۍ او بودیجې مسله وي.

د ټوکر جاکټ تل د چرم په پرتله روښانه وي او د هوا ښه والی لري، نو دا په ګرم موسم کې ډیر خوندور دی او د باران په صورت کې ډیر واټر پروف (پرته د میش جاکټ څخه).

دا هم په یاد ولرئ چې د چرم ماډلونه ډیر دروند دي، او په ځانګړې توګه چرم یو ژوندی مواد دی چې منظمې ساتنې ته اړتیا لري ترڅو د اغوستلو مخه ونیسي. سربیره پردې ، دلته خورا ګرم دی ، حتی ډیر ګرم دی ، او په دوبي کې د هوا ښه کولو سیسټم ته اړتیا ده. په نهایت کې ، چرم هیڅکله واقعیا پنروک نه وي ، دا کولی شي اوبه راوباسي او د ټوکر جاکټ په پرتله وروسته وچیدو لپاره ډیر وخت ونیسي.

په نهایت کې، اوس د څرمن جاکټونه شتون لري چې د پراخو زونونو سره ډیر انعطاف او راحت وړاندې کوي، ځینې وختونه یو څه ارزانه وي ځکه چې د لږ چرم سره. دا یوه کلیدي شتمني هم ده چې موږ اوس د چرم سوټونو کې ګورو، ځکه چې دا ساحې د سوټ له پیل څخه خورا انعطاف وړاندې کوي او پرته له دې چې پیښ شي انتظار کوي.

ټوکر د عملي کولو شرایطو کې ګټه وړاندې کوي ځکه چې دوی د ماشین مینځل کیدی شي ، کوم چې هیڅکله به چرم ته نه پیښیږي. موږ ټینګار کوو: هیڅکله خپل څرمن د مینځلو ماشین کې مه مینځئ! (د ډیری بریښنالیکونو په ځواب کې چې پوښتل شوي چې دا څنګه په موټر کې د چرم ایښودلو وروسته ترسره شي).

دا به تاسو ته اجازه درکړي چې ستاسو د خوندیتوب لپاره غوره پوست غوره کړئ.

کوم پوست د ساتنې لپاره غوره دی

استر: ثابت یا د لرې کولو وړ

دوه ډوله غوږوالۍ شتون لري: ثابت او د لرې کولو وړ. ثابت لاینر معمولا د پنبې یا میش څخه جوړ شوی وي، او کیدای شي د خارجي موادو او لینر تر مینځ یو لامینټ جھلی هم شامل وي.

برعکس، د لرې کولو وړ غوږ بډونه د زپ سیسټم یا بټونو په کارولو سره لرې کیدی شي. دلته موږ د سړې محافظت او پنروک / تنفس وړ جھلیو لپاره حرارتي پیډونه ومومئ. محتاط اوسئ، پیډ شوي لینرونه ځینې وختونه یوازې واسکټونه وي او له همدې امله د لاسونو لپاره موصلیت نه وړاندې کوي.

موږ به د لرې کولو وړ تودوخې پیډونو ته لومړیتوب ورکړو، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي یو جاکټ ترلاسه کړئ چې دواړه په موسم او دوبي کې اغوستل کیدی شي.

جھلی: پنروک او د تنفس وړ

جھلی د استر پرت دی چې جاکټ د باد او باران څخه پنروک جوړوي، لندبل ته اجازه ورکوي چې له بدن څخه تیر شي. موږ د پنروک او تنفس وړ داخلولو په اړه هم خبرې کوو.

مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې ټول غشا یو شان ندي او له همدې امله مختلف خصوصیات لري. په برانډ پورې اړه لري، جھلی لږ یا لږ تنفس کوي او له همدې امله ممکن په ښه هوا کې د چلولو لپاره خورا ګرم وي. Goretex خورا مشهور دی، مګر اوس ډیری مساوي دي، که ورته ورته نه وي.

په دې جاکټ کې، جھلی لامینټ شوی او له دې امله نشي ایستل کیدی.

پداسې حال کې چې په پیل کې جھلی اکثرا د لرې کولو وړ شیمونو په کارولو سره اضافه شوي، نن ورځ دوی په منظم ډول په ثابت ډول سره یوځای کیږي، او د دوی سیسټمیک لیرې کول نور امکان نلري. که تاسو پلان لرئ چې ټول کال جاکټ واغوندي، نو دا به غوره وي چې دا ټکی مخکې له مخکې روښانه کړئ.

په نهایت کې ، هر غشا به خپل حد ومومي که چیرې دا د اوږدې مودې لپاره د باران سره مخ شي. د واټر پروفیت تل د اختیاري باران پوښ سره وده کولی شي چې د سیډل لاندې سلایډ کیږي لکه د خورا کمپیکٹ نانو په څیر.

وینټیلیشن: د زپ خلاصول او میش

د مني / ژمي ماډلونو برخلاف ، د مینځ فصل او دوبي جاکټونه او جاکټونه دننه د ښه هوا جریان لپاره د واټر پروف زپ شوي وینټونو سره فټ کیدی شي. د چرم ماډلونه هم سوراخونه لري چې ورته رول ترسره کوي، مګر پرته له دې چې د هوا د تنظیم کولو امکان ولري.

د دې هوا تاکید کولو لپاره، جاکټونه ډیری وختونه د میش استر لخوا ملاتړ کیږي. ځینې ​​​​هارډویر حتی د یخولو ګړندي کولو لپاره په شا کې وینټونه لري.

د اعظمي هوا ورکولو لپاره لوی زپ پینلونه

برعکس، د ژمي ماډلونو لپاره، ځینې جوړونکي د جاکټ د آستین په پای کې لچک لرونکي کفونه اضافه کوي چیرې چې تاسو خپل ګوتې دننه کړئ ترڅو دا په ځای کې وساتئ، آستین ته د هوا د ننوتلو مخه نیسي.

داخلي والو

یو جاکټ چې د زپ سره تړل کیږي ښه دی. مګر هوا تل وخت لري چې د زپ له لارې تیریږي. ښه ټینګښت او له همدې امله د زپ شاته د جاکټ په ټول لوړوالي کې د لږ یا لږ لوی داخلي فلیپ لخوا تضمین شوی. د دې شتون په ژمي کې د تودوخې ساتنه تضمینوي.

غوږ

هیڅ دوه جاکټونه په ورته ډول کالر نه پوښي. او په ځانګړي توګه په موټرسایکل کې ، موږ دوه ګونی محدودیتونه لرو: اجازه مه ورکوئ چې هوا او یخنۍ له غاړې څخه تیریږي ، د خورا تړل شوي کالر څخه مننه ، د زنګ وهلو یا خورا سخت کیدو خطر له امله او دا خورا پراخه کول ، په خطر کې. باد، یخ یا حتی باران ته اجازه ورکوي چې هلته ننوځي. په بل عبارت، تاسو باید لومړی دا هڅه وکړئ. په دې کچه، د ټوکر جاکټونه اکثرا د سخت چرمی جاکټونو په پرتله ډیر انعطاف وړ او راحته وي.

او د کمیس کالر سره جاکټونه شتون لري، کوم چې ډیری وختونه دوی ډیر آرام کوي.

د جاکټ کالر د تڼۍ سره.

د آستین او کفونو تنظیم کول

داسې جاکټونه شتون لري چې په آستین / کفونو او په ځانګړي توګه په بندونو کې تنظیم کیدی شي ، د زپ سره ځینې وختونه د ویلکرو پل ټب یا بټن سره اضافه کیږي ، یا حتی دوه د بند تنظیم کولو لپاره او د اچولو آزادي پریږدي. دستکشې دننه یا برعکس بهر. دا مهمه ده چې هیڅ هوا آستین ته ننوځي، کوم چې ټول بدن یخ کوي، په ځانګړې توګه په ژمي کې.

زپ تیز کول او په آستین کې تڼۍ.

ماډولیت

د دې وینټیلیشن سیسټمونو څخه مننه ، دا د لرې کولو وړ لینرونه او جھلیونه ، د موټرسایکل جاکټونه ډیر ماډلر کیدی شي. په دې توګه، موږ موډلونه پیدا کوو چې د دوه فصلونو لپاره یا حتی د ټول کال په اوږدو کې د خورا لوړ سیاحتي ماډلونو لپاره د 4-موسم ماډلونو (مشن سپیډي، د ښځو جاکټ بوس ...) سره کارول کیدی شي، کوم چې په حقیقت کې ډیری ماډلر او شامل دي. خپلواک پرتونه. نو موږ د درې په یو کې جاکټ په اړه هم خبرې کوو چې پکې د دوبي جاکټ ، د باد پروف نرم شیل استر او د واټر پروف بیروني جاکټ شامل دي.

ځینې ​​ساہسک جاکټونه حتی د شا په ښکته برخه کې د غشا لرې کولو او ځای په ځای کولو لپاره عملي جیب لري. یو مهم ټکی کله چې سفر کوئ ، په دوبي کې غرونو ته سفر (په لوړوالي کې د تودوخې توپیر) یا کله چې په داسې سیمه کې ژوند وکړئ چیرې چې د هوا شرایط د بدلون وړ وي.

آرام

یوځل چې دا لومړني عناصر وپیژندل شي ، موږ کولی شو د آرامۍ عناصرو ته لاړ شو: د جیبونو شمیر ، تنظیم کول ، ګیسټونه ، لچک لرونکي زونونه او د پای مختلف ډولونه ...

د بدن سره د څرمن ماډلونو کې، دا پوښتنه په ندرت سره راپورته کیږي، که څه هم د چرم ډیری ماډلونه اوس په موټرسایکل کې د لوی انعطاف او حرکت ازادۍ لپاره لچک لرونکي زونونه لري.

د دې لپاره مناسب اړخ زپ هم ډیزاین شوی، کوم چې د کار ځای کې ډیر خوځښت چمتو کوي.

د ټوکر ماشینونو لپاره، موږ به د ننوتلو شمیر یا حتی د احتمالي خلاصیدو شمیر او نور وینټیلیشن زپرونه وګورو چې په لوړه تودوخه کې ریښتیني راحت چمتو کوي. په نهایت کې ، په کمر او آستین کې د فاسټینر شتون په مؤثره توګه کوټ د باد یا سرعت له امله له فلیپ کیدو څخه ساتي. په دې کچه د سکریچ سیسټمونه یا بټونه شتون لري، ویلکرو نور اختیارونه وړاندې کوي مګر ساتل یې اسانه ندي.

د پټو تنظیم کول د لامبو مخه نیسي

د غاړې د تړلو شتون یا نشتوالي ته هم پاملرنه وکړئ، په ځانګړې توګه د هغې ډول او سختۍ. که زه تڼۍ وتړم ځینې جاکټونه به زما ساه وخوري، پداسې حال کې چې دا باید تاسو ته اجازه درکړي چې په آزاده توګه تنفس وکړئ، د هوا جریان محدود کړي، په ځانګړې توګه په ژمي کې کله چې د جاکټ لاندې ساړه وي.

ذخیره او عملي اړخونه: د داخلي / خارجي جیبونو شمیر

کله چې د ذخیره کولو خبره راځي، له ځانه وپوښتئ: ایا دوه اړخ جیبونه کافي دي؟ یا زه واقعیا دې شپږ مخکینیو جیبونو ته اړتیا لرم؟ که تاسو په موټرو کې موټرسایکل چلوئ (دا پیښیږي)، ستاسو په لاس کې کوچني جیبونه خورا عملي کیدی شي، د بیلګې په توګه، ستاسو د ټکټ او کریډیټ کارت ذخیره کولو لپاره.

ډیری وختونه داخلي جیبونه شتون لري، مګر ایا دا پنروک دي؟ او هو، ځینې جاکټونه جیبونه لري چې د اوبو ضد وي، او لکه څنګه چې زما یو زوړ سمارټ فون د سخت باران وروسته د ډوبیدو وروسته مړ شو.

ځینې ​​جوړونکو د اوښ کڅوړې ډول هایډریشن لپاره د جاکټ دننه یا شا کې د هیډفون تار تیرولو لپاره لارښوونې هم ډیزاین کړې.

په نورو کې د پوښ پوښلو لپاره د کالر په شا کې زپ شامل دی، کوم چې د هیلمټ لرې کولو وروسته د ساتنې لپاره کار کوي.

د موټرسایکل جاکټونو او جاکټونو سټایل

پوستی کود

دا کیدای شي یو کوچنی ښکاري، مګر دا په ورځني ژوند کې نه دی: بریښنا او د هغې بریښنا. لنډ زپونه شتون لري چې د دستکشو سره نشي کارول کیدی. او جاکټ په اسانۍ سره یوازې د دستکشو پرته تړل کیدی شي. په هرصورت، معمولا د رول کولو په جریان کې، پرانیستل او په ځانګړې توګه، د غاړې تړل بدلیږي، په ځانګړې توګه کله چې د تودوخې درجه راټیټه شي یا په برعکس، زیاتوالی ومومي.

د ټیټ کټ جاکټ په حالت کې، موږ دوه طرفه مرکز زپ ته ارزښت ورکوو، په بل عبارت، هغه زپ چې جاکټ ته اجازه ورکوي له لاندې څخه خلاص شي. په دې توګه، جاکټ په ښکته او / یا پورتنۍ برخه کې د پام وړ خلاص دی، مګر په مرکز کې په کلکه تړل شوی. ډیری زپونه په ښکته کې تنظیم شوي، او د اوږد جاکټ په حالت کې، موږ هڅه کوو چې دا ثابت شوي ښکته فاسټینر په زور سره وتړو، د بایسکل ډول پورې اړه لري. د دې دوه طرفه زپونو موندل اسانه دي: دوه شتون لري، نه یو. یو چې تاسو ته اجازه درکوي په ښکته کې خلاص کړئ او بل یې په پورتنۍ برخه کې ، دوه یو بل تعقیبوي یا نه.

خبرداری: د جاکټ په ښکته برخه کې د زپ یا فلزي تڼۍ کولی شي د موټرسایکل په ټانک کې رنګ ته زیان ورسوي، په ځانګړې توګه د سپورت موټر په حالت کې چیرې چې تاسو ډیر مخ ته ځئ.

د جاکټ او پتلون تر مینځ اړیکه خوندي ده او ټیټ شاته خوندي دی

په نهایت کې ، د جاکټ په ښکته برخه کې هغه عناصرو ته پام مه کوئ چې د پورته کیدو مخه نیسي ، نو تاسو د موټر چلولو موقعیت کې هوا ته د شا سره مه ځئ (او د فصل په مینځ کې کنګل کړئ) یا جاکټ مه کوئ. بې بنده راشه د سقوط په صورت کې لوړېدل. د دې لپاره دوه امکانات شتون لري. لومړی، او تر ټولو خوندي، د زپ ګړندی کول دي چې جاکټ پوښي، کوم چې د مناسب پتلون سره یوځای کولو ته اجازه ورکوي (اکثرا د ورته جوړونکي څخه؛ او پام وکړئ، زپونه په ندرت سره، که هرکله، له یو برانډ څخه بل ته مطابقت ولري. بل).

مګر د کوچني فشار لوپونو سره یو ساده منځنی حل هم شتون لري چې د پورته کیدو مخنیوي لپاره د بیلټ لوپونو څخه یو ته سلایډ کیږي. په هرصورت، د سقوط په صورت کې، دا سیسټم غیر اغیزمن پاتې کیږي، په ډیری مواردو کې د ځای فشار په اسانۍ سره راحت کیږي.

د کوچنیو توضیحاتو په اړه مه هېروئ، د بیلګې په توګه، د جاکټ او پتلون د ارتباط سیسټم.

محافظت: شا، زنګون، اوږې ...

موږ دمخه د جاکټ لپاره د هوموولوژیشن معیار په اړه بحث کړی ، مګر د B په توګه طبقه بندي شوي ماډلونو سربیره ، د A څخه AAA ته نور PPE اړین دي چې په زنګونونو او اوږو کې تصویب شوي محافظین ولري. او دلته احاطې په دوه کچو 1 او 2 طبقه بندي شوي، چې ډیر یا لږ محافظت چمتو کوي.

په هرصورت، آستین تل د لرې کولو وړ وي، او ځینې وختونه حتی په زنګونونو کې د تنظیم وړ وي. د یوې قاعدې په توګه، جوړونکي خپل وسایل چمتو کوي کچه دفاع 1 او وړاندیز کچه 2 انچه د لوازمو په توګه، د خورا لوړ ماډلونو پرته.

جاکټونه او کوټونه اکثرا د 1 کچه محافظت لري.

په ورته ډول، پداسې حال کې چې نږدې ټول جاکټونه د ورته برانډ (یا د الپینسټار په څیر بټونو) څخه د شا جیب لري، ډیری جاکټونه د بیس ماډل پرته یا لږترلږه بیس ماډل سره پلورل کیږي. ډیر لږ محافظت. دا هم سپارښتنه کیږي چې د خپلواک لیول 2 محافظت غوره کړئ چې د رحم له نخاع څخه تر کوکسیکس پورې به ټوله ملا پوښي.

په شا کې د وړلو لپاره شاته جیب

په نهایت کې ، په تیرو کلونو کې ، د محافظت وسیلو کې د پام وړ بدلون راغلی. موږ له سخت او نا آرامه محافظت څخه نرم محافظت ته تللي یو پداسې حال کې چې لاهم د بیرینګ فلیکس یا ریویت محافظینو په څیر ورته کچه محافظت چمتو کوو. دوی باید ښه موقعیت ولري او په مثالي ډول د مورفولوژي سره سم تنظیم شي ، په ځانګړي توګه په زنګونونو کې. اوس جیبونه او ویلکرو بندونه شتون لري ترڅو دوی په سمه توګه ځای په ځای کړي.

موږ ښه خوندي نه یو ځکه چې ساتنه د رنځ لامل کیږي.

ایربګ یا نه؟

د موټرسایکل ایربګونه په وروستیو کلونو کې راڅرګند شوي، مګر ایا تاسو د ایربیګ اچولو لپاره ځانګړي جاکټ ته اړتیا لرئ؟ د واسکټ په حالت کې، پرته له دې چې دا په میخانیکي یا بریښنایی توګه محرک وي، مګر کله چې بهر اغوستل کیږي نه.

له بلې خوا، داسې ایربګونه شتون لري چې د جاکټ لاندې اغوستل کیږي، لکه In & Motion، Dainese D-Air یا Alpinestars Tech Air 5. هلته تاسو باید د جوړونکي سپارښتنې تعقیب کړئ او ډیری وختونه د خونې پریښودو امر کولو لپاره لوی جاکټ چمتو کړئ. د انفلاسیون په صورت کې د هوایی بکس لپاره.

دلته جاکټونه هم شتون لري چې په جاکټ کې د ایربیګونو سره جوړ شوي، لکه د ډینیز، RST یا حتی هیلیټ څخه. دا وسیله د جاکټ او ایربیګ ترمنځ بشپړ مطابقت تضمینوي، مګر د بنیان په بل ماډل کې د کارولو مخه نیسي.

د جوړ شوي ایربګ سره جاکټونه شتون لري لکه دینی میسانو D | هوا

کټ

تاسو معمولا د خپلې اندازې غوره کولو لپاره د خپل بسټ اندازه اندازه کوئ، او هر جوړونکی خپل ځانګړی میش د اندازو سره وړاندیز کوي چې د فرانسوي، ایټالوی، اروپایی او امریکایی اندازو ترمنځ د پام وړ توپیر لري. مګر ټولیز اندازې د یو برانډ څخه بل ته په کافي اندازه یو شان دي، د M او L دواړو لپاره. په هرصورت، ډیری وختونه د کوچنیو او خورا لویو اندازو لپاره توپیر لري. په یاد ولرئ چې ایټالویان تل د نورو برانڈونو په پرتله کوچني وي.

په یاد ولرئ چې د چرم جاکټ د وخت په تیریدو سره آرام کوي، کوم چې د ټوکر جاکټ سره قضیه نده. له همدې امله، دا غوره ده چې د چرم جاکټ غوره کړئ، کوم چې په پیل کې د ټوکر ماډل په پرتله کمیږي.

موږ باید په ځانګړي توګه دا حقیقت په پام کې ونیسو چې د جاکټ لاندې یا حتی د ایربګ سره واسکټ ، موږ غواړو د شاته ریښتیني محافظت وکړو ، ځینې وختونه د یو اندازې پورته کولو مکلفیت سره. په هرصورت، پاملرنه باید وشي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې جاکټ ډیر لوی نه وي ترڅو په باد کې تیر نشي.

د بست او کمر لپاره د اندازې بیلګې

XS	S	M	XL	2XL	3XL	4XL
د سینې اندازه په سانتي مترو کې	88	92	96	100	106	112	118	124
د کمر فریم په سانتي مترو کې	75	79	83	87	93	99	105	111

د جاکټ اندازې سربیره، د آستین اوږدوالی تل نه ښودل کیږي. په عین حال کې، تاسو باید په خپل موټرسایکل کې نصب شوي جاکټ باندې هم هڅه وکړئ. ځکه چې د موقعیت پورې اړه لري، جاکټ کولی شي په شا کې پورته شي پرته له دې چې آستین بیرته راوباسي، نور نور د دستکشو سره ډاکینګ خوندي نه کړي او باد ته اجازه ورکړي چې تیر شي.

په بایسکل کې په جاکټ کې هڅه وکړئ

اشارې

جوړونکي اوس د ځان څرګندولو لپاره ګیمیکونه ضربوي، لکه د ښار لپاره د Tucano Urbano، د شپې د ښه لید لپاره د بیرته راګرځیدونکي انعکاس داخلونو سره.

بودیجه

دا ټول ښه او ښه دي، مګر دا ټول څومره لګښت لري؟ په ښکاره ډول، نرخونه ډیر توپیر لري، د ماډلونو، جوړونکو او ځانګړتیاوو پورې اړه لري.

د اوږدې مودې لپاره، د ټوکر جاکټونه د چرم جاکټونو په پرتله خورا ارزانه وو. دا لاهم ریښتیا ده ، ځکه چې د ننوتلو کچې ټوکر اوس د توزیع کونکو او د دوی د خپلو برانډونو څخه شاوخوا € 70 لګښت لري لکه Dafy (د PC لپاره ټول یو سن میش جاکټ) یا موټوبلوز (DXR اونۍ جاکټ) کله چې د چرم توکي له € 150 څخه ډیر لګښت لري (DMP) د مارلین جاکټ PC یا جاکټ DXR الونسا) د 200 یورو څخه لوی انتخاب سره.

برعکس، د رینج په سر کې، راپور په بشپړ ډول پورته دی، لکه څنګه چې چرم به 800 یورو ته ورسیږي، موږ کولی شو د 1400 یورو په قیمت کې د الټرا لوړ پوړ سفر جاکټونه ومومئ، لکه د انټارټیکا سفر سره د اکسپلورر لړۍ. جاکټ Gore-Tex Dainese، په کوم کې چې ورته پتلون باید اضافه شي، بل 2200 یورو ته زیاتوي.

د مدغم ایربګ سره ماډل کې ، نرخونه د برانډ پورې اړه لري ، له 400 څخه تر 1200 یورو پورې دي.