ایټالوی متوسط ټانک M-13/40
ایټالوی متوسط ټانک M-13/40منځنی ټانک M13 / 40.
د برج د مخکینۍ زغره ضخامت تر 40 ملي مترو پورې لوړ شوی. په هرصورت، زغره وال تختې پرته له منطقي سلپ څخه موقعیت درلود، او د عملې د ننوتلو او وتلو لپاره په چپ اړخ کې یو لوی هچ جوړ شوی و. دې شرایطو د ګولیو د اغیزو په وړاندې د زغره وال مقاومت په چټکۍ سره کم کړ. چیسس د M-11/39 سره ورته دی، مګر د بریښنا پلانټ ځواک 125 hp ته لوړ شوی. د جنګي وزن د زیاتوالي له امله، دا د ټانک د سرعت او چلولو د زیاتوالي لامل نه شو. په عموم کې، د M-13/40 ټانک د جګړې ځانګړتیاوې د وخت اړتیاوې پوره نه کړې، نو دا ژر تر ژره د M-14/41 او M-14/42 سره یو څه توپیر سره په تولید کې بدل شو، مګر یو په 1943 کې د ایټالیا تسلیمیدو پورې په کافي اندازه ځواکمن ټانک هیڅکله نه و رامینځته شوی. M-13/40 او M-14/41 د ایټالیا د زغره والو قطعاتو معیاري وسلې وې. تر 1943 پورې، 15 موټرې تولید شوي (د M-42/1772 ترمیم په پام کې نیولو سره).
د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د ایټالیا د زغره والو جوړښتونو او واحدونو یو له اصلي وسلو څخه. په 1939-1940 کې د Fiat-Ansaldo لخوا رامینځته شوی، په لوی (ایټالوي پیمانه) لړۍ کې تولید شوی. په 1940 کې، د M11 / 39 نیمګړتیاوې څرګندې شوې، او پریکړه وشوه چې د پام وړ اصلي ډیزاین بدل کړي او د وسلو نصبولو کې بدلون راولي.
اصلي وسله د 47 ملي متر (1,85 انچ) توپ ته پیاوړې شوې او لوی برج ته لیږدول شوې، او ماشین ټوپک خولۍ ته لیږدول شوی. د بریښنا فابریکې ډیری عناصر او د M11 / 39 چیسس ژوندي پاتې شوي، پشمول د ډیزل انجن، تعلیق او د سړک څرخونه. د 1900 موټرو لپاره لومړی امر په 1940 کې صادر شو، او وروسته بیا 1960 ته لوړ شو. د M13 / 40 ټانکونه د دوی دندو لپاره خورا مناسب وو، په ځانګړې توګه د ایټالوی 47-mm د ټانک ضد ټوپک لوړ کیفیت په پام کې نیولو سره. دې د ډزو لوړ دقیقیت چمتو کړی او کولی شي د دوی د 2 پونډ توپونو مؤثره حد څخه په فاصله کې د ډیری برتانوي ټانک زغره ته ننوځي.
لومړۍ کاپي په شمالي افریقا کې د دسمبر په 1941 کې د کارولو لپاره چمتو شوې. تجربه ژر تر ژره د انجن فلټرونو او نورو واحدونو "استوایی" ډیزاین غوښتنه وکړه. وروسته ترمیم د لوی ځواک انجن ترلاسه کړ او د M14 / 41 نوم یې د یو لخوا پورته شو. د آسټرالیا او برتانوي واحدونو ډیری وختونه نیول شوي ایټالوي متوسط ټینکونه کارول - په یو وخت کې د 100 څخه ډیر واحدونه "برتانوي خدمت کې" وو. په تدریج سره، تولید په ټیټ پروفایل ویل هاؤس کې د 40-mm (75-dm) مختلف بیرل اوږدوالي ټوپکونو نصبولو سره د Zemovente M75 da 2,96 برید ټوپکونو ته بدل شو، د آلمان د سټیګ III لړۍ، او همدارنګه د کاررو کمانډو قوماندې یادونه کوي. ټانکونه له 1940 څخه تر 1942 پورې، 1405 خطي او 64 کمانډ موټرې جوړې شوې. منځنۍ ټانک M13 / 40. د لړۍ بدلونونه:
د ایټالیا په اردو کې، M13 / 40 او M14 / 41 ټانکونه د شوروي-جرمني محاذ پرته، د نظامي عملیاتو په ټولو تیاترونو کې کارول شوي.
په شمالي افریقا کې، M13 / 40 ټانکونه د جنوري په 17، 1940 کې څرګند شول، کله چې د 21 جلا دوه شرکتونو کنډک جوړ شو. په راتلونکي کې، د نورو 14 ټانک کنډکونه جوړ شول، چې د دې ډول وسایطو سمبال دي. ځینې کنډکونه د M13 / 40 او M14 / 41 مخلوط ترکیب درلود. د جګړې په جریان کې، دواړه فرعي واحدونه او نظامي تجهیزات اکثرا د تشکیل څخه تشکیل ته لیږدول شوي او بیا بیا مختلف فرقو او قول اردو ته لیږدول شوي. په بالکان کې د M13/40 کنډک او AB 40/41 زغره لرونکو وسایطو څخه یو مخلوط ریژیم ځای پرځای شوی و. هغه سرتیري چې د ایجین بحر ټاپوګان کنټرولوي (کریټ او نږدې ټاپوګان) د M13/40 او L3 ټانکونو مخلوط ټانک کنډک شامل وو. د 16th کنډک M14 / 41 په سرډینیا کې ځای پرځای شوی و.
د ۱۹۴۳ کال د سپتمبر په میاشت کې د ایټالیا له تسلیمیدو وروسته ۲۲ M1943/22 ټانکونه، 13-M40/1 او 14 کمانډوي وسایط الماني پوځیانو ته ورسېدل. هغه ټانکونه چې په بالکان کې وو، المانيان د SS "شهزاده یوجین" د غرنۍ برخې په زغره وال کنډک کې شامل وو، او په ایټالیا کې ونیول شول - د SS "ماریا تیریسا" د 41th Panzer او 16th کیولري فرقو کې.
د M13 / 40 او M14 / 41 کورنۍ ټانکونه د باور وړ او بې ساري وسایط وو، مګر د 1942 په پای کې د دوی وسلې او زغره د هټلر ضد ایتلاف په هیوادونو کې د زغره والو موټرو د پراختیا کچې سره سمون نه درلود.
د فعالیت ځانګړتیاوې
سرچینې:
|
د M-11/39 ټانک ټیټ جنګي ځانګړتیاوې درلودې او بدبختانه په دوه پوړونو کې د هغې د وسلو ترتیب د انسالډو شرکت ډیزاینرانو ته اړ کړ چې په چټکۍ سره د پرمختللي ډیزاین ماشین رامینځته کړي. نوی ټانک، چې نوم یې M-13/40 ترلاسه کړ، په عمده توګه د وسلو په ځای پر ځای کولو کې د خپل مخکیني څخه توپیر درلود: په برج کې د 47 ملي میتر توپ او د 8 ملي میتر ماشین کواکسیل سره نصب شوي، او یو کواکسیال نصب شوی. د دوه 8-mm ماشین ټوپک په مخکینۍ هیل شیټ کې، د موټر چلوونکي څوکۍ ښي خوا ته. د M-13/40 په څیر د ورته چوکاټ جوړښت خټکی د ضخامت زغره لرونکي تختو څخه جوړ شوی و: 30 ملي متره.
