د سر څراغونه د دننه څخه د خولې کیدو لامل کیږي او څنګه یې حل کړئ
منځپانګې
د موټر مخې ته د ساحې روښانه کولو لپاره د ځواکمن ر lightا بیم رامینځته کول دومره اسانه ندي لکه څنګه چې ښکاري. د روښانتیا سربیره، بیم باید حدود مشخص کړي، خپل لین او د سړک غاړې له تیاره څخه ښکاره کړي، نه د راتلونکو چلوونکو سترګې.
د رڼا وسیله حق نلري چې په هر حالت کې ډیر تودوخه وکړي، ډیره انرژي مصرف کړي، او په ورته وخت کې باید په بودیجه کې پاتې شي چې د موټر د دې قیمت کټګورۍ لپاره مناسب وي.
دا یو ډیر پتلی او پیچلی نظری وسیله وګرځیده، د هغه ملکیتونه حتی په قضیه کې د اوبو د یو ټاکلی مقدار لخوا تحریف کیدی شي.
په موټر کې د سر څراغ واحد
د عصري موټرو په ډیری سر څراغونو کې، د رڼا ډیری وسایل یوځای شوي دي:
- د لوړ بیم څراغونه - د تودوخې د بدلونونو له مخې خورا پیاوړی او مهم؛
- د ټیټ بیم فلامینټونه په ورته بلب کې د دوی سره یوځای شوي، یا د جلا څراغونو په بڼه جوړ شوي، مګر په ورته سرلیک کور کې موقعیت لري؛
- د لوړ او ټیټ بیم جلا یا ګډ انعکاس کونکي (انعکاس کونکي) د شاته نیم کره څخه د وړانګو بیرته راستنیدو لپاره خدمت کوي؛
- انعکاس کونکي او لینزونه چې د ر lightا بیم سمت جوړوي ، که چیرې دا د انعکاس ډیزاین لخوا چمتو نشي؛
- د رڼا اضافي سرچینې، د عمومي رڼا لپاره څراغونه، د سمت شاخصونه او الارمونه، د ورځې د چلولو څراغونه، د فوګ څراغونه.
په هر حالت کې، د سر څراغ یو مخکی شفاف شیشه لري چې د رڼا جریان تولیدوي، او د کور شاته دیوال ته نږدې یو انعکاس.
د دې عناصرو نظري ملکیتونه خورا دقیق غوره شوي ، نو له همدې امله کله چې د اوبو څاڅکي ووهل شي ، سربیره پردې او په غیر متوقع ډول د وړانګو انعکاس کوي ، د سر څراغ د منظم کاري ر lightا وسیلې څخه په لومړني فلش لائټ بدلیږي ، کوم چې د مؤثره بریښنا تحلیل له امله هم کم شوی.
د وینټیلیشن پرته، د دې اغیزې سره مبارزه ستونزمنه ده. تاپېدونکي څراغونه د تودوخې په بڼه د پام وړ انرژي خوشې کوي. د قضيې دننه هوا تودوخه کوي، پراخيږي او د ويستلو اړتيا لري.
د فشار جوړونې اغیزو څخه د مخنیوي لپاره، سر څراغونه معمولا دوه والوز لري، یو اخیستل او یو خارج کول. ځینې وختونه دوی یوځای سره یوځای کیږي.
په هر حالت کې، دا ډول والوز تنفس بلل کیږي. د موټر په نورو واحدونو، انجن، ګیربکس، د ډرایو محورونو کې ورته وسایل شتون لري.
د تنفس له لارې، د سر څراغ کور هوای شوی دی. هوا په کوچنیو برخو کې بدلون راولي، کوم چې د اوبو د لوی نفوذ له منځه وړلو لپاره امید ورکوي، د بیلګې په توګه، په باران کې یا کله چې د موټر مینځل. مګر هر څه تل په سمه توګه کار نه کوي.
په موټر کې د فوګګ اپټیکس لاملونه
کله چې د دننه څخه د شیشې فوګ کول د سر څراغ فعالیدو او د تودوخې لوړیدو وروسته په چټکۍ سره ورک شي ، نو دا په بشپړ ډول منظمه پدیده ده ، کوم چې د وینټیلیشن سره د څراغونو سره معامله کولو لپاره بې ګټې ده.
هو، او دا تل نه پیښیږي، ډیری د هوا په رطوبت پورې اړه لري چې د سر څراغ د بندولو او یخولو وروسته "تنفس" کوي، یا په هغه سرعت چې د ګاز تبادله واقع کیږي.
- د وینټیلیشن آوټ لیټ والو ممکن ناپاک شي، وروسته لدې چې د سر څراغ په کور کې رطوبت راټول شي، د وتلو لاره نه لري. په ورته ډول، دا د تنفس ناکامي ترتیب سره پیښیږي. سر څراغونه د اوږدې مودې راهیسې د سړک روښانه کولو خپل یوازینۍ هدف پوره کولو لپاره بند شوي. اوس دا د ډیزاین یو مهم عنصر دی، او په وینا یې شکل په هیڅ ډول د وینټیلیشن په شرایطو کې مطلوب نه دی.
- د چمتو شوي لارو په استثنا سره، د هوا وړیا تبادله باید خارج شي. د هیډ لیمپ بدن په غیر مساوي ډول تودوخه کوي ، نو هوا ورکول باید د څیړنې او ازموینې پایلو سره سم ترسره شي ترڅو د فوګګ کمولو لپاره. په مهرونو کې د درزونو یا نیمګړتیاو په شکل کې د کور ډیپریشن کول به د لندبل لپاره د بې حسابه موادو د ننوتلو او راټولیدو لامل شي.
- مالک تل کولی شي، د هغه د ارادې خلاف، د وسیلې په بدن کې د اوبو جریان زیات کړي. د دې کولو لپاره، دا کافي ده چې د یخولو په وخت کې د داخلي تنفس کې د هغې شتون ډاډمن کړئ. د تودوخې بدلون به د رطوبت مناسب مقدار راوباسي، چې د شته وسیلو سره د اوږدې مودې له منځه وړلو لپاره کافي وي. دا به د وینټیلیشن بشپړ ناکامۍ په څیر ښکاري. مګر په حقیقت کې دا به د وخت په تیریدو سره تیریږي.
دا، دوه قضیې شتون لري - کله چې تاسو ګام پورته کولو ته اړتیا لرئ او "دا به پخپله حل کړي." په کلکه ووایو، دریم هم شتون لري - د ډیزاین تېروتنه، کوم چې معمولا د ډله ایز ذهن لخوا د ځینې موټر ماډلونو په ځانګړي فورمونو کې د سمولو لپاره زده شوي.
څه باید وکړو که چیرې د سر څراغونه خوله شي
دلته نږدې ټول اقدامات د خپلواک اجرا کولو لپاره شتون لري.
د تنفس پاکول
تنفس کولی شي د جھلی ویش یا وړیا سره وتړل شي. په لومړي حالت کې، غشا باید د بدن سره لیرې شي او د فشار شوي هوا سره مینځل شي په دې هیله چې دا به مرسته وکړي. یا دا د یو مناسب موادو سره بدل کړئ، د بیلګې په توګه، مصنوعي ژمیونکی.
وړیا تنفس د هر پیژندل شوي میتود لخوا پاک کیدی شي، د بیلګې په توګه، د پتلی تار یا ورته فشار شوي هوا سره. ځینې وختونه دا په غوره ځایونو کې د کور جوړ شوي تنفس نصبولو کې مرسته کوي.
د سیلانټ بشپړتیا څخه سرغړونه
د شیشې او د بدن مهرونو بیا ګلو کول یو خورا لوی پروسیجر دی. دا اړینه ده چې د تودوخې سره نرمه کړئ او زاړه سیلانټ لرې کړئ ، د سر څراغ کم او وچ کړئ ، د نوي سره یې چپ کړئ.
یو ځانګړی سیلیکون پراساس هیډ لائټ سیلانټ کارول کیږي ، مګر ځینې وختونه معمول د ګاسکیټ جوړولو لپاره ښه دنده ترسره کوي. دا یوازې اړین دی چې د تیزابیت څخه مخنیوی وشي.
درزونه
په پلاستیکي قضیه کې درزونه د سولر کولو لپاره خورا اسانه دي ، مخکې یې دا ټیکنالوژي مطالعه کړې او په یو ځانګړي ډول پلاستیک کې یې تمرین کړی. دا ټول ترموپلاستیک ندي، مګر ورته سیلانټ کارول کیدی شي.
ډیری وختونه درزونه او لیکونه په پلاستیک کې نه ښکاري ، مګر د څراغ ساکټونو ، د خدماتو خولۍ او اصلاح کونکو لچک لرونکي مهرونو کې. دا توکي بدل کیدی شي. مګر په سخت حالت کې، تاسو باید د فوګ کولو سره مخ شئ یا د سر رڼا مجلس بدل کړئ.
درزونه تل موندل اسانه ندي. تاسو کولی شئ په ټایرونو کې د پنکچرونو موندلو ټیکنالوژي وکاروئ، دا دی، د سر څراغ په اوبو کې ډوب کړئ او د بلبلونو بڼه وګورئ.
هغه څه چې د فوګ کولو هیډ لایټونو لامل کیږي
یو غلط سرلیک د ټولو راتلونکو پایلو سره غلط ګڼل کیږي. په تیاره کې د هغې سره حرکت کول ناممکن دي. د مخ په وړاندې ولاړو موټرو چلوونکي د چټلۍ له امله له خطر سره مخ دي او د ناقص موټر خاوند پخپله سړک ښه نه ويني. دا د مقرراتو لخوا په ښکاره ډول منع دی.
مګر حتی که تاسو وچولو لپاره وخت ونیسئ، د ورو لرې کولو سره د لوی مقدار اوبو دوامداره ننوتل به د انعکاس او بریښنایی اړیکو د زنګ او تخریب لامل شي. په لوړ اوسني مصرف کې د تماس مقاومت زیاتوالی به د پلاستيک د ډیر تودوخې او خرابیدو لامل شي.
د سر څراغ کولی شي په بشپړه توګه ناکام شي. دا ټول د رڼا وسیلو د ورېځو شیشې سره د موټر ناخوښ ظاهري څخه خورا جدي دي. د ستونزې په پېژندلو او سمولو کې ځنډ د پام وړ نه دی.
