د وخت د کمربند څرنګوالي څرنګوالی؟
منځپانګې
د ټریک بیلټ اصلي دنده د څو مهمو برخو چلول دي چې د موټر انجن سره وصل دي. دا هغه عنصر کنټرولوي چې بریښنایی سیسټم ته ځواک ورکوي او بیټرۍ چارج کوي، او د سټیرینګ ویل، A/C کمپرسور، د اوبو پمپ، او نور کنټرولوي.
بیلټ څنګه کار کوي؟
د دې اتومات مصرف کونکي ډیزاین او عملیات خورا ساده دي. په لنډه توګه ، د ټریک بیلټ په ساده ډول یو اوږد ربړ بینډ دی چې دواړه د کرینشافټ پلني او د انجن د ټولو اجزاو رولرونو سره وصل دی چې حرکت ورکول ورته اړتیا لري.
کله چې انجن کرینکشافت حرکت کوي ، نو دا د ریټ بیلټ چلوي ، کوم چې په پایله کې هوایی حالت ، بدیل ، د اوبو پمپ ، کولینګ فین ، هیدرولیک سټیرینګ څرخ ، او داسې نور.
ولې بیلټ باید ټینګ شي؟
ځکه چې دا د لوړ ولتاژ لاندې فعالیت کوي ، د وخت په تیریدو سره ، ټایر له کوم ځای څخه بیلټ رامینځته کیږي آرام او لږ څه پراخه کیږي. او کله چې دا اوږد شي ، ستونزې د انجن برخو سره پیل کیږي ، ځکه چې د بیلټ ډرایو پرته دوی نشي کولی خپل فعالیت ترسره کړي.
د کویل یو نرم بیلټ نه یوازې د انجن اجزاو فعالیت سره موافقت کولی شي ، بلکه پخپله انجن ته د داخلي زیان لامل هم کیږي ، او بیا تاسو به د موټر انجن په بشپړ ډول تثبیت کړئ یا بدتر ، نوی موټر واخلئ.
زه څنګه پوهیږم که چیرې د ټریک بیلټ پراخه وي؟
د خپل موټر په ډشبورډ کې د خبرتیا څراغ وګورئ - ډیری عصري موټرونه د خبرتیا څراغ لري چې د بیټرۍ ولټاژ په ګوته کوي کله چې انجن پیل شي. که بیلټ کلک نه وي، نو دا به د بدیل پللی د بدلولو توان ونلري، چې دا به د موټر په انجن کې د بریښنا جریان راټیټ کړي، چې په پایله کې به یې په ډشبورډ کې د خبرتیا رڼا بدله کړي. پاملرنه! څراغ ممکن د بیلټ فشار له امله ونه سوځي، مګر د بیټرۍ یا بدیل سره د ستونزو له امله.
د انجن تودوخې ته پام وکړئ - که د وخت بیلټ ډیر سخت وي، دا ممکن د اوبو پمپ ته کافي اوبه ونه رسوي، او دا به د انجن د تودوخې د لوړیدو لامل شي، کوم چې به په اغیزمنه توګه یخ نشي.
د انجن په ساحه کې غیر معمولي شور یا چیچکونه واورئ - چیچکونه یو له لومړیو نښو څخه دي چې بیلټ خلاص دی ، او که تاسو یې په سړه انجن کې د موټر پیل کولو پرمهال واورئ ، یا د ګړندي کیدو پرمهال یې واورئ ، نو دا د فکر کولو وخت دی. د کمربند فشار
د وخت کمربند څنګه ټینګ کړو؟
که چیرې د ریټ بیلټ روښانه یا مات شوی نه وي ، مګر یوازې خلاص وي ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره یې ټینګ کړئ. پروسیجر خورا ساده دی او تاسو ځانګړي وسایلو یا متخصص میکانیک ته اړتیا نلرئ. البته ، که تاسو په بشپړ ډول نه پوهیږئ د وخت بیلټ څه شی دی او چیرته موقعیت لري ، نو غوره حل به دا نه وي چې د ماسټر په رول کې ځان هڅه وکړئ ، مګر متخصصینو ته د بیلټ فشار پریږدئ.
نو څنګه د وخت بیلټ ټینګ کړئ - ګام په ګام؟
- موټره په یوه کچه ، آرام ځای کې پارک کړئ او ډاډ ترلاسه کړئ چې انجن بند دی
- د کار کالي او دستکشې واغوندئ (او شیشې عالي دي)
- بیټرۍ منحل کړئ - تل د کار پیل کولو دمخه بیټرۍ منقطع کړئ کله چې د موټر په انجن کې کار کوئ. دا به تاسو ته ډاډ درکړي چې انجن نشي پیل کولی او تاسو ته زیان رسوي. تاسو کولی شئ بیټرۍ د رنچ سره وصل کړئ او په ساده ډول هغه مغز خلاص کړئ چې د منفي بیټرۍ ترمینل ته د ځمکې کیبل خوندي کوي. (باید مثبت اړیکه قطع نکړي، یوازې منفي)
- ومومئ چې بیلټ چیرې دی او که چیرې یوازې یو یا ډیر بیلټ شتون ولري. که تاسو ډاډه نه یاست چې دقیقا بیلټ چیرې دی ، یا تاسو ډاډه نه یاست چې چیرته یې وګورئ ، یا ستاسو موټر له بیلټ څخه ډیر بیلټ لري ، د خپل موټر لارښود سره مشوره وکړئ.
- د بیلټ فشار اندازه کړئ - تاسو کولی شئ دا ګام د حاکم په نیولو او لارښود کې ځای په ځای کولو سره ترسره کړئ. تر ټولو دقیقې پایلې ترلاسه کولو لپاره
د دې معلومولو لپاره چې اندازه یې څه ښیې او که د بیلټ فشار فشار نورمال یا اوږد وي ، تاسو باید د خپل وسایط لارښود سره مشوره وکړئ ، ځکه چې هر تولید کونکی د زغم د ټاکلو لپاره خپل ځانګړي مشخصات لري. په هرصورت ، دا ښه پوهیږي چې په عموم کې ، ټول تولید کونکي په دې پوهیږي چې له ½ "(13 ملي میتره) څخه ډیر انحراف عادي ندي.
تاسو کولی شئ په دوو نورو لارو د بیلټ فشار هم اندازه کړئ. د لومړي لپاره ، تاسو به ځانګړي ټیسټر ته اړتیا ولرئ ، کوم چې تاسو کولی شئ په شاوخوا کوم پلورنځي کې د آټو پرزې ، لوازمات او مصرفي توکي وپلورئ.
دوهم میتود د حاکم میتود بدیل دی او دا د ولتاژ اندازه کولو لپاره بیلټ ته اړول کافی دي ، او که تاسو ګورئ چې دا مسخ کیږي ، نو دا روښانه نښه ده چې دا نرم دی او ټینګولو ته اړتیا لري. دا میتود خورا درست ندی ، مګر موږ دا شریک کړی که چیرې تاسو خپل ځان داسې حالت کې ومومئ چیرې چې سم اندازه نشئ اخیستلی ، مګر تاسو اړتیا لرئ د لارښود بیلټ حالت وڅیړئ او سخت یا یې ځای په ځای کړئ که اړین وي.
د وخت بیلټ حالت وګورئ - مخکې لدې چې تاسو ټینګول پیل کړئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د کمربند عمومي حالت ښه دی. د تیلو، اغوستلو، ماتولو او داسې نورو لپاره یې په احتیاط سره معاینه کړئ. که تاسو داسې شیان وګورئ، د بیلټ ټینګولو کې هیڅ معنی نشته، ځکه چې دا په چټکۍ سره بدلولو ته اړتیا لري. که هرڅه سم وي، نو تاسو کولی شئ بل ګام ته لاړ شئ.
کمربند ټینګ کړئ - د دې لپاره تاسو اړتیا لرئ هغه بولټ ومومئ چې دا یې لري. دا ممکن د موټر ماډل پورې اړوند په مختلف ځایونو کې موقعیت ولري ، نو بیا د خپل موټر جوړونې او ماډل لارښود ته مراجعه وکړئ.
په هرصورت ، دا عموما په جنراتور کې موقعیت لري او له بولټ سره یوې خوا ته تاو کیږي ، پداسې حال کې چې بل خوا ته آزاد پریښودل کیږي ترڅو دا حرکت وکړي او تشنج یا د بیلټ خوشې کیدو ته اجازه ورکړي.
که تاسو بولټ ومومئ ، نو دا د مناسب رنچ سره یوڅه خلاص کړئ نو تاسو کولی شئ په اسانۍ سره کار وکړئ او ژر تر ژره د ټریک بیلټ بیا کش کړئ. وروسته له دې چې بیلټ مطلوب موقعیت ته لاړ شي ، د تنظیم کولو بولټ سخت کړئ ترڅو په ځای کې بیلټ خوندي شي.
د تنظیم کولو بولټ سختولو وروسته ، د بیلټ فشار بیا چیک کړئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا په خوندي ډول سخت شوی. د چک کولو لپاره ، د حاکم سره ورته ازموینه وکاروئ ، یا تاسو د ځانګړي پلورنځیو او خدماتو څخه ځانګړي ازموینې اخیستلی شئ ، له دې سره اندازه کول خورا ګړندي او اسانه دي.
یو وروستی چک وکړئ - موټر پیل کړئ او وګورئ چې بیلټ څنګه په حرکت کې "چلند" کوي. که تاسو یو ځل بیا چیغې یا غږ واورئ، د ټریک بیلټ لږ فشار ته اړتیا لري. په هرصورت، که تاسو د بدیل څخه د "پلینګ" غږ واورئ، دا یوه نښه ده چې تاسو بیلټ ډیر سخت کړی. د هرڅه د سمولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې پخوانۍ مرحلې بیا تکرار کړئ. د وروستي ازموینې لپاره، تاسو کولی شئ په ورته وخت کې د انجن ټول لوازم فعال کړئ، او که تاسو وګورئ چې کوم یو یې په سمه توګه کار نه کوي، د بیلټ فشار کولو مرحلې یو ځل بیا تکرار کړئ.
که هرڅه سم وي - تاسو د وخت بیلټ ټینګ کړی!
لکه څنګه چې موږ په پیل کې وویل ، د ټریک بیلټ فشار کول یو ستونزمن کار ندی ، او که تاسو هیله لرئ ، یو لږ وخت او لومړني وسایل (د رنچونو سیټ او د حکمران یا د ټریک بیلټ پاکۍ ازموینه) ، تاسو کولی شئ دا پخپله اداره کړئ.
مګر څه که چیرې دا معلومه شي چې بیلټ نه یوازې راټولیږي ، بلکې بهر یې هم اغوستی وي ، "رنګ کول" یا ماتېدل؟
که چیرې د بیلټ معاینه کولو پرمهال تاسو ګورئ چې خراب شوی دی ، نو تاسو باید دا نوي سره ځای په ځای کړئ ، ځکه چې رنځ به کار ونکړي. د ټریک بیلټ ځای په ځای کول هم ځانګړي روزنې یا ځانګړي وسایلو ته اړتیا نلري.
هغه څه چې تاسو به حتما اړتیا ولرئ د موټر لارښود ، د بیلټ ډیاګرام او البته ، نوی بیلټ (یا بیلټونه) دي. د ځای په ځای کولو پروسه پخپله تاسو ته اړتیا لري ترڅو د ټریک بیلټ ومومئ ، دا د رولرونو څخه چې له هغې سره تړاو لري له سره وصل کړئ ، او بیا ورته بیلټ کې نوی بیلټ نصب کړئ.
تاسو څنګه کولی شئ ډاډ ترلاسه کړئ چې ستاسو د موټر ټریک بیلټ تل په مناسب حالت کې وي؟
حقیقت دا دی ، هیڅ لاره نشته چې د وخت بیلټ پریښودلو یا وتلو څخه مخنیوی وشي. دا مصرف کونکی د عملیاتو یوه ټاکلې موده لري ، او تل یوه شیبه راځي کله چې ورته ځای په ځای کیدو ته اړتیا وي.
په هرصورت ، تاسو کولی شئ ډیرې ستونزې او وخت خوندي کړئ که تاسو یوازې د بیلټ حالت وګورئ کله چې تاسو د انجن تیلو بدل کړئ او فشار یې ورکړئ مخکې له دې چې ډیر ناوخته شي. او که تاسو نه غواړئ انجن او د بیلټ لخوا پرمخ وړل شوي اجزاو سره ستونزه رامینځته کړئ ، حتی که دا تاسو ته ستونزه ونه درکوي ، نو دا به ستاسو د موټر جوړونکي د غوښتنو سره سم د نوي سره ځای په ځای کولو کې ګټور وي.
پوښتنې او ځوابونه:
څنګه کولی شئ د وخت بیلټ ټینګ کړئ؟ د دې کولو لپاره، یو ځانګړی کیلي وکاروئ (په پای کې د دوه انتن سره یو فلزي ریل) یا د کور جوړ شوي سیال. تاسو به د بیلټ ټینګولو لپاره د خلاصې پای رنچونو سیټ ته هم اړتیا ولرئ.
څنګه د وخت بیلټ په سمه توګه فشار کړئ؟ محافظتي پوښ لرې کړئ، د تشنج رولر آرام کوي، بیلټ بدلیږي، د تشناب رنچ د انټینا سره د تنظیم کولو مغز کې داخلیږي. کیلي د ساعت په مقابل کې ده، د تشنج رولر کلک دی.
د وخت بیلټ باید څنګه تنفس شي؟ په ترټولو اوږده برخه کې، د دوو ګوتو سره، موږ هڅه کوو چې کمربند د محور په شاوخوا کې وګرځوو. که دا په 90 درجو کې په سختۍ سره ترسره شي، نو بیا غزول کافي دي.
