د غیرقانوني پورش 959 کیسه چې بیل ګیټس یې په متحده ایالاتو کې معرفي کړ
منځپانګې
د 959 پورش 1986 د بل ګیټس د خوښې موټر شو، مګر په متحده ایالاتو کې د قانوني تصفیې نشتوالی هغه د خپل قیمتي موټر د څنګ ته کولو ترټولو لوی حماقت سره مخ شو.
د ټیکنالوژۍ لوی او ملیاردر بیل ګیټس نه یوازې د مایکروسافټ اجرایوي رییس په توګه پیژندل شوی ، بلکه د پورش سره مینه لرونکی ملیاردر په توګه هم پیژندل شوی ، چې د خپل مسلک په اوږدو کې یې لسګونه ملکیتونه درلودل. مګر پداسې حال کې چې ځینې پورش کولی شي راشي او لاړ شي، په ځانګړې توګه د میلیاردر لپاره، مغل دومره ښه و چې متحده ایالاتو ته د پورش غیرقانوني ماډل راوړي، کوم چې د هغه لپاره خورا ستونزمن و.
ګیټس په متحده ایالاتو کې د خپلې خوښې موټر ساتلو لپاره د متحده ایالاتو د ګمرکونو او سرحدونو محافظت ادارې پروړاندې جنګ کولو ته چمتو و: د 959 پورش 1986.
ولې په متحده ایالاتو کې د 959 پورش 1986 بندیز ولګاوه؟
کله چې پورش 959 د 80 لسیزې په وروستیو کې پیل شو، هرڅوک یې غوښتل، د بیل ګیټس په ګډون. په هرصورت، دا د ترسره کولو په پرتله اسانه وو ځکه چې پورش 959 حتی په متحده ایالاتو کې شتون نلري.
پداسې حال کې چې ډیری پورشونه په اسانۍ سره له اروپا څخه متحده ایالاتو ته وارد کیدی شي ، 959 توپیر درلود. د 959 او متحده ایالاتو ته د هغې د واردولو سره ډیری پیچلتیاوې رامینځته شوې ، اصلي ستونزه د پورش لخوا د NHTSA (د ملي لویې لارې ترافیک خوندیتوب اداره) د حادثې ازموینې لپاره څلور ماډلونو چمتو کولو څخه انکار دی.
په حیرانتیا سره، پورش د حادثې ازموینې لپاره د خپلو څلورو خورا قیمتي سوپر لوکس موټرو سکریپ کولو څخه انکار وکړ، مګر د دې معنی دا وه چې پورش 959 "په عامه سړک کې د کارولو لپاره تصدیق شوی نه و."
البته، دا د ګیټس مخه نه نیسي، چا چې په هرصورت یو امر وکړ او سمدلاسه یې د امریکا ګمرکونو ته د رسیدو سره سم ضبط کړ. او دا د لسو کلونو څخه ډیر وخت و.
پورش 959: د خپل وخت ترټولو پرمختللی سوپر موټر
کله چې پورش په 959 کې 1986 په لاره واچاوه، دا پرته له مبالغې پرته، په نړۍ کې ترټولو تخنیکي پرمختللی موټر و.
پورش 959 د خپل وخت ترټولو پرمختللی سوپر موټر په توګه د موټرو صحنې ته راښکته شو ، او دا د حیرانتیا خبره نده چې ملیارد ګیټس غوښتل خپل لاسونه ورته ترلاسه کړي. دا یو لوی 6 لیټره دوه ټربو چارج شوی، د هوا یخ شوی V2.8 انجن و چې د 444 هارس پاور او 369 lb-ft torque تولیدوي، چې د ټولو څلورو څرخونو لخوا پرمخ وړل کیږي.
په اسانۍ سره د 80s یو له غوره موټرو څخه، پورش 959 کولی شي یوازې په 60 ثانیو کې په ساعت کې 3.6 مایل سرعت وکړي او په ساعت کې 196 میله سرعت سره ټکر وکړي. نه یوازې د سرعت او ځواک لپاره په نړۍ کې ترټولو غوره ، 959 هم د ورځني چلوونکی ثابت شو.
بیل ګیټس څنګه امریکايي چارواکي قانع کړل چې خپل بوټلیګ پورش 959 وساتي؟
کله چې ګمرکونو د ګیټس پورش ضبط کړ، هغه په څرګنده توګه د ماتې منلو ته تیار نه و او د 10 کلونو څخه زیات یې د امریکا په خاوره کې د خپل خوب موټر چلولو لپاره مبارزه وکړه. هغه د خپل ملګري او د پورش ماهر / ډیلر بروس کانیپا سره د پلان جوړولو لپاره جوړه کړه. د ډیری نورو کارپوهانو سره سره، ګیټس او کینیپا د پورش د سړک د ارزښت اړتیاو د مخنیوي لپاره د یوې لارې موندلو لپاره قانوني ټیم کارولی.
د آټو ویک په وینا ، څارنوال وارن ډین ګیټس سره د هغه پورش 959 بیرته ترلاسه کولو لپاره د قانون مسوده کې مرسته وکړه او محکمې ته یې وسپاره. دې قانون دا ثابته کړه:
"که چیرې 500 یا لږ موټرونه جوړ شوي وي، که دوی اوس مهال نه وي جوړ شوي، که دوی هیڅکله په متحده ایاالتو کې قانوني نه وي، او که دوی نادر وي، دوی د DOT معیارونو څخه پرته وارد کیدی شي. تر هغه چې دوی د EPA معیارونه پوره کړي او په کال کې له 2,500 میلونو څخه ډیر موټر ونه چلوي، دوی به قانوني وي.
په هرصورت، دا حقیقت چې ګیټس پریکړه وړاندې کړه پدې معنی ندي چې د متحده ایالاتو حکومت به یې تصویب کړي. دا بل، چې د ګیټس د قانوني ټیم لخوا معرفي شوی، په مکرر ډول رد او ناکام شو تر هغه چې دا په پای کې په 1998 کې د ولسمشر کلنټن لخوا لاسلیک شوی قانون ته د "سینیټ ترانسپورت بل" بدل شو.
دا دوه کاله وخت و چې حکومت د سوپر کار قانون پلي کولو لپاره کاغذي کار چمتو کړ، مګر دا لاهم ډیر وخت و چې ګیټس خپل پورش 959 په سړک کې واچاوه.
وروسته له دې چې اسناد رسمي شول، ګیټس او کینیپا باید د اخراج ټاکلو معیارونو پوره کولو لپاره 959 بیا کار وکړي. مګر د متحده ایالاتو په ګمرکونو کې له یوې لسیزې څخه ډیر نیول کیدو وروسته ، ګیټس په پای کې وتوانید چې د خپلې خوښې غیرقانوني پورش په قانوني ډول چل کړي. تر هغه چې تاسو د متحده ایالاتو په لویو لارو کې له 2,500 میلونو څخه ډیر نه ځئ.
*********
:
-
-
