آلماني موټرونه څو ځله ماتيږي؟
منځپانګې
له یوې پیړۍ راهیسې ، د "کیفیت" کلمه له "جرمني" سره تعبیر شوې. په تفصیل سره د دوی پیچلتیا لپاره پیژندل شوی ، د دندې په پلي کولو کې بې پامۍ ، تولید کونکي داسې توکي تولید کړي چې پیرودونکي یې د کلونو لپاره کارولی شي.
دا طریقه د موټر جوړولو کې هم کارول شوې. له همدې امله د موټرو په بازار کې ترټولو مشهوره نښه د آلمان "نسل" نماینده وه. تر ټاکلي وخت پورې و.
د جرمني موټرو شهرت له لاسه ورکړ
د لسیزو راهیسې ، المانیان معتبر موټرونه جوړوي چې وژل کیدی نشي. د دې څخه مننه ، د خلکو په مینځ کې یوه نظریه رامینځته شوه: د موټر کیفیت په ملت پورې اړه لري چې دا رامینځته کوي.
په 70s کې د امریکایی آټو صنعت سره پرتله کول ، ووکس ویګن او مرسډیز بینز د تولید په تاسیساتو کې کارول شوي توکو کیفیت باندې تمرکز وکړ. لویدیز سیالان د بازار د اصلي ډیزاین او هر ډول "ګا autoو ګا jewelryو" سره د فتح کولو هڅه کوي ، د محصولاتو کیفیت قرباني کوي.
او بیا د "ناڅاپي نويس" راغلل. د موټرو بازار کې ، ماډلونو د بریښنا واحدونو متحرک فعالیت کې د غلط حسابونو سره ، په بریښنایی توکو کې غلطیو سره څرګندیدل پیل کړل. د لسیزې په پای کې ، د M - کلاس مسموم ماډل ر theا ولیدله. د آلمان د کیفیت شهرت هله ټیټ شو کله چې مصرف کونکي د یوې ناولۍ څخه بل ته بدلون پیل کړ.
په هر حالت کې ، ماډلونه خپلې نیمګړتیاوې درلودې. سربیره پردې ، په موټرو کې د اضافي اختیارونو لپاره ، پیرودونکي کافی اندازه پیسې ورکړې. مګر د تخریب شوي موټر کارولو احساس خرابیدل.
د 2000 په لومړۍ لسیزه کې. وضعیت نه دی ښه شوی. خپلواکه امریکایی شرکت مصرف کونکي راپورونه د آلمان موټرو نوی نسل ازمویلی او نږدې ټولو لوی کارمندانو ته یې له اوسط څخه ښکته درجه ورکړې ده.
او که څه هم وړ موټرو BMW ، ووکس ویګن او آډي وخت په وخت د موټرو په نندارتون کې راڅرګند شوي ، د تیرو ویاړونو په پرتله ، ټولو محصولاتو خپل پخوانی "د ژوند څراغ" له لاسه ورکړی. دا معلومه شوه چې د آلمان موټرې هم ماتیږي! څه غلط شو؟
د جرمني جوړونکو غلطي
د 60s او 70s موټرو جوړونکو د بدن او بریښنا کارخانې په ځواک تکیه کړې. د موټر حوصله مندانو ته اړتیا درلوده په نوښتونو کې لیوالتیا ولري چې دا به د موټر چلولو لپاره اسانه کړي. د پایلې په توګه ، د موټر چلولو لومړني سیسټم څرګندیدل پیل کړل.
د کلونو په جریان کې ، موټر چلونکي دا ډول نوښتونو ته خورا ډیر جنجالي شوي دي. له همدې امله ، د ډیری برانډونو مدیریت اړ شو چې د نورو شرکتونو سره خپلو موټرونو ته د اضافي تجهیزاتو رسولو قراردادونه تصویب کړي. د داسې سیسټمونو ازموینې لپاره ډیر وخت نه و ، ځکه چې سیالي کونکي په پښو درېدل. د پایلې په توګه ، نامکمل ، بې اعتباره ماډلونه د مجلس لیکې وتړلې. که دمخه پیرودونکی د دې حقیقت لپاره ډیر تادیه کولو ته چمتو و چې موټر جرمنی و ، نن به هغه ښه فکر وکړي ایا دا ارزښت لري.
وضعیت د دې حقیقت له امله خراب شوی چې د آلمان محصولاتو شهرت کمیدو راهیسې ، جاپاني برانڈونه د نړۍ آټو صنعت کې مخکښو پوستونو کې راڅرګند شوي. د هونډا ، ټیوټا ، لیکسس او نورو توکو نوي توکي د موټر نندارې لیدونکي راجلب کړي. او د عملیاتو په جریان کې ، دوی ښې پایلې ورکړې.
ولې المانیانو د خورا معتبر موټرو لقب نه دی ساتلی؟
د سختې سیالۍ شرایط به هرڅوک خپل انډول له لاسه ورکړي. د سوداګرۍ نړۍ ظالمانه نړۍ ده. له همدې امله ، حتی خورا پیاوړی او خورا ډاډمن اتومات جوړونکی به ډیر ژر یا وروسته ناخوالې سره مخ شي. د پیرودونکو په تعقیب کې ، ویره راپورته کیږي ، له دې امله مهم کوچني شیان له پامه غورځول کیږي.
دوهم دلیل چې ولې د آلمان موټرو درجه بندي له لاسه ورکوي د نورو عرضه کونکو باور یو عام ځای دی. د پایلې په توګه ، د موټر چلولو پرمهال سرلیکونه بهر ځي ، د بریښنا سیسټم نوډونه چې له یو بل سره ټکر کوي ، د پارکینګ سینسرونو او کوچني سینسرونو سره مداخلې پرمهال کار نه کوي. د ځینو لپاره ، دا کوچني دي. په هرصورت ، هر تولید کونکی د ورته "کوچني شیانو" لپاره کافي بل جوړوي. او ډرایور تمه لري چې په بروشور کې د "جرمني معیار" ټکي به هغه په بیړني حالت کې ښکته نه کړي.
او دریم دلیل چې د اعتبار سمبولونو شهرت باندې ظالمانه ټوکه لوبولې د کاپيري چلونکو خورا ډیرې اړتیاوې او د پوښتنلیک مهمو حجرو کې ټیټ نښه کول دي. د مثال په توګه. یو له پیرامیټونو څخه چې ماډلونه یې په 90s کې ارزول شوي و په موټر کې د پیالې لرونکي شتون دی. په آلمان کې د اندیښنو استازو دې ته توجه نه ده کړې. لکه ، دا سرعت اغیزه نه کوي.
مګر د پیرودونکي لپاره څوک چې د موټر څخه تمه کوي نه یوازې سرعت ، بلکه راحت هم ، دا لازمي شیبه ده. او داسې نور د "کوچني شیان" سره. د پایلې په توګه ، خپلواک نقادانو هر ځل ډیر او ډیر منفي ارزونې ورکړې. او کله چې د اندیښنو مالکین پوهیدل ، وضعیت دمخه روان و. او دوی باید لږترلږه د موجوده موقعیتونو د ترلاسه کولو په هڅه کې سختو اقداماتو ته ولاړ شي. دې ټولو په ګډه د نړیوال موټرو صنعت د اعتبار "مجسمې" ولړزولې.
د آلمان د موټرو جوړولو کیفیت کې د کمښت لاملونه
لکه څنګه چې د آټو صنعت "افسانوي" پخپله اعتراف کوي ، کله چې بل ماډل خپروي ، شرکت ځینې وختونه درانه زیانونه ګالي. د مثال په توګه ، د بریښنایی سافټویر خرابوالی ځینې وختونه د بیچ یاد ته اړتیا لري. او د دې لپاره چې د دوی شهرت له لاسه ورنکړي ، دوی باید یو څه سره خپلو پیرودونکو ته د ناراحتۍ لپاره تاوان ورکړي.
کله چې د لیږدونکو اضافي عملیاتو لپاره د تمویل شدید کمښت شتون ولري ، نو لومړی جوړجاړی د محصول کیفیت دی. هرڅه دروند تل د ډوبیدونکې کښتۍ څخه غورځول کیږي ، حتی که دا یو څه ارزښتناک هم وي. دا ډول قربانۍ نه یوازې د آلمان لخوا ترسره کیږي.
د آلمان ماشینونو په اړه ، د تاسیساتو مدیریت داسې نوم کاروي چې لاهم "فرش" دی او د دې د محصول کیفیت لپاره یو څه لږه مالیه ورکوي. نو یو بې تجربه موټر چلونکی موټر ترلاسه کوي چې په تخنیکي سند کې اعلان شوي کیفیت فاکتور سره مطابقت نلري.
پوښتنې او ځوابونه:
د آلمانانو لخوا کوم ډول موټرونه تولید شوي؟ اصلي آلماني موټر جوړونکي دي: Audi، BMW، Mercedes-Benz، Opel، Volkswagen، Porsche، مګر ځینې نور شرکتونه د اندیښنو برخه دي، لکه VAG.
د آلمان غوره موټر څه شی دی؟ د آلماني موټرو په منځ کې، Volksvagen Golf، BMW 3-Series، Audi A4، Volkswagen Passat، Mercedes-Benz GLE-Klasse Coupe مشهور دي.
کوم ښه جاپاني یا الماني موټرې دي؟ هره کټګورۍ خپلې ګټې او نیمګړتیاوې لري. د مثال په توګه، د آلمان موټرونه قوي بدن لري، او همدارنګه د داخلي کیفیت. مګر په تخنیکي شرایطو کې، جاپاني ماډلونه ډیر باوري دي.
