د خارجي هوا پایپ څومره وخت دوام کوي؟
د 1966 راهیسې، د موټر جوړونکي اړ شوي چې د ګازو د اخراج مقدار په پراخه توګه کم کړي چې وسایط په فضا کې خارجوي. د دې وخت په جریان کې، ټیکنالوژي اوږده لاره راغلې او په دې سیمه کې د هر ډول پرمختګ لپاره اجازه ورکړه. دا په 1966 کې وه کله چې موټرو د خارجي ګازو د پایپ په مرسته تازه هوا جریان پیل کړ. دا ټیوب د اخراج څو ځله سره نښلوي یا نږدې. هوا د لوړې تودوخې ځای ته رسول کیږي، کوم چې احتراق ته اجازه ورکوي، او بیا د وتلو ګازونه د موټر د اخراج پایپ له لارې وځي.
ځکه چې دا ټیوب د لوړې تودوخې سره مخ کیږي، دا کیدای شي درز، لیک یا مات شي. دا د وخت په تیریدو سره بلاک هم کیدی شي. هرڅومره ژر چې ټیوب په سمه توګه کار ودروي، دا به سمدستي بدل شي. دلته ځینې نښې شتون لري چې ستاسو د وتلو هوا ټیوب خپل ژوند پای ته رسیدلی او اړتیا لري چې د مسلکي میخانیک لخوا ځای په ځای شي.
ایا تاسو د اخراج پایپ څخه د تیلو بوی کوئ؟ دا کیدای شي پدې معنی وي چې ټیوب لیک شوی، مات شوی، یا مات شوی. تاسو نه غواړئ دا مسله پریږدئ ځکه چې دا به ستاسو د تیلو موثریت اغیزه وکړي. همدارنګه، څومره چې تاسو پایپ له خدمت څخه بهر پریږدئ، ستاسو د انجن برخو ته د زیان رسولو خطر لوړ دی.
که تاسو په اخراج کې د هود لاندې څخه ډیر شور اوریدل پیل کړئ ، دا یو بل مهم نښه ده چې دا د هوا رسولو پایپ بدلولو وخت دی.
یو ښه چانس شتون لري چې تاسو به نشئ کولی د اخراج یا سګرټ ازموینې پاس کړئ که چیرې د هوا د اکمالاتو پایپ کار نه کوي.
دا هم وړاندیز کیږي چې که تاسو د EGR والو معاینه کوئ او خدمت کوئ ، تاسو میخانیک هم لرئ د خارجي هوا رسولو پایپ معاینه کړئ.
د خارجي هوا پایپ ستاسو د موټر د اخراج مقدار کمولو کې مهم دی. یوځل چې دا برخه خپل متوقع ژوند ته ورسیږي، ستاسو د تیلو موثریت به زیانمن شي، تاسو به ستاسو د اخراج/سموګ ازموینه ناکامه کړئ او تاسو به ستاسو انجن ته زیان رسولو خطر ولرئ. که تاسو د پورتنیو نښو څخه کوم یو تجربه کوئ او شک لرئ چې ستاسو د خارجي هوا ټیوب بدلولو ته اړتیا لري، تشخیص وکړئ یا د مسلکي میخانیک څخه د خارجي هوا ټیوب بدیل خدمت ولرئ.
