ستاسو د وسایطو د هوایی حالت سیسټم څنګه تشخیص کړئ

هیڅکله ښه شیبه شتون نلري کله چې په موټر کې هوایی حالت کار ودروي ، مګر معمولا دا د دوبي په لوړوالي کې پیښیږي. که ستاسو د هوایی حالت سیسټم کار بند کړی یا په نورمال ډول کار بند کړی وي ، تاسو تجربه کوئ ...

هیڅکله ښه شیبه شتون نلري کله چې په موټر کې هوایی حالت کار ودروي ، مګر معمولا دا د دوبي په لوړوالي کې پیښیږي. که ستاسو د ایر کنډیشن سیسټم یا کار بند کړی وي یا په نورمال ډول کار بند کړی وي ، تاسو موندلی یاست چې خپل موټر د کړکیو سره ښکته کوئ ، کوم چې بهر ګرمۍ کې ډیر راحت نه وي. د یو څه پوهیدو سره چې ستاسو د موټر ایر کنډیشنر څنګه کار کوي ، تاسو کولی شئ ستاسو سره ستاسو سیسټم بیرته پورته کولو او چلولو کې مرسته وکړئ.

د 1 برخه 9 برخه: د هوایی کنډک سیسټم او د هغې برخو په اړه عمومي معلومات

ستاسو د موټر هوایی کنډیشن سیسټم د یخچال یا کور هوایی حالت په څیر کار کوي. د سیسټم موخه دا ده چې ستاسو د موټر له داخلي څخه ګرمه هوا لرې کړي. دا د لاندې برخو څخه جوړه ده:

برخه 1: کمپرسور. کمپرسور د دې لپاره ډیزاین شوی چې د هوایی حالت سیسټم کې فشار ډیر کړي او یخچال گردش کړي. دا د انجن په مخ کې موقعیت لري او معمولا د اصلي ډرایو بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي.

2 برخه: Capacitor. کنډنسر د ریډیټر مخې ته موقعیت لري او د یخچال څخه د تودوخې لرې کولو لپاره کار کوي.

دریمه برخه: تبخیر کونکی. بخارۍ د موټر د ډشبورډ دننه موقعیت لري او د موټر له داخلي څخه د تودوخې جذبولو لپاره کارول کیږي.

4 برخه: د اندازه کولو وسیله. دا د ګیج ټیوب یا توسیع والو په نوم پیژندل کیږي او یا هم د ډشبورډ لاندې یا د اور دیوال ته څیرمه د هود لاندې موقعیت لري. د دې هدف دا دی چې د هوایی حالت سیسټم کې فشار له لوړ فشار څخه ټیټ فشار ته بدل کړي.

5 برخه: نلی یا لینونه. دوی د یخچال رسولو لپاره فلزي او ربړ پایپونه لري.

شپږمه برخه: یخچال. د یوې قاعدې په توګه، ټول عصري سیسټمونه R-134A یخچال لري. دا په ډیری موټرو پلورنځیو کې د نسخې پرته پیرود کیدی شي. زاړه موټرونه د R-12 یخچال سره جوړ شوي ، کوم چې نور نه کارول کیږي ځکه چې پدې کې لوی مقدار مرکبات شامل دي چې د اوزون طبقه له مینځه وړي. که تاسو جواز لرونکی او تصدیق شوی یاست، تاسو لاهم کولی شئ یو واخلئ، که څه هم ډیری خلک غوره کوي چې دا سیسټم نوي R-134A یخچال ته لوړ کړي.

پداسې حال کې چې دا د هوایی حالت سیسټم اصلي برخې دي، ستاسو په موټر کې یو شمیر بریښنایی سرکیټونه شتون لري چې دا کار کولو ته اجازه ورکوي، په بیله بیا د ډشبورډ سیسټم چې ډیری دروازې لري چې د ډشبورډ دننه حرکت کوي، کوم چې کولی شي موثریت اغیزمن کړي. لاندې د ضعیف هوایی حالت فعالیت خورا عام لاملونه او هغه ګامونه دي چې تاسو یې کولی شئ په آرامۍ سره سړک ته راستون شئ.

کله چې د هوایی کنډک سیسټم کوم ساتنه ترسره کوئ، تاسو باید مناسب وسایل ولرئ او د کارولو پر مهال محتاط اوسئ.

1 لامل: د وینې لوړ فشار. د هوایی حالت سیسټم د لوړ فشار یخچال څخه ډک شوی او کولی شي په 200 psi کې کار وکړي ، کوم چې خورا خطرناک کیدی شي.

2 لامل: د تودوخې لوړه. د AC سیسټم برخې کولی شي د 150 درجې فارنهایټ ته ورسیږي، نو د سیسټم د برخو سره د تماس په وخت کې ډیر احتیاط وکړئ.

3 دلیل: حرکت کونکي برخې. تاسو باید د هود لاندې حرکت کونکي برخې وګورئ پداسې حال کې چې انجن چلیږي. د جامو ټول توکي باید په خوندي توګه وتړل شي.

اړین توکي

• د A/C مینی فولډ ګیج سیټ
• ګلان
• یخچال
• د خونديتوب شیشې

• د څرخ پیډ

• مخنیوی: هیڅکله د A/C سیسټم ته د سپارښت شوي یخچال پرته بل څه مه اضافه کړئ.

• مخنیوی: د فشار لرونکي سیسټم د خدمت کولو پرمهال تل د خوندیتوب چشمې واغوندئ.

• مخنیوی: هیڅکله د فشار ګیجونه مه نصب کړئ پداسې حال کې چې سیسټم چلیږي.

د 3 څخه 9 برخه: د فعالیت چک

لومړی ګام: خپل موټر په سطحه پارک کړئ..

2 ګام: د موټر چلوونکي اړخ کې د شا څرخ شاوخوا د ویل چاکس نصب کړئ..

3 ګام: هود خلاص کړئ.

څلورم ګام: د A/C کمپرسور ومومئ.

• دندې: کمپرسور به د انجن مخې ته ایښودل کیږي او د انجن ډرایو بیلټ لخوا پرمخ وړل کیږي. تاسو ممکن د لیدلو لپاره فلش لائټ ته اړتیا ولرئ. دا په سیسټم کې یو له لوی پللیونو څخه دی او یو جلا کلچ لري چې د کمپرسور په مخ کې موقعیت لري. دوه کرښې به هم ورسره وصل شي. که تاسو د هغې په موندلو کې ستونزه لرئ، انجن پیل کړئ او ایر کنډیشنر بند کړئ. د کمپرسور پللی به د بیلټ سره وګرځي، مګر تاسو باید په یاد ولرئ چې د کمپرسور کلچ مخکینۍ برخه ثابته ده.
  
  

پنځم ګام: AC چالان کړئ. په موټر کې د ایر کنډیشنر چالان کړئ او وګورئ چې هغه کلچ چې سټیشنری و.

شپږم ګام. فین په منځنۍ کچه وګرځوئ.. که د کمپرسور کلچ ښکیل شوی وي، د موټر دننه ته بیرته راشئ او د فین سرعت منځنۍ ته وټاکئ.

7 ګام: د هوا د حرارت درجه وګورئ. وګورئ چې ایا د هوا تودوخه د اصلي وینډو څخه راځي که ټیټه وي.

د مختلفو شرایطو د پوهیدو لپاره لاندې برخې ولولئ چې تاسو یې لیدلی شئ:

• د وینو څخه هوا نه راځي
• د کمپرسور کلچ کار نه کوي
• کلچ ښکیل دی مګر هوا سړه نه ده
• سیسټم په یخچال کې خالي دی
• په سیسټم کې ټیټ یخچال

د 4 څخه 9 برخه: هوا به د ډشبورډ وینټونو څخه بهر نه راځي

کله چې د ابتدايي چک ترسره کول، که هوا په ډشبورډ کې د مرکز وینټ څخه نه راځي، یا که هوا د غلط وینټونو څخه راځي (لکه د فرش وینټ یا د وینډشیلډ وینټ)، تاسو د داخلي اقلیم کنټرول سیسټم سره ستونزه لرئ.

• د هوا جریان ستونزې د هر څه له امله رامینځته کیدی شي د فین موټرو ستونزې څخه بریښنایی ستونزو یا د ماډل ناکامۍ پورې. دا باید په جلا توګه تشخیص شي.

د 5 برخه 9: کمپرسور کلچ به ښکیل نه وي

کلچ ممکن د ډیری دلایلو لپاره ناکام شي ، ترټولو عام یې په سیسټم کې د یخ کولو ټیټه کچه ده ، مګر دا د بریښنا ستونزه هم کیدی شي.

1 لامل: فشار. ولتاژ کلچ ته نه ورکول کیږي کله چې د بریښنایی سرکټ کې د خلاص سرکټ له امله د ایر کنډیشنر چالان شي.

دلیل 2: د فشار سویچ. د هوایی حالت فشار سویچ ممکن سرکټ مات کړي که چیرې ځینې فشارونه پوره نه شي یا سویچ غلط وي.

3 دلیل: د ننوتلو ستونزه. نور عصري سیسټمونه د کمپیوټر کنټرول دي او د موټر د داخلي او خارجي تودوخې په ګډون یو شمیر نور توکي کاروي ترڅو معلومه کړي چې آیا کمپرسور باید فعال شي.

معلومه کړئ چې آیا په سیسټم کې یخچال شتون لري.

1 ګام: انجن بند کړئ.

2 ګام: سینسرونه نصب کړئ. د لوړ او ټیټ اړخ چټک نښلونکو په موندلو سره د ګیج سیټ نصب کړئ.

• دندې: د دوی موقعیت په مختلفو وسایطو کې توپیر لري، مګر په ډیری مواردو کې تاسو به د انجن په خلیج کې د مسافرینو ښکته اړخ او په مخ کې لوړ اړخ ومومئ. فټینګ مختلف اندازې لري نو تاسو به نشئ کولی د شاته نصب شوي سینسر نصب کړئ.
  
  

دریم ګام: د فشار ګیجونه وګورئ.

• مخنیوی: د فټینګ په فشارولو سره فشار مه ګورئ ترڅو وګورئ چې یخچال بهر راځي. دا خطرناک دی او فضا ته د یخچال خوشې کول غیرقانوني دي.

• که لوستل صفر وي، تاسو لوی لیک لرئ.

• که چیرې فشار شتون ولري مګر لوستل یې د 50 psi څخه ښکته وي ، سیسټم ټیټ دی او ممکن یوازې ریچارج ته اړتیا ولري.

• که چیرې لوستل د 50 psi څخه پورته وي او کمپرسور نه وي نو بیا ستونزه یا په کمپرسور یا بریښنایی سیسټم کې ده چې تشخیص ته اړتیا لري.

د 6 برخه 9: کلچ ښکیل دی مګر هوا سړه نه ده

1 ګام: انجن بند کړئ او د سینسر کټ نصب کړئ.

2 ګام: انجن بیا پیل کړئ او ایر کنډیشنر چالان کړئ..

3 ګام: خپل فشار لوستل وګورئ.

• که څه هم د هر هوایی کنډیشن سیسټم توپیر لري، تاسو غواړئ د لوړ فشار اړخ شاوخوا 20 psi او په ټیټ اړخ کې شاوخوا 40 psi فشار ولرئ.

• که دواړه لوړ او ټیټ اړخونه د دې لوستلو لاندې وي، تاسو ممکن د یخچال اضافه کولو ته اړتیا ولرئ.

• که لوستل خورا لوړ وي، تاسو ممکن د هوا د ننوتلو ستونزه یا د کنډنسر د هوا جریان ستونزه ولرئ.

• که چیرې د کمپرسور د چالانیدو په وخت کې فشار په بشپړ ډول بدل نشي، نو کمپرسور ناکام شوی یا د میټر کولو وسیله کې ستونزه شتون لري.

د 7 څخه 9 برخه: سیسټم خالي دی

اړین توکي

• د کولنګ رنګ

که چیرې د ازموینې پرمهال فشار ونه موندل شي ، سیسټم خالي دی او لیک شتون لري.

• د هوایی کنډیشن سیسټم ډیری لیکونه کوچني او موندل ګران دي.

• د لیک د مینځلو ترټولو مؤثره لاره د یخچال رنګ کارول دي. د رنګ کټونه په ډیری موټرو پلورنځیو کې شتون لري.

• د جوړونکي لارښوونو په کارولو سره ، رنګ د هوایی حالت سیسټم ته داخل کړئ. دا معمولا د ټیټ فشار خدمت بندر له لارې ترسره کیږي.

• اجازه راکړئ چې رنګ سیسټم ته ننوځي.

• د شامل شوي UV ر lightا او چشمو په کارولو سره ، تاسو به د هوایی حالت سیسټم ټولې برخې او نلیونه معاینه کړئ او روښانه توکي وګورئ.

• ډیری رنګونه یا نارنجي یا ژیړ دي.

• یوځل چې تاسو لیک ومومئ، د اړتیا سره سم یې سم کړئ.

• که سیسټم خالي و، دا باید په بشپړه توګه خالي او بیا چارج شي.

د 8 څخه 9 برخه: سیسټم ټیټ

• کله چې سیسټم ته یخچال اضافه کړئ، تاسو غواړئ دا په ورو ورو ترسره کړئ ځکه چې تاسو نه پوهیږئ چې تاسو واقعیا څومره اړتیا لرئ.

• کله چې هټۍ دا دنده ترسره کوي، دوی یو ماشین کاروي چې یخچال له سیسټم څخه راوباسي، وزن یې کوي، او بیا تخنیکین ته اجازه ورکوي چې د ریفریجریټ دقیق مقدار بیرته سیسټم ته اضافه کړي.

• ډیری پلورنځي پیرود شوي یخچال کټونه د خپل چارج کولو نلی او فشار ګیج سره راځي ، تاسو ته اجازه درکوي پخپله یخچال اضافه کړئ.

1 ګام: انجن بند کړئ.

2 ګام: ښکته ګیج منقطع کړئ. د ټیټ فشار اړخ کې د بندر څخه د ګیج سیټ منقطع کړئ.

• دندېځواب: تاسو باید یوازې په ټیټ اړخ کې چارج وکړئ ترڅو د ټپي کیدو مخه ونیسئ.

3 ګام: د چارج کولو کټ نصب کړئ. د چارج کولو کټ د AC سیسټم په ټیټ ولتاژ اړخ کې په پیوستون کې نصب کړئ.

4 ګام: انجن چالان کړئ. انجن او ایر کنډیشنر چالان کړئ.

پنځم ګام: څارنه وکړئ. په کټ کې ګیج وګورئ او د یخچال اضافه کول پیل کړئ ، که دا په کټ کې تڼۍ وي یا محرک وي.

• دندې: یخچال په کوچنیو زیاتوالي کې اضافه کړئ ، د غوښتنلیکونو ترمینځ د چارج اندازه چیک کړئ.

شپږم ګام: خپل مطلوب فشار ته ورسیږئ. اضافه کول بند کړئ کله چې ګیج په ثابت ډول په شنه زون کې وي، کوم چې معمولا د 35-45 psi ترمنځ وي. اجازه راکړئ سیسټم ته دوام ورکړئ او د هوا تودوخې وګورئ چې د وسیلې پینل وینټ پریږدي، ډاډ ترلاسه کړئ چې دا سړه ده.

7 ګام: د چارج کولو نلی منحل کړئ.

تاسو سیسټم د یخچال څخه ډک کړی دی. ډاډ ترلاسه کړئ چې تاسو سیسټم ته ډیر چارج مه کوئ، ځکه چې ډیر یخچال یوازې دومره خراب دی، که بد نه وي، د ډیر لږ څخه.

د 9 برخه 9: د هوایی حالت لا تر اوسه کار نه کوي

• که چیرې هوایی حالت لاهم په سمه توګه کار نه کوي، نور ازموینې ته اړتیا ده.

• مخنیویځواب: تاسو باید په قانوني توګه د هوایی کنډک سیسټم خدمت کولو لپاره ځانګړی جواز ولرئ.

دا سیسټم خورا پیچلی کیدی شي او ډیری نور وسایل او د ترمیم لارښودونو ته اړتیا وي ترڅو د ډیری موټرو سم تشخیص کړي. که چیرې د دې ګامونو تعقیب پایله د وینو څخه سړه هوا راوباسي، یا که تاسو د دندې په ترسره کولو کې آرام نه یاست، نو تاسو به د یو تصدیق شوي میخانیک مرستې ته اړتیا ولرئ څوک چې ستاسو د هوایی کنډک سیسټم معاینه کولو لپاره وسایل او پوهه لري.