د سپارک پلګ تارونو تنظیم کولو څرنګوالی

د موټر انجن ځینې خورا عام ستونزې، لکه د سلنډر غلط فایرونه، د خراب سپارک پلګ تار اتصال له امله دي. د سپارک پلګ کیبلونه باید د دوی اړوند سلنډرونو سره په سم ترتیب کې وصل شي ترڅو د اور لګولو سیسټم ښه کار وکړي.

طرزالعمل ستاسو په موټر کې د انجن ډول پورې اړه لري. د مثال په توګه، د انلاین څلور انجنونه د ډزو امر 1، 3، 4، او 2 لري، په داسې حال کې چې انلاین-پنځه انجنونه د ډزو امر 1، 2، 4، 5، او 3 لري. زه خپل ځان د اورښت سیسټمونو متخصص ګڼم، او زه به په دې لارښود کې تاسو ته د سپارک پلګ کیبلونو تنظیم کولو څرنګوالی درکول کیږي.

ګړندی لنډیز: په سم ترتیب کې د ایګیشن تارونو نصبولو لپاره ، لومړی به تاسو د خپل موټر مالک لارښود ته اړتیا ولرئ ځکه چې ځینې ماډلونه مختلف دي. تارونه تنظیم کړئ لکه څنګه چې د پلګ ډیاګرام د تارونو په ډیاګرام کې ښودل شوي. که چیرې د ارتباط ډیاګرام شتون ونلري ، د توزیع کونکي کیپ لرې کولو وروسته د توزیع کونکي روټر گردش چیک کړئ. بیا د ټرمینل نمبر 1 ومومئ او دا د لومړي سلنډر سره وصل کړئ. اوس ټول سپارک پلګ تارونه د دوی اړوند سلنډر سره وصل کړئ. بس نور څه نه!

د سپارک پلګ تارونو د موقعیت څرنګوالی: یو ګام په ګام لارښود

تاسو به لاندې وسایلو او موادو ته اړتیا ولرئ:

• ستاسو د موټر لپاره د مالک لارښود
• سکریډرایور
• موده
• د کار رڼا

د سپارک پلګ تارونو داخلول ستونزمن ندي. مګر تاسو باید محتاط اوسئ چې دوی په غلط ډول ځای په ځای نه کړئ. په غلط ډول نصب شوي سپارک پلګ تارونه به د انجن فعالیت خراب کړي.

دا مهمه ده چې پوه شئ چې د توزیع کونکي کیپ د موټر انجن د عملیاتو ترتیب سره سم بریښنایی جریان ترسره کوي. نو، هر څراغ پلګ په سمه توګه بریښنا ترلاسه کوي کله چې پسټون (د سلنډر په پورتنۍ برخه کې) د هوا د تیلو مخلوط فشاروي. څراغ د احتراق د پیل کولو لپاره د مخلوط سوځولو لپاره ډیزاین شوی. له همدې امله، که چیرې د سپارک پلګ تار غلط وي، دا به په غلط وخت وقفو کې بریښنا ترلاسه کړي، کوم چې د احتراق پروسه به تخریب کړي. انجن سرعت نه اخلي.

نو، د اړتیا سره سم د سپارک پلګ کیبلونو سره د نښلولو کې د مرستې لپاره، لاندې مرحلې په سمه توګه تعقیب کړئ.

1 ګام: د خپل موټر مالک لارښود ترلاسه کړئ

د ترمیم لارښودونه د هر موټر یا وسایط برانډ لپاره ځانګړي دي او د ترمیم په هره کړنلاره کې خورا ګټور دي. دوی د لارښوونو او محصول ماتولو لومړني سیټ لري چې تاسو به د خپل موټر ترمیم ته اړتیا ولرئ. که تاسو یو څه خپل له لاسه ورکړی، آنلاین چک کولو ته پام وکړئ. ډیری یې شتون لري.

یوځل چې تاسو د خپل مالک لارښود ولرئ، د خپل انجن لپاره د سپارک پلګ نمونه او د ډزو امر وټاکئ. تاسو کولی شئ د سپارک پلګونو سره د نښلولو لپاره ډیاګرام تعقیب کړئ. پروسه به لږ وخت ونیسي که چیرې چارټ شتون ولري.

په هرصورت، تاسو ممکن د خپل سپارک پلګ لپاره د تارونو ډیاګرام ونه مومئ. په دې حالت کې، 2 ګام ته لاړ شئ.

2 ګام: د توزیع کونکي روټر گردش چیک کړئ

لومړی، د توزیع کونکي پوښ لرې کړئ - د ټولو څلورو سپارک پلګ تارونو لپاره یو لوی ګردي ارتباط نقطه. دا معمولا د انجن په مخ یا پورتنۍ برخه کې موقعیت لري. او دا د دوه لیچونو سره تنظیم شوی. د لیچونو لرې کولو لپاره سکرو ډرایور وکاروئ.

اوس د مارکر سره دوه لینونه جوړ کړئ، یو د توزیع کونکي په پوښ ​​کې، او بل یې د (توزیع کونکي) په بدن کې. د توزیع کونکي کیپ بدل کړئ او د هغې لاندې د توزیع کونکي روټر ومومئ.  

د توزیع کونکی کیپ د موټر د کرینکشافټ هر حرکت سره حرکت کوي. دا وګرځوئ او وګورئ چې روټر په کوم لوري کې ګرځي - د ساعت په لور یا د ساعت په لور. دا نشي کولی په دواړو لورو کې حرکت وکړي.

3 ګام: د لانچ ټرمینل نمبر 1 مشخص کړئ

که ستاسو لومړی نمبر سپارک پلګ بې نښه شوی وي، د خپل مالک لارښود ته مراجعه وکړئ. په بدیل سره، تاسو کولی شئ د اور وژنې ترمینلونو ترمنځ توپیر وګورئ.

خوشبختانه، نږدې ټول جوړونکي د ټرمینل نمبر یو نښه کوي. د لومړي نمبر ټرمینل تار د سپارک پلګ د لومړي ډزو امر سره وصل دی.

4 ګام: د 1 شمیره د ډزو ټرمینل 1 سره ضمیمه کړئ^St سلنډر

د موټر د انجن لومړی سلنډر او د لومړي نمبر د اورښت ترمینل سره وصل کړئ. دا ستاسو لومړی سلنډر د سپارک پلګ ډزو امر کې دی. مګر دا سلنډر په بلاک کې لومړی یا دوهم کیدی شي، او دا باید په هغې باندې نښه ولري. د کارونکي لارښود وګورئ که چیرې دا نښه نه وي.

دلته کلیدي مفهوم دی؛ یوازې د ګازولین انجنونه د تیلو سوځولو لپاره سپارک پلګ کاروي، پداسې حال کې چې ډیزل انجنونه د فشار لاندې تیل سوځوي. نو، د ګازولین انجنونه معمولا څلور سپارک پلګونه لري، هر یو سلنډر ته وقف شوی. مګر ځینې موټرې ممکن په هر سلنډر کې دوه سپارک پلګونه ولري - الفا رومیو او اوپیل موټرې. د هر سپارک پلګ لپاره، تاسو به د سپارک پلګ کیبلونو ته اړتیا ولرئ. (۱۲)

تاسو باید د ورته لارښوونو په کارولو سره کیبلونه وصل کړئ که چیرې په سلنډر کې دوه سپارک پلګونه نصب شوي وي. نو ځکه، د ترمینل نمبر یو به دوه تارونه لومړی سلنډر ته واستوي. په هرصورت، وخت او rpm په هر سلنډر کې د دوه سپارک پلګونو په درلودلو سره اغیزه نلري.

5 ګام: ټول سپارک پلګ تارونه د دوی اړوند سلنډرونو سره وصل کړئ.

تاسو اړتیا لرئ په وروستي مګر خورا ستونزمن ګام کې ډیر محتاط اوسئ. چال دا دی چې د ټولو سپارک پلګ کیبلونو پیژندنې شمیرې کم راپور کړي. په دې وخت کې دا روښانه ده چې د لومړي ځل لپاره ټرمینل ځانګړی دی - او دا لومړی سلنډر ته ځي. په زړه پورې خبره دا ده چې د اور لګولو ترتیب 1، 3، 4، او 2 دی. دا کیدای شي له یو موټر څخه بل ته توپیر ولري، په ځانګړې توګه که چیرې موټر له څلورو څخه ډیر سلنډر ولري. مګر ټکي او ګامونه ورته پاتې دي.

نو، د سپارک پلګ تارونه د خپل موټر په توزیع کونکي کې د ایګیشن امر سره سم وصل کړئ. د لومړي سپارک پلګ تارونو له نښلولو وروسته، پاتې نور په لاندې ډول وصل کړئ:

1. یو ځل د خپل موټر توزیع کونکی روټر وګرځوئ او وګورئ چې چیرته ښکته کیږي.
2. که هغه په ​​دریم نمبر ټرمینل کې راښکته شي؛ ترمینل د دریم سلنډر سره وصل کړئ.
3. راتلونکی ترمینل د 2 نمبر سپارک پلګ سره د سپارک پلګ تارونو سره وصل کړئ.
4. په نهایت کې ، پاتې ټرمینل د سپارک پلګ او څلورم سلنډر سره وصل کړئ.

د توزیع ترتیب سمت د ورکړل شوي توزیع روټر د سویچ کولو ترتیب سره همغږي کیږي - د انجن سویچ کولو ترتیب. نو اوس تاسو پوهیږئ چې کوم سپارک پلګ کیبل چیرته ځي.

د سپارک پلګ کیبلونو ترتیب چیک کولو بله اسانه طریقه دا ده چې دوی یو له بل سره ځای په ځای کړئ. د سپارک پلګونو او توزیع کیپ څخه زاړه تارونه لرې کړئ او نوي یې واچوئ، د هر سلنډر لپاره یو. لارښود وکاروئ که چیرې تارونه پیچلي وي.

په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې - په مکرر ډول پوښتل شوي پوښتنې

ایا د سپارک پلګ کیبلونو ترتیب مهم دی؟

هو، امر مهم دی. د کیبل ناسم ترتیب کولی شي سپارک پلګونو ته د بریښنا رسولو اغیزه وکړي، دا ستونزمن کوي ​​​​چې د هوا / د سونګ مخلوط سوځول ستونزمن کړي. تاسو کولی شئ په یو وخت کې کیبلونه ځای په ځای کړئ ترڅو خپل ځان له امر سره آشنا کړئ.

که تاسو د سپارک پلګ تارونه په غلطه توګه وصل کړئ، ستاسو د اور لګولو سیسټم به په سلنډر کې غلط شي. او که تاسو له دوه څخه ډیر کیبلونه په غلط ډول واچوئ، انجن به پیل نشي.

ایا د سپارک پلګ کیبلونه شمیرل شوي دي؟

خوشبختانه، ډیری سپارک پلګ تارونه شمیرل شوي، چې دا د نښلولو لپاره اسانه کوي. ډیری یې تور کوډ شوي، پداسې حال کې چې ځینې یې ژیړ، نارنجي یا نیلي کوډ شوي دي.

که تارونه په نښه شوي نه وي، اوږد یې کړئ او اوږدوالی به لارښود وي. که تاسو لا تر اوسه دا نه وي ترلاسه کړي، مهرباني وکړئ لارښود ته مراجعه وکړئ.

د ډزو صحیح حکم څه دی؟

د اور لګولو ترتیب د انجن یا موټر ماډل پورې اړه لري. لاندې د ډزو ترټولو عام لړۍ دي:

- په لیکه کې څلور انجنونه: 1، 3، 4 او 2. کیدای شي 1، 3، 2 او 4 یا 1، 2، 4 او 3 هم وي.

- په لیکه کې پنځه انجنونه: 1, 2, 4, 5, 3. دا د سویچ کولو ترتیب د سویینګ جوړه کمپن کموي.

- د انلاین شپږ سلنډر انجنونه: 1، 5، 3، 6، 2 او 4. دا ترتیب یو همغږي لومړني او ثانوي توازن تضمینوي.

- V6 انجنونه: R1، L3، R3، L2، R2 او L1. دا هم کیدای شي R1، L2، R2، L3، L1 او R3 وي.

ایا زه کولی شم د بل برانډ سپارک پلګ کیبل وکاروم؟

هو، تاسو کولی شئ د مختلف جوړونکو څخه د سپارک پلګ تارونه مخلوط کړئ. ډیری جوړونکي د نورو تولید کونکو سره کراس حواله کوي، نو د تارونو ګډوډ کول عادي خبره ده. مګر ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو د اسانتیا دلایلو لپاره د تبادلې وړ برانډونه اخلئ.

لاندې زموږ ځینې مقالو ته یو نظر وګورئ.

• ایا د سپارک پلګ تارونو بدلول فعالیت ښه کوي؟
• د سپارک پلګ تارونو د کریپ کولو څرنګوالی
• څنګه د یو بریښنا تار سره 2 amps وصل کړئ

سپارښتنې

(1) الفا رومیو - https://www.caranddriver.com/alfa-romeo

(2) اوپیل - https://www.autoevolution.com/opel/