نو جنګ! Tesla: یوازې سلنډر عناصر، 4680. ووکس ویګن: یونیفورم مستطیل عناصر
منځپانګې
د 2020 په اکتوبر کې د بیټرۍ ورځې په جریان کې ، ټیسلا د نوي سلنډر سیل سیل فارمیټ رامینځته کولو اعلان وکړ ، 4680 ، کوم چې به ډیر ژر د موټرو لاین اپ کې څرګند شي. شپږ میاشتې وروسته، ووکس ویګن معیاري کیوبایډ لینکونه اعلان کړل چې د ټرکونو په ګډون د نږدې ټول ګروپ لپاره به اساس شي.
ووکس ویګن وده کوي، د Tesla په پرتله یوازې 2-3 کاله سلیپ رامینځته کوي
فهرست
- ووکس ویګن وده کوي، د Tesla په پرتله یوازې 2-3 کاله سلیپ رامینځته کوي
- دا ټول د اوسط لیدونکو لپاره څه معنی لري؟
دلته درې ډوله حجرې شتون لري چې اوس مهال په بریښنایی موټرو کې کارول کیږي:
- سلنډر (سلنډر شکل) په عمده توګه د Tesla لخوا کارول کیږي،
- مستطیل (انګلیسي پریزماتیک)، شاید د دودیزو تولید کونکو ترمنځ خورا عام وي، هغه پریکړه وکړه چې دا وکړي د Volkswagen په اړه اندیښنه د "واحد حجرې" دننه
- پاکټ (پاؤچ)، کوم چې ښکاري چیرې چې خورا مهم شی د ورکړل شوي ظرفیت څخه د امکان تر حده د بیټرۍ ظرفیت "چوچول" دي.
د دې ډولونو هر یو یې ګټې او زیانونه لري: سلنډر یو وخت خورا مشهور وو (په کیمرې او لپټاپونو کې کارول کیږي)، نو Tesla او Panasonic په دوی کې تخصص درلود. دوی د لوړې کچې امنیت هم تضمینوي. کڅوړه دوی اجازه ورکوي چې د انرژي لوړ کثافت ترلاسه کړي، مګر ډیزاینران باید په یاد ولري چې دوی کولی شي د پام وړ حجم زیات کړي ځکه چې دوی د احتمالي ګازونو خوشې کولو لپاره خلاصې نلري. Cuboids دا په سخته قضیه کې د کڅوړو مینځپانګې دي، د دوی د راټولولو ترټولو اسانه لار (د بیلګې په توګه، د بلاکونو څخه) یو چمتو شوی بیټرۍ ده، سربیره پردې، دوی په میخانیکي توګه پیاوړي دي.
Volkswagen لا دمخه د مستطیل حجرو څخه کار اخلي، مګر داسې ښکاري چې د دوی بڼه لږترلږه د موټر ډیزاین سره یو څه تطابق شوی. متحد حجرې باید د لومړي ځل لپاره په 2023 کې څرګند شي، او په 2030 کې دوی باید د ټولو کارول شویو حجرو 80 سلنه حساب کړي:
نوي حجرې به په ماډلونو کې تنظیم نه شي (له حجرې څخه بسته کولو ته)، او ورته بڼه (فارم) باید دننه د کیمیا مختلف ډولونه ولري:
- په ارزانه موټرو کې دوی به یې وکړي LFP حجرې (لیتیم اوسپنه فاسفیت)
- د لوی محصولاتو سره پلي به شي په منګنیز کې لوړ حجرې (او یو څه نکل)
- په ټاکل شوي ماډلونو کې څرګندیږي د NMC حجرې (نکل-منګنیز-کوبالټ کیتوډونه)
- ... او د دوی سربیره، ووکس ویګن د جامد الکترولیت حجرو یادونه هم کوي، ځکه چې دا د QuantumScape 25٪ ونډې لري. د سالډ حالت حجرې دمخه د 30 پرځای په 12 دقیقو کې د 20٪ حد زیاتوالي او چارج ته اجازه ورکوي (د پروټوټایپ پراساس ډاټا):
لکه څنګه چې د انود لپاره، شرکت هیڅ ډول تصور نه کوي، مګر نن ورځ دا د سیلیکون سره ګرافیت ازموینه کوي. اوس تجسس: پورش ټیکان او آډي ای ټرون GT سیلیکون انوډونه لريمننه چې دوی د دومره لوړ ځواک سره چارج کیدی شي (اوس مهال: تر 270 کیلو واټ پورې).
په نهایت کې ووکس ویګن غواړي چې وکاروي د موټر ساختماني عناصرو په توګه اړیکې (حجره ته ماشین) او داسې ښکاري چې معیاري حجرې به د دې لپاره تطبیق شي. په هرصورت، مخکې له دې چې ګروپ دې مرحلې ته ورسیږي، دا باید د دې مرحلې څخه تیریږي. بیټرۍ پرته له ماډلونو څخه (د سیل څخه کڅوړه) - په دې ډول جوړ شوی لومړی ماشین به وي ماډل د Artemis Audi پروژې لخوا رامینځته شوی... دا ممکنه ده چې موږ به په 2021 کې دمخه د دې موټر تصوري نسخه وګورو.
ماډلر بیټرۍ. د هغه کنکال لینکونه دي. بل ګام هغه لینکونه دي چې بیلسټ نه دي، مګر د موټر ساختماني عنصر - وولکس ویګن سیل څخه تر موټر (c)
نوي عناصر احتمال لري په ټولو 6 فابریکو کې تولید شي چې ووکس ویګن غواړي تر 2030 پورې پیل کړي. (ځینې د شریکانو سره). د نارتولټ لخوا جوړ شوی لومړی به د سویډن په سکیلفتیا کې جوړ شي. دوهم په سالزګیټر کې دی (جرمني ، له 2025 راهیسې). دریم به په هسپانیه، پرتګال یا فرانسه کې وي (له 2026 څخه). په 2027 کې، په ختیځ اروپا کې یو نبات باید په لاره واچول شي، په شمول د پولنډ.، چک جمهوریت او سلواکیا ومنله - تر اوسه کومه پریکړه نه ده شوې. دا هم معلومه نه ده چې وروستي دوه بوټي به چیرته جوړ شي.
دا ټول د اوسط لیدونکو لپاره څه معنی لري؟
زموږ له نظره د متحد حجرو کلیدي ګټه د تولید لګښتونو کمول دي... څرنګه چې دوی به نړیوال وي، په ورته ډول ترتیب شوي اتوماتیک به د دې وړتیا ولري چې د اندیښنې په ټولو نباتاتو کې کار وکړي. د یو ډول کیمیا لپاره یو څیړنیز لابراتوار کافي دی. دا ټول دي کیدی شي د بریښنایی موټرو لپاره ټیټ نرخونو ته لیږدول.
او حتی که دا پیښ نشي، ټیسلا، ووکس ویګن، آډي او سکوډا به وکوالی شي د بازار په پاتې برخو کې د نرخ فشار راولي. ځکه چې د بهرنیو عرضه کونکو کارول (وګورئ Hyundai, BMW, Daimler,…) تل د لږ انعطاف او لوړ لګښتونو معنی لري.
د پرانیستلو عکس: د فولکس ویګن پروټوټایپ (c) فولکس ویګن متحد لینک
دا ممکن تاسو سره علاقه ولري:
