د موټرو شرکت رینالټ تاریخ

رینالټ په اروپا کې یو له خورا مشهور برانډونو څخه دی او همدارنګه یو له پخوانیو موټرو جوړونکو څخه دی.

Groupe Renault د موټرونو، وینونو، او همدارنګه د ټراکټورونو، ټانکرونو او ریل ګاډو یو نړیوال جوړونکی دی.

په 2016 کې، رینالټ د تولید حجم له مخې د نړۍ نهم لوی موټر جوړونکی و، او رینالټ - نیسان - میتسوبیشي - اتحاد د نړۍ څلورم لوی موټر جوړونکی و.

مګر نن ورځ رینالټ په موټر کې څنګه پرمختګ وکړ؟

کله رینالټ د موټرو جوړول پیل کړل؟

رینالټ په 1899 کې د ورو brothersو لوئس ، مارسیل او فرنند رینالټ لخوا د سوسیټ رینالټ فریریس په توګه تاسیس شوی. لوئس لا دمخه ډیری پروټوټایپونه ډیزاین او جوړ کړي پداسې حال کې چې د هغه ورو brothersو د دوی د پلار ټوکر ټوټې شرکت کې کار کولو سره د دوی سوداګرۍ مهارتونه ښه کړي. دا لوی کار وکړ ، لوئس د ډیزاین او تولید مسول و ، او نور دوه ورو brothersه یې دا کاروبار پرمخ وړي.

د رینالټ لومړی موټر د رینالټ وایوټریټ 1 سي وی و. دا په 1898 کې د دوی پلرونو ملګري ته وپلورل شو.

په 1903 کې ، رینالټ د خپل انجنونو تولید پیل کړ ، ځکه چې دوی دمخه د ډی دیون - بوتن څخه پیرود کړی و. د دوی لومړی حجم پلور په 1905 کې پیښ شو کله چې د ساکټیسټ ډس آټوموبائل ډی پلیس رینالټ AG1 موټرې وپیرلې. دا د ټکسیانو د بیړۍ جوړولو لپاره ترسره شوی و ، چې وروسته د فرانسوي اردو لخوا د لومړۍ نړیوالې جګړې پرمهال د عسکرو لیږدولو لپاره وکارول شو. په 1907 کې ، د لندن او پاریس ځینې ټیکسي د رینالټ لخوا رامینځته شوي. دوی په 1907 او 1908 کې په نیویارک کې د لوړ پلور بهرني برانډ هم و. په هغه وخت کې ، په هرصورت ، رینالټ موټرونه د آرایشي توکو په توګه پیژندل شوي. ترټولو کوچني رینالټ د F3000 فرانک لپاره پلورل شوي. دا د لسو کلونو لپاره د اوسط کارګر معاش و. دوی په کال mass 1905 in کې په پراخه کچه تولید پیل کړ.

دا هغه وخت و چې رینالټو پریکړه وکړه چې د موټرو پورټ واخلي او په سویس کې د ښار څخه تر ښار پورې په لومړي ریسونو کې د بریا سره د ځان لپاره نوم جوړ کړ. لوئس او مارسلي دواړه په منډه شول ، خو مارسلي په 1903 XNUMX کې د پاریس - میډریډ ریس پر مهال په تصادفي کې ومړ. لوئس هیڅکله هم ریس نه شو ، مګر شرکت ریس ته دوام ورکړ.

په 1909 کې ، لوئس یوازې وروسته پاتې ورور و چې فرنند د ناروغۍ له امله مړ شو. رینالټ ډیر ژر د رینالټ آټوموبل شرکت نوم بدل شو.

د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې رینالټ سره څه پیښ شول؟

د لومړۍ نړیوالې جګړې په جریان کې ، رینالټ د نظامي الوتکو لپاره د مهماتو او انجنونو تولید پیل کړ. په زړه پورې ، د لومړي رولز رایس الوتکې انجنونه د رینالټ V8 واحدونه وو.

نظامي ډیزاین دومره مشهور و چې لوئس د هغه د همکاریو له امله د لایزین آف آنر جایزه ورکړل شوه.

له جګړې وروسته ، رینالټو د کرنې او صنعتي ماشینونو تولید ته پراختیا ورکړه. د ټایپ GP ، د رینالټ لومړی ټراکټور ، د 1919 څخه تر 1930 پورې د FT ټانک پراساس تولید شوی و.

په هرصورت ، رینالټ د کوچني او ډیر ارزانه موټرونو سره سیالي کولو لپاره مبارزه کړې ، د سټاک بازار ورو و او کاري ځواک د شرکت وده ورو کوي. نو ، په 1920 کې ، لوی د ګوسټاو ګوډي سره د توزیع لومړی قرارداد لاسلیک کړ.

تر 1930 پورې ، د رینالټ ټولو ماډلونو د مخکیني پای پای شکل درلود. دا د انجن شاته د راډیټر موقعیت له امله رامینځته شوی ترڅو دې ته "کاربن بونټ" ورکړي. دا په 1930 کې بدل شو کله چې ریډیټر په ماډلونو کې مخې ته ایښودل شوی و. دا د دې وخت شاوخوا و چې رینالټ خپل بیلج د هیروم شکل ته بدل کړ چې موږ پوهیږو چې دا نن ورځ دي.

رینالټ د 1920s او 1930s په وروستیو کې

د 1920s په وروستیو کې او د 1930 مو کلونو په اوږدو کې ، د رینالټ لړۍ تولید شوې. پدې کې 6cv ، 10cv ، Monasix او Vivasix شامل دي. په 1928 کې ، رینالټ 45،809 موټرې تولید کړل. کوچني موټرونه خورا مشهور و او لوی یې ، 18 / 24cv ، لږترلږه تولید شوي و.

د انګلستان بازار د رینالټ لپاره مهم و ځکه چې دا خورا لوی و. ترمیم شوي وسایط له لوی انګلستان څخه شمالي امریکا ته استول شوي وو. په هرصورت ، په 1928 کې ، په متحده ایالاتو کې پلور د صفر نږدې و د دوی د سیالانو لکه کاډیلک شتون له امله.

رینالټ د لومړۍ نړیوالې جګړې وروسته د الوتکو انجنونو تولید ته هم دوام ورکړ. په 1930 مو کلونو کې ، شرکت د کاډرون الوتکو تولید په غاړه واخیست. هغه په ​​ایر فرانس کې برخه هم اخیستې. رینالټ کایلډرون الوتکو په 1930 مو کلونو کې د نړۍ سرعت ډیری ریکارډونه جوړ کړل.
په ورته وخت کې ، سیټروین په فرانسه کې د موټرو ترټولو لوی تولید کونکي په توګه رینالټ مات کړ.

دا د دې حقیقت له امله و چې د سیتروین ماډل د رینالټونو په پرتله ډیر نوښتګر او مشهور و. په هرصورت ، لوی فشار د 1930 مو کلونو په مینځ کې رامینځته شو. پداسې حال کې چې رینالټ د ټراکټورونو او وسلو تولید پریښود ، سیتروین دیوال اعلان شو او وروسته د میکیلین لخوا ترلاسه شو. رینالټ بیا د ترټولو لوی فرانسوي موټر جوړونکي ټرافي بیرته ترلاسه کړه. دوی به دا مقام تر 1980 کلونو پورې وساتي.

رینالټ ، په هرصورت ، اقتصادي بحران څخه معاف نه و او په 1936 کې کاډرون یې وپلورلو. دا په رینالټ کې د مزدور شخړو او اعتصابونو لړۍ وروسته پیل شوه چې د آټو صنعت ته یې خپره کړې. دا شخړې پای ته ورسیدې ، له امله یې د 2000،XNUMX څخه زیاتو خلکو خپلې دندې له لاسه ورکړه.

د دوهم نړیوال جنګ په جریان کې رینالټال سره څه پیښ شوي؟

وروسته له دې چې نازیانو فرانسه ونیوله ، لویس رینالټ د نازي جرمني لپاره د ټانکونو تولید کولو څخه ډډه وکړه. پرځای یې ، هغه ټرکونه جوړ کړل.

د مارچ په 1932 کې ، د انګلستان هوایی ځواک د بلنکورټ په نبات کې د ټیټې کچې بمبارونه پیل کړل ، چې په ټوله جګړه کې ترټولو واحد هدف بمبار و. د دې په پایله کې د پام وړ زیان او د ملکي وګړو لوړ تلفات رامینځته شول. که څه هم دوی ژر تر ژره د کښت بیارغولو هڅه وکړه ، امریکایانو څو څو ځله بمباري وکړه.

د دوهم نړیوال جنګ وروسته ، کښت بیا خلاص شو. په هرصورت ، په 1936 کې کښت د سیاسي او صنعتي ناکراریو قرباني شو. دا د مشهورې محاذ د قانون په پایله کې روښانه شوه. تاوتریخوالی او سازش چې د فرانسې له آزادۍ وروسته فابریکه ځغلې. د وزیرانو شورا د دی ګول تر ریاست لاندې د دې فابریکې چارې په غاړه واخیستې. هغه د کمونیسټ او سیاسي پلوه مخالف و ، بیلنکورټ د کمونیزم لوی ګوزار و.

لوئس رینالټ کله جیل ته تللی؟

لنډمهاله حکومت لوئس رینالټ د جرمني سره په همکارۍ تورن کړ. دا د آزادۍ وروسته دوره وه ، او خورا ډیر تورونه عام وو. هغه ته لارښود ورکړل شوی و چې د قاضي په توګه عمل وکړي ، او هغه د سپټمبر 1944 کې د قاضي په وړاندې حاضر شو.

هغه د موټرو د خوځښت د څو نورو فرانسوي مشرانو سره په ګډه ، هغه د 23 کال د سپتمبر په 1944 نیټه ونیول شو. په تیره لسیزه کې د لاریونونو اداره کولو کې د هغه مهارت پدې معنی دی چې هغه هیڅ سیاسي متحد نه درلود او هیڅ څوک د هغه مرستې ته حاضر نه شو. هغه زندان ته واستول شو او د اکتوبر په 24 ، 1944 کې د محاکمې انتظار کې مړ شو.

شرکت د هغه له مړینې وروسته ملي شو ، یوازینۍ فابریکې چې د تل لپاره د فرانسې د حکومت لخوا اختصاص شوې وې. د رینالټو کورنۍ هڅه وکړه چې د ملي کیدو مخه ونیسي ، مګر هیڅ ګټه یې ونه کړه.

له جګړې وروسته رینالټ

د جنګ په جریان کې ، لویس رینالټ په پټه د 4CV رییر انجن رامینځته کړ. دا په کال 1946. .ier کې د پیری لیفوسکوټ تر لارښوونې لاندې پیل شوی و. دا د موريس ماینر او ووکس ویګن بیټل ته قوي سیال و. تر ،500000 1961،XNUMX Over Over پورې کاپیان وپلورل شول او تولید تر XNUMX XNUMX until پورې په تولید کې پاتې شو.

رینالټ خپل اصلي ماډل ، په 2 لیټر 4-سلنډر رینالټ فریګیټ په 1951 کې معرفي کړ. دا د ډافین ماډل لخوا تعقیب شو ، کوم چې د افریقا او شمالي امریکا په ګډون په بهر کې ښه پلورل شوی. په هرصورت ، دا د شیورلیټ کوروییر د خوښیو په پرتله ګړندی زوړ شو.

پدې مودې کې تولید شوي نور موټرو کې رینالټ 4 شامل دي ، کوم چې د سیتروین 2CV سره سیالي کوي ، په بیله بیا رینالټ 10 او ډیر معتبر رینالټ 16. دا یو پیچ و چې په 1966 کې تولید شوی و.

رینالټ کله د امریکایی موټرو کارپوریشن سره ملګرتیا وکړه؟

رینالټ د نیش موټرو رامبلر او امریکایی موټرو کارپوریشن سره ګډه ملګرتیا درلوده. په 1962 کې ، رینالټ په بلجیم کې په خپل فابریکه کې د ریمبلر کلاسیک سیډان جلا کولو کټونه راټول کړل. رامبلر رینالټ د مرسډیز فینټیل موټرو بدیل و.

رینالټ د امریکایی موټرو سره ملګرتیا وکړه ، په 22,5 کې یې د شرکت 1979 buying پیرود. R5 لومړی د رینالټ ماډل و چې د AMC ډیلرشپ له لارې پلورل شوی و. AMC ځینې ستونزو سره مخ شو او ځان یې د افلاس په څنډه کې وموند. رینالټ AMC په نغدو پیسو تادیه کړ او د AMC 47,5 with سره پای ته ورسید. د دې ملګرتیا پایله په اروپا کې د جیپ موټرو بازارموندنه ده. د رینالټ ویل او څوکۍ هم کارول شوې.

په هرصورت ، رینالټ په 1987 کې د رینالټ رییس جورج بیسي له وژنې وروسته AMC کریسلر ته وپلورله. د رینالټ واردات له 1989 وروسته بند شول.

د دې مودې په جریان کې رینالټ د ډیری نورو تولید کونکو سره فرعي شرکتونه هم تاسیس کړل. پدې کې په رومانیا او سویلي امریکا کې داکیا ، په بیله بیا وولوو او پیجیوټ شامل وو. وروستی تخنیکي همکارۍ وې او د رینالټ 30 ، پییوجیو 604 او وولوو 260 رامینځته کیدو لامل شو.

کله چې پیوزوټ سیتروین ترلاسه کړ ، نو د رینالټ سره ملګرتیا کمه شوه ، مګر ګډ تولید دوام لري.

جورج بیس کله وژل شوی؟

بیس د 1985 په جنوري کې د رینالټو مشر شو. هغه په ​​داسې وخت کې شرکت کې ګډون وکړ کله چې رینالټ ګټور نه و.

په پیل کې ، هغه ډیر مشهور نه و ، فابریکې وتړلې او تر 20،000 ډیر کارګران یې پریښودل. بیس د AMC سره د همکارۍ ملاتړ وکړ ، کوم چې هرڅوک ورسره موافق نه و. هغه ډیرې شتمنۍ هم وپلورلې ، پشمول په وولوو کې د هغه برخه ، او تقریبا په بشپړ ډول رینالټ د موټروپورټ څخه وویست.

په هرصورت ، جورج بییس په بشپړ ډول د شرکت شاوخوا بدل کړ او د مرګ څخه یوازې څو میاشتې دمخه یې د ګټې راپور ورکړ.

هغه د انارشیست وسله والې ډلې د عمل ډایریکټ لخوا ووژل شو ، او دوه میرمنې د هغه په ​​وژلو تورنې شوې. دوی ادعا وکړه چې هغه په ​​رینالټ کې د اصلاحاتو له امله وژل شوی. وژنه د یوروډیف اټومي شرکت په اړه خبرو اترو سره هم تړاو درلود.
ریمونډ لیوي بیس ځای په ځای کړ ، چې د شرکت پرې کولو ته یې دوام ورکړ. په 1981 کې ، رینالټ 9 خوشې شو ، کوم چې د کال د اروپا کار وټاکل شو. دا په فرانسه کې ښه وپلورل شو مګر د رینالټ 11 لخوا وځپل شو.

رینالټو کله کلیو خوشې کړ؟

رینالټو کلیو د 1990 په می کې خپور شو دا لومړی ماډل و چې د نوم پلیټونو سره ډیجیټل پیژندونکي ځای په ځای کوي. دا د کال د اروپا موټر وټاکل شو او په 1990 کې په اروپا کې ترټولو ښه پلورونکي موټر و. هغه تل لوی پلورونکی دی او په لویه کچه د رینالټ شهرت بحالولو سره اعتبار لري.

د رینالټ کلیو 16V کلاسیک نیکول پاپا کمرشل

دوهم نسل کلیو د مارچ په 1998 کې خپور شو او د خپل مخکیني په پرتله گول و. په 2001 کې، یو لوی بدلون ترسره شو، چې په ترڅ کې یې بڼه بدله شوه او د 1,5 لیتر ډیزل انجن اضافه شو. کلیو په 2004 کې په دریم پړاو کې و، او په 2006 کې یې څلورم. دا د ټولو ماډلونو لپاره د بیا تنظیم شوي شا او همدارنګه یو ښه توضیحات درلودل.

اوسنی کلیو په 2009 مرحله کې دی او د اپریل په XNUMX کې د مخکښې پای له سره پای ته رسیدلی.

په 2006 کې ، دا بیا د کال اروپایی موټر ونومول شو ، دا یوازې یو له دریو موټرو څخه جوړ شو چې لقب ورکړل شي. نور دوه یې ووکس ویګن ګالف او اوپل (واکشال) اسټرا وو.

کله رینالتو خصوصي شو؟

دولتي پانګوونکو ته د ونډو پلور پلان په 1994 کې اعلان شو ، او په 1996 کې رینالټ په بشپړ ډول خصوصي شو. د دې معنی دا وه چې رینالټ کولی شي د ختیځې اروپا او سویلي امریکا بازارونو ته راستون شي.

د دسمبر په 1996 کې ، رینالټو د روښانه موټرو اروپا ته د عمومي موټرو اروپا سره ملګرتیا وکړه ، د دویم نسل ټرافیک سره پیل کیږي.

په هرصورت ، رینالټ لاهم د صنعت ادغام سره د مقابلې لپاره ملګری په لټه کې و.

کله رینالټ د نسان سره اتحاد وکړ؟

رینالټ د BMW ، میتسوبيشي او نسان سره خبرو اترو ته ننوتل ، او د نسان سره اتحاد د مارچ په 1999 کې پیل شو.

د رینالټ - نسان اتحاد د جاپاني او فرانسوي برانڈونو دخیل کولو لپاره د خپل ډول لومړی ډول و. رینالټ په پیل کې په نسان کې د 36,8،15 stake برخه واخیسته ، پداسې حال کې چې نسان په رینالټ کې د XNUMX non غیر رایی برخه اخیستې. رینالټ لاهم یو واحد شرکت و ، مګر د لګښتونو کمولو لپاره یې د نسان سره ملګرتیا وکړه. دوی د صفر اخراج ټرانسپورټ په څیر موضوعاتو په ګډه څیړنې ترسره کړې.

په ګډه ، د رینالټ-نیسان اتحاد لس برانډونه کنټرولوي پشمول د انفینیتي ، ډاسیا ، الپین ، ډاټسن ، لاډا او وینوسیا. میتسوبیشي سږکال (2017) په اتحاد کې شامل شو او په ګډه دوی د نږدې 450،000 کارمندانو سره د پلګ ان بریښنایی موټرو تولید کونکی دی. په ګډه دوی په ټوله نړۍ کې له 1 څخه 10 موټرو پلوري.

رینالټ او بریښنایی موټرې

رینالټ په 2013 کې د بریښنایی موټرو پلور لومړی XNUMX و.

رینالټو په in 2008 zero in کال کې د صفر - امیشن تړونونو ته لاره وموندله ، پشمول پرتګال ، ډنمارک او د متحده ایالاتو په ټینسي او اوریګون کې.

Renault Zoe په 2015 کې په اروپا کې د 18 ثبتونو سره ترټولو غوره پلورل شوی بریښنایی موټر و. Zoe د 453 په لومړۍ نیمایي کې په اروپا کې ترټولو پلورل شوي بریښنایی موټر ته دوام ورکړ. Zoe د دوی د نړۍ د بریښنایی وسایطو پلور 2016٪ جوړوي، Kangoo ZE 54٪ او Twizy د 24٪ لپاره. خرڅلاو

دا واقعیا موږ ته نن ورځې ته راوړي. رینالټ په اروپا کې خورا مشهور دی او د دوی بریښنایی موټرې د ټیکنالوژۍ پرمختګ په توګه خورا مشهور کیږي. رینالو پلان لري تر 2020 پورې د خودمختار ګاډي ټیکنالوژي معرفي کړي ، او د زو - بیس دوهم د 2014 فبروري کې پرانستل شو.

رینالټ د موټرو صنعت کې مهم ځای ته دوام ورکوي او موږ فکر کوو دوی به د یو څه وخت لپاره ورته کولو ته دوام ورکړي.