د هند یوټیوټ د ضعیف خوندیتوب درجه بندي له امله نیوکه کوي

د ټاټا زینون د ANCAP حادثې ازموینه تیره کړې.

هندي ute د حادثې خوندیتوب لپاره له پنځو څخه یوازې دوه ستوري ترلاسه کړل. دوه چینایي لوی دیوالونه چې څلور کاله دمخه ورته خراب درجه ترلاسه کړې وه. دې پایلې د ملي امنیت اداره اندیښمنه کړه، په دې شرط چې په راتلونکو کلونو کې به نور موټرونه له پرمختللو هیوادونو څخه وارد شي.

"په افق کې د محلي موټر تولید کمیدو سره، موږ ډاډه یو چې یو شمیر نوي ماډلونه د راڅرګندیدونکي بازارونو څخه زموږ ساحلونو ته راځي،" لوچلان مکینتوش وویل، د استرالیا د نوي موټر ارزونې پروګرام رییس.

ANCAP یوه غیر انتفاعي، خپلواکه اداره ده چې په هر ایالت او سیمه کې په عمده توګه د لویو لارو، لویو لارو، او موټرو خدماتو لخوا تمویل کیږي. "ANCAP به دا څارنه وکړي او ډاډ ترلاسه کړي چې موټر چلونکو ته ترټولو خوندي وسایط وړاندې کیږي." ښاغلي مکینتوش وویل.

ټاټا زینون بهر راووت، چې د تیر کال په اکتوبر کې وپلورل شو ، څلورم موټر و چې په تیرو پنځو کلونو کې دومره ټیټ خوندیتوب نمرې ترلاسه کوي. یوازینی موټر چې پدې وخت کې یې د دوه ستورو لاندې درجه ترلاسه کړې ده یوت پروټون جمبک په مالیزیا کې جوړ شوی، کوم چې یوازې یو ستوری ترلاسه کړ کله چې په 2010 کې ازموینه وشوه.

ANCAP ویلي چې د ټاټا ute د مخکینۍ آفسیټ حادثې ازموینې کې "عادلانه ښه ترسره کړي"، مګر د دې د ثبات کنټرول نشتوالي له امله مجازات شوی، کوم چې کولی شي په کونجونو کې د چپه کیدو مخه ونیسي، او د سیټ بیلټ له ایجاد وروسته د راتلونکي ژوند ژغورونکی ګڼل کیږي.

د ثبات کنټرول ټیکنالوژي د تیرو دوه کلونو راهیسې په آسټرالیا کې پلورل شوي مسافرینو موټرو لپاره لازمي وه ، مګر لاهم د سوداګریزو موټرو لپاره لازمي ندي. ANCAP دا هم یادونه وکړه چې ټاټا زینون د غاړې او پردې ایربګونه نلري؛ ډیری نوي موټرونه چې اوس پلورل کیږي لږترلږه شپږ ایربګونه د معیاري په توګه راځي.

د ټاټا موټرو آسټرالیا مدیریت رییس ډارین بولر وویل: "موږ ډاډه یو چې د خوندیتوب ریکارډ به په راتلونکو میاشتو کې د تازه ثبات کنټرول ماډلونو معرفي کولو سره ښه شي. که تاسو په انزوا کې د اشغالګر محافظت درجه وګورئ، Xenon ute لا دمخه د ډیری مشهور برانڈونو څخه ښه فعالیت کوي.

په آسټرالیا کې د تیر اکتوبر راهیسې یوازې 100 ټاټا زینون پلورل شوي. د ثبات کنټرول سره یو تازه رینج باید د کال په مینځ کې څرګند شي. د ټاټا ute لاین په $ 20,990 پیل کیږي، مګر ازمول شوی ماډل یو ډبل کیب و چې لګښت یې $ 23,490 دی او د خوندیتوب نمرې لوړولو کې د مرستې لپاره د معیاري په توګه بیرته راګرځیدونکي کیمره لري.

د ANCAP حادثې ازموینې د فدرالي حکومت اړتیاو په پرتله په لوړه کچه ترسره کیږي، مګر دوی په نړیواله کچه اصلي معیار ګرځیدلی او په تیرو 10 کلونو کې د موټرو خوندیتوب خورا ښه کولو سره اعتبار لري. د اشغالګر محافظت درجه په 64 کیلومتره فی ساعت کې د موټر ټکر وروسته اندازه کیږي. د دې لپاره چې د موټر ساختماني بشپړتیا معاینه کړي او د مخکني ټکر مخه ونیسي ، د مخکینۍ ساحې 40 سلنه (د موټر چلوونکي اړخ کې) خنډ سره ټکر کوي.

د پنځه ستوري خوندیتوب درجه بندي، د حادثې ازموینې تاوان

Ford Ranger ute 15.72 له 16 څخه - اکتوبر 2011

Mazda BT-50 ute 15.72 له 16 څخه - دسمبر 2011

هولډن کولوراډو ute 15.09/16/2012 - جولای XNUMX

Isuzu D-Max ute 13.58 له 16 څخه - نومبر 2013

Toyota HiLux ute 12.86 له 16 څخه - نومبر 2013

څلور ستوري خوندیتوب

Nissan Navara ute 10.56 له 16 څخه - فبروري 2012

Mitsubishi Triton ute 9.08 له 16 - فبروري 2010 څخه

دوه ستوري خوندیتوب

Tata Xenon ute 11.27 د 16 څخه - مارچ 2014

Great Wall V240 ute 2.36 له 16 څخه - جون 2009

یو ستوری خوندیتوب

د پروټون جمبک ute 1.0 د 16 څخه - فبروري 2010

دا خبریال په ټویټر کې: @JoshuaDowling