د ډیوو تاریخ

Daewoo د سویلي کوریا موټر جوړونکی دی چې خورا اوږد او لږ په زړه پوری تاریخ لري. Daewoo په خوندي توګه د سویلي کوریا ترټولو لوی مالي او صنعتي ګروپونو څخه ګڼل کیدی شي. دا شرکت د مارچ په 22، 1967 کې د "دایوو صنعتي" په نوم تاسیس شو. دا د نړۍ مشهور شرکت یو وخت یو کوچنی، غیر متناسب موټرو ترمیم پلورنځی و، کوم چې د هغې په پراختیا کې مرسته کړې او په نږدې راتلونکي کې یې شهرت راوړی.

په 1972 کې، په مقننه کچه، د موټرو په تولید کې د ښکیلتیا حق څلورو شرکتونو ته ورکړل شو، چې یو یې شینجین و، چې وروسته د دایوو او جنرال موټرو ترمنځ په ګډ شرکت بدل شو، او بیا د دایوو موټرو په توګه بیا زیږیدلی. مګر بدلونونه نه یوازې په نوم کې، بلکې په حیثیت کې هم ترسره شوي. له اوس څخه، دایوو کارپوریشن د سویلي کوریا د موټرو په تولید کې تخصص لري.

مرکزي دفتر په سیول کې موقعیت لري. د 1996 په ماښام ، ډیوو په بیلابیلو هیوادونو کې درې لوی تخنیکي مرکزونه جوړ کړل: په لویه بریتانیا کې ، په آلمان کې او د کوریا په پلیان ښار کې. تر 1993 پورې ، د عمومي موټرو سره همکاري وه.

د 1998 آسیا مالي بحران د شرکت لخوا نه و تېر شوی، ارزانه پورونو ته محدود لاسرسی او داسې نور. د پایلې په توګه - لوی پورونه، د ډله ایزو کارګرانو کمښت او افلاس. دا شرکت په 2002 کې د جنرال موټرو تر واک لاندې راغی. په نړۍ کې ترټولو لوی شرکتونه د دې ترلاسه کولو لپاره مبارزه کوي. شرکت د موټرو صنعت تاریخ کې خورا ښه مرسته کړې ده.

بنسټ ایښودونکی

د ډیوو بنسټ ایښودونکی کیم وو چونګ دی ، چې په 1967 کې یې تاسیس کړ. کیم وو چونګ په کال 1936 in کې د سویلي کوریا په دایګو ښار کې زیږیدلی و. د کیم وو چونګ پلار د پخواني ولسمشر پارک چونګ هی ښوونکی او ښوونکی و ، چې په راتلونکي کې یې د سوداګرۍ له پلوه د کیم سره مرسته وکړه. د ځوان په توګه ، هغه د ورځپا boyې هلک په توګه کار کاوه. هغه د نامتو ګیونګي ښوونځي څخه فارغ شو ، او بیا یې په یونسي پوهنتون کې ژور اقتصاد زده کړه وکړه ، کوم چې په سیول کې موقعیت لري.

له یونسي څخه د فراغت وروسته ، کیم د ټوکر او ګنډلو وسیلې کارپوریشن کې شامل شو.

سربیره پردې ، د ورته پوهنتون د پنځو مفکورو خلکو په مرسته ، هغه وکولی شو د دایو صنعتي رامینځته کړي. دا شرکت د ډیری افلاس کونکو شرکتونو څخه جوړ شوی و ، چې ډیر ژر یې د 90s مو کلونو کې په کوریا کې یو ترټولو لوی او بریالی شرکت بدل کړ.

ډیوو د آسیایی کړکیچ دروند بار احساس کړ ، چې افلاس ته اړول شوی ، د لوی لوی پورونو سره ، کوم چې حتی نیمه د کیم لخوا پلورل شوي کارپوریشن 50 برخې لخوا پوښل شوي ندي.

د غیر اجرت اجرت د لوی مقدار له امله ، کیم وو چونګ د انټرپول لخوا د نړیوال مطلوب لیست کې شامل شو.

په 2005 کې ، کیم وو چونګ ونیول شو او په 10 کلونو بند محکوم شو او د 10 ملیون ډالرو جریمې سره مجازات شو. پدغه وخت کې ، د وو چونګ بخت د 22 ملیارد ډالرو اټکل شوی و.

کیم وو چونګ خپله سزا په بشپړه توګه نده ترسره کړې ، ځکه چې هغه د ولسمشر رو مون هیون لخوا معاف شوی و ، چا چې هغه ته معافیت ورکړی و.

د ډیوو موټر برانډ تاریخ

شرکت په خورا فعاله توګه په 80 مو کلونو کې د اروپا او آسیا بازارونه تعقیب کړل ، او په 1986 کې د دې برانډ لاندې لومړی موټر خپور شو. دا Opel Kadett E. دی موټر په نورو هیوادونو کې بازار ته د بل نوم Pontiac le Mans لاندې صادر شوی و ، په اوسني بازار کې دا د دایو ریسر په نوم هم یادیږي. د دې موټر تاریخ ډیری وختونه خپل نوم بدلوي. د عصري کیدو پروسې کې ، نوم نیکسیا ته بدل شو ، دا په 199a کې پیښ شو ، او په کوریا کې ماډل سیلو نومیږي. دا موټر په 1993 کې د روسیې په بازار کې څرګند شو. وروسته له هغې چې مجلس د نورو هیوادونو په څانګو کې ترسره شو.

د Nexia سربیره، په 1993 کې یو بل موټر وښودل شو - Espero، او په 1994 کې دا لا دمخه د اروپا بازار ته صادر شوی و. دا موټر پخپله د جنرال موټرو اندیښنې نړیوال پلیټ فارم کې ډیزاین شوی. د Bertone شرکت د ماشین د ډیزاین د لیکوال په توګه کار کاوه. په 1997 کې، په کوریا کې د دې نښې د موټرو تولید بند شو.

د 1997 په پای کې ، د لانوس ، نوبیرا ، لیګانزا ماډلونو لومړي فلم نړیوال بازار کې وړاندې شو.

د تړون لانوس ماډل د سیډان او هچ بیک بیک مزو سره تولید شوی و. د دې ماډل تولید لپاره بودیجه د شرکت 420 ملیون ډالرو لګښت لري. په کوریا کې ، د لانوس تولید په 2002 کې ودرید ، مګر په ځینو نورو هیوادونو کې تولید لاهم فعال دی.

نوبیرا (د کوریا څخه ژباړل شوی معنی "په ټوله نړۍ کې سفر") - موټر په 1997 کې بازار ته معرفي شو، دا د مختلفو بدنونو (سیډان، هچ بیک، سټیشن واګون) سره تولید شوی، ګیربکس دواړه لاسي او اتوماتیک وو.

اوماټیک د دې ماډل ډیزاین پخپله 32 میاشتې وخت نیولی (د لینوس ماډل ډیزاین څخه دوه ډیر) او په واورینګ کې رامینځته شوی. د عصري کولو په پروسه کې ، ډیری اختراعات او پرمختګونه و ، په ځانګړي توګه ډیزاین ، داخلي ، انجنونه او نور ډیر څه. دا ماډل د ایسپیرو ځای په ځای کړ.

د لیګنزا سیډان کولی شي د سوداګرۍ کلاس موټر په توګه طبقه بندي شي. د شرکتونو ډیرو هڅو د دې ماډل رامینځته کولو لپاره هڅې کړي. د مثال په توګه ، ایټالوي شرکت ایټال ډیزاین د موټر په ډیزاین کې لویه پایله درلوده ، او د بیلابیلو هیوادونو څخه ډیری شرکتونو په یوځل کې د انجنونو ډیزاین باندې کار وکړ. سیمنز د بریښنایی تجهیزاتو او داسې نورو مسولیت درلود. د دې موټر ګټې له ترام څخه تر راحته پورې دي.