Iveco ورځنۍ 2013 عمومي کتنه

درناوی. نړۍ کمه ده. مګر Iveco ستونزه حل کړه - یو لوی څلور څرخه موټر د موټرو جریان څخه پورته پورته کیږي او د هرچا درناوی کوي.

د ایوکو ډیلی 4 × 4 د ډبل کیب سره به د مال په پارکینګ کې مناسب نه وي. د دې قیمت د ډیری خلکو له بودیجې څخه بهر دی ، او لوړوالی یې د چکر وهونکي ناروغان چکر وهي.

دا د باور وړ XNUMXxXNUMX لاهم عملي او د اتلانو لپاره مناسب دی څوک چې د اسټرالیا په هر مال کې لوړوالی ، د سړک څخه بهر سپړنه او غوره پارکینګ ځایونه خوښوي. خپل ماشوم هره ورځ ښوونځي ته بوځئ او تاسو به د لوی ویاړ حقونه هم وګټئ.

ورځنی 4×4 به تر 3500kg پورې وغځوي او د شاوخوا 2.5m د ډبل کیب واحد شاته د دودیز بدن لپاره خونه ولري - شاید د واحد کیب ماډل لپاره 3.5m.

د هغه ارزښت

د ډبل کیب چیسس لپاره په 88,000 ډالرو کې، دا د لوړ بازار لینډ کروزر په پرتله ارزانه دی، مګر کله چې تاسو په شا کې یو سلیپر اضافه کړئ، تاسو به شاید په مساوي توګه وي. زه ټوکې کوم - دا واقعیا د پلورنځیو لپاره ندي. په اصل کې د سوداګریزو غوښتنلیکونو لپاره ډیزاین شوی، دا به لاهم د تقاعد یا لاټري ګټونکو لپاره اپیل وکړي چې د آوټ بیک سره مینه لري.

ډبل کیب دومره لوی دی چې شپږ څوکۍ ولري، د مثالي سر او لیګ روم سره، تعلیق، بشپړ ټیلټ او ټیلټ تنظیم، او ګرم شوي مخکینۍ دوه څوکۍ. کیبن د آډیو سیسټم، هوایی کنډک، د بریښنا کړکۍ، د کروز کنټرول، د بریښنا اړخ عکسونه، د ذخیره کولو لوی برخې او د یخ دستکشې بکس لري.

په سیالیو کې د Fuso FG او Isuzu NPS شامل دي، که څه هم دواړه په فزیکي توګه لوی دي او ممکن د GVM پر بنسټ د ټرک جواز ته اړتیا ولري. ووکس ویګن لا تر اوسه کرافټر 4 موشن کیب او وین چیسیس نه دی وارد کړی.

ډيزاين

لوی، مربع او لاهم تقریبا ښکلی. په غوښه کې، هغه لوی دی، که څه هم په عکسونو کې هغه د لوبو ټونکا په څیر ښکاري. دا 2.7m لوړ او 2m پراخ دی - که څه هم تاسو باید د لوی اړخ عکسونو لپاره نور اضافه کړئ - د شګو ټایرونو سره د 300mm ځمکني پاکوالي سره.

دا د 50 درجې لوی زاویه او تر 41 درجې شا پورې هم لري چې میچ کول سخت دي. دا د ناستې اغیزمن موقعیت لري، مګر د ډیری وینونو په څیر بنسټیز دی. په حقیقت کې، 4x4 د ورځني 2WD وین پر بنسټ والړ دی.

د کیبن پوړ فلیټ دی، مسافرینو ته اجازه ورکوي چې د هغې پراخوالی وګرځي. شاته څوکۍ کولی شي څلور لویان ځای په ځای کړي ، او د بالښت لاندې د ذخیره کولو بکس شتون لري.

تکنالوژی

د 125 لیټرو، څلور سلنډر، 400 kW/3 Nm دوه ټربو انټرکولډ ډیزلي انجن شتون لري چې په هر 15 کیلومتره کې شاوخوا 100 لیټره مصرفوي. اعظمي تورک په 1250 rpm کې رسیږي او تر 3000 rpm پورې ساتل کیږي. انجن ټول څرخونه د شپږ سرعت دوه ګونی تناسب لارښود لیږد له لارې چلوي، په مؤثره توګه 24 مخ غاښونه رامینځته کوي.

دلته درې مختلف قفلونه شتون لري چې په لړۍ کې ښکیل کیدی شي - د مرکز توپیر، شاته او مخکی - پداسې حال کې چې محورونه د پاڼی سپیر شوي واحدونه دي. دا په کلکه جوړ شوی، نو دا د 4.5 ټنه ناخالص وزن (5.2 ټنه اختیاري) او د اداره کولو وړتیا لري چې د 3.5-ټن ټون کولو وړتیا اغیزه نه کوي.

د شا ډرمونو او هیدرولیک ریک او پنین پاور سټیرینګ سره د مخکي ډیسک بریکونه هم شتون لري. د میشیلین څخه د ټایرونو لړۍ کې د شګو شګو ټایرونه شامل دي (ازموینه شوي) چې د 100 کیلومتره فی ساعت سرعت لپاره درجه بندي شوي.

خوندي

دا شاید د سړک نورو کاروونکو لپاره د اندیښنې وړ وي. هره ورځ 4 × 4 د حادثې ازموینې پایلې نلري. دا دوه ایربګونه لري ، د بریښنایی بریک ځواک توزیع سره ABS بریکونه ، مګر هیڅ بریښنایی ثبات یا کرشن کنټرول نلري. لوی ګرم شوي اړخ عکسونه هر یو دوه سیټ لینزونه لري ، او د مسافرینو دروازې پورته یو اضافي اړخ عکس شتون لري.

چلول

یوځل چې تاسو د موټر چلونکي څوکۍ لوړوالی ته ورسیږئ، ورځنی 4x4 د ډیری نورو وینونو په څیر چلول اسانه دي. د شګو ټایرونه چیغې کوي (د سړک معیاري ټایرونه چې په 110 کیلومتره فی ساعت کې ارزول شوي غوره دي) او په 100 کیلومتره فی ساعت کې انجن په 2200 rpm سره حرکت کوي چې دا د آرامۍ هیواد کروزر جوړوي.

دا آرام دی او اندازه یې مسافرینو ته د امنیت احساس ورکوي. سټیرینګ په خوښۍ سره ټینګ دی، پداسې حال کې چې د لیږد او کلچ عملیات د ډیری منځنۍ اندازې مسافر وړونکو موټرو په څیر ښه او سپک دي.

د اپارتمان له دریم پوړ څخه د لید په توګه لید. په خټو کې ، د پرت نړیوال هوایی ډګر ته نږدې د RAC موټر چلولو مرکز کې ، ورځنی 4 × 4 نږدې نه ودریدئ. ټول سمارټ شیان د ګران انجن او د ګیر تناسب ژور سره پیل کیږي. دا غوره ده چې انجن ته د بیرته راګرځیدو په پرتله ودرول شي.

متفاوت قفلونه خوندي کوي، او یوازې په نا امیدۍ کې به تاسو مخکینۍ توپیر ته اړتیا ولرئ. Iveco وايي چې ټرک کولی شي 40 درجې ته د ښکته کیدو دمخه ټیک کړي - ځینې معلومات چې ما تایید کړي ندي.

ټول

یو خورا وړ ، د حیرانتیا وړ راحته او د محدود لیدونکو لپاره ښه ډیزاین شوی ماشین.