د Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

هغه څوک چې په دولتي اداره کې ناست وي او دې موټرو ته د ټرکونو غږ کوي ، یوازې دوه کیدی شي: یو لوی جوکر یا هغه څوک چې په موټرو نه پوهیږي. مګر هیڅ جدي ندی هرڅوک چې د پک اپ ټرک چلولی وي او له دې سره مینه لري په دې رسمي درجه بندي کې د سینې وهلو پابند دی.

د PDF ازموینه ډاونلوډ کړئ: Isuzu Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 x 4 LS

Aleш Pavleti.

دا جاپاني پک اپ یوازینی دی چې واقعیا د ټرک نوم پورې ژوند کوي. د ډنډ څخه، دا خورا پیاوړی دی، چیسس ټینګ دی، تقویه کول په سم ځایونو کې دي، او د ډرایو ټرین د سړک کارولو لپاره خورا لوی دی. دا D-Max هم په بهر کې خورا ښه ښکاري. شکل یې د عصري نسان، ټیوټا یا میتسوبیشي سره په سمه توګه سمون نه لري، مګر دا په ساحه کې د کار وړ دی او کله چې باید ډیر یا لوی بارونه پورته کړي.

څرنګه چې پدې کې یو څه "کاسمیټیک" پلاستیک شتون لري ، نو دا پرته له کومې ستونزې سخته خاوره له مینځه وړي. له بلې خوا ، دا ممکن نه وي چې هرڅوک چې پک اپ غوره کوي د عصري غوره کولو غوره کوي او په بدن باندې د تیز زاویې سره قوي غوره کوي. په ظاهري ب heه ، هغه په ​​بشپړ ډول د ریښتیني نیکه عکس سره سمون خوري. وروستی مګر لږترلږه ، موږ د SUV په اړه خبرې کوو ، سمه ده؟

کله چې موږ د هغې بیروني او معتدل عصري داخلي ته ګورو ، موږ غواړو ووایو چې کیبن هرڅه لري چې اوسط کارونکی یې غواړي. هوایی کنډیشن ، د بریښنا کړکۍ ، راډیو ، د کوچني شیانو لپاره ډیری بکسونه او البته ، شفاف متره. موږ د څرخ ترشا یو څه د اتوماتیک احساس نشتوالی ، مګر په یاد ولرئ چې دا لاهم یوه لارۍ ده. مګر خورا هوښیاره ، هیڅ غلطي مه کوئ!

کافي ناست شتون لري ، نږدې د مایډیز سیډانونو په څیر. کله چې په شا کې ناست وي ، پښې او زنګونونه د پلاستيک څنډو ته په مخ یا د څوکیو مخکینۍ جوړه کې نه فشارول کیږي. په سر کې هم ستونزې شتون نلري ، کافي ځای شتون لري ، حتی که تاسو 190 سانتي مترو ته نږدې اندازه کړئ.

انجن په ساده ډول اغیزناک دی. د درې لیټر څلور سلنډر ډیزل انجن په 130،3.800 rpm کې 280 "هارس پاور" رامینځته کوي او په 1.600،XNUMX rpm کې XNUMX Nm تورک تولیدوي. په عمل کې ، د دې معنی دا ده چې تاسو کولی شئ پرته له کومې ستونزې انجن په بشپړ بار پیل کړئ او اړتیا نلرئ د ګیربکس سره ډیر بدلون وکړئ. انجن په ساده ډول په هر ګیر کې "راښکته کوي". که تاسو کله هم لارۍ چلولې وي ، لاندې معلومات ستاسو لپاره خورا معنی لري: تاسو کولی شئ په دوهم ګیر کې هم په اسانۍ سره لرې شئ.

هرڅوک چې د ډیر بار وړلو پلان لري (دا د وړلو ظرفیت له مخې په لوړوالي کې دی) یا درانه ټریلر وړل ، موږ کولی شو دا موټر د ارام زړه سره وړاندیز کړو. ستاسو کښتۍ یا د واورې موبایل به تاسو حتی ترټولو ګړندۍ غرونو ته ورسوي. د خورا انعطاف وړ انجن څخه مننه ، د سړک څخه بهر موټر چلول د دې سره خورا اسانه دي. لدې چې دا څرګند ټربو بور نلري (د نورو عصري سیالانو برعکس ، او په ځانګړي توګه د نیسان نارا) ، دا به په دوهم ګیر کې نږدې هرې لارې ته پورته شي ، مګر که تاسو د ډیرې جدي ځمکې سره مبارزه کولو پلان لرئ ، یوازې د ګیربکس او ټول خنډونو سره بوخت شئ. ... د D-Max لپاره ورک کیږي.

پیټر کاوچیک ، وینکو کارنک ، دوسان لوکیک ، الیوشا مارک

عکس: Aleš Pavletič.

د Isuzu D-Max Crew 3.0 TD 4 × 4 LS

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - په لیکه کې - بې ځایه کیدنه 2999 cm3 - اعظمي بریښنا 96 kW (130 hp) په 3800 rpm کې - اعظمي torque 280 Nm په 1600 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	gume 245/70 R 16 S (Bridgestone Dueller H/T 840).
وړتیا:	لوړ سرعت 155 km/h - د تیلو مصرف (ECE) 11,0 / 8,1 / 9,2 l / 100 کیلومتره.
ترانسپورت او تعلیق:	مخکینۍ محور - انفرادي تعلیقونه، د پسرلي سټرټس، دوه انتقالي مثلث لارښودونه، سټیبلائزر - شاته محور - سخت محور، د پاڼو چشمې، د دوربین شاک جذبونکي.
ماشه:	خالي موټر 1920 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 2900 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4900 mm - عرض 1800 mm - لوړوالی 1735 mm.
داخلي ابعاد:	ټول داخلي اوږدوالی 1640 mm - عرض مخ / شا 1460/1450 mm - لوړوالی مخ / شا 950 / 930 mm - اوږدوالی مخ / شا 900-1080 / 880-680 mm - د تیلو ټانک 76 l.
بکس:	فاصله x عرض (ټول چوکۍ) 1270 × 1950 (1300 mm) mm.

په ټولیز ډول درجه بندي (266/420)

• دا ارزانه ندی ، مګر دا یوازینی اختیار دی کله چې موږ د قوي ساختمان او هرڅه چې ورسره ځو په اړه وغږیږو. نو ، د لوړ بار وړلو ظرفیت په اړه ، په ځمکه او سړک کې دوام. دا خورا انعطاف وړ موټور هم لري.

• بهرنی (11/15)

  ټول

• داخله (93/140)

  ټول

• انجن ، لیږد (32
  
  
  / 40)

  ټول

• د موټر چلولو فعالیت (61
  
  
  / 95)

  ټول

• فعالیت (16/35)

  ټول

• امنیت (27/45)

  ټول

موږ ستاینه او ملامت یو

د انجن انعطاف

کلک سرعت

قوي ساختماني

د جګولو ظرفیت

د سړک څخه لرې لید

اعتبار په لاره کې پیژندل شوی

د تیلو مصرف