د اوړي له ډیزل څخه د ژمي ډیزل څنګه جوړ کړئ؟
ستونزې او حل لارې
ترټولو اسانه لاره د اوړي ګرمه د کیروسین سره کمول دي (دا هغه څه دي چې د ټراکټورونو او بار وړونکو ډیری مالکین یې کوي). دوهم، که څه هم لږ بودیجه اختیار د بایو ډیزل تیلو اضافه کول دي؛ د دې اندازه، د کارپوهانو په وینا، باید د 7 ... 10٪ په حد کې وي.
د اوړي د ډیزلو سونګ د ژمي ډیزل تیلو ته د بدلولو لپاره ډیر متمدن ټیکنالوژي هم شتون لري چې د مختلف انټيګیلز کارولو پورې تړاو لري. مګر دا ډول حلونه په نورمال شرایطو کې تل د امکان وړ ندي.
په سړه هوا کې د انجن پیل کول اسانه کولو لپاره یو شمیر خالص میخانیکي میتودونه شتون لري:
- هود موصلیت.
- د ټانک مخې ته د فین نصب کول (دا تل د ساختماني دلایلو لپاره امکان نلري).
- له یو ټانک څخه بل ته د دوبي د تیلو متحرک جریان ، کوم چې د جیلیشن پروسه ورو کوي.
د عملیاتو ترتیب
لومړی، دا به اړین وي چې په تجربه کې د فلټرونو د مناسبیت درجه وټاکي. د اوړي د ډیزلو د تیلو د مطلوب کارولو نقطې لاندې د تودوخې په حالت کې، د ډیزل انجن ازموینه ترسره کیږي، او د موټر فلټرونو حالت د دې د عملیاتو ثبات لخوا ټاکل کیږي. د موم کولو پروسه هم په مؤثره توګه د فلټرونو د تودوخې له لارې بنده شوې.
دا ګټوره ده چې د سټینډین ضمیمه وکاروئ، کوم چې:
- د سیټین شمیر به د څو پوستونو لخوا زیات شي.
- د تیلو د یخولو مخه نیسي.
- دا به د انجیکشن سیسټم د ممکنه نه حل کیدونکي ناپاکۍ او رال لرونکي موادو څخه پاک کړي.
- دا به د مینځلو برخو په سطحه د چپکونکي جوړښت مخه ونیسي ، کوم چې به د دوی اغوستل کم کړي.
د تیلو د اضافه کولو نسبت په عموم ډول 1:500 دی، او دا ممکنه ده چې په پرله پسې ډول د سټینډین اضافه کولو مختلف درجې وکاروئ ځکه چې دوی ټول یو له بل سره ښه مخلوط کوي. دا باید په یاد وساتل شي چې دا اضافه کونکي یوازې د تودوخې پورې د منلو وړ جذب تضمینوي چې له -20 څخه ټیټ نه وي0د دې سره او د دې خورا اوږد مهاله کارونې سره (له یوې اونۍ څخه ډیر نه).
تاسو کولی شئ تخنیکي کیروسین هم وکاروئ، دا د دوبي ډیزلو تیلو کې د 1:10 ... 1:15 څخه ډیر تناسب کې اضافه کړئ. په هرصورت، دا باید له دریو څخه زیات تکرار نشي.
د دوبي او ژمي سولر ترمنځ توپیر څه دی؟
لومړۍ لاره دا ده چې د تیلو اصلي سلفر محتوا تاسیس کړي. GOST 305-82 د درې ډوله ډیزل سونګ درجې چمتو کوي:
- اوړي (L)، د سلفر مواد چې باید د 0,2٪ څخه زیات نه وي.
- ژمی (Z)، د دې لپاره چې د سلفر سلنه لوړه وي - تر 0,5٪ پورې.
- آرکټیک (A)، د سلفر محتوا چې تر 0,4٪ پورې وي.
د ډیزل تیلو توپیر کولو دوهمه لاره د هغې رنګ دی. د دوبي لپاره دا تیاره ژیړ دی ، ژمي او آرکټیک ډولونه سپک دي. موجوده نظرونه چې د ډیزلي تیلو برانډ د نیلي - نیلي یا سور سیوري شتون لخوا ټاکل کیدی شي غلط دي. لومړی د تازه تیلو لپاره لیدل کیدی شي، او دویم، په برعکس، د تیلو لپاره چې د اوږدې مودې لپاره زیرمه شوي.
د تیلو د درجې توپیر کولو ترټولو معتبره لاره د دوی کثافت او ویسکوسیت ټاکل دي. د دوبي د ډیزل تیلو لپاره، کثافت باید د 850 ... 860 kg / m په حد کې وي3، او ویسکوسیټي لږترلږه 3 cSt ده. د ژمي د ډیزل سونګ ځانګړتیاوې - کثافت 830 ... 840 kg / m3, viscosity - 1,6 ... 2,0 cSt.
