د کیفیت لرونکي ګازکیټ پیرودلو څرنګوالی
په یو عادي موټر کې ډیری ډوله ګاسکیټونه شتون لري، د سلنډر سر ګاسکیټ څخه چې د سلنډر سر او انجن بلاک تر مینځ فټ وي، د انجن ګاسکیټ ته چې زیان رسونکي عناصر جلا کوي او انجن خوندي او مهر ساتي.
د انجن په شاوخوا کې مختلف ګاسکیټونه د استخراج او اخراج څو چنده او همدارنګه د تیلو پین چې دوی د لیک او نور ډیر څه څخه ساتي. ډیری یې د غوړولو لپاره بلاک ته تیل لیږدوي، مګر باید د کولنټ جریان هم وساتي ترڅو انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي. د دې ګاسکیټونو څخه د هرې یوې ناکامي ستاسو انجن ته خطرناک کیدی شي او ممکن د انجن زیان ترټولو عام بڼه وي.
د ګاسکټ سره کار کولو پرمهال څه باید په پام کې ونیول شي:
ګاسکیټ د ډیر تودوخې خراب تمایل لري او بیا د موټرو د ډیر تودوخې له امله ماتیږي. لکه څنګه چې فلز ګرمیږي، دا پراخیږي او بیا د یخ کیدو په صورت کې قرارداد کیږي، کوم چې کولی شي هر ځل یو څه فلز لوټ کړي.
مختلف کیمیاوي توکي چې د ګاسکټ سره تماس لري کولی شي د وخت په تیریدو سره د دوی د ناکامۍ لامل شي. تاسو کولی شئ د انجن تیلو په چک کولو سره د ګازکیټ نورې ناکامۍ وګورئ. که دا د چاکلیټ شیدو په څیر ښکاري یا اوبه او بلبل وي، نو ستاسو غوړ ډیر احتمال لري په دې کې یخ شوی وي، له همدې امله تاسو ګازکیټ وچولی.
که تاسو یو ګازکیټ لرئ چې باید ځای په ځای شي، دا غوره ده چې دا ټول په یوځل بدل کړئ. هر هغه چاپیریالي فاکتور چې د دوی څخه یو یې د ناکامۍ لامل کیږي احتمال لري په ټوله بسته اغیزه وکړي، او په فعاله توګه د دوی ټول ځای په ځای کول کولی شي تاسو د سړک لاندې د قیمتي ترمیم څخه وژغوري.
کله چې تاسو د سر ګاسکیټ کې تورک چیک کړئ کله چې تاسو یې بدل کړئ - حتی یو نوی ته اړتیا لري چې بیا تکرار شي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دا انعطاف وړ دی او کار ته دوام ورکولی شي.
ډاډ ترلاسه کړئ چې سر او بلاک په ښه حالت کې دي او د ګازکیټ بیرته ایښودلو دمخه فلیټ دي. ګازکیټ د مهر کولو لپاره فلیټ سطح ته اړتیا لري.
