د موټرو برانډ GAZ تاریخ

د ګورکي آټوموبائل پلانټ (لنډیز GAZ) د روسیې د موټرو صنعت کې یو له لوی شرکتونو څخه دی. د شرکت اصلي ځانګړتیا د موټرو ، لاریو ، منی بسونو تولید ، او همدارنګه د موټرو په پراختیا تمرکز کوي. مرکزي دفتر په نزني نوګورود کې موقعیت لري.

د تشبث تاریخ د شوروي اتحاد وختونو پورې اړه لري. دا فابریکه په 1929 کې د شوروي حکومت د ځانګړي فرمان له مخې د هیواد د موټرو تولید ښه کولو لپاره رامینځته شوې. په ورته وخت کې ، د امریکایی شرکت فورډ موټرو شرکت سره هم یوه هوکړه وشوه ، چې په پایله کې یې باید GAZ په تخنیکي ملاتړ مجهز کړي ترڅو خپل تولید رامینځته کړي. شرکت د 5 کلونو لپاره تخنیکي ملاتړ چمتو کوي.

د راتلونکي موټرو رامینځته کولو ماډل مثال په توګه ، GAZ د دې بهرني ملګري لکه فورډ A او AA نمونې اخیستې. تولید کونکي پوهیدل چې په نورو هیوادونو کې د آټو صنعت ګړندۍ پراختیا سره سره ، دوی به سخت کار کولو ته اړتیا ولري او ډیری مهم پرمختګونه به وکړي.

په 1932 کې، د GAZ د فابریکې د جوړولو کار بشپړ شو. د تولید ویکتور په عمده توګه د لاریو په جوړولو تمرکز درلود، او دمخه په ثانوي بدل کې - په موټرو کې. مګر په لنډ وخت کې، یو شمیر مسافر وړونکي موټرونه تولید شوي، چې په عمده توګه د دولتي اشخاصو لخوا کارول کیږي.

د موټرو غوښتنه خورا عالي وه ، په څو کلونو کې ، د کور موټرو جوړونکي په توګه د پام وړ شهرت ترلاسه کولو سره ، GAZ خپل 100،XNUMXth موټر تولید کړ.

د دویمې نړیوالې جګړې (لوی محب وطن جنګ) په جریان کې، د GAZ سلسله موخه وه چې د اردو څخه بهر د موټرو او همدارنګه د اردو لپاره ټانکونه تولید کړي. د "Molotov ټانک" ماډلونه T-38، T-60 او T-70 په GAZ نبات کې اختراع شوي. د جګړې په اوج کې، د توپخانې او هاوانونو جوړولو ته په تولید کې پراختیا وه.

فابریکو د بمبارۍ پرمهال د پام وړ زیان اړولی ، کوم چې د بیا رغونې لپاره خورا لږ وخت نیولی ، مګر ډیر کارګر. دا د ځینې ماډلونو تولید ځنډني ځنډ کې هم منعکس شوی و.

د بیا رغونې وروسته ، ټول فعالیتونه د تولید بیا پیلولو په هدف و. د ولټا او چیکا تولید لپاره پروژې تنظیم شوې وې. د زړو موډلونو عصري ب versionsه هم. 

په 1997 کې ، یو عمل د فیاټ سره لاسلیک شو ترڅو د Nizhegorod Motors نوم سره د ګډ شرکت رامینځته کولو سره موافق وي. د دې اصلي ځانګړتیا د فیاټ مسافر وړونکو موټرو مجلس و.

د 1999 په پای کې ، د پلورل شوي موټرو شمیر له 125486،XNUMX واحدونو څخه ډیر شو.

د نوې پیړۍ له پیل راهیسې ، د نوي ټیکنالوژیو پلي کولو لپاره ډیری پروژې شتون لري ، او د اتومات صنعت کې د مختلف شرکتونو سره لوی شمیر تړونونه لاسلیک شوي. مالي پلان GAZ ته اجازه ورنکړ چې هرڅه پیښ شوي احساسات درک کړي ، او د ډیری موټرو مجلس په څانګو کې ترسره کیږي ، په نورو هیوادونو کې هم موقعیت لري.

همدارنګه، 2000 شرکت د یوې بلې پیښې سره په نښه کړ: ډیری ونډې د بنسټیز عنصر لخوا اخیستل شوي، او په 2001 کې GAZ د RussPromAvto ملکیت ته ننوتل. او د 4 کلونو وروسته، د ملکیت نوم د GAZ ګروپ ته بدل شو، کوم چې راتلونکی کال د انګلیسي وین جوړونې شرکت اخلي. 

په راتلونکو کلونو کې ، څو مهم قراردادونه د بهرنیو شرکتونو لکه د وولکس ویګن ګروپ او ډیملر سره پای ته ورسیدل. دې کار د بهرنیو بازارونو د موټرو تولید ، او همدارنګه د دوی د تقاضا د زیاتوالي لامل شو.

بنسټ ایښودونکی

د ګورکي موټرو فابریکه د شوروي اتحاد د حکومت لخوا تاسیس شوې وه.

نښه

د GAZ نښان یو هپټاګون دی چې د سپینو زرو فلزي چوکاټ سره د ورته رنګ سکیم لیکل شوي هیر سره ، په تور شالید کې موقعیت لري. په ښکته کې د ځانګړي فونټ سره "GAS" لیکل شوی

ډیری حیران دي چې ولې هیر د GAZ موټرو په برانڈونو کې رنګ شوی. ځواب ساده دی: که تاسو د نزني نووګورډ سیمه ایز ساحه مطالعه کړئ، چیرې چې شرکت بیا راژوندي شوی، تاسو کولی شئ پوه شئ چې یوه لویه سیمه ځنګلونه دي، چې په عمده توګه د مرغانو او هیرو لخوا میشته دي.

دا هریان دی چې د نزني نوګوروډ د وسلو د پوښ سمبولونه دي او دا هغه څوک و چې د GAZ ماډلونو د رادیوټر گریل باندې د ځای ځای ورکړل شوی و.

نښه د ښکار په ب inه د سینګونو سره په ویاړ سره پورته خوا ته د ارمان ، سرعت او شرافت سمبول دی.

په لومړیو موډلونو کې، د هرن سره هیڅ لوګو نه و، او د جګړې په وخت کې یو بیضا د "GAS" د لیکلو سره کارول کیده، د هامر او سیکل لخوا چوکاټ شوی.

د GAZ موټرو تاریخ

د 1932 په پیل کې، د شرکت لومړی موټر تولید شو - دا د GAZ-AA کارګو ماډل و چې یو نیم ټنه وزن یې درلود.

راتلونکی کال ، د 17 چوکیو بس د اسمبلۍ له کرښه ووتل ، چوکاټ او پوټکی چې عموما د لرګیو څخه جوړ شوی ، او همدا رنګه د GAZ A.

M1 د 4 سلنډر انجن سره مسافر وړونکی موټر و او د باور وړ و. هغه په ​​دې وخت کې ترټولو مشهور ماډل و. په راتلونکي کې ، د دې ماډل ډیری بدلونونه شتون درلود ، د بیلګې په توګه ، د غوره کولو بدن سره د 415 ماډل ، او د دې وړتیا ظرفیت 400 کیلو ګرام څخه ډیر شو.

د GAZ model 64 ماډل په 1941 XNUMX. in کې تولید شوی و. د آزاده جسمي کراس کنډک موټر د اردو موټر و او په ځانګړي ډول یې دوام درلود.

د جګړې وروسته تولید شوی لومړی موټر د 51 لاریو موډل و ، کوم چې د 1946 په دوبي کې راووت او د ځای ویاړ یې وکړ ، چې لوړ اعتبار او اقتصاد لري. دا د 6 سلنډر بریښنا واحد سره مجهز شوی و ، کوم چې سرعت یې تر 70 کیلو میتره / ساعت پورې لوړ کړی. د تیرو ماډلونو تر څنګ یو شمیر پرمختګونه هم شوي او د موټر وړلو ظرفیت یو نیم ځله ډیر شوی. دا په څو نسلونو کې نور هم عصري شو.

د همدې کال په همدې میاشت کې، افسانوي "بریالیتوب" یا د M 20 سیډان ماډل، چې په ټوله نړۍ کې مشهور شو، د مجلس لاین څخه وغورځول شو. یو بشپړ نوی ډیزاین د اصليت سره روښانه شو او د نورو ماډلونو سره ورته نه و. لومړی GAZ ماډل د بار وړونکي بدن سره ، او همدارنګه د نړۍ لومړی ماډل د "بې وزر" بدن سره. د کیبن پراخوالی، او همدارنګه د خپلواک مخکینۍ څرخ تعلیق سره تجهیزات، دا د شوروي د موټرو صنعت یوه غوره نمونه جوړه کړه.

د مسافر وړونکي موټر ماډل 12 "ZIM" په 1950 کې د 6 سلنډر بریښنا واحد سره خپور شو، کوم چې قوي ځواک درلود او د شرکت ترټولو ګړندی موټر بلل کیږي، د 125 کیلومتره / ساعت سرعت ته د رسیدو توان لري. ډیری تخنیکي نوښتونه هم د اعظمي آرامۍ لپاره معرفي شوي.

د ولګا نوي نسل په 1956 کې د GAZ 21 ماډل سره Pobeda ځای په ځای کړ. یو بې ساري ډیزاین، یو اتوماتیک ګیربکس، یو انجن چې سرعت یې 130 کیلومتره / ساعت ته رسیږي، غوره متحرکات او تخنیکي معلومات یوازې د حکومت لخوا اخیستل کیدی شي. ټولګي

سیګل د ویکتورۍ یو بل اصلي شکل ګ .ل کیده. په 13 کې خپور شوی پریمیم ماډل GAZ 1959 د GAZ 21 سره ورته ځانګړتیاوې درلودې ، دا یې اعظمي آرامۍ ته نږدې راوستله او د دې وختونو د موټرو صنعت په درشل کې د عزت ځای.

د عصري کولو پروسه هم د لاریو له لارې تیریده. د GAZ 52/53/66 ماډلونه د ځانګړي پاملرنې مستحق دي. ماډلونه په لوړه کچه د لوړې کچې لوړېدو له امله په لاره اچول شوي ، چې د جوړونکو لخوا ښه شوي. د دې ماډلونو اعتبار اوس هم کارول کیږي.

په 1960 کې ، د ټرکونو سربیره ، عصري کول والګا او چیکا ته ورسید ، او د GAZ 24 موډل په ترتیب سره د نوي ډیزاین او بریښنا واحد او GAZ 14 سره خوشې شو.

او په 80s کې ، د وولګا بل نوي مدرن نسل د GAZ 3102 نوم سره د بریښنا واحد د پام وړ زیاتوالي ځواک سره څرګند شو. غوښتنه په غیر معمولي ډول لوړه وه ، مګر یوازې د حکومت د لوړ پوړو چارواکو په مینځ کې ، ځکه چې یو عام وګړی نشي کولی حتی د دې موټر خوب هم ونه کړي.