د موټر برانډ نسان تاریخ

نیسان د جاپان د موټر جوړولو شرکت دی. مرکزي دفتر په توکیو کې موقعیت لري. دا د موټرو په صنعت کې لومړیتوب لري او له ټویوټا وروسته د جاپاني موټرو صنعت کې یو له دریو مشرانو څخه دی. د فعالیت ساحه متنوع ده: له موټرو څخه تر موټرو کښتیو او مخابراتي سپوږمکیو پورې.

دا مهال د لوی کارپوریشن رامینځته کول د تاریخ په اوږدو کې ثبات نلري. د مالکینو ثابت بدلون ، تنظیم او د نښې نوم ته مختلف بدلونونه. ډیر بنسټ په 1925 کې د دوه جاپاني شرکتونو تنظیم کولو پروسې کې رامینځته شو: کوویشینشا شرکت ، مشخصیت چې د ډیټ موټرو تولید او جټسو جوډوشا شریک و ، کوم چې د دوهم نوم عناصر په میراث پاتې شوي ، نوی شرکت د ډیټ جیدوشا سییزو په نوم پیژندل شوی ، چې لومړۍ کلمه یې د تولید شوي موټرو نښه نښه کوي.

په 1931 کې دا شرکت د توباټا کاسټینګ څانګو څخه یو شو چې د یوشیسوک اکاوا لخوا تاسیس شوی. مګر دا د پرمختګ خورا پروسه وه چې شرکت یې په 1933 کې ترلاسه کړی ، کله چې یوشیسوک ایوکاوا مالک شو. او په 1934 کې نوم د پیژندلو وړ نسان موټرو شرکت ته بدل شو.

د موټر جوړولو یو لوی پلانټ رامینځته شوی ، مګر کیچ دا و چې ځوان شرکت د خپل تولید تولید کولو لپاره هیڅ تجربه او ټیکنالوژي نلري. ایوکاوا د همکار مرستې غوښتنه وکړه. د عمومي موټرو سره لومړۍ همکاري د جاپاني چارواکو لخوا د لګول شوي بندیز له امله ناکامه وه.

ایوکاوا د امریکایی ویلیم ګورم سره د همکارۍ تړون لاسلیک کړ ، چې ډیر ژر یې د ډیټ آټوموبل برانډ لوی ډیزاینر په توګه اخیستی ، او یو څه وروسته ، نسان.

ګورام خورا پراخه مرسته چمتو کړې ، د یوې امریکایی شرکت څخه د افلاس په څیر پیرود او نسیان ته د اړتیا وړ تخنیکي تجهیزات او لوړ کیفیت کارمندان چمتو کول.

د نسان تولید ډیر ژر پیل شو. مګر لومړي موټرو د ډاټسن په نوم خپور کړ (مګر د دې نښې خوشې کول تر 1984 پورې تولید شوي) ، په 1934 کې هغه نړۍ ته نیسانوکار وښود ، چې د بودیجې ماډل لقب یې وګاټه.

د ټیکنالوژیکي پروسې عصري کول وو ، تخنیکي پرمختګ د تولید په څو شیبو کې د لاسي کار څخه میخانیکي کار ته د بدلون په جریان کې شوی و.

1935 د شرکت د ډاټسن 14 په خپرولو سره مشهور کړ. دا د شرکت لومړی موټر و چې د سیلان بدن سره تولید شوی و ، او په هود کې د فلزي بنني کود یوه وړوکه وه. د دې مجسمې ترشا نظر د موټر تیز سرعت سره مساوي دی. (د دې وختونو لپاره ، 80 کلومیتره في ساعت خورا لوړ سرعت ګ .ل کیده).

شرکت نړیوال بازار ته داخل شو او د ماشینونو صادرات د آسیا او امریکا هیوادونو ته رامینځته شول.

او د دوهم نړیوال جنګ په پیل سره ، شرکت دمخه له 10 زرو ډیر مسافر وړونکي موټرې تولید کړې وې.

د جګړې په جریان کې ، د تولید ویکتور بدل شو ، بلکه متنوع شو: د عادي مسافر وړونکو موټرو څخه نظامي لاریو ته ، سربیره پردې ، دې شرکت د اردو الوتنې لپاره د بریښنا واحدونه هم تولید کړل. 1943 نوي بدلونونه: شرکت د بل کارخانې په پرانستلو سره پراخه شو ، او اوس د نسان په نوم پیژندل شوی. دروند صنعت.

د شرکت فابریکې په ځانګړي ډول د جګړې دروند بار احساس نه کوي او دوام لري ، مګر د تولید برخه ، د تجهیزاتو کافي ښه برخه شاوخوا 10 کاله د اشغال پرمهال ضبط شوې ، کوم چې په ځانګړي توګه تولید ته زیان رسوي. پدې توګه ، ډیری شرکتونه چې د موټر پلور شرکت سره قراردادونو کې داخل شوي دوی مات کړي او د ټیوټا سره نوي شرکتونو ته داخل شوي.

له 1949 راهیسې ، د زاړه شرکت نوم ته راستنیدنه ځانګړتیا لري.

له 1947 راهیسې ، نسان خپل ډیری ځواک بیرته ترلاسه کړ او د ډاټسن مسافر وړونکو موټرو تولید یې بیا پیل کړ ، او د 1950 مو کلونو له پیل راهیسې دغه شرکت په فعاله توګه د نوي تولید ټیکنالوژیو لپاره خپله پلټنه لا ژوره کړې او څو کاله وروسته د آسټین موټرو شرکت سره یو تړون لاسلیک شو ، چې په پایله کې یې د لومړي آسټین خوشې کولو کې همکاري وکړه. په کال 1953 کې. او دوه کاله دمخه ، د سړک څخه لومړی ګاډی د ټولو وسایط ډبرې سره تولید شوی و. د SUV نوي شوي نسخه ډیر ژر په ملګرو ملتونو کې مشهوره شوه.

ډاټسن بلبیرډ په 1958 کې یو واقعی پرمختګ و. شرکت د نورو ټولو جاپاني شرکتونو څخه لومړی و چې د بریښنا سره مرسته شوي مخکینۍ بریکونه یې معرفي کړل.

د 60 لسیزې په لومړیو کې دا شرکت نړیوالو بازارونو ته معرفي کړ، د نیسان ډاټسون 240 Z، یو سپورت موټر جوړ کړ چې یو کال دمخه خپور شو، په بازارونو کې د پلور شمیر له مخې په خپل ټولګي کې لومړی و، په ځانګړې توګه د متحده ایاالتو بازار کې.

د جاپان د موټرو صنعت "لوی" موټر، د 8 کسانو ظرفیت سره، په 1969 نیسان سنډریک کې خپور شو. د کیبن پراخوالی، د ډیزلو بریښنا واحد، د موټر ډیزاین د ماډل لپاره د لوی تقاضا لامل شوی. همدارنګه دا ماډل په راتلونکي کې لوړ شوی.

په 1966 کې ، یو بل تنظیم د پرنس موټرو شرکت سره جوړ شو. انضمام د وړتیا په پرمختګ کې مهم رول لوبولی او حتی په خورا ښه تولید کې یې منعکس شوی.

د نیسان ولسمشر - لومړی لیموزین په 1965 کې خپور کړ. پخپله د نوم پر بنسټ، دا روښانه کیږي چې دا موټر یو آرایشي موټر و او د هغو اشخاصو لپاره و چې د مشرتابه په امتیازاتو کې ځای لري.

د جاپاني شرکت آٹو افسانه د 240 1969 Z شوه ، چې ډیر ژر یې په نړۍ کې د ترټولو غوره پلورونکي موټر لقب ترلاسه کړ. په 10 کلونو کې له نیم ملیون څخه ډیر پلور شوي.

په 1983 کې ، لومړنی ډاټسن د پک اپ ټرک سره پیل شو او په ورته کال کې نسان موټور پریکړه وکړه چې نور د ډاټسن برانډ ونه کاروي ، ځکه چې د نسان برانډ په نړیواله کچه نږدې د پیژندلو وړ نه و.

1989 په نورو هیوادونو کې د نسان څانګو د خلاصیدو کال و ، په ځانګړي توګه په متحده ایالاتو کې ، د نسیسان پرتعیش ټولګي خوشې کولو لپاره. په هالینډ کې یوه مؤسسه جوړه شوه.

د دوامداره پورونو له امله د لوی مالي مشکلاتو له امله ، په 1999 کې د رینالټ سره یو اتحاد رامینځته شو ، کوم چې په شرکت کې کنټرول لرونکې برخه وپیرله. تندم د رینالټ نسان اتحاد په نوم یادیږي. په څو کلونو کې ، نیسان خپل لومړی برقی موټر ، نیسان لیف نړۍ ته وړاندې کړ.

نن ورځ ، شرکت د آټو صنعت کې یو له مشرانو څخه شمیرل کیږي ، او د جاپاني آټو صنعت کې ټیوټا وروسته دوهم ځای لري. دا په ټوله نړۍ کې لوی شمیر څانګې او معاونیتونه لري.

بنسټ ایښودونکی

د شرکت بنسټ ایښودونکی یوشیسوک ایوکاوا دی. هغه د 1880 په مني کې د جاپان په یاماګوچي ښار کې زیږیدلی و. په 1903 XNUMX کی د ټوکیو له پوهنتون څخه فارغ شو. له پوهنتون وروسته هغه په ​​یوه تصدۍ کې د میخانیک په توګه کار وکړ.

هغه د توباکو کاسټینګ JSC تاسیس کړ ، کوم چې د لوی بیا تنظیم کولو په جریان کې د نسان موټرو شرکت شو.

له 1943 څخه تر 1945 پورې هغه د جاپان په امپریالي پارلمان کې د مرستیال په توګه دنده ترسره کړې.

هغه د دوهم نړیوال جنګ وروسته د امریکایی اشغال لخوا د جدي جنګي جرمونو لپاره ونیول شو.

هغه ژر خوشې شو او بیا یې د 1953-1959 کلونو په جریان کې په جاپان کې د پارلمان د څوکۍ څوکۍ واخیسته.

ایوکاوا د 1967 86 of of کال په ژمي کې په yo XNUMX کلنۍ کې په ټوکیو کې ومړ.

نښه

د نیسان لوګو یو له خورا پیژندلو وړ دی. د خړ او سپینو زرو رنګونو تدریجي په لنډ ډول بشپړتیا او پیچلتیا څرګندوي. نښه پخپله د شرکت نوم لري چې شاوخوا یې دایره لري. مګر دا یوازې یو عادي حلقه نه ده، دا یو نظر لري چې د "لویدونکي لمر" نښه کوي.

په پیل کې، تاریخ ته په کتلو سره، نښه تقریبا ورته ښکاري، یوازې د سور او نیلي ترکیبونو رنګ نسخه کې. سور رنګه وه، چې د لمر سمبول و، او نیلي یو مستطیل و چې په دې دایره کې لیکل شوی، د اسمان سمبول و.

په 2020 کې ، ډیزاین پاک شوی ، او نور لږترلږه راوړي.

د نسان موټر تاریخ

د دې برانډ لاندې لومړی موټر په 1934 کې بیرته خوشې شو. دا د بودیجې نسیانوکار و ، د موثریت او اعتبار سرلیک یې ترلاسه کړ. اصلي ډیزاین او سرعت یې تر 75 کلومیتره في ساعت پورې موټر په زړه پورې ماډل کړ.

په 1939 کې د ماډل سلسله پراخه شوه، کوم چې د ټایپ 70 سره ډک شوی و، د "لوی" موټر سرلیک ترلاسه کړ، بس او د وین ټایپ 80 او ټایپ 90، کوم چې د ښه بار وړلو ظرفیت درلود.

د "لوی" موټر ماډل د فولادو بدن سره یو سیډان و، او همدارنګه په یو وخت کې په دوو ټولګیو کې خوشې کول: لوکس او معیاري. دا د کیبن د پراخوالي له امله خپل غږ ترلاسه کړ.

وروسته له هغه چې د دوهم نړیوال جنګ لخوا رامینځته شو ، افسانوي ګشت په 1951 کې خوشې شو. د شرکت لومړی SUV د آل ویل ډرایو او د 6 سلنډر بریښنا واحد سره د 3.7 لیټرو حجم سره. د موډل نوي شوي نسخې له ډیری نسلونو څخه تولید شوي.

په 1960 کې نسان سنډریک د "لوی" موټر په توګه پیل شو. لومړی موټر د مونوکوک بدن سره د پراخه داخلي او د 6 خلکو ظرفیت سره د ډیزلي بریښنا واحد سره سمبال شوی و. د ماډل دوهم نسخه لا دمخه د 8 کسانو ظرفیت درلود، او د بدن ډیزاین د Pininfarina لخوا ډیزاین شوی و.

پنځه کاله وروسته ، د نسان ولسمشر شرکت لومړی لیموزین خوشې شو ، کوم چې یوازې د ټولنې په لوړه رتبه کې کارول شوی و. لوی ابعاد ، د کیبن پراخه کول او په نږدې راتلونکي کې ، د لاک بریک ضد سیسټم سره تجهیز د وزیرانو او حتی د مختلف هیوادونو ولسمشرانو ترمنځ خورا مشهور و.

یو کال وروسته ، شهزاده R380 خپله پیل وکړ ، د لوړ سرعت ځانګړتیاو سره ، د پورش سره مساوي په سیالیو کې یو له جایزو اخیستو.

د تجربوي خوندیتوب وسایط یو بل د نسان بدعت او لاسته راوړنه ده. دا یو تجربه لرونکی لوړ امنیت موټر و چې په in 1971. in کې جوړ شو. دا د چاپیریال ساتونکي موټر نظر و.

په 1990 کې ، نړۍ د پریمرا ماډل ولید ، چې په دریو برخو کې تولید شوی: سیډان ، لفټ بیک او سټیشن واګون. او پنځه کاله وروسته ، د المیرا خوشې کول پیل کیږي.

2006 نړۍ د افسانوي قشقاوي SUV ته پرانيزي ، چې پلور یې په بشپړ ډول لوی و ، دا موټر په روسیه کې ځانګړې غوښتنه وه ، او له 2014 راهیسې د دویم نسل ماډل څرګند شو.

لومړی لیف بریښنایی موټر په 2010 کې پیل شو. پنځه دروازې ، ټیټ انرژي هچ بیک په بازارونو کې خورا شهرت ترلاسه کړ او ډیری جایزې یې ګټلي