د فشار اندازه کول

په ځینو موټرو کې د ټایر فشار اندازه کول او د الارم سیسټم نصب شوی. د پنچر لپاره په شخصي توګه د ټایر چیک کولو ته اړتیا نشته.

په ځینو موټرو کې د ټایر فشار اندازه کول او د الارم سیسټم نصب شوی. اوس تاسو اړتیا نلرئ په شخصي توګه وګورئ چې آیا ټایر فلیټ دی.  

عصري ټیوبلیس ټایرونه دا ملکیت لري چې پرته له خورا سختو قضیو کې ، د ټایر پنکچر وروسته هوا ورو ورو خارج کیږي. له همدې امله، دا ممکن وي چې ټایر تر بلې ورځې پورې له هوا څخه ډک نه وي. ځکه چې چلوونکي معمولا د موټر چلولو دمخه خپل ټایرونه نه ګوري، د ټایر فشار نظارت سیسټم خورا کار دی. ګټور

د دې سیسټم مسلک د فیراري، مسیراتي، پورش او شیورلیټ کارویټ سپورټ موټرو کې پیل شو. د Audi، BMW، Citroen، Lexus، Mercedes-Benz، Peugeot او Renault په ځینو ماډلونو کې د اتومات فشار کنټرول سیسټمونه هم نصب شوي.

دا څنګه کار کوي؟

ترټولو مشهور مستقیم ټایر فشار نظارت حلونه د پیزو الیکټریک اثر او 433 MHz بې سیم لیږد کاروي. د هر فشار سینسر زړه د کوارټز کرسټال دی چې د فشار توپیرونه د ولټاژ سپیکونو ته بدلوي چې آن بورډ کمپیوټر ته لیږدول کیږي. د دې کوچني او لږ وزن لرونکي وسیلې برخې یو ټرانسمیټر او بیټرۍ دي چې د څرخ سره حرکت کوي پداسې حال کې چې موټر په حرکت کې وي. د لیتیم بیټرۍ ژوند 50 میاشتې یا 150 کیلومتره اټکل شوی. په موټر کې ریسیور تاسو ته اجازه درکوي په دوامداره توګه د ټایر فشار وڅاري. د اندازه کولو سیسټمونو تر مینځ اصلي توپیرونه د سینسرونو ځای په ځای کولو او میتود کې دي. په ځینو سیسټمونو کې، سینسرونه د هوا والو سره سمدلاسه موقعیت لري. د حلونو دوهمه ډله د سینسر څخه کار اخلي چې د رم سره وصل وي. د یوې قاعدې په توګه، په سیسټمونو کې د سینسر سره چې والو سره وصل وي، والوز رنګ کوډ شوي، او په موټر کې د څرخ موقعیت ورته پاتې کیږي. د څرخونو موقعیت بدلول به د دې لامل شي چې غلط معلومات په نندارتون کې ښودل شي. په نورو حلونو کې، کمپیوټر پخپله په موټر کې د څرخ موقعیت پیژني، کوم چې د عملیاتي لید څخه ډیر مناسب دی. په ریسینګ موټرو کې تشریح شوي وسایل د 300 کیلومتره فی ساعت اعظمي سرعت پورې کار کوي. دوی فشار په یو ټاکلي فریکونسۍ اندازه کوي ، کوم چې د راټیټیدو سره سم وده کوي. د اندازه کولو پایلې د موټر ډشبورډ یا آن بورډ کمپیوټر سکرین کې ښودل کیږي. د ډشبورډ خبرداری پیغامونه د موټر چلولو پرمهال تازه کیږي کله چې د موټر سرعت له 25 میل فی ساعت څخه ډیر وي.

دوهم بازار

په وروسته بازار کې، د کنټرول سیسټمونه وړاندیز کیږي چې د فشار سینسر کاروي چې د ویل رم سره وصل وي. په پلور کې هغه سیسټمونه شامل دي چې په موټرو کې د نصبولو لپاره ټاکل شوي چې په فابریکه کې د دې ګټور سیسټم سره سمبال شوي ندي. د سینسرونو، ټرانسمیټر او رسیدونکي لپاره قیمتونه ټیټ ندي او له همدې امله دا د داسې سیسټم پیرود مشورې په اړه فکر کولو ارزښت لري، په ځانګړې توګه د کارول شوي موټر لپاره د ټیټ لګښت سره. دا فعالیت د موټر چلولو کې اضافي مرسته ده، مګر نشي کولی د موټر چلوونکي محتاط کم کړي او هغه د ټایرونو له پاملرنې څخه وژغوري. په ځانګړې توګه، د فشار ارزښت چې د دودیز فشار ګیجونو لخوا اندازه کیږي ممکن د پیزو الیکٹرک سینسر لخوا اندازه شوي فشار څخه توپیر ولري. د بریښنایی فشار اندازه کولو سیسټمونه ، کوم چې دا په سمه کچه کنټرول او ساتل اسانه کوي ، د ټایرونو په سمه توګه چلولو کې مرسته کوي ، ځکه چې دوی د پښو حالت باندې مثبت اغیزه لري. په هرصورت، تاسو کولی شئ د دوی پرته ترسره کړئ، په یاد ولرئ چې سم جیومیټري ترتیب کړئ او لږترلږه په هرو دوو اونیو کې یو ځل یا د هر اوږد سفر څخه مخکې د ټایر فشار وګورئ.