هندي FTR 1200، دوه لوڅ په 2019 کې راځي - د موټو مخکتنې

هندي FTR 1200، دوه لوڅ په 2019 کې راځي - د موټو مخکتنې

امریکایی برانډ کلاسیک سټیریوټایپونه ماتوي او له دود څخه فلیټ ټریک ته ځي چې د نڅا لخوا هڅول کیږي

هندي موټرسایکلونه انٹرموټ د نوي بایسکل سره وړاندې کړی چې د انفرادي سټایل څخه توپیر لري (کوم چې د امریکایی برانډ یو څه ځانګړتیاوی لري) او کوم چې د ډیری مینه والو پام یې ځانته اړولی. ویل کیږي FTR 1200 او دا به یو له خورا په زړه پوري خبرونو څخه وي ، کوم چې موږ به یې هم وګورو ایکما 2018 په څو اونیو کې. بیرونی د FTR 750 لخوا هڅول شوی ، کوم چې د امریکایی فلیټ ټریک ریسینګ غالب کوي ، او په یوه نسخه کې هم وړاندیز کیږي. FTR 1200 S.

دوه سلنډر 120 hp انجن

دواړه نسخې د 60cc V-twin انجن لري. Cm او 1.230 ، د بریښنا پراختیا وړ 120 CV @ 8.250 rpm او 115 Nm په 6.000،XNUMX rpm کې لیږد یو دودیز شپږ سرعت ګیربکس دی چې د سلیپ کلچ سره مل دی. ایستله ، له بلې خوا ، په ښي خوا کې دوه ګونی مفلر لري. چیسیس د جال چوکاټ کاروي او د سیکس تعلیقکوم چې په S نسخه کې په بشپړ ډول تنظیم وړ ګرځیدلی (ډیر پیچلي)). د دوه نسخو ترمینځ توپیر کولو لپاره ، دلته هم شتون لري د اندازه کولو وسیلېکوم چې په S کې د لوی رنګ LCD نندارې سره مجهز دی.

فلیټ ټریک الهام شوی

اقدامات څرخونه په روښانه ډول د اوول ریسینګ نړۍ پورې اړه لري د 19 "مخ او 18" شاته سره. د بریک کولو سیسټم د دې پرځای د بریمبو لخوا لاسلیک شوی او د څلور پسټون کیلیپرز سره دوه 320mm ډیسکونه وړاندې کوي. ABS د بدلولو وړ (په S نسخه کې د بوش کارنینګ ډول). کڅوړه د 3 نقشو (سپورت ، معیاري او باران) سره بشپړه شوې. د تنظیم وړ کرشن کنټرول د داخلي پلیټ فارم IMU سره. پوهېدل د نرخ لیست د اروپایی بازار لپاره تاسو باید انتظار وکړئ ایکما 2018.