خراب شوی انجن
کله چې کارول شوي موټر واخلئ، تاسو باید لیږد ته پاملرنه وکړئ. دا د دې حقیقت له امله دی چې ترمیم خورا ګران دی.
کله چې کارول شوي موټر واخلئ، تاسو باید لیږد ته پاملرنه وکړئ. دا د دې حقیقت له امله دی چې ترمیم خورا ګران دی.
د بریښنا واحد او ګیربکس باید د تیلو سره ککړ نشي، کوم چې د پوښل شوي مهرونو له لارې د تیلو لیکو ته اشاره کوي. که دا پیښ شي، نو دا د لیدلو ارزښت لري چې تیل له کوم ځای څخه تیریږي: د والو پوښ ګاسکیټ لاندې، د سلنډر سر ګازکیټ، د تیلو پین، د سوځولو توزیع، یا ممکن د تیلو پمپ. په هرصورت، کله چې انجن مینځل کیږي، دا ممکن د پلورونکي لیوالتیا په ګوته کړي چې د تیلو داغونه پټ کړي. 
دا هم سپارښتنه کیږي چې ډیپسټک لرې کړئ ترڅو په سومپ کې د تیلو مقدار چیک کړئ او یو څو څاڅکي د کاغذ په سپینه ټوټه کې واچوئ. د غوړ تور رنګ طبیعي دی. په هرصورت، غوړ باید ډیر پتلی نه وي، ځکه چې شک شتون لري چې پطرول په کې اچول شوي. لامل ممکن د تیلو پمپ یا د انجیکشن وسیلې ته زیان وي ، کوم چې په هرصورت ، خورا لږ دی.
دا تشخیص د تیلو د ډکولو کیپ او د اخراج پایپ په پای کې تیاره ، لوند کاجل خلاصولو وروسته د تیلو بوی لخوا تایید شوی (د تیلو او هوا مخلوط خورا بډایه). د کوکو مکھن رنګ او د هغې د مایع مستقلیت په ګوته کوي چې کولنټ د سلنډر سر ګاسکټ یا د سلنډر سر د خرابیدو په پایله کې تیلو ته لیک شوی. د توسعې ټانک کې د کولنټ لیک دا تشخیص تاییدوي. په دې دوو قضیو کې، په ډیپسټک کې د تیلو کچه د منلو وړ کچې څخه پورته ده.
د تیلو سره د انجن غوړ کول د ګازولین یا کولنټ سره مخلوط د پسټون حلقو او سلنډرونو، کرینکشافټ او کیمشافټ بیرنګونو ګړندۍ پوښلو لامل کیږي. په دې حالت کې، دا عاجل دی چې د بریښنا واحد ترمیم کړي.
کلچ د عملیاتو پرمهال د پوښلو عنصر دی. دا د پاملرنې وړ ده چې ایا د پیډل فشارولو پرمهال شور اوریدل کیږي ، مګر کله چې پیډل خوشې شي ورک کیږي. دا د اغوستل شوي کلچ ریلیز بییرنګ په ګوته کوي. که چیرې د انجن سرعت ډیر شي کله چې تاسو د سرعت پیډل په زور سره فشار کړئ، او موټر په ځنډ سره ګړندی کوي، دا د کلچ سلیپ کولو نښه ده. د موټر ودرولو سره، تاسو باید د بریک پیډل فشار ورکړئ او د حرکت کولو هڅه وکړئ. که انجن ودریږي، نو کلچ ټوټه ټوټه کیږي او د غوړ یا غوړ فشار پلیټ بدلولو ته اړتیا لري. که کلچ ټکان وخوري، دا د فشار پلیټ اغوستل، د نا مساوي پلیټ سطح، یا د انجن ماونټ ته زیان په ګوته کوي. ګیرونه باید په اسانۍ او په اسانۍ سره بدل شي.
ستونزمن بدلون د سنکرونائزرونو، ګیرونو، یا سلایډرونو د اغوستو نښه ده. په عصري موټرو کې، ګیربکسونه د ګیر تیلو پورته کولو ته اړتیا نلري. په هرصورت، دا د ډاډ ترلاسه کولو ارزښت لري چې دا دقیقا په ګیربکس کې دی.
د پلور لپاره ډیری کارول شوي موټرونه لوړ مایل لري، مګر د مایل میټر معمولا کم اټکل کیږي. نو راځئ چې انجن وګورو. دا سمه ده چې د ګازو عصري انجنونو د خدماتو وقفې پراخې کړي، مګر دوی د عملیاتو په جریان کې له مینځه ځي او دا طبیعي پروسه ده. د پیرودونکي لپاره ترټولو لویه ستونزه دا ده چې دا ستونزمنه ده چې د موټر دقیق مایل او د ډرایو واحد اغوستل پورې اړوند درجې مشخص کړئ.
