د موټر برانډ MG تاریخ

د MG موټر برانډ د انګلیسي شرکت لخوا تولید شوی. دا په مسافر وړونکو موټرو کې تخصص لري ، کوم چې د مشهور روور ماډلونو ترمیم دي. دا شرکت د شلمې پیړۍ په 20s کې تاسیس شوی. دا د 20 خلکو لپاره د دې د خلاص ټاپ سپورت موټرو لپاره پیژندل شوی. سربیره پردې ، MG د 2 لیټرو انجن بې ځایه کیدو سره سیډان او کوپ تولید کړل. نن ورځ برانډ د SAIC موټرو کارپوریشن محدود ملکیت دی.

نښه

د ایم جی برانډ لوگو یو کلک شی دی په کوم کې چې د نښې نوم لوی توري لیکل شوي. دا نښه د 1923 څخه تر 1980 پورې د ابیګډن نبات پای ته رسیدو پورې د XNUMX راهیسې د بریتانیا موټرو په ریډیټر ګریلونو او کیپونو کې موقعیت درلود. بیا لوګو په تیز رفتار او سپورت موټرو کې نصب شو. د علامې شالید د وخت په تیریدو سره بدلیدلی شي.

بنسټ ایښودونکی

د MG موټر نښه په 1920 کې رامینځته شوه. بیا په اکسفورډ کې د "موريس ګیراجز" په نوم سوداګر و ، چې د ویلیم موریس ملکیت و. د شرکت رامینځته کیدو دموریس برانډ لاندې ماشین خوشې کیدو دمخه شوی و. د 1,5 لیټر انجن سره کاوولي موټرې بریالي وو ، په بیله بیا د آکسفورډ موټرې ، چې 14 hp انجن درلود. په 1923 کې ، MG د سیسل کیمبر په نوم د یو سړي لخوا تاسیس شو ، کوم چې په اکسفورډ کې میوریس ګیراجز کې د مدیر په توګه دنده ترسره کوله. هغه لومړی له شورورټ څخه وغوښتل چې د موریس کاوولي چیسس کې د فټ کولو لپاره 6 دوه سیټرې ډیزاین کړي. پدې توګه ، د MG 18/80 ډول ماشینونه زیږیدلي. دا په دې ډول د موريس ګیراجز (MG) برنامه جوړه شوې. 

په ماډلونو کې د نښې تاریخ

د موټرو لومړي ماډلونه په موريس ګیراج ګیرج ورکشاپونو کې تولید شوي. او بیا ، په 1927 کې ، شرکت موقعیت بدل کړ او اکسفورډ ته نږدې ، ابینګټن ته لاړ. دا هلته و چې د موټرو شرکت پکې موقعیت درلود. ابینګټن هغه سایټ شو چیرې چې د MG سپورټ موټرې د راتلونکو 50 کلونو لپاره ساتل کیږي. البته ، ځینې موټرې په مختلفو کلونو کې په نورو ښارونو کې رامینځته شوي. 

1927 د MG مډیټ موټر معرفي شو. هغه یو ماډل شو چې ډیر ژر یې شهرت ترلاسه کړ او په انګلینډ کې یې خپور کړ. دا د 14 چوکۍ موټرو سره څلور سیټ ماډل و. موټر تر km 80 کیلومتره في ساعت پورې سرعت وده کړې. هغه وخت په بازار کې سیالي وه.

په 1928 کې ، MG 18/80 تولید شو. موټر د شپږ سلنډر انجن او د 2,5 لیتر انجن لخوا ځواکمن شوی و. د ماډل نوم د یو دلیل لپاره ورکړل شوی و: لومړی شمیره د 18 هارس پاور سمبولیک و ، او 80 د انجن ځواک اعلان وکړ. په هرصورت ، دا ماډل خورا ګران و او له همدې امله په چټکۍ سره نه وپلورل شو. مګر دا باید په یاد ولرئ چې دا دا موټر و چې لومړی واقعیا د سپورت موټر شو. انجن د سر سر کمشافت او یو ځانګړي چوکاټ سره و. دا د دې موټر راډیټر گریل و چې لومړی د برانډ لوګو سره سینګار شوی و. MG پخپله د موټر جسدونه ندي جوړ کړي. دوی د کاربوډي شرکت څخه پیرودل شوي ، چې په کانونټری کې موقعیت لري. له همدې امله د MG موټرونو قیمتونه خورا لوړ وو.

د MG 18/80 خوشې کولو یو کال وروسته ، د MK II موټر تولید شو ، کوم چې د لومړي سره آرام شوی و. دا په ب inه کې توپیر درلود: چوکاټ خورا پراخه او سخت شو ، ټریک 10 سانتي متره وده وکړه ، بریکونه یې په اندازې کې لوی شول ، او د څلور سرعت ګیربکس څرګند شو. انجن ورته پاتې شو. د تیر ماډل په څیر. مګر د موټر اندازې ډیروالي له امله ، هغه په ​​سرعت کې له لاسه ورکړ. د دې موټر سربیره ، دوه نورې نسخې رامینځته شوي: د MK I Speed ​​، کوم چې د المونیم ګرځندویه موسسه او 4 څوکۍ درلودې ، او د MK III 18/100 ټیګرس ، کوم چې د ریسینګ سیالۍ لپاره ټاکل شوی و. دوهم موټر د 83 یا 95 هارس پاور ظرفیت درلود.

له 1928 څخه تر 1932 پورې ، شرکت د MG M Midget برانډ تولید کړ ، کوم چې په چټکۍ سره شهرت ترلاسه کړ او دا نښه مشهوره کړه. د دې موټر چیسس د موريس موټرو د چیسس پراساس و. دا د ماشینونو دې کورنۍ لپاره دودیز حل و. د موټر بدن په پیل کې د سپک والي لپاره د پلائیوډ او لرګیو څخه جوړ شوی و. چوکاټ د پوښاک پوښل شوی و. موټر د موټرسایکل سټایل وزرونه او د V ب windه وینشیلډ درلودل. د داسې موټر سر نرم و. اعظمي سرعت چې موټر یې پورته کولی شي km km کیلومتره في ساعت کې و ، مګر د پیرودونکو ترمنځ لوړه غوښتنه کې وه ، ځکه چې نرخ خورا مناسب و. سربیره پردې ، موټر د چلولو لپاره اسانه او مستحکم و. 

د پایلې په توګه ، MG د موټر کم ظرفیتي عصري کړ ، چې دا د 27 هارس پاور موټرو او څلور سرعت ګیربکس سره تجهیز کوي. د بدن پینلونه د فلزي شیانو سره ځای په ځای شوي ، او د سپورت مین بدن هم څرګند شوی. دا موټر د نورو ټولو ترمیمونو د ریس لپاره خورا مناسب جوړ کړ.

بل موټر د C Montlhery Midget و. برانډ د "M" کرښې 3325 واحدونه تولید کړل، کوم چې په 1932 کې د "J" نسل لخوا بدل شو. موټر C Montlhery Midget په یو تازه چوکاټ او همدارنګه د 746cc انجن سره سمبال شوی. ځینې ​​​​موټرونه د میخانیکي سپر چارجر سره سمبال شوي. دا موټر په بریالیتوب سره د معلولیت لرونکو ریسینګ سیالیو کې سیالي کړې. ټول 44 واحدونه تولید شوي. په ورته کلونو کې، یو بل موټر تولید شو - MG D Midget. د هغې ویل بیس اوږد شوی و، دا د 27 هارس پاور انجن سره سمبال شوی و او درې سرعت ګیربکس درلود. دا ډول موټرونه 250 واحدونه تولید شوي.

لومړی موټر چې د شپږ سلنډر انجن سره مجهز و د MG F مګنا و. دا د 1931-1932 په جریان کې تولید شوی و. د موټر بشپړ سیټ د تیرو ماډلونو څخه توپیر نه درلود ، دا نږدې ورته و. ماډل د پیرودونکو تر مینځ غوښتنه وه. سربیره دې seats څوکۍ درلودې 

په 1933 کې ، ماډل M د MG L-Type مګنا ځای په ځای کړ. د موټر انجن د 41 هارس پاور ظرفیت او 1087 cc حجم درلود.

د "J" کورنۍ څخه د موټرو نسل په 1932 کې رامینځته شوی او د "M-Type" اساس پراساس و. د دې کرښې ماشینونه زیات شوي بریښنا او ښه سرعت لوړوي. سربیره پردې ، دوی خورا پراخه داخلي او بدن لري. دا په موټر کې د اړخ کټ آوټونو سره د موټر ماډلونه و ، د دروازو پرځای ، موټر پخپله ګړندي او تنګ و ، ویلونه د مرکزي ماټ او تار ترجمان درلود. د سپیر ویل شا شاته موقعیت درلود موټر لوی سرټریټونه او د مخ تاوولو وینډ شیلډ ، او همدارنګه د فولینګ سر درلود. پدې نسل کې د MG L او 12 Midget موټرونه شامل وو. 

شرکت په ورته چیسس کې د موټر دوه ډوله تولید کړی چې د 2,18 متره ویل ویل سره یې درلوده. "J1" څلور سیټ لرونکی بدن یا تړلی بدن و. وروسته بیا “J3” او “J4” خوشې شول. د دوی انجنونه لوړ چارج شوي ، او وروستي ماډل لوی بریکونه لري.

له 1932 څخه تر 1936 پورې ، د MG K او N میګنټ ماډلونه تولید شوي. د 4 کلونو تولید لپاره ، د 3 چوکاټ تغیرات ، د 4 سلنډر انجنونو 5 ډوله او له 1950 څخه ډیر د بدن ترمیمونه ډیزاین شوي و. د موټرو ډیزاین پخپله د سیسیل کیمبر لخوا ټاکل شوی و. هر میګنیټ آرام کول یو ډول تعلیق کارول شوی ، د شپږ سلنډر انجن ترمیمونو څخه یو. دا نسخې په هغه وخت کې بریالۍ نه وې. د میګنټ نوم په 1960 او XNUMX کې د BMC په پالونکو کې ژوندي شو. 

وروسته د میګنټ K1 ، K2 ، KA او K3 موټرو ر sawا ولیدله. لومړي دوه ماډلونو کې 1087،1,22 cc انجن ، د 39 متر ټریک ګیج او 41 یا XNUMX هارس پاور درلودل. KA د ولسن ګیربکس سره مجهز دی.

د MG مقناطیس K3. موټر د ریسینګ سیالۍ کې یو له جایزو څخه واخیست. په ورته کال کې ، MG د MG SA سیډان هم ډیزاین کړ ، کوم چې د شپږ سلنډر 2,3-لیټر انجن سره مجهز و.

په 1932-1934 کې، MG د مقناطیس NA او NE تعدیلات تولید کړل. او په 1934-1935 کې. – MG Magnet KN. د دې انجن 1271cc و.

د "جي میډیټ" پرځای ، کوم چې د 2 کلونو لپاره په تولید کې و ، تولید کونکي د MG PA ډیزاین کړ ، کوم چې خورا پراخه شوی او د 847 cc انجن سره مجهز شوی. د موټر ویلبیس اوږد شوی ، چوکاټ ځواک ترلاسه کړی ، لوی بریکونه او درې بیرونکی کرینشافت څرګند شوي. ټرم ښه شوی او د مخ فینډرونه اوس تیاره دي. د 1,5 کلونو وروسته ، د MG PB ماشین خوشې شو.

په 1930 مو کلونو کې ، د شرکت پلور او عاید کم شو.
په 1950 کې. د MG تولید کونکي د آسټین نښې سره یوځای کوي. ګډ شرکت د بریتانیا موټرو شرکت نومیږي. دا د موټرو بشپړ لړ تولید تنظیم کوي: MG B، MG A، MG B GT. د MG Midget او MG Magnette III د پیرودونکو ترمنځ شهرت ترلاسه کوي. له 1982 راهیسې ، د برتانیا لیلینډ اندیښنې د MG میټرو سبکمپپټټ موټر ، د MG Montego کمپیکٹ سیډان ، او د MG Maestro هیچباک تولید کوي. په انګلستان کې ، دا ماشینونه خورا مشهور دي. د 2005 راهیسې ، د MG نښه د چینایی موټر جوړونکي لخوا پیرودل شوې. د چینایی موټر صنعت استازی د چین او انګلینډ لپاره د MG موټرو آرامۍ تولید پیل کړ. له 2007 راهیسې د سیډان تولید پیل شوی ایم جی ایکس اینمکسنن ورځ دا موټرې خپل عجیبتیا له لاسه ورکوي او عصري ټیکنالوژیو ته مخه کوي.

پوښتنې او ځوابونه:

د MG موټر برانډ څنګه تشریح کیږي؟ د برانډ نوم لفظي ژباړه د موریس ګراج دی. د انګلیسي ډیلرشپ په 1923 کې د شرکت مدیر سیسل کیمبر په وړاندیز کې د سپورت موټرو جوړول پیل کړل.

د MG موټر نوم څه دی؟ موریس ګیرجز (MG) یو برتانوي برانډ دی چې د سپورتي ځانګړتیاو سره په ډله ایز ډول تولید شوي مسافر وړونکي موټرې تولیدوي. له 2005 راهیسې، دا شرکت د چینایي تولید کونکي NAC ملکیت دی.

د MG موټرې چیرته راټول شوي؟ د برانډ د تولید تاسیسات په انګلستان او چین کې موقعیت لري. د چینایي مجلس څخه مننه، دا موټرونه د غوره قیمت / کیفیت تناسب لري.