څنګه یو څرخ بدل کړئ؟ ویډیو وګورئ او مشوره یې وکړئ. د ځان بدلول.

شاید هر موټر چلونکی په خپل ژوند کې د دې پوښتنې سره مخ شوی چې څنګه د څرخ بدل کړي. پدې عملیاتو کې هیڅ پیچلي ندي ، د عملونو ترتیب خورا ساده دی:

موږ موټر په لومړي ګیر کې واچوو او په لاسي بریک کې ، د شا یا مخکینۍ څرخ لاندې بوټان واچوو (په دې پورې اړه لري چې موږ کوم څرخ بدلوو)؛
هغه بولټونه خلاص کړئ چې په مرکز کې رم لري؛
موږ موټر د جیک سره پورته کوو، د جیک او د موټر د غاړې د سټیفنر تر مینځ د لرګیو بلاک ځای په ځای کوو ترڅو لاندې ته زیان ونه رسوي؛
کله چې څرخ له ځمکې څخه وي (دا مشوره ورکول کیږي چې دا پورته پورته کړئ ، فلش شوي اضافي ټایر به په قطر کې لوی وي) ، ټول مغز لرونکي پای ته خلاص کړئ او ډیسک له مرکز څخه لرې کړئ.

هر موټر د اضافي څرخ سره راځي. د موټر د برانډ پورې اړه لري، دا په ډنډ کې زیرمه کیدی شي، ښکته ته پیچل شوی. په ټرکونو کې، دا په ځانګړي موقف کې ټاکل شوی او په وزن کې خورا دروند دی، نو پدې حالت کې تاسو د مرستیال پرته نشي کولی.

د څرخ د ګړندي کولو میتود پورې اړه لري - په سټډونو یا پنونو کې - موږ دوی ښه غوړ کوو ترڅو تار د وخت سره پاتې نشي او موږ اړتیا نلرو چې بل ځل د موسمي بدیل یا بل خرابیدو پرمهال رنځ و نه کړو. موږ فالتو څرخ په بولټونو کې ونیسو او یو څه یې د مغز لرونکو سره سخت کړئ، بیا جیک ښکته کړئ او په ټوله لاره یې ټینګ کړئ، تاسو اړتیا نلرئ د ډیر ځواک کارولو هڅه وکړئ یا د بالون رینچ په ټوله لاره فشار ورکړئ. پښې د دې لپاره چې تار پټ نه کړي.

تاسو کولی شئ معلومه کړئ چې مغز په بشپړ ډول کلک شوی دی. مغز په غوره توګه یو له بل وروسته ټینګ کړئ، مګر د یو یا کراس له لارې. کله چې مغز په بشپړ ډول کلک شي، تاسو اړتیا لرئ چې د فشار ګیج په کارولو سره په ټایرونو کې فشار وګورئ، که اړتیا وي نو پمپ یې کړئ. که هوا د سپول له لارې تیریږي، نو د تنګوالي ستونزه شتون لري، هڅه وکړئ چې دا ډیر ټینګ کړئ ترڅو تاسو نږدې ټایر پلورنځي ته ورشئ.

د څو کیلومترو وروسته، تاسو کولی شئ ودریږئ او وګورئ چې تاسو څومره سخت بولټونه ټینګ کړي. که موټر اړخ ته "سټیر" نه کوي، شاته پای نه تیریږي، موټر د سټیرینګ ویل اطاعت کوي، بیا هرڅه سم دي او تاسو کولی شئ نور لاړ شئ.