د سپارک پلګونو بدلولو غوره لاره څه ده: په سړه یا ګرم انجن کې
منځپانګې
د سپینو زرو الکترودونه د لوړ حرارتي چالکتیا لخوا مشخص شوي. د دې له امله، دوی د دودیز اور وژنې عناصرو په پرتله 2 ځله دوام کوي. د دوی د خوندیتوب حد د 30-40 زره کیلومتره یا د 2 کلونو عملیاتو لپاره کافي دی.
که تاسو نه پوهیږئ کله چې په سړه یا ګرم انجن کې سپارک پلګونه بدل کړئ ، نو د تارونو ته زیان رسول اسانه دي. په راتلونکي کې، د موټر خاوند ښايي د اغوستل شوي برخې لرې کول ستونزمن وي.
د سپارک پلګونو ځای په ځای کول: په سړه یا ګرم انجن کې سپارک پلګونه بدل کړئ
متضاد نظرونه د ترمیم د ترسره کولو څرنګوالي په اړه لیکل شوي. د موټر ډیری مالکین او د موټر میخانیک استدلال کوي چې د مصرفي توکو لرې کول او نصب کول باید په یخ شوي موټرو کې ترسره شي ترڅو سوځیدلی او تار مات نشي.
د خدماتو په مرکز کې، شمعې معمولا په ګرم انجن کې بدلیږي. موټر چلوونکي ادعا کوي، چې کارګران په چټکۍ سره د امر د خدمت لپاره په چټکۍ سره دي ځکه چې دوی هیڅ مینه وال نه لري. د موټر میکانیکونه تشریح کوي چې په یو څه ګرم شوي موټر کې د بند پاتې برخې لرې کول اسانه دي. او که ترمیم په خورا لوړه یا ټیټ تودوخې کې ترسره شي ، نو د برخې لرې کول به ستونزمن وي. دا د تار کیپ ته د زیان رسولو خطر هم زیاتوي کله چې دا له شمعې څخه جلا کوي.
توپیرونه څه دي
په حقیقت کې، تاسو کولی شئ په ګرم او سړه انجن کې د اور لګولو سیسټم مصرف کونکي بدل کړئ، مګر په ځینو مواردو کې.
څنګه د خپلو لاسونو سره شمعې بدل کړئ
د دې لپاره چې پوه شي چې څنګه دا کړنلاره په سمه توګه ترسره کړئ، تاسو باید د فزیک ځینې قوانین په یاد ولرئ. د حرارتي توسعې ضمیمه مفهوم شتون لري. دا ښیې چې یو څیز به د هغې اندازې په پرتله څومره لوی شي کله چې 1 درجې تودوخه شي.
اوس موږ باید د 20-100 ° C په تودوخې کې د اور وژنې سیسټم موادو ملکیتونو ته پام وکړو:
- یو معیاري فولاد شمعې د 1,2 ملي میتر/(10m*10K) د خطي حرارتي توسعې کثافات لري.
- د المونیم څاه د تار لپاره دا پیرامیټر 2,4 mm / (10m * 10K) دی.
دا پدې مانا ده چې کله تودوخه شي، د سلنډر سر دننه د شمعې په پرتله 2 ځله لوی کیږي. له همدې امله ، په ګرم موټرو کې ، د مصرف وړ توکي خلاصول اسانه دي ، ځکه چې د ننوتلو کمپریشن ضعیف شوی. مګر د نوې برخې نصب کول باید په یخ شوي انجن کې ترسره شي ترڅو ټینګول د سلنډر سر تار سره وي.
د داسې حالتونو څخه مخنیوي لپاره، ترمیم باید د مناسبو موټرو تودوخې کې ترسره شي، د مصرفي توکو د تودوخې پراختیا او د څاه تار په پام کې نیولو سره.
په سمه توګه د سپارک پلګونو بدلولو څرنګوالی: په سړه یا ګرم انجن کې
د وخت په تیریدو سره، د اتومات مصرف وړ توکي له مینځه ځي او نشي کولی په بشپړه توګه خپلې دندې ترسره کړي. هرکله چې تاسو انجن پیل کړئ، د شمعې فلزي څنډه له منځه ځي. په تدریجي ډول، دا د الکترودونو تر منځ د سپک خلا د زیاتوالي لامل کیږي. د پایلې په توګه، لاندې ستونزې رامنځته کیږي:
- غلط ګوزار
- د سونګ مخلوط نیمګړتیا؛
- په سلنډرونو او اخراج سیسټم کې تصادفي چاودنې.
د دې کړنو له امله ، په سلنډرونو بار ډیریږي. او د سونګ نه سوځیدلي پاتې شونو کتلست ته ننوځي او دیوالونه یې ویجاړوي.
موټر چلوونکی د موټر د پیل کولو، د تیلو د زیاتوالي او د انجن د ځواک له لاسه ورکولو له ستونزې سره مخ دی.
د بدلولو وخت
د اور وژنې عناصرو خدمت ژوند په لاندې فاکتورونو پورې اړه لري:
- د ټیپ موادو ډول (نکل، سپین زر، پلاټینم، ایریډیم)؛
- د الکترودونو شمیر (هرڅومره چې شتون ولري، لږ ځله غلطیږي)؛
- د تیلو او تیلو اچول (د بې کیفیته محصول څخه، د یوې برخې جامې کولی شي تر 30٪ پورې لوړ شي)؛
- د انجن حالت (په زړو واحدونو کې د ټیټ کمپریشن تناسب سره، اغوستل 2 ځله ګړندي دي).
د مسو او نکل څخه جوړ شوي معیاري شمعې (د 1-4 "پټو" سره) کولی شي له 15 څخه تر 30 زره کیلومترو پورې دوام وکړي. څرنګه چې د دوی قیمت لږ دی (شاوخوا 200-400 روبله)، نو دا به غوره وي چې دا مصرفي توکي د تیلو سره هر MOT بدل کړئ. لږترلږه په کال کې یو ځل.
د سپینو زرو الکترودونه د لوړ حرارتي چالکتیا لخوا مشخص شوي. د دې له امله، دوی د دودیز اور وژنې عناصرو په پرتله 2 ځله دوام کوي. د دوی د خوندیتوب حد د 30-40 زره کیلومتره یا د 2 کلونو عملیاتو لپاره کافي دی.
د پلاټینیم او اریډیم لیپت شوي لارښوونې د کاربن زیرمو څخه ځان پاکوي او په اعظمي تودوخې کې د بې بنسټه چنګک تضمین کوي. د دې څخه مننه، دوی کولی شي پرته له ناکامۍ څخه تر 90 زره کیلومتره (تر 5 کلونو پورې) کار وکړي.
ځینې موټر مالکین پدې باور دي چې دا ممکنه ده چې د 1,5-2 ځله لخوا د مصرفي توکو خدمت ژوند ډیر کړي. د دې کولو لپاره، په منظمه توګه لاندې کړنې ترسره کړئ:
- د انسولټر بهر څخه کاجل او کثافات لرې کړئ؛
- د 500 ° C په تودوخې سره د کاربن زیرمې پاک کړئ؛
- د غاړې الیکټروډ په ځړولو سره زیات شوی تشه تنظیم کړئ.
دا لاره د موټر چلوونکي سره مرسته کوي که چیرې هغه اضافي شمعې نلري، او موټر ودریږي (د بیلګې په توګه، په ساحه کې). نو تاسو کولی شئ موټر "بیا ژوندی کړئ" او د خدماتو سټیشن ته ورشئ. مګر دا سپارښتنه نه کیږي چې دا ټول وخت ترسره کړئ، ځکه چې د انجن د خرابیدو خطر ډیریږي.
د اړتیا وړ حرارت
کله چې د ترمیم ترسره کول، دا مهمه ده چې د تودوخې توسعې مجموعه په پام کې ونیول شي. که چرګ پلګ د فولاد څخه جوړ شوی وي او څاه د المونیم څخه جوړه شوې وي، نو بیا زاړه برخه په سړه انجن کې لرې کیږي. که دا چپه شي، موټر د 3-4 دقیقو لپاره تر 50 ° C پورې ګرم کیدی شي. دا به د څاه فشار کم کړي.
د انجن سپارک پلګ بدیل
په ډیره لوړه یا ټیټه تودوخه کې له مینځه وړل خطرناک دي. دا ډول عملیات به د تار شوي پیوستون مات کړي او د تار کیپ ته زیان ورسوي. د نوې برخې نصب کول په کلکه په یخ شوي موټرو کې ترسره کیږي، نو اړیکه به په سمه توګه د تار سره لاړ شي.
اضافي سپارښتنې
د دې لپاره چې شمعې د وخت څخه مخکې ناکام نشي، دا اړینه ده چې موټر یوازې د لوړ کیفیت تیلو او تیلو سره ډک کړئ.
په هیڅ حالت کې تاسو باید د نامعلومو برانډونو مصرف کونکي وپیرئ (د دوی په مینځ کې ډیری جعلي شتون لري). دا غوره ده چې د یو متخصص سره مشوره وکړئ. د اریډیم یا پلاټینم سپټرینګ سره ملټي الیکٹروډ محصولاتو ته ترجیح ورکول کیږي.
که پوښتنه راپورته شوه: په کوم حرارت کې د شمعې ځای په ځای کول سم دي ، نو دا ټول د ترمیم مرحلې او د برخې موادو ډول پورې اړه لري. که چیرې زاړه مصرف کونکي د فولاد څخه جوړ شوي وي، نو دا په یخ یا ګرم انجن کې لرې کیږي. د نویو عناصرو نصب کول په کلکه په سړه انجن کې ترسره کیږي.
