د کریسلر تاریخ
کریسلر د امریکا د موټرو شرکت دی چې مسافر وړونکي موټرونه، د پک اپ ټرکونه او لوازم جوړوي. سربیره پردې ، شرکت د بریښنایی او هوایی محصولاتو تولید کې بوخت دی. په 1998 کې، د ډیملر بینز سره یوځای شو. د پایلې په توګه، د ډیملر-کریسلر شرکت جوړ شو.
په 2014 کې ، کریسلر د ایټالیا د موټرو اندیښنې فیاټ برخه شوه. بیا شرکت د ډیټرایټ لوی درې ته راستون شو ، په کوم کې چې فورډ او عمومي موټرې هم شامل دي. د کلونو په اوږدو کې ، موټرو جوړونکي ګړندي پورته او ښکته تجربه کړې ، ورپسې د بندیدو او حتی د افلاس خطرونه. مګر د موټرو جوړونکی تل زیږیدلی وي ، خپل انفرادیت له لاسه نه ورکوي ، اوږد تاریخ لري او تر دې دمه د نړۍ د موټر بازار کې مخکښ مقام ساتي.
بنسټ ایښودونکی
د شرکت بنسټ ایښودونکی انجنیر او متشبث والټر کریسلر دی. هغه دا په 1924 کې د "میکس ویل موټرو" او "ویلیس اوورلینډ" شرکت د بیا تنظیم کولو په پایله کې رامینځته کړ. میخانیک د ماشومتوب راهیسې د والټر کریسلر لوی شوق و. هغه د موټر چلوونکي له مرستیال څخه د خپل موټر شرکت بنسټ ایښودونکي ته لاړ.
کریسلر کولی شي د ریل ترانسپورت کې ښه کیریر رامینځته کړي ، مګر د موټر پیرود په لاره کې ترلاسه شو. معمولا ، د موټر پیرود د موټر چلولو روزنې سره یوځای کیږي. د کریسلر په قضیه کې ، هرڅه توپیر درلود ، ځکه چې هغه ډیر لیواله و چې په خپلواکه ډول د موټر چلولو وړتیا کې نه ، مګر د هغې د کار ځانګړتیاو کې. میخانیک په بشپړ ډول خپل موټر کوچني توضیحاتو ته جلا کړی ، بیا یې بیرته یوځای کېښود. هغه غوښتل چې د هغه د کار ټولې ذلتونه زده کړي ، نو هغه په مکرر ډول سره جلا او راټول شو.
په 1912 کې، په بویک کې دنده تعقیب شوه، چیرې چې یو باصلاحیت میخانیک لومړی ځان وښوده، هغه په چټکۍ سره د مسلک وده ترلاسه کړه، مګر د اندیښنې ولسمشر سره د اختلاف له امله، چې د هغه د ګوښه کولو المل شو. په دې وخت کې، هغه دمخه د تجربه لرونکي میخانیک په توګه شهرت درلود او په اسانۍ سره یې په ویلی اوورلینډ کې د مشاور په توګه دنده ترلاسه کړه، او میکسویل موټرو کار هم غوښتل چې د میخانیک خدمتونه وکاروي.
والټر کریسلر د دې وړ و چې د شرکت ستونزو حلولو لپاره غیر معمولي چلند غوره کړي. هغه د بشپړ نوي موټر ماډل په خپرولو ټینګار وکړ. د پایلې په توګه ، کریسلر شپږ په 1924 کې د موټر په بازار کې څرګند شو. د موټر ب featuresه په هر ویل کې هیدرولیک بریکونه ، یو پیاوړی انجن ، د تیلو رسولو نوی سیسټم او د تیلو فلټر دي.
تر دې دمه د موټرو شرکت شتون لري او خپل موقعیتونه نه مني. د بنسټ ایښودونکي غیر معمولي او ابتکار نظرونه لاهم د نوي کرسلر موټرونو کې منعکس شوي. په وروستي کلونو کې ځینې ځانګړي مالي ستونزو د کریسلر موقعیت اغیزه کړې ، مګر نن ورځ دا ویل کیدی شي چې اتوماتیک جوړونکي یو مستحکم موقعیت ترلاسه کړی. په موټرو کې د لوړ کیفیت انجنونو نصب کول ، نوي ټیکنالوژیو ته لوی پام د نن ورځې شرکت اصلي اهداف دي.
نښه
د لومړي ځل لپاره ، د کرسلر نښه د مهر سره ورته والی په یو کریسلر شپږ کې څرګند شو. د شرکت نوم په مکمله توګه د ټاپې له لارې تېر شو. د ډیری نورو اتوماتیکانو په څیر ، نښه په وقتي ډول بدله شوې. کریسلر یوازې په 50s کې لوګو تازه کړل ، مخکې لدې چې د 20 کلونو څخه ډیر وخت پاتې وي. نوی نښه د بومرانګ یا حرکت راکټونو سره ورته وه. د 10 نورو کلونو وروسته ، نښه د پنځه نښه شوي ستوري سره بدله شوې. په 80 مو کلونو کې ، ډیزاینرانو پریکړه وکړه چې یوازې د کرسلر لیکې پریږدي ، د مختلف فونټونو کارولو باندې تمرکز کوي.
په 90s کې د کریسلر له سره زیږیدنه اصلي نښه ته د راستنیدو سره وه. اوس ډیزاینرانو د لوگو وزرونه ورکړل ، په چاپ کې یو جوړه وزرونه اضافه کړل چې د هغې په اړخونو کې موقعیت لري. په 2000s کې ، نښه بیا په پنځه نښه شوي ستوري بدله شوه. د پایلې په توګه ، لوګو هڅه وکړه د سمبول ټول ډولونه سره یو کړي چې دمخه شتون لري. په مرکز کې د تور نیلي شاليد پروړاندې د کریسلر ټکی نښه ده ، او د سلور اوږد شوي فینډر لخوا بnه شوې. پرمختللي شکلونه ، د سپینو زرو رنګ په نښه کې فضل اضافه کوي او د شرکت لوی میراث مجسم کوي.
د کریسلر نښه خورا ژوره معنی لري. دا په ورته وخت کې د شرکت میراث ته درناوی لوستل کوي ، کوم چې وزرونه څرګندوي ، او د نوي نسل یادونه چې د کرسلر لیکونه یادوي. ډیزاینرانو د شرکت لوګو کې یو مطلب رامینځته کړی چې د موټرو جوړونکي بشپړ تاریخ وړاندې کوي ، په ټکو او پام وړ شیبو تمرکز کوي.
په موډلونو کې د موټرو برانډ تاریخ
کریسلر لومړی ځل په 1924 کې معرفي شو. دا په غیر معمولي ډول په نندارتون کې د ګډون لپاره د شرکت د انکار له امله ترسره شو. د انکار لامل د ډله ایز تولید نشتوالی و. د کموډور هوټل په لابي کې د موټر پارک کولو او ډیری لیدونکو سره علاقه لرلو سره ، والټر کریسلر وکولی شو د تولید کچه 32 موټرو ته لوړه کړي. یو کال وروسته، یو نوی کریسلر فور سیریل 58 موټر معرفي شو، کوم چې په هغه وخت کې خورا لوړ سرعت جوړ کړ. دې شرکت ته اجازه ورکړه چې د موټر په بازار کې مخکښ دریځ ونیسي.
په 1929 کې ، شرکت د ډیټرایټ د لوی درې برخې شو. پراختیا په دوامداره توګه د موټر د تجهیزاتو ښه کولو په لاره اچول شوې ، د دې ځواک او اعظمي سرعت لوړولو لپاره. یو څه ستړیا د لوی اضطراب په کلونو کې مشاهده شوې ، مګر وروسته د یو څو کلونو په اوږدو کې شرکت وتوانید چې د تولید پیمانه په شرایطو کې خپلې تیرو لاسته راوړنو ته ورسیږي. د هوا جریان ماډل خپور شو ، د مړو کړکۍ او یو منظم بدن لخوا ب .ه شوی.
د جنګ کلونو په جریان کې ، ټانکونه ، د الوتکې انجنونه ، نظامي لارۍ ، او د الوتکې ټوپک د شرکت لیږدونکي وتلي. کریسلر د کلونو په اوږدو کې ښه پیسې ګټي ، کوم چې دا په دې توانیدلي چې په نوو فابریکو کې څو ملیارده پانګونه وکړي.
په 50 کې ، تاج امپیریل د ډیسک بریکونو سره معرفي شو. د دې مودې په جریان کې ، کریسلر په بدعت تمرکز کوي. په 1955 کې ، C-300 خپور شو ، کوم چې په ټوله نړۍ کې د خورا پیاوړي سیډان حیثیت ترلاسه کړ. په C-426 کې د هیمي 300 انجن لاهم په نړۍ کې یو له غوره انجنونو څخه شمیرل کیږي.
په راتلونکو لسیزو کې ، شرکت د چټک مدیریت پریکړو له امله ګړندی ځمکې له لاسه ورکولو پیل وکړ. کریسلر په دوامداره توګه د اوسني رجحاناتو سره ساتلو کې پاتې راغلی. لی آیکوکا ته بلنه ورکړل شوې وه ترڅو شرکت له مالي بربادۍ وژغوري. تولیداتو ته دوام ورکولو لپاره د دولت څخه ملاتړ ترلاسه کولو لپاره اداره شوی. د وایجر منیوین په 1983 کې خوشې شوی و دا د کورنۍ موټر خورا مشهور شو او د عادي امریکایانو ترمنځ ښه غوښتنه کې وه.
د لی آئاکوکا لخوا تعقیب شوې پالیسي بریا دا ممکنه کړې چې پخواني پوستونه بیرته ترلاسه کړي او حتی د نفوذ سلفر پراخه کړي. ایالت ته پور د مهال ویش څخه دمخه تادیه شوی او شرکت د ډیری نورو موټر برانڈونو پیرود کې پانګونه کړې. د دوی په مینځ کې لامبورګیني او امریکایی موټرې دي ، کوم چې د عقاب او جیپ حقونه لري.
د 90 لسیزو په لومړیو کې ، شرکت وتوانید خپل موقعیت وساتي او حتی خپل عاید لوړ کړي. د کریسلر سیرس او ډاج سټراټس سیډان تولید شوي. مګر په 1997 کې ، د لوی اعتصاب له امله ، کریسلر د پام وړ زیان سره مخ شو ، کوم چې شرکت یې ادغام ته اړ کړ.
د نوي زریزې په پیل کې، د Voyager او Grand Voyager موډلونه خپاره شول، او درې کاله وروسته د Crossfire موټر څرګند شو، کوم چې یو نوی ډیزاین درلود او ټول عصري ټیکنالوژي یې یوځای راوړل. د اروپا بازار ته د ننوتلو فعالې هڅې پیل شوې. په روسیه کې، کریسلر یوازې د 90 لسیزې په وروستیو کې وپلورل شو. د 10 کلونو وروسته، ZAO کریسلر RUS تاسیس شو، چې د روسیې په فدراسیون کې د کریسلر عمومي واردونکي په توګه کار کوي. د پلور کچه وښودله چې په روسیه کې د امریکا د موټرو صنعت ډیری پوهان هم شتون لري. له هغې وروسته، د تولید شویو موټرو مفهوم کې بدلون راځي. اوس د موټر په نوي ډیزاین ټینګار شوی، پداسې حال کې چې د انجن لوړ کیفیت ساتل کیږي. نو د 300 2004C د خوشې کیدو یو کال وروسته په کاناډا کې د "غوره لوکس موټر" لقب ترلاسه کړ.
نن ورځ د فایټ - کریسلر اتحاد مشر ، سرجیو مارچیوین ، د هایبرډونو تولید باندې شرط لري. تمرکز د تیلو اغیزمنتوب ته وده ورکولو باندې وه. بل پرمختګ د نهه رینج اتومات لیږد دی. د شرکت پالیسي د بدعت په تړاو لاهم پاتې ده. کریسلر خپل موقعیت نه پریږدي او په خپلو موټرو کې غوره انجینري او تخنیکي وړاندیزونو ته ادامه ورکوي. اتوماتیک وړاندوینه کیږي چې د کراسور بازار کې بریالي شي ، چیرې چې کریسلر په آرامۍ ډول موټر چلولو باندې د دې د ټینګار له امله مخکښ دریځ ترلاسه کولو بریالی شوی. تمرکز اوس د رام او جیپ موډلونو باندې دی. په بازار کې د خورا مشهور ماډلونو ټینګار سره د ماډل حد کې د پام وړ کمښت شتون لري. پلان دا دی چې د 30s ایر فلو ویژن سیډان د ایرډوینامیک بدن شکلونو سره ژوندي کړي.
