د DS د موټرو برانډ تاریخ

د DS آټوموبائل برانډ تاریخ له بشپړ مختلف شرکت څخه او د Citroën برانډ څخه سرچینه اخلي. د دې نوم لاندې ، نسبتا ځوان موټرې پلورل کیږي چې لاهم د نړۍ بازار ته د خپریدو وخت نلري. موټرې د پریمیم برخې پورې اړه لري ، نو د شرکت لپاره دا خورا ستونزمن دی چې د نورو تولید کونکو سره سیالي وکړي. د دې برانډ تاریخ له 100 څخه ډیر کاله دمخه پیل شو او د لومړي موټر له خلاصیدو وروسته په لفظي ډول وځنډول شو - دا د جګړې لخوا مخنیوی شوی و. په هرصورت ، حتی په ورته سختو کلونو کې ، د سیټروین کارمندانو کار ته دوام ورکړی ، خوب یې کړی چې یو ځانګړی موټر به ډیر ژر بازار ته راشي. 

دوی باور درلود چې هغه کولی شي ریښتینی انقلاب رامینځته کړي ، او دوی یې اټکل وکړ - لومړی ماډل یو کلت شو. سربیره پردې ، میکانیزمونه ، د دې وختونو لپاره ځانګړي ، د ولسمشر ژوند ژغورلو کې مرسته کړې ، کوم چې یوازې د تولید کونکي لپاره د خلکو او موټر نښلونکو پام ځانته اړولی. زموږ په وخت کې ، شرکت بیا ژوندي شو ، ځانګړي ماډل وړاندې کوي چې د ځوان نسل پاملرنه او مینه یې د دوی اصلي ډیزاین او ښه تخنیکي ځانګړتیاو څخه مننه ګټلې ده. 

بنسټ ایښودونکی

د DS موټرو موټرو ریښې مستقیم د بل سایټروین شرکت څخه وده کوي. د دې بنسټ ایښودونکی ، اندری ګوستاو سیټروین په یوه بډایه یهودي کورنۍ کې زیږیدلی و. کله چې هلک 6 کلن و ، هغه د خپل پلار او د هغه سوداګرۍ څخه یوه لویه بخت په میراث کې واخیست ، کوم چې د قیمتي ډبرو پلور سره تړاو درلود. ریښتیا ، متشبث نه غوښتل د هغه په ​​پښو کې تعقیب شي. د ډیری ارتباطاتو او دمخه موجود حالت سره سره. هغه په ​​بشپړ ډول مختلف ډګر ته تللی او د میکانیزمونو تولید یې کړی. 

د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې ، آنډر د ایفیل ټاور ته څېرمه د خپل د شینګل ګولیو فابریکه جوړه کړه. ودانۍ یوازې په 4 میاشتو کې بشپړه شوه ، پدې وخت کې دا د ریکارډ وخت و. شریپالونه د خورا لوړ کیفیت لرونکي و ، پرته د یو واده او د زیږدونې ځنډ څخه. د جګړې پای ته رسیدو وروسته ، انډر د موټر جوړولو شرکت تاسیس کړ. د متشبثینو لپاره دا خورا مهم و چې دوی د امکان تر حده کارول او کارول ورته اسانه وو. 

په 1919 کې ، شرکت لومړی موټر معرفي کړ. دې د پسرلي څخه ډک ځنډونه درلودل چې موټر چلوونکي یې په ګنډو سړکونو کې د هوساینې احساس کوي. ریښتیا ، نښه "شاټ" یوازې په دوهم هڅه کې. په 1934 کې ، اندری تقاعد شو: دا شرکت د میشلین ملکیت درلود ، او نوی مالک پیری جولیس بولانګر د بلې پروژې سره مخ شو. په پیل کې دا د VGD په نوم وبلل شو ، مګر بیا دا د DS نوم ترلاسه کړ. د سیتروین مشر غوښتل په پراخه کچه پریمیم موټرې تولید کړي چې ښکلي ډیزاین ، نوښت حلونه او سادګۍ سره یوځای کړي. د پریمیر چمتووالی د دویمې نړیوالې جګړې لخوا ودرول شو ، مګر بیا هم علاقه مندانو په پروژه کار کولو ته مخه نه کړه. د DS د موټرو مالکینو لپاره چې حتی په بډو سړکونو کې د موټر چلولو وړتیا لري ، ډیزاینران د نوي تعلیق سره مخ شوي ، کوم چې الګولونه یې د لږ مشهور برانڈونو لخوا ندي نمایش شوي. موټرو د احتمالي پیرودونکو علاقمندي وګټله ، ​​په ځانګړي توګه له هغه وخته چې د سټروین کارمندان په دوامداره توګه د فرعي برانډ ښه کولو لپاره نوي اختیارونو سره راځي. 

دوی نه غوښتل چې دلته ودریږي ، ځکه چې دوی تل د داسې نظر په پراختیا باور لري. د 1973 بحران ، کله چې شرکت د افلاس په څنډه کې و ، د DS آټوموبائلونو پراختیا کې یو غوړ ټکی کېښود. بیا د PSA پیوزوټ سیتروین اندیښنه رامینځته شوه ، کوم چې دې شرکت سره د تل پاتې کیدو کې مرسته وکړه. ریښتیا ، د فرعي برانډ نوم لاندې د موټرو تولید د ډیری کلونو لپاره ودرول شو. په کنسرت کې برخه اخیستونکو شرکتونو په بقا تمرکز وکړ ، ځکه چې دا په بازار کې پاتې کیدل خورا ستونزمن و. 

یوازې په 2009 کې ، د فرعي برانډ بیرته جوړولو لپاره یوه مهمه پریکړه وشوه. دا ډیر قیمتي او پریمیم سیتروین ماډلونه لري. د برانډ په استازیتوب څو موټرې تولید شوي ، مګر د وخت په تیریدو سره د دوی لپاره دا مسله شوه چې د سیالۍ مخه ونیسي. قوي سیالي کونکي په بازار کې څرګند شوي چې دمخه یې ښه شهرت درلود. دا تر 2014 پورې دوام درلود - د DS آټوموبائل یو جلا برانډ شو ، او دا د نامتو سیتروون DS موټر په نوم ونومول شو. 

نن ورځ ، د شرکت مدیریت د پریمیم موټرو تولید کې نوي ټیکنالوژیو ته وده او معرفي کولو ته دوام ورکوي. ډیری او ډیر ځله د DS آټوموبائل د "پروجینټر" سیتروین څخه لرې کیږي ، د دوی توپیرونه حتی په ډیزاین ، ب characteristicsو او ب featuresو کې څرګند دي. د شرکت مالکین ژمن دي چې د پام وړ تولید پراخه کړي ، د موډل حد زیات کړي او په ټوله نړۍ کې ډیرې خونې خلاصې کړي. 

نښه

د DS آټوموبائل لوګو تل تل بدله پاتې شوی. دا ټول سره تړلي توري D او S استازیتوب کوي ، کوم چې د فلزي ارقامو په ب representedه ښودل کیږي. نښه یو څه د Citroen لوگو یادونه کوي ، مګر دا امکان لري چې دوی یو بل سره مغشوش کړي. دا ساده ، روښانه او جامع دی ، نو د دې لپاره چې د DS آټوموبائل موټرو کې علاقه نلري نو حتی د یادولو لپاره اسانه ده. 

په موډلونو کې د موټرو برانډ تاریخ 

لومړی موټر چې نوم یې برانډ ته ورکړ د Citroen DS په نوم و. دا له 1955 څخه تر 1975 پورې تولید شوی و. بیا د سیډان لاین نوښت ښکاري ، ځکه چې د دې ډیزاین کې نوي میکانیزمونه کارول شوي. دا د منظم بدن او هایډرو نیوماتیک تعلیق درلود. په راتلونکي کې ، دا هغه څوک و چې د وژنې هڅې په جریان کې د فرانسې د ولسمشر چارلس ډی ګول ژوند وژغوره. ماډل معتبر شو ، نو دا اکثرا د نوي موټرو لپاره د مثال په توګه کارول شوي ، ډیزاین او عمومي مفهوم یې غوره کړی. 

یوازې د 2010 په پیل کې ، د شرکت له بیا رغونې وروسته ، یو کوچنی هیچ بیک DS3 خپور شو ، چې د افسانوي موټر په نوم نومول شوی. دا د هغه وخت نوي Citroën C3 پر بنسټ والړه وه. په ورته کال کې ، DS3 د کال غوره ګیر موټر شو. په 2013 کې ، دا بیا د کمپیکٹ ماډلونو په شرایطو کې د غوره پلورونکي موټر په توګه نومول شوی. نویوالي تل ځوان نسل ته متمرکز و ، نو جوړونکي د ډشبورډ او چت لپاره د بدن ډیری رنګ اختیارونه چمتو کړي. په 2016 کې ، شرکت ډیزاین او تجهیزات نوي کړل. 

په 2010 کې ، یو بل Citroën DS3 ریسنگ معرفي شو ، کوم چې د DS3 هایبرډ شو. دا یوازې په 1000 کاپیو کې خپور شو ، دا په خپل ډول کې ځانګړی کوي. موټر ټیټ او ډیر مستحکم تعلیق ، غوره انجن ټونګ او اصلي ډیزاین درلود.

په 2014 کې ، نړۍ د DS4 نوی ماډل ولید ، کوم چې د هغې مخکینۍ پر بنسټ والړ و ، د 2008 Citroën Hypnos. موټر د DS آټوموبائل برانڈ ټوله ماډل لړ کې دوهم سریال موټر شو. د هغې د خپریدو په کال کې ، دا د آټو په جشن کې د کال ترټولو ښکلي نندارتون په توګه پیژندل شوی. په 2015 کې ، ماډل آرام شوی و ، له هغې وروسته دا د DS 4 کراسبیک نوم کېښود.

د DS5 هچ بیک په 2011 کې تولید شوی و ، دا د غوره کورني موټر حیثیت ترلاسه کړ. دا په اصل کې د Citroën لوگو سره تولید شوی و ، مګر دا تر 2015 پورې نه و چې دا د DS آټوموبائل سمبول سره ځای په ځای شوی و. 

په ځانګړي توګه د آسیا بازار لپاره ، ځکه چې دا هلته و (په ځانګړي توګه چین کې) چې ماډلونه یې غوره پلورل شوي ، دا د انفرادي موټرو لپاره خوشې شوی: DS 5LS او DS 6WR. دوی د Citroën لوگو سره هم تولید شوي ، ځکه چې DS آټوموبائل فرعي برانډ ګ wasل کیده. موټرې ژر تر ژره د DS برانډ لاندې بیا چاپ شوي او پلورل شوي.

د DS آټوموبائلونو رییس په وینا ، په راتلونکي کې هغه پالن لري چې د تولید شوي موټرو اندازه د پام وړ پراخه کړي. ډیری احتمال ، نوي موټرونه به په ورته پلیټ فارمونو کې جوړ شي چې په PSA کې کارول کیږي. مګر د DS ماډلونو لپاره تخنیکي معیارونه به توپیر ولري ترڅو دوی د امکان په توګه د Citroën برعکس رامینځته کړي.