Infiniti Q50 S هایبرډ - نه ستړی شوی، او هغه لا دمخه د مخ په وړاندې تللی دی
منځپانګې
که څه هم انفینیټي لاهم په پولنډ کې یو ځانګړی برانډ دی ، د موټر ډیلرشپونو ډیریدونکي شمیر سره ، د پیرودونکو شمیر هم مخ په ډیریدو دی. دوی څه شی غوره کولی شي؟ د مثال په توګه، د Q50 S هایبرډ.
انفینټي Q50 په پولنډ کې شهرت ترلاسه کوي، مګر لاهم د لړۍ 3 یا حتی د لیکسس IS په څیر عام ندي. په هرصورت، د ډیری خلکو لپاره، دا یوه ګټه کیدی شي - ځکه چې دا دوی ته اجازه ورکوي چې یو نادر موټر چلوي.
او دا نادر موټر لا دمخه یو مخ ترلاسه کړی دی. داسې ښکاري چې لږ څه بدل شوي، مګر دا څنګه ده کله چې تاسو یو بل ښه پیژنئ؟ راځئ چې وګورو.
د بدن فرعي بڼه
W انفینټي Q50 د موټر په مخ کې د هوا انټیک ګریل شکل یو څه بدل شوی. هغه بد لید چې موږ یې د Q50 سره مینه لرو لاهم په ځای کې دي ، مګر دلته موږ نوي LED هیډ لایټونه لرو ، دواړه مخ او شا. د مخ څخه، موټر خورا متحرک ښکاري، او بیا هم هرڅوک به د لوی ټیل څراغونه خوښ نه کړي.
برسېره پردې، فیس لیفټ وړاندیز ته یو نوی رنګ اضافه کوي: کافي او بادام موچا بادام. دا واقعیا فرعي بدلونونه دي ، مګر Q50 لاهم له دې څخه ستړی شوی نه دی. نو موږ فرض کولی شو چې دا د کافي څخه ډیر دی.
ښه داخلي، منځنۍ سیسټم
د Q50 داخلي برخه خورا خوندوره ده. ډیری نرمې کرښې شتون لري، او مواد هم د دې ټولګي لپاره مساوي دي. دا د ټولو مشهور سیالانو په پرتله د تازه هوا تنفس هم دی.
د داخلي خورا ځانګړتیا عنصر، شاید، د ملټي میډیا سیسټم دی، کوم چې په دوه ټچ سکرینونو ویشل شوی. دا یوازې عملیات یو څه پیچلي کوي ، ځکه چې موږ باید دا معلومه کړو چې موږ په ښکته کې څه کار کوو او په پورتنۍ برخه کې څه دي. تاسو نشئ کولی د سکرین ریزولوشن په اړه شکایت وکړئ ، مګر انٹرفیس پخپله موږک ماتوي. او دا د مخ په بدلیدو سره نه دی بدل شوی.
سفر د ایکس ایکس ایم ایکس ایکس په هرصورت، دا واقعیا ښکلی دی، په ځانګړې توګه د آرمچیرونو څخه مننه چې په سیلوټ کې ښه فټ کوي. په هرصورت، دا دمخه پیښ شوی. نو دننه یو څه بدل شوی؟
هو، مګر په تخنیکي توګه، ځکه چې د تطبیق وړ مستقیم سټیرینګ نوی نسل معرفي شوی. دا د بریښنایی کنټرول سیسټم دی ، نو مخکینۍ څرخونه کمپیوټر ته لیږل شوي معلوماتو پراساس بدلیږي. د سټیرینګ کالم کې یو کلچ شتون لري، د سټیرینګ ویل د ویلونو سره نښلولو لپاره چمتو دی، مګر یوازې د ناکامۍ په صورت کې. که نه نو، 100٪ گردش د ډیر دقت لپاره په بریښنایی ډول کنټرول کیږي.
سپورتي او اقتصادي؟
حتی د DAS سره د ایکس ایکس ایم ایکس ایکس دا د کمپیوټر لوبې په څیر نه ښکاري. سټیرینګ ، د ظاهري برعکس ، دقیق او مستقیم دی ، او په نوي نسل کې دا د ګیر تناسب او عکس العمل سرعت ډیر دقیق کنټرول ته اجازه ورکوي. دا حل په اصل کې آرامۍ زیاتوي، ځکه چې د ټریک وهل د سټیرینګ ویل ته نه لیږدول کیږي. موږ هم د کمپن احساس نه کوو، مګر که موږ د تیښتې مقاومت وکړو، نو دا ستونزمن نه دی. تاسو حتی کولی شئ ووایاست چې د سټیرینګ ویل "مرسته کوي" ترڅو سم موقعیت ونیسي.
ټیسټ شوی انفینټي Q50 د هود لاندې دا د 3.5 لیټر V6 لري چې د بریښنایی موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي. سیسټم 364 hp ترلاسه کوي، په پایله کې یوازې په 100 ثانیو کې 5,1 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي. دا د یوازینی هایبرډ لپاره یو غیر معمولي حرکت دی چې وړاندیز یې هلته یو له خورا پیاوړی انجنونو څخه دی ، مګر تاسو پدې پوهیدلی شئ.
انجن لا دمخه دومره ځواک لري چې دا ممکن خورا ډیر "څښاک" وغواړي. او هو، تولید کونکی په ګډه دوره کې د 6,2 لیټر / 100 کیلومتره مصرف ادعا کوي، په ښاري دوره کې 8,2 لیټر / 100 کیلومتره او په اضافي ښاري دوره کې 5,1 لیټر / 100 کیلومتره. دا ښه پایلې دي، او که څه هم په ریښتینې شرایطو کې بیا تولید کول ستونزمن دي، په ښار کې د 10-11 l / 100 کیلومتره مصرف - د دې انجن سره - خورا ښه پایله ده.
د موټر چلولو تجربه خورا سپورتي ده. ډرایو شاته محور ته لارښود شوی ، له دې امله مننه د ایکس ایکس ایم ایکس ایکس هغه ډیر ځیرک دی. ځینې وختونه حتی په ناوړه توګه، مګر یوازې که تاسو د کرشن کنټرول بند کړئ او لیونۍ پیل کړئ.
په هرصورت، د DAS سیسټم سره په ګډه د کرشن کنټرول سیسټم په ځانګړي ډول کار کوي، ځکه چې مخالف ځواک زموږ د موټر چلولو سټایل سره سمون لري. که موږ غواړو "سوار شو"، مګر موږ په تصادفي ډول د سټیرینګ ویل وګرځوو، هغه به غبرګون وښيي ترڅو موږ ته زیان ونه رسیږي. که څه هم، که موږ په اسانۍ سره کاونټر واخلو، موږ د مداخلې احساس نه کوو.
دا د "ایکولوژیکي پیډل" په اړه یو څو ټکي اضافه کولو ارزښت هم لري. د اقتصاد په حالت کې، موږ د ګاز قوي اضافه کولو لپاره روښانه مقاومت احساس کوو، کوم چې دا په ګوته کوي چې موږ د ټیټ تیلو مصرف زون څخه بهر روان یو. دا حتی ښه کار کوي، موږ ته اجازه راکوي چې زموږ تصور وحشي وګرځي کله چې د ګاز سټیشن ډیر لیرې وي.
د Infiniti Q50 S څومره لګښت لري؟
د پولنډ په بازار کې ماډل Q50 دا په څلورو ټرم کچو کې وړاندې کیږي - Q50، Q50 پریمیم، Q50 سپورټ او Q50 سپورټ ټیک.
د ازموینې واحد د Q50 سپورټ ټیک دی، د 7 سرعت اتوماتیک لیږد د لاسي حالت او پیډل شفټرونو سره، د مخکینۍ سیټ بیلټ سره د ټکر دمخه سیسټم او د لمر روف سره.
تاسو د دې لپاره څومره پیسې ورکوئ؟ قیمتونه Infiniti Q50 Hybrid له 218 PLN څخه. د سپورت ټیک لا دمخه د 000 PLN لګښت لري.
هغه د سیوري څخه بهر راځي
په یوه برخه کې سیالي کول چیرې چې آلماني برانډونه د کلونو راهیسې مخکښ دي اسانه ندي. مګر که لیکس دا وکړل ، نو انفینیټي به یې وکړي. تاسو دمخه لیدلی شئ چې د شو رومونو وده سره ، ډیر او ډیر پیرودونکي شتون لري. پخوا، په ساده ډول د ملاتړ خدمت او د پلور ټکي شتون نه درلود چې پیرودونکو ته نږدې وي.
Infiniti وسایط هرڅه لري چې کولی شي ورته سیالۍ ته اجازه ورکړي، او Q50 د دې غوره مثال دی. ښه ښکاري، ښه سواری کوي، ښه جوړ شوی او راحته دی. سربیره پردې، دا په برخه کې د نورو وسایطو څخه توپیر لري. او دا، د ځواکمن هایبرډ ډرایو سره یوځای، د هغې لویه ګټه ده.
