څنګه په VAZ 2107 کې زنځیر ژر تر ژره وباسو

په VAZ 2107 موټرو کې د وخت زنځیر ډرایو خورا معتبر دی او تاسو اړتیا نلرئ د زنځیر فشار دومره ځله تنظیم کړئ. مګر که چیرې ، کله چې انجن چلیږي ، یو بهرنۍ ضربه په ښکاره ډول د والو پوښ لاندې څخه په مخ کې اوریدل کیږي ، نو ډیری احتمال یې زنځیر خلاص دی او باید ټینګ شي.

دا کړنلاره د "کلاسیک" کورنۍ په ټولو موټرو کې خورا ساده ده، او VAZ 2107 هیڅ استثنا نه ده. د دې کړنالرې ترسره کولو لپاره، تاسو یوازې د 13 لپاره کیلي ته اړتیا لرئ.

لومړی ګام دا دی چې د زنځیر فشار یو څه نرم کړئ چې د انجن په مخ ښي اړخ کې موقعیت لري. دا د اوبو پمپ (پمپ) ته نږدې موقعیت لري او په لاندې عکس کې خورا څرګند لیدل کیږي:

وروسته له دې چې دا خوشې شي، تاسو کولی شئ پراخول پیل کړئ. د دې کولو لپاره، د موټر کرینکشافټ شاوخوا 2 بدل کړئ، وروسته له دې چې زنځیر باید په اوتومات ډول ټینګ شي.

بیا موږ خلاص شوی بولټ بیرته په ټوله لار کې ټینګ کړو، او انجن پیل کړو ترڅو ډاډ ترلاسه کړو چې سمون بریالی و.

که د کوم دلیل لپاره دا ممکنه نه وه چې په دې طریقه زنځیر راوباسئ، نو هرڅه د ډاډ لپاره ترسره کیدی شي. د دې کولو لپاره، تاسو اړتیا لرئ چې د والو پوښ خلاص او لرې کړئ، مګر دلته تاسو اضافي وسایلو ته اړتیا لرئ:

• د رنچ سره شات
• د 8 او 10 لپاره سر
• چمبې

کله چې والو لیرې شي، د کیمشافت ستوری خورا روښانه لیدل کیږي، او د دې مطابق د زنځیر فشار د لاس په واسطه معاینه کیدی شي.

موږ د VAZ 2107 کرینکشافټ هم د څو انقلابونو په واسطه بدلوو. په شخصي توګه، ما دا د یوې ثانیې لپاره د سټارټر شاملولو له لارې ترسره کړ، یا تاسو کولی شئ دا د کیلي سره ترسره کړئ، په ریچټ کې یې وغورځوئ.

بیا موږ د زنځیر د غاړې څانګې فشارولو سره د لاس په واسطه فشار معاینه کوو. دا باید لچک لرونکي وي او د سوځیدو اجازه نلري:

که چیرې تنظیم په لومړي ځل سم کار ونه کړي، تاسو کولی شئ دا کړنلاره بیا تکرار کړئ تر هغه چې مطلوب پایلې ترلاسه نشي. بیا دا اړینه ده چې د تشناب بولټ په ټوله لار کې ټینګ کړئ.