د جیپ کام: هیڅ جعل
د کمپیکټ SUVs سمندر کې یو ریښتینی جیپ
په وروستي کلونو کې د موټرو ترټولو ګړندۍ وده کونکي برخه کمپیکٹ SUV ماډلونه دي. په هرصورت، د مختلف تولید کونکو استازو سره د هغې سیلاب د یو څه جعلي احساس لامل شوی. دا دی، موږ ته د موټر وړاندیز کول چې د SUV په څیر ښکاري، مګر نه. نوی جیپ کمپاس داسې نه دی (که څه هم د دې اساس نسخه یوازې د مخ څرخ ډرایو ده). دا یو ریښتینی جیپ په ډیر کمپیکٹ بڼه کې دی، په کوم کې چې د جعلي یو څاڅکي شتون نلري.
په حقیقت کې ، دا په ګوته کول ښه دي چې دا څومره کمپیکٹ دی.
کله چې دا په 2006 کې زیږیدلی و ، کمپاس د جیپ لاین اپ خورا کوچنی و. دوی وروسته بیا رینګیډ کوچنی کړ. د 4394 ملي میتر طول و عرض ، 1819 ملي میتر پراخ ، 1647 ملي میتر لوړ او 2636 ملي میتر په ویلبیس کې ، کمپاس ډیر احتمال لري چې د منځني اندازې SUV په توګه طبقه بندي شي. پرته لدې چې تاسو په کوم کالم کې دا ځای ورکړئ ، په هرصورت ، تاسو د حیرانتیا لوی داخلي ځای د پنځو تنو بالغانو لپاره او یو محلول شوي تنې (458 لیتره ، د 1269 لیترو ته غزیدل کله چې د شا سیټونه ټیټ شوي وي) د ساده منظم او پارکینګ بیروني ابعادو سره.
په بورډ کې ټیکنالوژي خورا پرمختللي ده او د لوړې کچې تجهیزاتو سره ، تاسو د مرکز کنسول کې د لوی 8,4 انچ اسڪرين څخه ډیری دندې کنټرولوي. د کارول شوي توکو کیفیت هم د حیرانتیا وړ لوړه کچه کې دی. په ریډیټر کې د 7 عمودی سلاټونو سره د ریښتینې جیپ ډیزاین ، یو پیاوړی بمپر چې د عصري سرلیکونو "لید" رامینځته کوي یو څه مغرور ، او په فینډرز کې ټراپیژیډال محرابونه.
د 4 × 4 سیسټمونه
ب appearanceه غلطه نده. د لومړني نسخې پرته ، کوم چې په "رنګ کې" ډیر دی ، ستاسو په مخ کې یو ریښتینی SUV دی. SUV حتی د دوه 4x4 سیسټمونو سره راځي. یو ډیر معتدل کس د بیلابیلو خاورو لپاره حالتونه لري (آٹو ، واوره ، خټه او شګه) ، کوم چې تر 100٪ پورې تورک یوازې یوې څرخ ته لیږدولی شي ، کوم چې کرشن لري ، په بیله بیا د تفاوت تالا ، کوم چې د کرشن "بلاک" کوي. په دوامداره توګه 50/50 two د دوه پلونو ترمنځ. پدې حالت کې ، د ځمکې پاکول 200 ملي میتر دی.
د ازموینې موټر ورته و ، او ما د سړک څخه په بشپړ ډول هیڅ ډول مشکلات نه درلودل ، البته ، که تاسو دا په ځانګړي ډول له ډیرې لرې لارې څخه هڅه ونه کړئ ، ځکه چې ما د ټراکټور ډرایور شمیرو سره لپ ټاپ نه درلود. حتی یو خورا پیاوړی 4 system 4 سیسټم په ټریل هاک نسخه کې وړاندیز شوی ، دا د راک موډ ، یو ورو ګیر او د ښکته همکار سره د 216 ملي میتر لوړ ځمکې پاکولو سره اضافه کوي. په بل عبارت ، تاسو باید په ساحه کې د موټر موندلو لپاره ډیرې هڅې په لاره واچوو چې دې فرصتونو ته نږدې وړاندیز کوي.
9 سرعت
پداسې حال کې چې دا واقعیا وړ دی ، دا روښانه ده چې کمپاس به د خپل ژوند ډیره برخه په منډه کې تیره کړي.
له همدې امله د جیپ کارمندانو دا په عصري انجنونو او لیږدونو سمبال کړې. د ټیسټ موټر د هود لاندې د 1,4 لیټرو ټربو پټرول واحد و، د 9 سرعت اتوماتیک سره یوځای. دا حقیقت چې دا ډول SUV یوازې د 1,4 انجن سره مجهز دی یو څه بې ځایه ښکاري، مګر دا د 170 hp د حسد وړ ځواک وړاندیز کوي. او 250 Nm torque. انجن ډیر نوی ندی، لس کاله وړاندې په الفا رومیو جیولیټا کې ازمول شوی، مګر دا دومره ځواکمن دی چې دا خورا عصري ښکاري. 10 کیلومتره / ساعت ته سرعت 100 ثانیې وخت نیسي، او اعظمي سرعت یې 9,5 کیلومتره / ساعت دی. په عموم کې، د ډرایو ترتیب ښه دی، که څه هم د انجن سره د اتومات کولو په عملیاتو کې یو څه بې نظمۍ شتون لري. ځینې وختونه سخت کشونه او غیر متمرکز بدلونونه شتون لري، مګر دا یو څه د جیپ د ډیر سخت طبیعت سره سمون لري. بل منفي په آن بورډ کمپیوټر کې په هر 200 کیلومتره کې د 11,5 لیټرو د تیلو لوړ مصرف دی (د ژمنې شوي 100 لیټرو سره) ، کوم چې د حیرانتیا خبره نده کله چې یو کوچنی انجن "ټکیږي" کله چې لوی SUV ټاینګ کوي.
د اسفالټ سړک اداره کول هم عالي دي ، د 65٪ لوړ ځواک فولادو او په بدن کې د لږ وزن المونیم عناصرو څخه جوړ شوي قوي ساختمان څخه مننه. نو تاسو د ټوټ 1615 کیلو ګرام سره پای ته ورسیږئ چې په کونجونو کې خورا مستحکم دی او د جیپ په څیر ډبرې نه کوي (د اسم د زاړه پوهاوي له مخې). د بریښنایی ډرایور معاونین تیل خوندي کوي. دا لومړی د چلولو وړ موټر دی چې دوه کروز کنټرولونه وړاندې کوي - یو تطابق او یو نورمال - په سټیرینګ ویل کې د دوه مختلف بټونو لخوا فعال شوی. او دا خورا ښه دی، ځکه چې که تاسو په ټرافیک کې ځړول یاست، تطبیق یو لوی راحت دی. په هرصورت، کله چې زه په لار کې موټر چلوم، هغه شخصا ما په غوسه کوي، ځکه چې زموږ په هیواد کې ډیری خلک پیس میکران ګڼل کیږي او د کیڼ لین څخه شاته نه ځي تر هغه چې تاسو د دوی بمپر سره ودریږئ، کوم چې د تطبیق اجازه نه ورکوي.
د هود لاندې
Дواګټایل | د ګاز انجن |
چلول | د څلور رنګه ډرایو 4 × 4 |
د سلنډرونو شمیر | 4 |
د کار حجم | 1368 cXNUMX سي سي |
په hp کې ځواک | 170 h.p. (په 5500 rpm کې) |
تورک | 250 Nm (په 2500 RPM کې) |
د ګړندۍ وخت | 0-100 کلومیتره / ساعت 9,5 ثانیه. |
لوړ سرعت | 200 کلومیتره في ساعت |
د سونګ مصرف ټانک | 44 ل |
مخلوط دوره | 8,3 l / 100 کلومیتره |
د CO2 اخراج | 190 g / km |
وزن | 1615 کلو |
نرخ | له 55 300 BGN څخه د VAT سره |