د هوا پمپ بیلټ څومره وخت دوام کوي؟
ډیری نوي موټرې د دوه هوا انجیکشن سیسټمونو سره مجهز دي. لومړنی سیسټم د هوا د فلټر له لارې هوا تغذیه کوي او بیا مینځلو ته، چیرې چې دا د احتراق رامینځته کولو لپاره د تیلو سره مخلوط کیږي. ثانوي سیسټم یو پمپ کاروي چې هوا د اخراج سیسټم ته لارښوونه کوي، چیرته چې دا بیرته اخیستل کیږي او بیا سوځول کیږي ترڅو د ګاز ښه مایلج چمتو کړي او ککړتیا کم کړي. د ثانوي سیسټم هوایی پمپ په بریښنایی یا د بیلټ سره پرمخ وړل کیدی شي. د بیلټ ډرایو سیسټمونه واقعیا لږ عام کیږي، مګر ستاسو موټر ممکن لاهم په یو سمبال وي. دا یو وقف شوی بیلټ کیدی شي، یا سیسټم د سرپینټین بیلټ لخوا پرمخ وړل کیدی شي چې ستاسو د انجن ټولو لوازمو ته بریښنا لیږي.
بیلټ په لازمي ډول ستاسو د انجن کرینشافت څخه بریښنا اخلي او پمپ ته یې لیږدوي. که بیلټ مات شي ، نو د ثانوي انجیکشن سیسټم به کار ودروي او ستاسو هوایی پمپ به کار ودروي. که دا د V-ریب شوي بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي، البته، هرڅه ودریږي.
د هوا پمپ بیلټ هرکله چې تاسو سواری کوئ کارول کیږي. دا پدې مانا ده چې دا په پراخه کچه کارول کیږي او د اغوستلو تابع دي. په هرصورت، حتی که تاسو ډیر موټر ونه چلوئ، بیلټ په ساده ډول د عمر له امله اغوستل کیږي. تاسو کولی شئ تر اتو کلونو پورې د بیلټ ژوند ترلاسه کړئ، مګر ډیر احتمال لري چې د دریو څخه تر څلورو کلونو پورې بدل شي. لږترلږه درې کاله وروسته، ستاسو د هوا پمپ بیلټ باید د نښو لپاره وڅیړل شي چې دا ممکن بدلولو ته اړتیا ولري. دا نښې نښانې عبارت دي له:
- کریک کول
- غځول
- ورکې څنډې
که تاسو فکر کوئ چې ستاسو د هوا پمپ بیلټ د خپل ژوند پای ته نږدې دی، تاسو باید دا چک کړئ. یو مسلکي میخانیک کولی شي ستاسو د موټر ټول بیلټونه معاینه کړي او د هوا پمپ بیلټ او هر هغه څه چې د زیان نښې ښیې بدل کړي.
