Infiniti Q30 سپورت پریمیم ډیزل 2017 بیاکتنه

پیټر انډرسن د رینالټ ځواک مرسډیز بینز پراساس انفینیټي هچ بیک چلوي. د هغه د سړک ازموینه او د نوي Infiniti Q30 سپورت ډیزل انجن بیاکتنه کې فعالیت، د تیلو مصرف او پریکړه شامله ده.

Infiniti Q30 لا دمخه د یو بل نوم لاندې یو پریمیم هچ بیک دی - مرسډیز A-کلاس. تاسو شاید نشئ کولی د دې په لیدو سره ووایی ، او انفینیټي ډاډه امید لري چې تاسو یې نه کوئ. دا د Infiniti څخه یو په زړه پوری حرکت دی، څوک چې لیواله دي چې بل آلماني موټر تولید نه کړي.

نور: د 30 بشپړ Infiniti Q2017 بیاکتنه ولولئ.

پریمیم هیچونه د آرایشي تولید کونکو لپاره مهم دي - دوی نوي ، امید لرونکي ځوان لوبغاړي راجلبوي ، دوی د آرایشي سره حیرانوي ، او بیا امید لري چې دوی په راتلونکي کې ډیر ګټور فلزات وپلوري. دا د BMW (لړۍ 1)، آډي (A3 او اوس A1) او مرسډیز بینز (د A ټولګي) لپاره کار کاوه. نو هغه پوښتنه چې تاسو یې باید وپوښتئ - ایا ستاسو د سیالانو څخه د ډونر موټر کارول د نوي پیرودونکو راجلبولو لپاره ښه لاره ده؟

Infiniti Q30 2017: د سپورت پریمیم 2.0T
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	2.0 l توربو
د سونګ ډول	پریمیم غیر لیډ شوی ګازولین
د تیلو موثریت	6.3l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$25,200

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 7/10

دا یوه ستونزمنه پوښتنه ده. په بهر کې، دا د هغه موټر څخه په بشپړه توګه توپیر لري چې پر بنسټ والړ دی، د بشپړ انفرادي بڼه سره. یوازینۍ ستونزه دا ده چې په ځانګړي توګه د مخ څخه خلک د مزدا لپاره غلط کوي. دا خراب ندی (مزدا عالي ښکاري) ، مګر دا شاید هغه څه ندي چې انفینیټي ورته اړتیا لري.

هغه عام خلک یو طرف ته ، د Q30 سټایل عموما د هرچا لخوا ښه راغلاست وو چې څوک یې لیدلي ، حتی د ګیرش ګلاب سرو زرو (د مسو مایع) پای کې. لوی څرخونه مرسته کوي، او د بدن قوي کریزونه دا د پریمیم هچ بیکونو کې ځانګړی کوي.

دننه، یو خوندور احساس - آرام، مګر ګڼه ګوڼه نه ده.

دننه تاسو کولی شئ د موټر اصلیت احساس کړئ. د مرسډیز ډیری برخې شتون لري، په شمول ډیری سویچ ګیر، مګر د ډشبورډ ډیزاین تازه شوی. د انفینیټي داخلي ډیزاینرانو په مننه سره د ارزانه ، فلزي لید څخه پاک کړي چې ځینې As او CLA ماډلونه ککړوي. د ډش پورتنۍ برخه د انفینیټي لخوا ترتیب کولو لپاره جوړه شوې ، د جلا سکرین سره د مدغم ټچ پیډ او انفینیټي خپل 7.0 انچ سکرین ، او د روټري ډایل غږ او نیویګیشن سیسټم لخوا ځای په ځای شوی.

په کیبن کې یو ښه احساس شتون لري - آرامه مګر پیچلې ندي ، هرچیرې ښه توکي ، او د کنسول سره د ګیر لیور ځای په ځای کولو سمه پریکړه وشوه. غلط پریکړه شوې وه (که څه هم امکان نلري چې یو بدیل شتون ولري) د Merc یونیورسل شاخص / هیډ لایټس / وائپر سویچ ته غاړه کیږدي.

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 7/10

Q30 یو کوچنی موټر دی، مګر تاسو کولی شئ په دې کې د حیرانتیا وړ توکي ځای ونیسئ. د کارګو ځای مناسب 430 لیټره دی، کوم چې د ځینو موټرو سره په مناسب ډول پرتله کوي چې یو اندازه لوی وي. تاسو به د لاسي پیالې لرونکی ومومئ چې مخ او شا یې په مجموع کې څلور دي، او په مخکینۍ دروازې کې د بوتل لرونکي 500 ملی لیتر کوکا کولا لري، مګر د شراب یو بوتل به ملګرتیا جاري وساتي.

مخکینۍ څوکۍ چې د انفینیټي د "صفر ثقل" مفهوم په کارولو سره ډیزاین شوې ، په حیرانتیا سره راحته دي او په لومړي نظر کې ممکن د مرسډیز څخه نه ښکاري. شاته څوکۍ هم خورا راحته دي ، که څه هم اوسط مسافر به موافق نه وي. شاته پښه خونه تنگه ده، مګر حتی د لوی لمر چت سره، د سر خونې ډیر مخ او شا شتون لري. په هرصورت، د شا څوکۍ مسافر کولی شي د شیشې د پورته کیدو او د راټیټ چت لاین له امله د کلاسټروفوبیک احساس وکړي.

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 7/10

Q30 لومړی غیر جاپاني انفینیټی دی او په انګلستان کې د نسان سنډرلینډ پلانټ کې جوړ شوی. دا درې ټرم کچې وړاندیز کوي - GT، سپورت او سپورت پریمیم.

تاسو کولی شئ له دریو انجنونو څخه غوره کړئ - د GT-یوازې 1.6 لیټر ټربو چارج شوی څلور سلنډر پټرول انجن، 2.0-لیټر توربو چارج شوی څلور سلنډر پټرول انجن او 2.2-لیټر توربوډیزل (د GT لپاره شتون نلري). قیمتونه د 38,900 GT لپاره $ 1.6 څخه پیل کیږي او د هغه موټر لپاره $54,900 ته رسیږي چې موږ یې درلودل، د 2.2 ډیزل سپورت پریمیم.

په معیاري تجهیزاتو کې د 10 سپیکر بوس آډیو سیسټم شامل دي چې د فعال شور منسوخ کولو سره (په GT او سپورتونو کې اختیاري)، 19 انچ الیا ویلز، د دوه اړخیز زون اقلیم کنټرول، د مخکینۍ او شا پارکینګ سینسرونه، د شا لیدل کیمره، مخکینۍ او غاړې کیمرې، بې کیلي ننوتل. د خوندیتوب جامع بسته، د درې حافظې ترتیباتو سره د بریښنا مخکینۍ څوکۍ، د پینورامیک شیشې چت، د سپوږمکۍ نیویګیشن، تطابق وړ LED هیډ لایټونه، اتوماتیک هیډ لایټونه او وائپرونه، اتوماتیک پارکینګ، فعال کروز کنټرول او د ناپا چرم داخلي برخه.

د 7.0 انچ سکرین په ډشبورډ کې نصب شوی او د نیسان سافټویر او هارډویر چلوي. د بوس سپیکرونو غږ کیفیت ښه دی، مګر سافټویر ژور منځنی دی. د مرسډیز کمانډ ډیر ښه ندی، مګر کله چې تاسو د BMW iDrive او Audi MMI سره سیالي کوئ، ستاسو د تخنیکي وړتیاوو په اړه چیغې وهئ، دا یو څه ځورونکی دی. د Apple CarPlay/Android Auto نشتوالی دا نور هم زیاتوي، په ځانګړې توګه په پام کې نیولو سره چې دا د دریو آلماني سیالانو څخه په دوو کې شتون لري.

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 7/10

د 2.2 لیټره توربوډیزل، چې د رینالټ د کارپوریټ تره زوی څخه سرچینه اخلي، د 125kW/350Nm بریښنا رامینځته کوي ترڅو په 1521 ثانیو کې 30kg Q0 ته 100 km/h ته حرکت ورکړي (پټرول په 8.3 ثانیو کې یو ټن اخلي). بریښنا د اوه سرعت ډبل کلچ لیږد له لارې مخکینۍ څرخ ته لیږل کیږي.

د موټر چلولو لپاره، د تېلو د مصرف کمولو کې د مرستې لپاره یو ډیر تیریدونکي سټاپ سټارټ سیسټم چمتو شوی.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

څومره تېل مصرفوي؟ 7/10

Infiniti ادعا کوي 5.3L/100km په ګډه دوره کې، پداسې حال کې چې موږ دا 7.8L/100km وموندله، که څه هم دا تقریبا په ځانګړې توګه په ښارګوټو کې او په سیډني کې د لوړ ساعتونو په جریان کې کارول کیده.

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 7/10

د بهرنۍ ډیزاین په څیر، Q30 د ویل تر شا خپل ځانګړتیا لري. د 2.2 لیټر توربوډیزل یو عالي انجن دی چې د اوه سرعت دوه کلچ لیږد سره ښه جوړه کوي. ښکلی او پیاوړی، دا د اعلان شوي 0-100 میل فی ساعت شمیرې څخه ګړندی احساس کوي او تاسو یې په سختۍ سره دننه اورئ. د هغه د تیلو سوځولو دندې یوازینۍ اصلي کلیدي ټیټ ریډ لاین دی.

دا د Q30 آف بیلانس ترلاسه کولو لپاره ډیرې هڅې ته اړتیا لري.

په کروز او د ښار شاوخوا کې، دا مساوي خاموش او آرام موټر دی. د دې لویو څرخونو سره سره، د سړک شور لږ تر لږه دی (د فعال شور لغوه کول شتون لري) او په مساوي توګه اغیزمن، لوی هپس داسې نه بریښي چې د سواری کیفیت خراب کړي.

دا د Q30 د ګډوډولو لپاره ډیرې هڅې ته اړتیا لري، او مخکینۍ پای په خوښۍ سره اشاره شوې، پداسې حال کې چې ښه وزن لرونکی سټیرینګ دا په چټک او مثبت کولو کې مرسته کوي.

د سپورت هچ بیک په توګه، دا یو ښه انډول دی، او په شا کې د مناسب اندازې سامان او د نورمال لوړوالي خلکو د فټ کولو وړتیا سره، دا کولی شي په خوښۍ سره د کورنۍ موټر په توګه خدمت وکړي.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

4 کاله / 100,000 کیلومتره


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 8/10

د فعال او غیر فعال خوندیتوب ځانګړتیاوو کې اوه ایربګونه (د زنګون ایربګ په شمول) شامل دي، ABS، ثبات او کرشن کنټرول، د مخ او شا پارکینګ سینسرونه، د شا لید کیمره، د مخکینۍ ټکر خبرداری، اتوماتیک بیړني بریک، دوه ISOFIX پوائنټونه، د بریک ځواک ویش، د بونټ پیډسټرین محافظت او د لین د وتلو خبرداری.

د اګست په 30 کې، Q2016 پنځه ANCAP ستوري ورکړل شول، تر ټولو لوړ شتون لري.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 7/10

انفینیټي د څلور کلن 100,000 کیلومتره تضمین او د سړک د غاړې څلور کاله مرستې وړاندیز کوي. د ساتنې مهالویش پلان چې د 75,000 لیټر ډیزل لپاره د 612 ډالرو په لګښت لومړی درې کاله یا 2.2 25,000 کیلومتره پوښي. پدې کې درې ټاکل شوي خدمتونه او په هر 12 مایل یا XNUMX میاشتو کې د رسمي ډیلر لیدنې کتار شامل دي، هر هغه چې لومړی راځي.

دلته د انفینیټي ډیری پلورونکي شتون نلري، نو هر احتمالي پیرودونکي باید دا په پام کې ونیسي.

پریکړه

د آسټرالیا موټر پیرودونکو له اوږدې مودې راهیسې په پاش سنروفونو کې مسخره کول پریښودل ، نو Q30 ممکن هغه موټر وي چې په پای کې د ځایی بازار تصور له مینځه وړي. د انفینیټي لاین اپ پاتې برخه د SUVs یو عجیب ترکیب دی (یو ښکلی مګر زوړ ، بل پیچلی او ناپاک) ، د متوسط ​​​​سیزان سیډان د عجیب انتخاب تخنیک (Q50) سره او لوی کوپونه او سیډان هیڅوک ورته پام نه کوي. په اړه

دا یو څه وخت واخیست ، مګر انفینیټي په نهایت کې یو موټر خپور کړ چې زما په اند خلک ممکن لیوالتیا ولري. نرخونه تیریږي، کله چې تاسو د ځانګړتیاوو لوستلو ته زحمت کوئ، دا په ګټوره توګه لوی او د A-کلاس څخه کافي توپیر لري چې ډیری خلک به لینک ته پام ونه کړي. د QX30 کمپیکٹ SUV نسخه هم شتون لري که تاسو د مصرف کولو لپاره ډیرې پیسې لرئ.

او دا د انفینیټي پلان دی چې تاسو فکر کوي دوی بل څه کړي دي. شاید دا یو څه توپیر ولري، مګر که دا د برانډ لپاره د غوره ستراتیژۍ برخه وي، دا ممکن کار وکړي.

د 2016 Infiniti Q30 سپورت پریمیم لپاره د نورو قیمتونو او مشخصاتو لپاره دلته کلیک وکړئ.

ایا Infiniti Q30 سپورت پریمیم ستاسو لوکس هچ بیک دی؟ اجازه راکړئ پوه شو چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.