څنګه د اتوماتیک لیږد (ویریټر) او لاسي لیږد (میخانیک) سره موټر په سمه توګه وصل کړئ
منځپانګې
د یو موټر په واسطه د بل موټر لیږدولو پروسه خورا پیچلې ده چې د موټر چلوونکو لخوا د خوندیتوب معیارونو او اوسني مقرراتو سره مطابقت لري، او اضافي محدودیتونه د وسایطو ډیزاین او د دوی تخنیکي حالت لخوا وضع شوي.
څرنګه چې تاسو کولی شئ په هر وخت کې ورته حالت ته ورسیږئ، نو دا اړینه ده چې د هر موټر چلوونکي لپاره دا ټول پوه شي پرته له ناکامۍ.
د وسایطو د لیږد ډولونه
د هر ډول خارجي توکو څخه پرته، د موټرو تر مینځ د میخانیکي ارتباط تنظیم پورې اړه لري، د ګنډلو درې اصلي میتودونه توپیر کیدی شي.
په یو انعطاف منونکي خنډ کې
دا طریقه د تخنیکي تطبیق په برخه کې ترټولو ساده ده، مګر په ورته وخت کې د موټر چلوونکو وړتیاوو ته اړتیا لري. په حقیقت کې، دواړه موټرې به د فاصلې په رسمي توګه د سرغړونې سره یو له بل وروسته حرکت وکړي.
هرڅوک چې د بیړني موټر د څرخ تر شا و چې پدې لاره کې ودرول شو پوهیږي چې په ورته وخت کې کوم ډول احساسات رامینځته کیږي. په ځانګړي توګه لکه څنګه چې تاسو د مناسب سرعت څخه ډیر یاست.
تر ټولو زیات مسؤلیت د موټر چلوونکي په مخ کې دی. اساسي قانون چې هغه باید تعقیب کړي په دوامداره توګه ځان د بل کس په ځای کې واچوي، د کیبل په بل پای کې نږدې بې وسه.
د موادو برخې چمتو کولو کې باید پاملرنه وشي. کیبل باید په ځانګړې توګه د معیاري سترګو، هکونو یا نورو تصدیق شویو وسیلو سره وصل شي. دا خورا مطلوب دی چې دا د دې وړ وي چې په لچکدار ډول وغځول شي او د بار کولو کافي حد ولري.
مات شوی کیبل کولی شي د غورځولو ریښتیني ډوله وسله شي ، وینډشیلډ د دې لپاره خنډ ندی ، نه د خلکو یادونه. منظم کارابینرونه، ځانګړي بیرغونه، مګر یو عادي لوپ یا د بالون کیلي په کې نه اچول کیږي، د باور وړ ګړندی کول به وي.
مقررات اړتیا لري چې کیبل د تنظیم شوي اندازې او مقدار متضاد سور او سپین بیرغونو سره نښه شي. دا د نورو لپاره په خرابه توګه لیدل کیږي، او یو څوک ممکن هڅه وکړي چې د موټرو تر منځ تیر شي، یا بدتر شي.
د لوړ ځواک سره د موټر سیټ بیلټونه د کیبل لپاره خورا عاجل بدیل کیدی شي ، مګر دا مواد دقیقا د نا امید حالت لپاره دي چې عمله یې ګواښي. حتی پدې حالت کې ، دا اړینه ده چې د مقرراتو لخوا اړین د بمپرونو ترمینځ فاصله یقیني کړئ.
د موټر چلولو دمخه، موټر چلوونکي باید د شرطي تمدید سیګنالونو او چلولو د سیګنال نوعیت، او همدارنګه د حرکت په سمه لاره موافقه وکړي. په طبیعي توګه، حتی په یو غلط موټر کې، دا اړینه ده چې د الارم عملیات یقیني کړئ یا د لازمي سیټ څخه یو پیژندل شوی نښه نصب کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د غږ سیګنال کار کوي او وینډشیلډ پاک شوی.
البته، د بریک سیسټم او سټیرینګ باید کار وکړي، ایګیشن باید فعال شي او په کلکه وڅارل شي ترڅو د سټیرینګ ویل بند نشي. تاسو کولی شئ د بیټرۍ پاتې بریښنا خوندي کولو لپاره د جنراتور د ایګیشن کویل او د اکسټر باد څخه نښلونکي لرې کړئ.
په اوږده سفرونو کې، دا ممکن وي چې د موټرو ترمنځ بیټرۍ بدل کړئ ترڅو دوی چارج وساتي، که تخنیکي پلوه ممکن وي.
دا باید د حیرانتیا په توګه نه وي چې د غیر فعال بوسټر له امله د بریکونو اغیزمنتوب کم کړي. موږ باید په یاد ولرو چې تودوخه او هوایی کنډک به هم کار ونکړي. دا اړینه ده چې د مسافرینو له کڅوړې څخه مسافرین د مخکښ موټر ته لیږدولو سره لرې کړئ.
د مخکښ ماشین کنټرول دوه ځله پاملرنې ته اړتیا لري، دواړه د تخنیک او مسؤلیت له مخې. د لومړي موټر د څرخ شاته چلند باید خورا احتیاطي وي ، الارم وکاروئ ، بیړه مه کوئ او د بل موټر لپاره وړاندوینه وکړئ. تاسو باید د خپل موټر په اړه هم فکر وکړئ ، د لیږد ډیر بار مه کوئ او په اسانۍ سره عمل وکړئ.
په یوه سخته لاره کې
د ایستلو دا طریقه معمولا د بریک سیسټم د خرابوالي له امله ټاکل کیږي. اساسي اړتیاوې نه بدلیږي، یوازې د فاصلې پوښتنه خارج شوې، ځکه چې د موټرو ترمنځ فاصله ټاکل شوې ده.
پدې حالت کې موټر چلول د ټریلر کارولو په څیر دي. یوازې د بریک پرته او د پام وړ ډله سره، کوم چې معمولا اجازه نلري. دا هغه فکتور دی چې ټول محدودیتونه رامینځته کوي.
دا خورا ناغوښتل کیږي چې د موټرو اصلي وزن کې لوی توپیر ولري. په داسې حاالتو کې، دا اړینه ده چې کیبل وکاروئ، بریکونه په ځای کې ترمیم کړئ یا د ټرک ټرک ته زنګ ووهئ. برسېره پردې، د راډونو کارولو لپاره د موټرو وسایل ډیزاین شوي ندي.
د جزوی بار کولو سره
دا طریقه کارول کیږي کله چې د توقیف شوي موټر یوازې یو محور په ښه حالت کې وي. یوازې یو ځانګړی مجهز موټر کولی شي د ژغورنې په توګه عمل وکړي.
ګټه به په یخ کې د غوښتنلیک امکان وي ، کله چې نورې ټولې میتودونه منع یا نا مطلوب وي.
د سټیرینګ سیسټم خرابوالی، بریکونه، په یوه محور کې میخانیکي زیان اجازه لري. مګر تاسو به د پورته کولو وسیلې ، کرین یا وینچ ته اړتیا ولرئ ترڅو ماشین په مطلوب موقعیت کې ځای په ځای کړئ.
د موټر ګنډلو پروسه
دا د خپل حرکت ځانګړتیاوې لري، د اغیزمن شوي موټر د لیږد ډول پورې اړه لري.
د لاسي لیږد سره
پدې حالت کې هیڅ ځانګړي ته اړتیا نشته. دا کافي ده چې د ګیر لیور په غیر جانبدار موقعیت کې واچوئ.
د ټولو څرخي موټرو لپاره، ډاډ ترلاسه کړئ چې د مرکز توپیر بند شوی نه دی.
د انجن بندیدو سره اتوماتیک ګیربکس سره
لومړی تاسو اړتیا لرئ د یو ځانګړي موټر لپاره عملیاتي لارښوونو سره ځان وپیژنئ. د اتوماتیک لیږد ځینې ډولونه پرته له دې چې د ډرایو محور ځړول یوازې د خورا لنډ واټن لپاره اجازه ورکړي.
حقیقت دا دی چې د بکس دننه غوړ کول د پمپ لخوا یا د ان پټ شافټ څخه ترسره کیدی شي ، دا د انجن څخه ، یا ثانوي څخه ، دا دی چې پمپ کولی شي د څرخونو له گردش څخه کار وکړي. .
ځینې وختونه دا غوره ده چې د ډرایو شافټونه د ډرایو ویلونو څخه جلا کړئ، بیا د ګیربکس ډول توپیر نلري.
په هر حالت کې، د 40-50 کیلومتره / ساعت په کچه د سرعت محدودیتونه شتون لري، او انتخاب کونکی بې طرفه موقعیت ته لیږدول کیږي. که بکس په یوه ګیر کې بند نه وي.
د variator سره
د دوامداره تغیر وړ لیږدونې وسیلې ځانګړتیاوې د ګنډلو پرمهال د ډرایو ویلونو څخه د دې منحل کولو ته اړتیا لري. که نه نو، تاسو باید یوازې د انجن چلولو سره حرکت وکړئ.
انتخاب کونکی هم باید په بې طرفه موقعیت کې وي، سرعت محدود دی، لکه څنګه چې فاصله ده. د نورو معلوماتو لپاره ، مهرباني وکړئ د احتمالي محدودیتونو لپاره د ماشین سره چمتو شوي لارښود ته مراجعه وکړئ.
ټول متغیرات مختلف دي او هیڅ یونیفورم مقررات شتون نلري. یوازینی عام شی دا دی چې دا ډول بکسونه د انجن لخوا پرمخ وړل شوي پمپ څخه د تیلو رسولو شرایطو کې حتی ډیر تقاضا لري. د ممکنه ترمیم لګښت د بشپړ بار بار ټرک خدماتو څخه خورا لوړ دی.
په کوم حالت کې د موټر چلول منع دي؟
پرته لدې چې تخنیکي محدودیتونو ته پام وکړو چې دمخه یې یادونه شوې ، موږ کولی شو د سړک او ترافیک پولیسو افسرانو شتون په یاد ولرو.
- د لومړي موټر چلوونکی باید لږترلږه دوه کاله تجربه ولري؛
- موټرې په حرکت کې برخه اخیستونکي پاتې کیږي، نو د اسنادو، نښو او روښانتیا ټولې اړتیاوې ساتل کیږي؛
- د سړک په دې برخه کې باید د ټریلر سره موټر چلول منع نه وي؛
- تاسو نشئ کولی موټرسایکلونه، په ځانګړې توګه موپیډونه او بایسکلونه، او همدارنګه پخپله؛
- یوازې یو موټر درول کیدی شي او هیڅ ټریلر نه؛
- دا ناشونې ده چې په یخ کې د انعطاف وړ ټکان باندې وخورئ؛
- سټیرینګ او بریکونه باید په ښه کاري ترتیب کې وي ، که نه نو یوازې په لومړۍ قضیه کې جزوي بار کولو او په دویمه کې د سخت خنډ اجازه ورکول کیږي.
په هر حالت کې، تاسو باید ژر تر ژره بوختو سیمو ته لاړ نه شئ، مګر وګورئ چې هرڅه سم دي، دا د مداخلې په نشتوالي کې غوره ده، یوازې بیا سرعت زیات کړئ او سړک وخورئ.
