د لیکي ریډیټر څنګه تنظیم کړئ؟ #NOCARD
منځپانګې
د ریډیټر لیکیدل کومه کوچنۍ ستونزه نده. موږ نشو کولی موټر له کولنټ پرته حرکت وکړو، ځکه چې د یخولو سیسټم د موټر انجن د مطلوب عملیاتي تودوخې ساتلو او د ډیر تودوخې څخه مخنیوي لپاره مسؤل دی. دا مهمه ده چې د یخولو سیسټم مهر شوی وي او کولنټ د سم کیفیت څخه وي. راځئ چې د یخچال لیکو ته په سپکه توګه ونه ګورو، ځکه چې د هغې نشتوالی کولی شي خورا جدي پایلې ولري.
دا څنګه مایع دی ... او اوبه؟
ډیری خلک حیران دي چې ولې یوازې د ځانګړي مایع پرځای د یخولو سیسټم کې اوبه نه کاروي. حقیقت دا دی چې عصري موټرونه په داسې ډول ډیزاین شوي دي د یخولو سیسټم د یخولو له لارې د انجن څخه تودوخه ترلاسه کوي، او بیا یې چاپیریال ته په کولر یا تودوخې ایکسچینجر کې خوشې کړئ. له همدې امله، اوبه نشي کارول کیدی، ځکه چې دا د ځانګړو مایعاتو په څیر تودوخه نه جذبوي. سربیره پردې په کولنټ کې یو شمیر اضافه کونکي شتون لريد ټول سیسټم د زنګ څخه د ساتنې لپاره. که د کوم دلیل لپاره موږ د اوبو کارولو ته اړتیا لرو، یوازې د منرال شوي اوبه غوره کړئ، ځکه چې عادي اوبه به د ککړتیا او پیمانه جوړیدو لامل شي چې کولی شي ټول سیسټم ته زیان ورسوي.
تشخیص اسانه نه دی
که څه هم کولنټ خورا مشخص دی او په موټر کې کارول شوي نورو مایعاتو څخه توپیر لري، دا ستونزمنه ده چې په واضح ډول لیک وپیژني، په ځانګړې توګه که دا کوچنی وي. د مایع ډول چې زموږ له موټر څخه راوتلی د چیک کولو لپاره خورا اسانه دی کله چې موږ په اسانه سطحه پارک کوو ، د مثال په توګه، د پخولو ډبرې، اسفالټ، کانکریټ. بیا دا ښه ده چې هغه شیبه احساس کړئ کله چې یو تازه داغ ډیری وختونه څرګندیږي ، او په داغ کې منظم دسپوز وړ نیپکن لندبل کړئ. ناپاکه سپینه ټوکر په مایع رنګ بدلیږي. - که دا کولنټ وي، دا ممکن د هغې یو رنګ وي. او دوی خورا توپیر لري: برګنډي، شنه، ګلابي، نیلي، ژیړ او حتی ارغواني. په هرصورت، د دوی هر یو د تیلو څخه رنګ کې توپیر لري. تاسو باید د لوند رومال بوی هم وکړئ - د کولنټ بوی هم د تیلو بوی څخه توپیر لري. البته، ډیری په هغه شرکت پورې اړه لري چې محصول تولیدوي، مګر ډیری کاروونکي وايي چې دا دی یو څه خوږ بوی، د بل په څیر.
که چیرې ډیر لږ مایع شتون ولري
کله چې لیک لا دمخه د پام وړ دی، په ډشبورډ کې د شاخص څراغ به موږ ته وښیې چې یو څه غلط دی. البته، دا اړینه نده چې سمدلاسه پیښ شي - ځینې وختونه هوا د لیک له لارې سیسټم ته ننوځي ، د توسعې ټانک ډکوي ، د یخولو سیسټم کې د مایع جریان "بدلون" کوي. که موږ به د کولنټ حالت وګورئ کله چې انجن سړه وي، موږ به یقینا هیڅ انحراف ونه ګورو. یوازې په لوړه تودوخه کې به فشار رامینځته شي ، د کوچني لیکونو له لارې د مایعاتو د وتلو لامل کیږي. هر یو به د وخت په تیریدو سره لوی شي. غلطي به په بشپړه توګه ښکاره شي کله چې موږ په ټرافیک کې یو. که موږ وګورو چې بخار د هود لاندې څخه راوتلی او یو تیر د سره ساحې په لور په ګوته کوي ، موږ وروستۍ شیبه لرو چې پرته له جدي پایلو انجن بند کړو.
په یاد ولرئ: هیڅکله د ریډیټر کیپ مه لرې کوئ پداسې حال کې چې انجن ګرم وي. دا کولی شي تاسو وسوځوي!
زه څنګه لیک حل کړم؟
د لیکونو حل کول اسانه دي که موږ پوهیږو د کولنټ له لاسه ورکولو مجرم ریډیټر دی. بیا یوازې په نوي کې پانګه اچونه وکړئ، په سم ځای کې نصب کړئ، سیسټم د مایع او ډرایو سره ډک کړئ. دا بدتر دی که چیرې موږ په سمه توګه نه پوهیږو چې چیرې بهیږي، او ډیری ځایونه شتون لري: د مات شوي سر څخه، د یخ شوي کولنټ پمپ، خراب شوي ربړ نلی، زنګ شوي او سوراخ شوي فلزي پایپونو څخه د زنګ وهلو کلیمپونو پورې. بیا تشخیص به ډیر وخت ونیسي. په هرصورت، راځئ چې له لاسه ورنکړو - په کانکریټ، اسفالټ یا کوبلسټون باندې ویشل به موږ سره مرسته وکړي چې معلومه کړو چې د چیسس په کومه برخه کې زیان لیدل کیږي. که دا کوچنی وي، یو ځانګړي غوښتنلیک ممکن کافي وي. د ریډیټر سیلانټکوم چې مهر وکړي کوچني لیکونه او مایکرو کریکونه، او عموما خبرې کول د احتراق خونې ساتنه کوي د کولنټ داخلیدو له امله رامینځته شوي زیان څخه. دا ډول سیلانټونه (که د ښه شرکتونو لخوا تولید شوي وي لکه Liqui Moly) حتی د مخنیوي موخو لپاره هم کارول کیدی شي.
د زنګ وهلو ریډیټر ټیوب پروړاندې نوی
د ریډیټر بدلول دومره ستونزمن ندي
د ریډیټر بدلول خورا ستونزمن کار نه دی که چیرې موږ د ښه لاسرسي سره موټر ولرو. لومړی، پوښونه او نورې برخې لرې کړئ چې د ریډیټر لرې کولو مخه نیسي، بیا په لاندې ډول پرمخ لاړشئ:
- د اوبو د لینونو لرې کول پیل کړئ
- مخکې له دې چې ښکته حرکت وکړي، حوصلې واچوئ
- د ریډیټر ماونټ خلاص کړئ
- موږ کولی شو پلاستيکي نښلونکي او بریښنایی تارونه د سینسرونو څخه جلا کړو.
- موږ زاړه ریډیټر لرې کوو
- د زاړه کولر څخه نوي ته د لیږدولو وروسته، اضافي لوازم (د بیلګې په توګه، سینسرونه)، او همدارنګه ملاتړ او فاسټینرونه چې په نوي سیټ کې شامل ندي، نوی کولر په سم ځای کې واچوئ
- موږ غره وتړو
- موږ پوښونه، د اوبو پایپونه واچوو
- موږ سینسرونه وصل کوو، ډاډ ترلاسه کړئ چې په ریډیټر کې هیڅ سوري خلاص نه وي.
په یاد ولرئ: وروستۍ درملنه سیسټم د کولنټ سره ډکول او له هغې څخه هوا لرې کول. د "سوپر مارکیټ" محصولاتو ته مه ورشئ - داسې مایع واخلئ چې د موټر یخولو ټول سیسټم د زنګ وهلو ، ډیر تودوخې او یخولو څخه ساتي ، موږ وړاندیز لرو مايع مولي GTL11 دا عالي پیرامیټونه او لوازم لري چې تاسو ته اجازه درکوي دا د اوږدې مودې لپاره وکاروئ.
د نورو NOCAR سپارښتنو په لټه کې یاست؟ زموږ بلاګ وګورئ: نوکار - لارښوونې.
, avtotachki.com
