څنګه د خپل موټر سلنډر سرونه پورټ او پولش کړئ

د انجن فعالیت ډیریږي کله چې تاسو په خپل موټر کې د سلنډر سرونه پورټ او پالش کړئ. د پلورنځي پرځای پخپله د کار کولو له لارې پیسې خوندي کړئ.

د 20 څخه تر 30 هارس پاور ترلاسه کولو یوه له اسانه لارو څخه د وروسته بازار څخه د پورټ شوي او پالش شوي سلنډر سرونو پیرود کول دي. انجن به تازه خوښ کړي، مګر ستاسو بټوه ممکن نه وي. د نن ورځې وروسته بازار سلنډر سرونه په لوړه بیه دي.

د مالي بار یو څه کمولو لپاره، تاسو کولی شئ د سلنډر سر د پورټینګ او پالش کولو لپاره ماشین پلورنځي ته ولیږئ، مګر دا به ګران وي. د امکان تر حده د ډیرو پیسو خوندي کولو او د ورته فعالیت ګټې ترلاسه کولو غوره لاره دا ده چې خپل وخت پخپله د سلنډر سر پورټ کولو او پالش کړئ.

د پورټینګ او پالش کولو پروسه عموما د ټولو سلنډر سرونو لپاره ورته ده. لاندې به موږ د سلنډر سرونو په سمه توګه ، خوندي او مؤثره توګه پورټ کولو او پالش کولو لپاره یو ساده لارښود چمتو کړو. په هرصورت، په یاد ولرئ چې پدې مقاله کې وړاندیز شوي هرڅه ستاسو په خپل خطر کې ترسره کیږي. دا خورا اسانه ده چې د ډیرو فلزاتو پیس کړئ، کوم چې نه بدلیدونکی دی او ډیری احتمال به د نه کارولو وړ سلنډر سر وي.

• احتیاط: که تاسو د Dremel سره لږ یا هیڅ تجربه نلرئ، نو سپارښتنه کیږي چې لومړی د بدیل سلنډر سر باندې تمرین وکړئ. زاړه بدل شوي سلنډر سرونه په کنډک کې اخیستل کیدی شي، یا یو پلورنځي کولی شي تاسو ته یو زوړ سر په وړیا توګه درکړي.

د 1 څخه 6 برخه: پیل کول

اړین توکي

• د بریک کلینر 2-3 کینونه
• سکاچ-بریټ پیډونه

• د کار دستکشې

• دندېځواب: دا ټوله پروسه به یو څه وخت ونیسي. احتمالا 15 کاري ساعتونه یا ډیر. مهرباني وکړئ د دې پروسې په جریان کې صبر او هوډ وکړئ.

1 ګام: د سلنډر سر لرې کړئ.. دا پروسه به له انجن څخه انجن ته توپیر ولري نو تاسو باید د توضیحاتو لپاره لارښود ته مراجعه وکړئ.

په عموم کې، تاسو اړتیا لرئ چې د سر څخه کوم خنډ لرونکي برخې لرې کړئ، او تاسو به اړتیا ولرئ هغه مغز او بولټونه لرې کړئ چې سر یې نیولی وي.

مرحله 2: کیمشافټ ، راکر آرمونه ، د والو چینې ، ساتونکي ، والوز او نلونه لرې کړئ.. تاسو باید د دوی د لرې کولو په اړه د توضیحاتو لپاره خپل لارښود ته مراجعه وکړئ ځکه چې هر موټر خورا توپیر لري.

• دندې: هر لیرې شوی اجزا باید په عین ځای کې له هغه ځایه بیا نصب شي چې له هغه څخه لیرې شوي. کله چې جلا کول، لرې شوي برخې تنظیم کړئ ترڅو اصلي موقعیت په اسانۍ سره وموندل شي.

دریم ګام: د تیلو او کثافاتو څخه د سلنډر سر په بشپړ ډول د بریک کلینر سره پاک کړئ.. د زحمت زیرمو لرې کولو لپاره د سرو زرو تار برش یا سکاچ-بریټ پیډ سره پاک کړئ.

4 ګام: د درزونو لپاره د سلنډر سر معاینه کړئ. ډیری وختونه دوی د نږدې والو څوکیو ترمنځ څرګندیږي.

• دندې: که د سلنډر په سر کې درز وموندل شي، د سلنډر سر باید بدل شي.

پنځم ګام: جنکشن پاک کړئ. د سکاچ-برائٹ سپنج یا 80 ګیټ شنډ پیپر څخه کار واخلئ ترڅو هغه ساحه پاکه کړئ چیرې چې د سلنډر سر د انټیک مینفولډ ګاسکیټ سره د فلزي فلز سره مل وي.

د 2 څخه 6 برخه: د هوا جریان زیات کړئ

• د ډیکیم ماشین جوړونکی
• د سرو زرو برش سره د تار برش
• لوړ سرعت Dremel (د 10,000 rpm څخه ډیر)
• د لپ کولو وسیله
• د لیپینګ مرکب
• د ننوتلو غوړ
• د پورټینګ او پالش کولو کټ
• د خوندیتوب شیشې
• کوچنی سکرو ډرایور یا بل اشاره شوي فلزي څیز.
• جراحي ماسکونه یا نور تنفسي محافظت
• د کار دستکشې
• اړيکې

1 ګام: د انټیک بندرونه د انټیک ګاسکیټونو سره فټ کړئ.. د سلنډر سر په وړاندې د انټیک مینفولډ ګاسکټ په فشارولو سره، تاسو کولی شئ وګورئ چې د هوا جریان زیاتولو لپاره څومره فلز لرې کیدی شي.

داخلی د پام وړ پراخه کیدی شي ترڅو د داخل شوي ګازکیټ فریم سره سمون ولري.

2 ګام: د انلیټ احاطه د ماشینیسټ سور یا نیلي سره رنګ کړئ.. وروسته له دې چې رنګ وچ شو، د انټیک مینفولډ ګازکیټ د سلنډر سر سره وصل کړئ.

د ګاسکټ د ځای په ځای کولو لپاره د انټیک مینفولډ بولټ یا ټیپ څخه کار واخلئ.

3 ګام: د داخلی برخه حلقه کړئ. یو کوچنی سکریو ډرایور یا ورته تیز څیز وکاروئ ترڅو د داخلیدو شاوخوا ساحې په نښه یا تعقیب کړئ چیرې چې رنګ لیدل کیږي.

څلورم ګام: د لیبل دننه مواد لرې کړئ. د تیر سره د ډبرې وسیله وکاروئ ترڅو په اعتدال ډول د نښو دننه مواد لرې کړئ.

د تیر سره یو سر ډبره به یو ناڅاپه سطح پریږدي، نو ډیر پام وکړئ چې بندر ډیر پراخ نه کړئ یا په غلطۍ سره هغه ساحه شګه کړئ چې د انټیک ګازیک پوښښ ساحه کې راځي.

د اخستلو اندازه په مساوي او مساوي توګه څو چنده پراخه کړئ. د رنر دننه ډیر ژور ته اړتیا نشته. تاسو یوازې اړتیا لرئ د یو انچ څخه تر نیم انچ پورې دننه پایپ کې دننه کړئ.

د خپل Dremel سرعت د 10,000-10,000 rpm په شاوخوا کې وساتئ که نه نو بټونه به ګړندي ختم شي. د Dremel فابریکې RPM په پام کې ونیسئ چې تاسو یې د XNUMX RPM حد ته د رسیدو لپاره څومره ګړندي یا ورو ورو RPM ته اړتیا لرئ تنظیم کولو لپاره کاروئ.

د مثال په توګه، که چیرې ډرمیل چې تاسو یې کاروئ د 11,000-20,000 RPM فابریکه RPM لري، دا خوندي دی چې ووایاست چې تاسو کولی شئ دا د بټونو سوځولو پرته خپل بشپړ ظرفیت ته وګرځوئ. له بلې خوا ، که چیرې ډرمیل د XNUMX XNUMX فابریکه RPM ولري ، نو تروټل په نیمه لاره کې هغه ځای ته ونیسئ چیرې چې ډرمیل شاوخوا نیم سرعت پرمخ ځي.

• مخنیوی: د ګازکیټ پوښښ ساحه کې د فلزي پروتوکول مه لرې کوئ، که نه نو د لیکیدو لامل کیدی شي.

• دندې: د امکان په صورت کې د انټیک پورټ دننه هر ډول تیز کنډکونه ، درزونه ، درزونه ، د کاسټینګ بې نظمۍ او کاسټینګ پروټروسونه شګه کړئ. لاندې انځور د کاسټ کولو بې نظمۍ او تیزو څنډو یوه بیلګه ښیې.

• دندې: ډاډ ترلاسه کړئ چې بندر په مساوي او مساوي ډول پراخ کړئ. یوځل چې لومړی سلایډر پراخه شي ، د لویولو پروسې ارزولو لپاره د کټ تار هنګر وکاروئ. هنګر په اوږدوالي کې پرې کړئ چې د لومړي پورټ شوي آوټ لیټ عرض سره سمون لري. نو تاسو کولی شئ د کټ آوټ هینجر د ټیمپلیټ په توګه وکاروئ ترڅو ښه نظر ترلاسه کړئ چې نور سکیډونه څومره لویولو ته اړتیا لري. د هر داخلی توسیع باید تقریبا یو بل سره مساوي وي ترڅو دوی ورته حجم تیر کړي. ورته قاعده د اخراج لارښودونو باندې پلي کیږي.

4 ګام: د نوي سطحې ساحه نرمه کړئ. یوځل چې انلیټ پراخه شي ، د نوي سطحې ساحې د نرمولو لپاره لږ د کارتریج رولرونه وکاروئ.

د ډیری سینډینګ کولو لپاره د 40 ګریټ کارتریج وکاروئ او بیا د ښه نرم پای ترلاسه کولو لپاره د 80 ګریټ کارتریج وکاروئ.

5 ګام: داخلې معاینه کړئ. د سلنډر سر پورته وګرځوئ او د والو سوراخونو له لارې د انټیک ریل دننه معاینه کړئ.

شپږم ګام: هر ډول ښکاره ټپونه لرې کړئ. هر ډول تیز کونجونه، درزونه، درزونه، ناڅاپه کاسټینګ او د کاسټ کولو بې نظمۍ د کارتوسونو سره ریت کړئ.

د 40 ګریټ کارتریج وکاروئ ترڅو په مساوي توګه د داخلي چینلونو ځای په ځای کړئ. د هرې نیمګړتیا په سمولو تمرکز وکړئ. بیا د سوري ساحه نوره هم اسانه کولو لپاره د 80 ګریټ کارتریج وکاروئ.

• دندې: کله چې د پیس کولو په وخت کې، ډیر پام وکړئ چې هیڅ هغه ساحې پیس نه کړئ چیرې چې والو په رسمي توګه د سلنډر سر سره اړیکه ونیسي، چې د والو سیټ په نوم هم پیژندل کیږي، که نه نو د والو نوي فعالیت به پایله ولري.

7 ګام: نور داخلونه بشپړ کړئ. د لومړۍ داخلی پای ته رسیدو وروسته، دوهم داخلی، دریم، او داسی نور ته لاړ شئ.

د 3 څخه 6 برخه: د اخراج پایپ پورټ کول

د اخراج اړخ پورټ کولو پرته، انجن به دومره بې ځایه نه وي چې د هوا د زیاتوالي حجم په اغیزمنه توګه بهر کړي. د انجن د خارجي اړخ لیږد لپاره، ګامونه خورا ورته دي.

• د ډیکیم ماشین جوړونکی
• د سرو زرو برش سره د تار برش
• لوړ سرعت Dremel (د 10,000 rpm څخه ډیر)
• د ننوتلو غوړ
• د پورټینګ او پالش کولو کټ
• د خوندیتوب شیشې
• کوچنی سکرو ډرایور یا بل اشاره شوي فلزي څیز.
• جراحي ماسکونه یا نور تنفسي محافظت
• د کار دستکشې

1 ګام: د ډاکینګ ساحه پاکه کړئ. د سکاچ-برایټ ټوکر څخه کار واخلئ ترڅو هغه ساحه پاکه کړئ چیرې چې د سلنډر سر د فلزي خارجي ګازکیټ سره مل وي.

2 ګام: د ماشينیست سور یا نیلي سره د اخراج احاطه رنګ کړئ.. وروسته له دې چې پینټ وچ شي، د سلنډر سر ته د ایګسټ مینفولډ ګازکیټ سره وصل کړئ.

د ګازکیټ د ځای په ځای کولو لپاره د اخراج څو اړخیز بولټ یا ټیپ وکاروئ.

دریم ګام: هغه سیمې په نښه کړئ چیرې چې پینټ د خورا کوچني سکریو ډرایور یا ورته تیز څیز سره ښودل کیږي.. د اړتیا په صورت کې د حوالې په توګه په 9 ګام کې انځورونه وکاروئ.

د کاسټ کولو په برخه کې هر ډول خړپړتیا یا په کاسټ کولو کې نابرابرۍ شګه لرې کړئ ځکه چې د کاربن زیرمې کولی شي په اسانۍ سره په ناڅاپه سیمو کې راټول شي او د ګډوډۍ لامل شي.

4 ګام: د نښو سره سمون لپاره د بندر پرانیسته پراخه کړئ.. د ډیری سینډینګ کولو لپاره د تیر هیډ ډبرې ضمیمه وکاروئ.

• احتیاط: د تیږو د تیر سر به یو ناڅاپه سطح پریږدي، نو دا ممکن هغه لاره ونه ښکاري چې تاسو یې اوس تمه لرئ.

• دندې: ډاډ ترلاسه کړئ چې بندر په مساوي او مساوي ډول پراخ کړئ. یوځل چې لومړۍ څانګه پراخه شي ، د لویولو پروسې ارزولو لپاره پورته ذکر شوي د کټ تار تعلیق تخنیک وکاروئ.

مرحله 5. د کارتریجونو سره د آوټ لیټ توسیع انتقال کړئ.. دا به تاسو ته یو ښه نرم سطح درکړي.

د 40 ګریټ کارتریج سره پیل کړئ ترڅو ډیری کنډیشن ترسره کړئ. د 40 ګریټ کارتریج سره د سطحي بشپړې درملنې وروسته ، د 80 ګریټ کارتریج څخه کار واخلئ ترڅو پرته له څپې پرته نرم سطح ترلاسه کړئ.

شپږم ګام: د پاتې وتلو ریلونو سره دوام ورکړئ.. وروسته له دې چې لومړی آوټ لیټ په سمه توګه وصل شو، دا مرحلې د پاتې سایټونو لپاره تکرار کړئ.

7 ګام: د اخراج لارښودونه معاینه کړئ.. د سلنډر سر پورته کیږدئ او د اخراج لارښودونو دننه د والو سوري له لارې د نیمګړتیاو لپاره معاینه کړئ.

8 ګام: هر ډول خرابوالی یا نیمګړتیاوې لرې کړئ. شګه ټول تېز کونجونه، درزونه، درزونه، ناڅاپه castings او د casting بې نظمۍ.

د 40 ګیټ کارتریج وکاروئ ترڅو په مساوي ډول د وتلو لارې ځای په ځای کړئ. د هر ډول نیمګړتیاو لرې کولو باندې تمرکز وکړئ ، بیا د سوري ساحه نوره هموار کولو لپاره د 80 ګریټ کارتریج وکاروئ.

• مخنیوی: لکه څنګه چې مخکې وویل شول، ډیر محتاط اوسئ چې په غلطۍ سره هیڅ هغه سیمې پیس نه کړئ چیرې چې والو په رسمي ډول د سلنډر سر سره اړیکه نیسي، چې د والو سیټ په نوم هم پیژندل کیږي، یا سخت دایمي زیان واقع کیدی شي.

• دندې: د فولادو کاربایډ ټیپ کارولو وروسته، د اړتیا په صورت کې د سطحې نور هم نرمولو لپاره لږ ټوخه چک رولر ته لاړ شئ.

9 ګام: د پاتې اخراج لارښودونو لپاره تکرار کړئ.. یوځل چې د لومړي اخراج ریل پای په سمه توګه نصب شي ، د پاتې اخراج ریلونو لپاره کړنلاره تکرار کړئ.

د 4 څخه 6 برخه: پالش کول

• د ډیکیم ماشین جوړونکی
• د سرو زرو برش سره د تار برش
• لوړ سرعت Dremel (د 10,000 rpm څخه ډیر)
• د ننوتلو غوړ
• د پورټینګ او پالش کولو کټ
• د خوندیتوب شیشې
• کوچنی سکرو ډرایور یا بل اشاره شوي فلزي څیز.
• جراحي ماسکونه یا نور تنفسي محافظت
• د کار دستکشې

لومړی ګام: د سلایډر دننه پولش کړئ. د سلایډر دننه پالش کولو لپاره د پورټینګ او پالش کولو کټ څخه فلیپ وکاروئ.

تاسو باید یو لوړوالی او شین وګورئ کله چې تاسو شټر په سطحه حرکت کوئ. دا یوازې د یو نیم انچ په اړه د داخلي پایپ دننه پالش کولو ته اړتیا لري. مخکې له دې چې بل بفر ته لاړ شئ په مساوي ډول داخل کړئ.

• دندې: په یاد ولرئ چې خپل ډرمیل شاوخوا 10000 RPM کې سپننګ وساتئ ترڅو د بټ ژوند اعظمي کړئ.

2 ګام: د مینځني پیس کولو څرخ وکاروئ.. د پورته په څیر ورته پروسه تکرار کړئ، مګر د فلیپر پر ځای د منځني غلو کراس بفر وکاروئ.

3 ګام: د ښه کراس بفر وکاروئ. ورته پروسه یو ځل بیا تکرار کړئ، مګر د وروستي پای ته رسولو لپاره یو ښه ګریټ سینډینګ ویل وکاروئ.

دا سپارښتنه کیږي چې بفر او لارښود د لږ مقدار WD-40 سره سپری کړئ ترڅو چمک او شیمر اضافه کړي.

4 ګام: د پاتې منډو لپاره بشپړ کړئ. وروسته له دې چې لومړی داخل په بریالیتوب سره پالش شو، دویم داخل ته لاړ شئ، دریم، او داسې نور.

5 ګام: د اخراج لارښودونه پولش کړئ. کله چې ټول داخل شوي لارښودونه پالش شي ، د وتلو لارښودونو پالش کولو ته لاړشئ.

هر اخراج پایپ د ورته لارښوونو او بفر ترتیب په کارولو سره پولش کړئ لکه څنګه چې پورته تشریح شوي.

شپږم ګام: پولش آوټ رنرز. د سلنډر سر پورته کیږدئ نو موږ وکولی شو د اخستلو او اخراج بندرونه پالش کړو.

7 ګام: ورته بفر ترتیب پلي کړئ. د ننوتلو او آوټ لیټ بندرونو دواړو پالش کولو لپاره ، د ورته بفر ترتیب وکاروئ لکه څنګه چې دمخه کارول شوي.

د لومړي پالش کولو مرحلې لپاره فلیپ وکاروئ ، بیا د دوهم مرحلې لپاره متوسط ​​​​ګریټ کراس ویل ، او د وروستي پالش لپاره یو ښه ګریټ کراس ویل وکاروئ. په ځینو حاالتو کې، ډیمپر ممکن په خنډونو کې مناسب نه وي. که دا قضیه وي، د متوسط ​​​​ګریټ کراس بفر څخه کار واخلئ ترڅو هغه ساحې پوښښ کړئ چې شټر نشي رسیدلی.

• دندې: په یاد ولرئ چې WD-40 په کوچنیو کڅوړو کې د ښیښې کراس بفر په کارولو سره د چمکۍ لوړولو لپاره سپرې کړئ.

8 ګام: د سلنډر سر لاندې تمرکز وکړئ.. اوس راځئ چې د سلنډر سر لاندې پورټ کولو او پالش کولو تمرکز وکړو.

دلته هدف دا دی چې د خرابې سطحې له مینځه یوسي چې کولی شي د مخکې سوځولو لامل شي او د کاربن زیرمې پاکې کړي. والوز په اصلي ځایونو کې ځای په ځای کړئ ترڅو د پورټینګ پرمهال د والو سیټونو ساتنه وکړي.

د 4 څخه 6 برخه: د سلنډر ډیک او چیمبر پالش کول

• د ډیکیم ماشین جوړونکی
• لوړ سرعت Dremel (د 10,000 rpm څخه ډیر)
• د ننوتلو غوړ
• د پورټینګ او پالش کولو کټ
• د خوندیتوب شیشې
• کوچنی سکرو ډرایور یا بل اشاره شوي فلزي څیز.
• جراحي ماسکونه یا نور تنفسي محافظت
• د کار دستکشې
• اړيکې

1 ګام: د کارتریج رولرونه وکاروئ ترڅو هغه ساحه نرمه کړئ چیرې چې چیمبر له ډیک سره مل وي.. د والوز ډډ په شاوخوا کې د زپ اړیکې وتړئ ترڅو والوز په ځای کې خوندي شي.

د دې پورټینګ مرحلې لپاره د 80 ګریټ کارتریج باید کافي وي. دا مرحله په هر پلیټ فارم او سلنډر چیمبر کې ترسره کړئ.

2 ګام: د سلنډر سر پولش کړئ. وروسته له دې چې د هر سلنډر سر پورټ شو، موږ به یې د پخوا په څیر نږدې ورته میتودونو په کارولو سره پالش کړو.

دا ځل یوازې د ښه کراس بفر په کارولو سره پالش وکړئ. پدې وخت کې تاسو باید واقعیا د سلنډر د سر ټکان لیدل پیل کړئ. د سلنډر سر لپاره چې واقعیا د الماس په څیر روښانه شي ، د وروستي چمک ترلاسه کولو لپاره د ښه دانه شوي کراس بفر څخه کار واخلئ.

• دندې: په یاد ولرئ چې خپل ډرمیل شاوخوا 10000 RPM کې سپننګ وساتئ ترڅو د بټ ژوند اعظمي کړئ.

• دندې: په یاد ولرئ چې WD-40 په کوچنیو کڅوړو کې د ښیښې کراس بفر په کارولو سره د چمکۍ لوړولو لپاره سپرې کړئ.

د 6 څخه 6 برخه: د والو سیټینګ بشپړ کړئ

• د ډیکیم ماشین جوړونکی
• د لپ کولو وسیله
• د لیپینګ مرکب
• جراحي ماسکونه یا نور تنفسي محافظت
• د کار دستکشې

بیا به موږ ستاسو د والو څوکۍ په خوندي ډول ترمیم کړو. دا د بیا تنظیم کولو پروسه د والو لیپینګ په نوم پیژندل کیږي.

1 ګام: د والو سیټونو احاطه نیلي سور یا نیلي رنګ کړئ.. پینټ به د لیپینګ نمونې لید کې مرسته وکړي او په ګوته کړي کله چې لیپینګ بشپړ شي.

2 ګام: مرکب تطبیق کړئ. د والو بیس ته د لیپینګ مرکب تطبیق کړئ.

3 ګام: د لیپینګ وسیله پلي کړئ. والو بیرته خپل اصلي حالت ته راستانه کړئ او د لیپینګ وسیله پلي کړئ.

د لږې هڅې سره، د لیپینګ وسیله د خپلو لاسونو ترمنځ په چټکۍ سره وګرځوئ، لکه څنګه چې تاسو خپل لاسونه ګرم کوئ یا د اور پیل کولو هڅه کوئ.

4 ګام: ټیمپلیټ معاینه کړئ. د څو ثانیو وروسته، والو له څوکۍ څخه لیرې کړئ او پایله شوې بڼه معاینه کړئ.

که چیرې په والو او څوکۍ کې روښانه حلقه جوړه شي، ستاسو دنده ترسره کیږي او تاسو کولی شئ راتلونکي والو او والو سیټ ته لاړ شئ. که نه، نو یو ښه چانس شتون لري چې تاسو یو تړل شوی والو ولرئ چې باید بدل شي.

5 ګام: هر هغه برخې چې تاسو یې لیرې کړې بیا نصب کړئ. کیمشافټ ، راکر وسلې ، د والو چینې ، ساتونکي او ټاپیټونه له سره نصب کړئ.

شپږم ګام: د سلنډر سر بیا نصب کړئ.. کله چې پای ته ورسیږي، د موټر پیل کولو دمخه وخت دوه ځله وګورئ.

ټول وخت د پالش کولو، پالش کولو، سینډینګ کولو او لیپ کولو مصرف شوی. د کار پایلو چک کولو لپاره، د سلنډر سر د ماشین پلورنځي ته ورسوئ او په بنچ کې یې ازموینه وکړئ. ازموینه به هر لیک وپیژني او تاسو ته اجازه درکړي چې د هوا جریان اندازه وګورئ چې د سکډونو له لارې تیریږي. تاسو غواړئ د هر انلایټ له لارې حجم خورا ورته وي. که تاسو د پروسې په اړه کومه پوښتنه لرئ، د ګړندي او ګټورې مشورې لپاره خپل میخانیک وګورئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې د اړتیا په صورت کې د سلنډر سر د تودوخې سینسر ځای په ځای کړئ.