په شیورلیټ کروز کې د انټي فریز بدلولو څرنګوالی

په شیورلیټ کروز کې د انټي فریز ځای په ځای کول یو ستونزمن عملیات ندي. جوړونکي د ډنډ مناسب موقعیت ته پاملرنه کړې ، او همدارنګه د هوا خوشې کول ، نو تاسو کولی شئ دا د ډیرې هڅې پرته پخپله ترسره کړئ.

د کولنټ شیورلیټ کروز ځای په ځای کولو مرحلې

دا ماډل د انجن بلاک کې د ویستلو سوري نلري، نو د بشپړ بدیل لپاره د یخولو سیسټم فلش کولو سپارښتنه کیږي. دا به په بشپړه توګه زاړه مایع لرې کړي ترڅو دا د نوي مایع ملکیت خراب نه کړي.

د کولنټ بدلون لارښوونې د GM موټرو مختلف برانڈونو لاندې تولید شوي موټرو باندې پلي کیږي. دا بشپړ انلاګونه دي، مګر په مختلفو بازارونو کې د پلور لپاره تولید شوي:

• شیورلیټ کروز (شیورلیټ کروز J300، آرام کول)؛
• Daewoo Lacetti Premiere (Daewoo Lacetti Premiere);
• هولډن کروز)

زموږ په سیمه کې، د 1,8 لیټرو حجم سره د پټرول نسخې مشهور دي، او همدارنګه 1,6 109 hp. نور توپیرونه شتون لري، لکه 1,4 پټرول او 2,0 ډیزل، مګر دا خورا لږ عام دي.

کولینټ وچول

تاسو کولی شئ په هره فلیټ ساحه کې بدیل رامینځته کړئ ، د فلای اوور شتون اړین ندي ، د انجن له کڅوړې څخه سم ځایونو ته رسیدل اسانه دي. دا هم اړینه نه ده چې د انجن محافظت لرې کړئ. په هرصورت، تاسو کولی شئ د اوبو ایستلو سوراخ کې نلی داخل کړئ او په مناسب ځای کې موقعیت لرونکي خالي کانتینر ته یې ورسوئ.

مخکې لدې چې تاسو په شیورلیټ کروز کې اوبه ایستل پیل کړئ ، جوړونکی وړاندیز کوي انجن ته اجازه ورکړئ لږترلږه 70 ° C ته یخ شي ، او یوازې بیا پروسې ته دوام ورکړئ. په لارښوونو کې ټولې کړنې د انجن د خونې مخې ته د ولاړ موقعیت څخه بیان شوي:

1. موږ د توسعې ټانک کیپ خلاص کړو ترڅو هوا د یخولو سیسټم ته ننوځي (1 شکل).
2. لاندې د ریډیټر په ښي خوا کې موږ د والو سره د اوبو ویستلو سوری پیدا کوو (انځور 2). موږ یو نلی د 12 ملي میتر قطر سره په ډنډ کې دننه کوو ترڅو زاړه انټي فریز په کانټینر کې وباسي. بیا تاسو کولی شئ والو خلاص کړئ. اوس زوړ انټي فریز به محافظت سیلاب نه کړي ، مګر د نلی له لارې به په اسانۍ سره تیریږي.
3. د بشپړ خالي کولو لپاره، دا سپارښتنه کیږي چې هغه ټیوب لرې کړئ چې د throttle والو هیټر ته ځي (3 انځور).
   
   
4. موږ همدارنګه د ریډیټر په پورتنۍ برخه کې کیڼ اړخ ته د وینټیلیشن پلګ خلاص کړو (4 شکل). د دې کولو لپاره، دا غوره ده چې یو سکرو ډرایور وکاروئ چې په منفي کې موټ سټینګ سره.
5. که چیرې د اوبو ایستلو وروسته ، د توسعې ټانک په دیوالونو کې تسخیر یا تخته پاتې شي ، نو دا د مینځلو لپاره لرې کیدی شي. د دې کولو لپاره ، هغه لیچونه لرې کړئ چې دا په بدن کې ساتي ، 2 هوزونه یې منقطع کړئ او خپل لوري ته یې کش کړئ. د لرې کولو اسانتیا لپاره، تاسو کولی شئ بیټرۍ لرې کړئ.

پدې توګه ، د مایع اعظمي مقدار وچ شوی ، مګر په انجن کې د ډرین پلګ نشتوالي له امله ، د انټي فریز یوه برخه په کې پاتې کیږي. په دې حالت کې، دا یوازې د مینځلو اوبو سره مینځل کیدی شي.

د یخولو سیسټم فلش کول

ځانګړي فلشونه کارول کیږي که چیرې د یخولو سیسټم خورا ډیر ککړ وي. کله چې دوی وکاروئ ، نو سپارښتنه کیږي چې په بسته کې لارښوونې ولولئ او دا سپارښتنې په کلکه تعقیب کړئ.

په نورمال بدیل کې ، عادي تشې اوبه د فلش کولو لپاره کارول کیږي ، کوم چې زاړه انټي فریز لرې کوي. همدارنګه سلاد، مګر زه نشم کولی له برخو څخه تختې لرې کړم.

نو، د فلش کولو لپاره، د اوبو لګولو والو خلاص کړئ، د توسع کولو ټانک ځای په ځای کړئ او په هغې کې د اوبو اچول پیل کړئ. هرڅومره ژر چې دا د سیسټم د ویستلو لپاره ډیزاین شوي کارک څخه تیریږي ، په ځای کې یې واچوئ.

موږ ډکولو ته دوام ورکوو تر هغه چې اوبه د لیرې شوي ټیوب څخه راووځي چې تخت ته ځي، بیا وروسته موږ دا ځای په ځای کوو. موږ د توسعې ټانک کې پورتنۍ نښه ته ډکولو ته دوام ورکوو او پلګ کلک کوو.

اوس تاسو کولی شئ انجن پیل کړئ، تر هغه وخته پورې ګرم کړئ چې ترموسټاټ خلاص شي، ترڅو اوبه د بشپړ فلش لپاره لویه دایره جوړه کړي. له هغې وروسته، موږ انجن وتړو، یو څه انتظار وکړئ تر هغه چې یخ شي، او خالي یې کړئ.

موږ دا ټکي څو څو ځله تکرار کوو ترڅو د منلو وړ پایلې ترلاسه کړو کله چې اوبه تقریبا شفافه راوتلې پیل شي.

پرته د هوا جیبونو ډکول

د شیورلیټ کروز فلش سیسټم د نوي کولنټ ډکولو لپاره په بشپړ ډول چمتو دی. د دې موخو لپاره، د چمتو شوي انټي فریز کارول به غلط وي. له فلش کولو وروسته، د اوبو یو ټاکلی مقدار په سیسټم کې پاتې کیږي. له همدې امله، دا غوره ده چې یو غلظت غوره کړئ چې په مناسب تناسب کې مینځل کیدی شي.

د غوړیدو وروسته ، غلظت د توسعې ټانک ته په ورته ډول د مینځلو په وخت کې د مینځلو اوبو په څیر اچول کیږي. لومړی، موږ انتظار کوو تر هغه چې دا د ریډیټر هوا څخه تیریږي، او بیا د تختو پایپ څخه.

د توسعې ټانک سطح ته ډک کړئ، کیپ بند کړئ، انجن پیل کړئ. موږ انجن د سرعت د دورې زیاتوالي سره ګرم کوو. اوس تاسو کولی شئ انجن بند کړئ، او وروسته له دې چې یخ شي، ټول هغه څه چې پاتې دي د کچې چک کول دي.

د دې ټکو سم پلي کولو سره ، هوایی قفل باید رامینځته نشي. انټي فریز په بشپړ ډول ځای په ځای شوی ، دا د څو ورځو لپاره د هغې کچې لیدلو ته پاتې کیږي ، یو کوچني ټاپ اپ ته اړتیا کیدی شي.

د ځای په ځای کولو فریکونسی ، کوم چې انټي فریز ډکوي

د شیورلیټ کروز موټر کې د انټي فریز ځای په ځای کول، د ساتنې مهال ویش سره سم، باید هر 3 کاله یا 45 زره کیلومتره ترسره شي. مګر دا سپارښتنې ډیر وخت دمخه لیکل شوي، ځکه چې عصري کولنټونه د اوږدې مودې کارولو لپاره ډیزاین شوي.

که چیرې د جنرال موټرو ډیکس کول لونګ لایف برانډ د کولنټ په توګه وکارول شي ، د بدیل موده به 5 کاله وي. دا د GM موټرو کې د کارولو لپاره مثالی دی او د غلظت په توګه شتون لري.

اصلي انټي فریز بشپړ انلاګونه لري، دا د بشپړ شوي محصول په بڼه د غلظت او کولسټریم پریمیم په شکل کې Havoline XLC دي. وروستی د موټر خدمت کې د هارډویر ځای په ځای کولو لپاره خورا مناسب دی ، د زاړه مایع ځای په ځای کول.

په بدیل سره، د GM شیورلیټ تصویب شوي مایعات غوره کیدی شي. د مثال په توګه، یو کورني FELIX کاربکس به یو ښه انتخاب وي، کوم چې د اوږد شیلف ژوند هم لري.

د یخولو سیسټم کې څومره انټي فریز دی ، د حجم میز

ماډل	د انجن ځواک	په سیسټم کې څومره لیټره انټي فریز دی	اصلي مایع / انلاګونه
شیورلیټ کروز	پټرول 1.4	5.6	ریښتیني جنرال موټرو ډیکس - کول لانګ لائف
پټرول 1.6	6.3	هوايي کرښه XLC
پټرول 1.8	6.3	پریمیم کولسټریم
ډیزل 2.0	9,5	کاربوکس فیلیکس

لیکونه او ستونزې

دلیل چې ولې انټي فریز راځي یا جریان کیدی شي هرچیرې وي ، او تاسو اړتیا لرئ په هره قضیه کې په جلا توګه ومومئ. دا کیدای شي یو لیکي پایپ یا د توسع کولو ټانک وي د درز له امله چې ښکاره شوی.

مګر د شیورلیټ کروز سره یوه عامه ستونزه د ضعیف داخلي تودوخې سره کیدی شي د تړل شوي سټو ریډیټر یا غلط ترموسټیټ وي. دا ممکن د یخولو سیسټم کې د هوایی قفل شتون هم په ګوته کړي.