څراغونه څو ځله بدلیږي؟
منځپانګې
سپارک پلګ هغه برخه ده چې د انجن په سلنډرونو کې د هوا او سونګ مخلوط سوځوي. دا یو بریښنایی چنګک خارجوي، کوم چې د تیلو د احتراق پروسه پیل کوي. د شمعې ډیری اندازې شتون لري چې د موټر ډیزاین سره سمون لري. دوی د تار په اوږدوالي او قطر کې توپیر لري، د سختۍ اندازه، د څراغ خلا اندازه، مواد او د الکترودونو شمیر. په عصري انجنونو کې دوه ډوله سپارک پلګونه کارول کیږي: دودیز (مسو یا نکل) او پرمختللي (پلاتینم یا ایریډیم).
د spark plugs دنده څه ده؟
د انجن نورمال عملیات د سپارک پلګونو پورې اړه لري. دوی د چمتو کولو لپاره ډیزاین شوي دي:
- له ستونزو پرته انجن پیل؛
- د واحد باثباته عملیات؛
- د انجن لوړ فعالیت؛
- د تیلو غوره مصرف.
سربیره پردې، ټولې شمعې، پرته له دې چې د انجن ډیزاین لخوا چمتو شوي شمیرې ته پام وکړي، باید ورته وي، او حتی غوره - د یوې سیټ څخه. او البته، هر څه باید د خدمت وړ وي.
څو ځله د سپارک پلګونه بدل کړئ؟
تاسو اړتیا لرئ چې په څو معیارونو تمرکز وکړئ:
- د خدمت ژوند د تولید کونکي لخوا د ځانګړي موټر ماډل لپاره وړاندیز شوی؛
- د اغوستلو یا ناکامۍ بهرنۍ نښې (د ایش یا د تیلو زیرمو څرګندیدل ، د سوټ زیرمې ، د وارنش یا سلیګ زیرمې ، د الیکټروډ رنګ یا خټکی)؛
- په انجن کې د خرابۍ غیر مستقیم نښې (د انجن ضعیف پیل ، کم کرشن ، د تیلو مصرف ډیریدل ، د بریښنا ناکامي کله چې د ګاز پیډل په ګړندۍ فشار راوړل شي)
- د موټرو ټریپینګ (سرعت سرز او کمپن).
- د ټیټ کیفیت لرونکي تیلو منظم کارول.
د سپارک پلګونو ځای په ځای کولو فریکوینسي هم د موټر ماډل پورې اړه لري او د تولید کونکي لخوا د موټرو عملیاتو لپاره تخنیکي وړاندیزونو کې وړاندیز شوی. په اوسط ډول، تخنیکي ماهرین وړاندیز کوي چې په هر 30 زره کیلومتره کې نوي مصرف شوي توکي نصب کړي، د پلاټینیم او ایریډیم شمعې لپاره - هر 90-120 زره کیلومتره.
څو ځله د سپارک پلګونه بدل کړئ؟
د دې لپاره چې غلط نه شي او د انجن سلنډر کې د نوي برخې نصبولو وروسته د ګاز بدلولو په وخت کې د ایګنیټر ځای په ځای کولو فریکوینسي په سمه توګه وټاکئ، دا مهمه ده چې د جوړونکي لخوا ښودل شوي مایل لخوا لارښوونه وشي. ډیری وختونه دا شمیر د 30 زره کیلومترو څخه ډیر نه وي. د سپارک پلګ اغوستل د انجن د عملیاتو په اوریدلو سره لیدل کیدی شي ، او همدارنګه د تیلو مصرف نظارت کولو سره ، که چیرې سپارک ضعیف وي ، نو دا به د ګاز سوځولو لپاره کافي نه وي ، ځینې به یې په ساده ډول د وتلو پایپ ته الوتنه وکړي. .
قیمتي نمونې به ډیر اوږد دوام وکړي، د بیلګې په توګه، د مسو راډ سره د کروم نکل شمعې، اعظمي حد 35000 کیلومتره دی. همچنان ، د پلاټینیم شمعې به تاسو ته اجازه درکړي چې د 60000 کیلومتره موټر چلولو پرته د اورګاډي ځای په ځای کړي.
دا مهمه ده چې په واضح ډول پوه شو چې د ښه خدمت ژوند سره عصري مومونه د ټولو HBOs لپاره مناسب ندي ، مګر یوازې د څلورم نسل څخه پیل شوي سیسټمونو لپاره. برانډ شوي نمونې ګران دي، مګر برخه به لږ وخت بدل شي، کوم چې به په بودیجه او همدارنګه د موټر فعالیت په مثبت ډول اغیزه وکړي.
څه به پیښ شي که چیرې تاسو په خپل وخت spark پلګونه بدل نه کړئ؟
ډیری خلک د هغه محصولاتو سره چلولو ته دوام ورکولو سره چې دمخه یې ځان ستړی کړی د بدیل لګښتونو سپمولو ته ترجیح ورکوي. د ماشین په عملیاتو کې د غلط سپارک پلګونو اغیز:
- د تیلو په مصرف کې زیاتوالی. د احتراق په خونه کې د فشار کمولو سره. د انجن ځواک د پام وړ کم شوی، چې له امله یې موټر ډیر ورو سرعت اخلي. د تیز رفتار حرکت کولو لپاره، تاسو باید د ګاز پیډل ډیر ځله فشار ورکړئ.
- د انجن بې ثباته عملیات. د اوږدې مودې کارولو سره، د کاربن زیرمې د اور وژنې عناصرو باندې جوړیږي. هرڅومره چې دا لوی وي ، د چنګک رامینځته کول خورا ستونزمن وي. سټارټر بې کاره دی.
- د انجن په پیل کولو کې مشکل. د الکترودونو تر منځ فاصله زیاتیږي، کوم چې د چپه کیدو لامل کیږي، او بیا د سپارک بشپړ نشتوالی. د انجن په عملیاتو کې د سپارک پلګ اغیز
- د انجن متحرکات له لاسه ورکړي. په سلنډر کې د چارج د چاودلو له امله، د موټر بریښنا د بشپړ ضایع کیدو خطر لوړ دی. موټور د سرعت ترلاسه کول خورا ستونزمن دي.
- د ماشین د کتلاټیک کنورټر ناکامي. د هوا نه سوځول شوي د تیلو مخلوط د اخراج سیسټم کې سوځول کیږي. په کنورټر کې د حرارت درجه لوړیږي، دا په حجرو کې د سوځیدنې لامل کیږي او ګران برخه غیر فعالوي.
- د موټر پیل ستونزمن دی. دا ستونزه په ژمي کې ډیر وخت پیښیږي. کله چې تاسو د انجن د پیلولو هڅه کوئ، د ګازو پاتې پاتې څاڅکي شمعې سیلاب کوي، کوم چې د یو څه وخت لپاره د موټر پیل کول ناممکن کوي.
- د پسټون حلقو ویجاړول. د غلطې سپارک پلګ لوړه تودوخه د پری ایګیشن لامل کیږي. د هوا د تیلو مخلوط، د ګرم الکترود له امله، مخکې له دې چې پسټون په سلنډر کې اړین ځای ته ورسیږي چاودنه کوي. دا د سلنډر دیوالونو کې د محافظتي "تیلو ویج" ویجاړولو لامل کیږي. د پسټون په حلقو بار بار، د دوی ترمنځ ویش او د سلنډر دیوالونو کې زیاتوالی. د پسټون سیسټم ماتیدل پیل کوي، کوم چې ممکن د داخلي احتراق انجن ترمیم ته اړتیا ولري.
شمعې د انجن یو له مهمو برخو څخه دي. مناسب انتخاب (د موټر د پیرامیټونو سره سم) او عملیات به تاسو ته اجازه درکړي چې د امکان تر حده مؤثره کار واخلئ. او پر وخت بدیل به د انجن یونیفورم او د باور وړ عملیات یقیني کړي.
