د Dsg 7 په سمه توګه کار کولو څرنګوالی
منځپانګې
DSG (د مستقیم شفټ ګیربکس څخه - "مستقیم ګیربکس") یو روبوټیک ګیربکس دی چې 2 کلچونه لري او د بریښنایی واحد (میکاټرونکس) لخوا کنټرول کیږي. د دې لیږد ګټې د کلچونو جوړه کولو له امله ګړندي بدلون ، د لاسي کنټرول امکان او د تیلو اقتصاد ، پداسې حال کې چې زیانونه یې د لنډ خدمت ژوند ، د ترمیم لګښتونه ، د بار لاندې ډیر تودوخې او د سینسر ککړتیا دي.
د 7 سرعت DSG بکس مناسب عملیات تاسو ته اجازه درکوي د ګیربکس ژوند وغزوي او د بیرنګونو ، بوشنګونو او نورو رګونو برخو اغوستل له امله د ماتیدو خطر کم کړي.
د DSG-7 موټر چلولو قواعد
د روبوټیک بکس کلچونه بې ځایه ندي. لومړی د نه جوړه شوي ګیرونو د شاملولو مسؤلیت لري، او دوهم - جوړه شوې. میکانیزمونه په ورته وخت کې فعال کیږي، مګر د اصلي ډیسک سره اړیکه یوازې هغه وخت چې اړونده حالت فعال وي. دوهم سیټ د بدلون ګړندی کوي.
د DSG-7 کلچونه "وچ" او "لوند" کیدی شي. لومړی کار د تیلو یخولو پرته په رګونو باندې. دا د تیلو مصرف 4,5-5 ځله کموي ، مګر د انجن اعظمي سرعت کموي او د اغوستلو له امله د ګیربکس زیان خطر زیاتوي.
"وچ" DSGs په کوچني موټرو کې د ټیټ بریښنا موټرو سره نصب شوي. که څه هم دا د ښار د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوي، د موټر چلولو ځینې حالتونه (د ټرافیکي جام، د حالت بدلون، ټیونګ) کیدای شي د ډیر تودوخې سره ډک وي.
"لوند" DSG-7s کولی شي د درنو بارونو سره مقاومت وکړي: د داسې لیږد سره تورک تر 350-600 Nm پورې کیدی شي ، پداسې حال کې چې د "وچ" لپاره دا له 250 Nm څخه ډیر نشي کیدی. د هیدرولیک تیلو یخولو له امله، دا په ډیر سخت حالت کې عملیات کیدی شي.
د ښار ترافیکي جامو کې په سمه توګه حرکت کول
د موټر چلولو پرمهال، DSG په اتوماتيک ډول لوړ ګیر ته لیږدول کیږي. کله چې موټر چلول ، دا کولی شي د پام وړ د تیلو مصرف کم کړي ، مګر په ترافیکي جام کې د پرله پسې تمځایونو سره ، دا یوازې لیږد له مینځه وړي.
د ګیربکس طبیعت له امله، دا بدلون دواړه کلچونه ښکیلوي. که چیرې موټر چلوونکی مطلوب سرعت ته ګړندی نه کړي یا د ترافیک جام کې د حرکت پرمهال بریک فشار کړي ، نو د لومړي لیږد وروسته ترټولو ټیټ ، لومړي ګیر ته راستنیدل کیږي.
جارکي موټر چلول د کلچ سیسټمونه په دوامداره توګه کار کولو ته اړوي، کوم چې د رګونو عناصرو چټک پوښښ لامل کیږي.
کله چې د ښار ترافیک جام کې موټر چلول ، تاسو اړتیا لرئ یو څو مقررات تعقیب کړئ:
- د 0,5-1 متر موټر چلولو پرمهال ګاز او بریک پیډالونه په سایکل ډول مه فشاروئ، مګر پریږدئ چې موټر 5-6 مترو ته لاړ شي او په ټیټ سرعت یې تعقیب کړئ؛
- نیمه اتوماتیک (دستی) حالت ته لاړ شئ او په لومړي ګیر کې حرکت وکړئ، اتوماتیک ته اجازه نه ورکوي چې د اقتصاد په اصولو عمل وکړي؛
- د انتخاب کونکي لیور په غیر جانبدار حالت کې مه اچوئ، ځکه چې کله چې د بریک پیډل ضعیف وي، کلچ په اوتومات ډول خلاصیږي.
موږ په سمه توګه سست کوو
کله چې د ترافیک څراغ یا تقاطع ته نږدې کیږي ، ډیری موټر چلونکي ساحل ته ترجیح ورکوي ، د بیلګې په توګه ، ګیر بندوي ، غیر جانبدار حالت ته ځي او د ترلاسه شوي انارشیا له امله حرکت ته دوام ورکوي.
د اسانه انجن بریک کولو برخلاف ، ساحل نه یوازې د تیلو مصرف صفر ته نه راټیټوي ، بلکه د لیږد اغوستو خطر هم زیاتوي. که تاسو د انتخاب کونکي موقعیت N کې د بریک پیډل په چټکۍ سره فشار کړئ، نو کلچ به د وروستي زیان رسولو پرته د فلای ویل سره د خلاصولو لپاره وخت ونه لري.
په ګیربکس کې لوړ بار د فلای ویل د تماس سطح کې د سکور کولو رامینځته کیدو لامل کیږي. د وخت په تیریدو سره، بکس د سرعت بدلولو، حرکت کولو او د پیس کولو غږونو په وخت کې په ټپه کیدو پیل کوي.
د بریک پیډل باید په اسانۍ سره خړوب شي، کلچ ته اجازه ورکوي چې په بشپړه توګه خلاص شي. ناڅاپي تمځایونه یوازې په بیړني حالتونو کې اجازه لري.
څنګه پیل کول
هغه موټر چلوونکي چې د ګړندي سرعت سره عادت شوي اکثرا په ورته وخت کې د ګاز او بریک پیډلونو فشار راوړي. د "روبوټ" اتومات د سرعت په زیاتولو سره دې ته عکس العمل ښیې ، نو کله چې تاسو د بریک پیډل څخه خپله پښه لرې کړئ ، سرعت په چټکۍ سره وده کوي.
دا ډول ټکانونه د ګیربکس ژوند په کلکه کموي. د سرعت کونکي پیډل فشارول د رګونو ډیسک بندوي، مګر پلي شوي بریک د موټر حرکت مخه نیسي. د پایلې په توګه، داخلي سلیپ واقع کیږي، کوم چې د ډیسکونو د اغوستو او د لیږد ډیر ګرمیدو لامل کیږي.
ځینې جوړونکي د روبوټیک بکسونه د بریښنایی محافظت سره تجهیز کوي. کله چې تاسو 2 پیډل فشار کړئ، سیسټم په ابتدايي توګه بریک ته غبرګون کوي، د کلچ او فلای ویل پرانیزي. د انجن سرعت نه لوړیږي، نو د بریک او سرعت کونکي یوځل فعالول بې معنی دي.
که تاسو اړتیا لرئ په پیل کې ګړندي سرعت غوره کړئ ، یوازې د ګاز پیډل فشار کړئ. "روبوټ" یو شمیر بیړني حالتونو ته اجازه ورکوي، چې په کې ناڅاپي پیل شامل دي. د دوی ونډه باید د ټولټال 25٪ څخه زیاته نه وي.
کله چې پورته پورته پیل کوئ، تاسو اړتیا لرئ د لاس بریک څخه کار واخلئ. د ګاز پیډل د لاسي بریک څخه د موټر لرې کولو سره په ورته وخت کې د 1-1,5 ثانیو لپاره فشار ورکول کیږي. د موقعیت ثبات پرته، ماشین به بیرته وګرځي او ټوټه شي.
په سرعت کې ناڅاپي بدلونونه
د وړاندوینې وړ او محتاط موټر چلولو سټایل د DSG بکس ژوند اوږدوي. د چټک سرعت زیاتوالي سره، د بریښنایی لیږد واحد اداره کوي چې غوښتل شوي ګیر سره یوځای کړي، په بدیل سره د 1st او 2nd کلچونه ښکیل کړي.
ګړندی پیل او د سرعت وروسته سمدلاسه بریک کول د میکاټرونکس په بیړني حالت کې کار کوي. ګړندی بدلون او رګونه ډیسک ته د تخریب او زیان لامل کیږي. په دې وخت کې وچ لیږدونه هم د ډیر تودوخې سره مخ کیږي.
د دې لپاره چې د برقیاتو ګډوډي عملیات ونه هڅوي ، کله چې په تیریدونکي سټایل کې موټر چلول ، دا د لارښود حالت بدلولو ارزښت لري. په سرعت کې د تیز بدلون سره ګړندی سرعت باید د موټر چلولو وخت له 20-25٪ څخه ډیر نه ونیسي. د مثال په توګه، د 5 دقیقو سرعت وروسته، تاسو اړتیا لرئ چې ګیربکس د 15-20 دقیقو لپاره په آرامۍ حالت کې آرام کړئ.
په موټرو کې د کوچني ډله او انجن اندازې سره، کوم چې د "وچ" بکسونو سره سمبال شوي، تاسو باید په بشپړ ډول د سرعت د تیز بدلون سره موټر چلول پریږدئ. په دې وسایطو کې شامل دي:
- وولکس ویګن جیټا، ګالف 6 او 7، پاسات، توران، سکروکو.
- Audi A1، A3، TT.
- سیټ Toledo، Altea، Leon.
- Skoda Octavia، Superb، Fabia، Rapid، SE، Roomster، Yeti.
راښکته کول او ځړول
د روبوټیک لیږدونه د سلیپ حساسیت له مخې د اتوماتیک لیږد څخه غوره دي. دا نه یوازې د لیږد میخانیکي برخې ګړندۍ اغوستل هڅوي ، بلکه بریښنایی واحد هم بې ثباته کوي.
د سوځیدنې څخه مخنیوي لپاره، لاندې سپارښتنې باید په پام کې ونیول شي:
- د ژمي لپاره ښه ټایرونه واچوئ؛
- د پرله پسې بارانونو په صورت کې او په سړه موسم کې، مخکې له دې چې د خځلو یا د یخ لوی ساحې ژورې کولو لپاره د انګړ څخه د وتلو معاینه وکړئ؛
- بند شوي موټرونه یوازې په لاسي ډول فشار کړئ، پرته له دې چې د ګاز پیډل فشار ورکړئ (N حالت)؛
- د سړک په سختو سطحو کې، په دویم ګیر کې په لاسي حالت کې حرکت پیل کړئ، د سرعت پیډل سره د ناڅاپي پیل څخه مخنیوی وکړئ.
کله چې په ټوټو سطحه پورته کیږئ، تاسو اړتیا لرئ د M1 حالت فعال کړئ او د ګاز پیډل لږ تر لږه فشار ورکړئ ترڅو د ټوټې کیدو مخه ونیسي.
د بل موټر یا دروند ټریلر لیږدول په ګیربکس کې ډیر بار رامینځته کوي ، نو دا مشوره ورکول کیږي چې دا د وچ ډول لیږد سره رد کړئ.
که چیرې د DSG-7 سره یو موټر نشي کولی پخپله حرکت وکړي، نو موټر چلوونکی باید د ټرک ټرک غږ کړي. په هغه حالتونو کې چې د ګنډلو مخنیوی نشي کیدی، دا باید په غیر جانبدار ډول د انجن چلولو او لیږد سره ترسره شي. د موټر لخوا سفر شوی فاصله باید له 50 کیلومتره څخه زیاته نه وي، او سرعت باید د 40-50 کیلومتره فی ساعت څخه زیات نه وي. د هر ماډل لپاره دقیق معلومات د لارښوونې لارښود کې ښودل شوي.
د بدلولو طریقې
میکاټرونیک په خپل کار کې مکرر مداخله نه زغمي ، نو د لارښود حالت (M) باید یوازې د بریښنایی توکو لپاره په غیر معمولي حالتونو کې وکارول شي. پدې کې په سختو سړکونو پیل کول، په ټرافیک کې موټر چلول، په چټکۍ سره د سرعت بدلول، او د پرله پسې سرعت او سستۍ سره په چټکۍ سره موټر چلول شامل دي.
کله چې لاسي حالت وکاروئ ، د ښکته کیدو دمخه سرعت مه کموئ ، او همدارنګه یې لوړ کړئ کله چې پورته کیږي. تاسو اړتیا لرئ د 1-2 ثانیو ځنډ سره په اسانۍ سره د حالتونو ترمینځ تیر کړئ.
موږ پارک کوو
د پارکینګ حالت (P) یوازې د ودریدو وروسته فعال کیدی شي. د بریک پیډل خوشې کولو پرته ، د لاس بریک پلي کول اړین دي: دا به د بیرته راګرځیدو پرمهال محدودیت ته د زیان مخه ونیسي.
د وسایطو وزن او DSG
د DSG-7 ژوند، په ځانګړې توګه یو وچ ډول، د موټر وزن سره په برعکس تړاو لري. که چیرې د مسافرینو سره د موټر ډله 2 ټنو ته نږدې شي ، نو بیا خرابیدل ډیر ځله په لیږد کې پیښیږي چې د ډیر بار سره حساس وي.
د انجن ظرفیت له 1,8 لیټرو څخه ډیر او د موټر وزن 2 ټنه سره، جوړونکي د "لوند" ډوله کلچ یا ډیر دوام لرونکي 6 سرعت ګیربکس (DSG-6) غوره کوي.
د DSG-7 سره د موټر ساتنه
د DSG-7 "وچ" ډول (DQ200) لپاره د ساتنې مهالویش د تیلو ډکول شامل ندي. د تولید کونکي توضیحاتو سره سم ، هیدرولیک او لیږدونکي غوړ د ټول خدمت ژوند لپاره ډک شوي. په هرصورت، آټو میخانیکونه وړاندیز کوي چې په هره ساتنه کې د بکس حالت وګورئ او د ګیربکس ژوند زیاتولو لپاره د اړتیا په صورت کې تیل اضافه کړئ.
"لوند" کلچ په هر 50-60 زره کیلومتره کې د تیلو سره تیلو ته اړتیا لري. د هیدرولیک تیل د میکاتریکونو، G052 یا G055 لړۍ تیلو کې د بکس میخانیکي برخه کې اچول کیږي، د میکانیزم ډول پورې اړه لري. د غوړ سره یوځای، د ګیربکس فلټر بدل شوی.
یوځل په هر 1-2 ساتنه کې، DSG باید پیل شي. دا تاسو ته اجازه درکوي د برقیاتو عملیات تنظیم کړئ او د سرعت بدلولو په وخت کې جرکونه له مینځه یوسي. برقی واحد د رطوبت د ننوتلو څخه په کمزوری توګه خوندي دی، نو تاسو اړتیا لرئ چې دا د هود لاندې په احتیاط سره وینځئ.
