څنګه په ټوټو سړکونو کې په خوندي ډول بریک وکړو؟
منځپانګې
د مني - ژمي په دوره کې ټوټه ټوټه سړک باید هیڅوک حیران نه کړي. په هرصورت، حتی تجربه لرونکي موټر چلوونکي اکثرا هیروي چې په باراني موسم کې موټر چلول اضافي پاملرنې ته اړتیا لري. د کړکۍ څخه بهر هوا موږ خراب نه کوي، نو دا په سختو شرایطو کې د خوندي بریک کولو په اړه لومړني معلومات په یادولو کې ارزښت لري.
تاسو به د دې پوسټ څخه څه زده کړئ؟
1. کله چې سړک تېز وي ولې تېز موټر نه شي چلولی؟
2. څنګه د نبض کولو مخه ونیسو؟
3. د ABS بریک څه شی دی؟
TL, д-
بریک کول یو خورا مهم فعالیت دی او تاسو باید ډیر احتیاط وکړئ. که سړک ټوټه ټوټه وي، ورو ورو. دا ښه ده چې سست شي د تسلسل یا ABS سره.
ګاز پښه!
ډیری موټر چلوونکي هڅه کوي ګړندي موټر چلوي. کله چې دوی وویني سړک ټوټه ټوټه ده دوی د یو څه وخت لپاره ورو کوي، او بیا، د څو کیلومترو وروسته، په ناڅاپي توګه سرعت کوي. دوی یې هېر کړي په ټوټو سړک کې د بریک کولو واټن د پام وړ لوړ شوی. ډیر ګړندی موټر چلول ډیری وختونه د تراژیدي لامل کیږي - هره ورځ تاسو کولی شئ په خطرناکو شرایطو کې د ناڅاپي سرعت له امله په خبرونو کې لسګونه حادثې واورئ.
که څه هم د سړک نښې اکثرا اړین سرعت څرګندوي، که چیرې سړک ټوټه ټوټه وي، نو دا به ښه وي چې ورو لاړ شئ. دا تاسو ته اجازه درکوي د سکډ کولو یا نورو ناوړه شرایطو په صورت کې ګړندي عکس العمل څرګند کړئ. څومره چې سرعت لوړ وي، په هماغه اندازه د بریک کولو شرایط خرابیږي.... كله په وچ سړک کې، د بریک کولو فاصله 37-38 متره ده، په لوند سړک کې دا 60-70 مترو ته لوړیږي.
د نبض بریک کول - ولې تاسو باید دا په ټوټو سړکونو کې وکاروئ؟
د امپلس بریک په ټوکه کې د بې وزلو لپاره ویل کیږي. یوازینی توپیر دا دی د بریک کولو نبض فریکوینسي د انسان لخوا کنټرول کیږي ، نه کمپیوټر... دا د دې حقیقت پراساس دی چې د بریک کولو پرمهال ، تاسو په دوامداره توګه د بریک پیډل فشار مه کوئ ، مګر دا په فرش کې فشار ورکړئ او هرڅومره چې امکان ولري وباسئ.
د امپلس بریک کارولو پرمهال څه په پام کې ونیسئ؟ له هرڅه دمخه ، د خپل پښې سره پیډل باندې فشار مه کوئ ، کوم چې د موټر په فرش کې پاتې کیږي. دا غوره ده چې دا د ګوتو سره ترسره کړئ چې د بریک پیډل محور سره اړیکه لري. د دې څخه مننه، دا به په بشپړه توګه بریک ونه کړي، کوم چې دا به جوړوي د فشار فشار فریکوینسي حتی دوه چنده کیدی شي.
که چیرې موټر ورو نه شي کله چې د بریک پیډل فشارول کیږي او سټیرینګ ویل ښه ځواب نه ورکوي، تاسو باید د pulsating ورو کول پیل کړئ... فشار باید ډیر نه وي. د بریک پیډل هر خوشې کول باید ویلونه خلاص کړي. څرخونه باید فرش ته د پیډل په فشارولو سره بند شي.
ABS - ایا دا واقعیا خوندي دی؟
تر ټولو لومړی، دا د پوهیدو ارزښت لري د ABS کارول هیڅوک د فکر کولو څخه نه خلاصوي... نو ځکه، په سختو شرایطو کې په ځانګړې توګه محتاط اوسئ. په ABS سیسټم کې روښانه شوی دوه ډوله بریکونه: نورمال او بیړني. لومړی ABS یوازې د کنټرول فعالیت ترسره کوي... که ABS معلومه کړي چې څرخ نه دی تړل شوی، بیا دا د بریک مایع فشار سره مداخله نه کوي.
مګر که چیرې ABS معلومه کړي چې څرخ د بریک کولو پرمهال جام شوی دی؟ دا بیا د څرخ په هیدرولیک سیسټم کې فشار تنظیموي ترڅو د اعظمي ممکنه بریک ځواک ترلاسه کړي.... په موټر کې څرخ باید یوازې د یوې شیبې لپاره بند وي، ځکه چې یوازې په سطحه د څرخونو نرم رول د موټر اغیزمن کنټرول تضمینوي.
دا مهم دي کله چې د ABS سره بریک وکړئ، د بریک پیډل په ټوله لار کې فشار ورکړئ او تر هغه پورې یې مه پریږدئ چې موټر ودریږي. د خرابې خاورې څخه هم باید مخنیوی وشي، کوم چې کولی شي د بریک کولو پروسې باندې منفي اغیزه وکړي.
دا د یادولو وړ ده چې په ټوټو سطحو بریک کول ځانګړي پاملرنې ته اړتیا لري. له همدې امله دا لاره غوره ده ډیر ګړندی مه ځئاو د بریک کولو لپاره یې وکاروئ د ABS سیسټم او یا د تسلسل طریقې سره موټر ودروئ.
ایا تاسو د بریک سیسټم لپاره د پرزو په لټه کې یاست؟د بیلګې په توګه د ABS سینسر یا بریک کیبلونه؟ avtotachki.com ته لاړ شئ او زموږ وړاندیز وګورئ. ښه راغلاست
ایا تاسو غواړئ نور پوه شئ؟ چک:
د بریک سیسټم خورا مکرر خرابوالی
د بریک سیسټم نیمګړتیا څنګه پیژني؟
پرې کړئ،
