لوبه F1 2018
زه د ماشومتوب راهیسې د فارمولا 1 ټریکونو کې د ریس کولو سره مینه لرم. زه تل د هغو "لیونیو" لپاره د ستاینې څخه ډک یم چې د موټرو په کیبونو کې ناست دي ، د ګران پری ریسونو کې برخه اخلي ، تل د دوی روغتیا او ژوند په خطر کې اچوي. داوطلبي که څه هم F1 د اشرافو لپاره سپورت دی، موږ، یوازې انسانان، کولی شو د موټرو په چلولو کې هم خپل لاس هڅه وکړو. د دې سپورت په اړه د لوبې وروستۍ برخې څخه مننه - "F1 2018"، په پولنډ کې د ټیکلینډ لخوا خپور شوی.
تیر کال ما د یو چا په اړه لیکلي و چې په ما او نورو F1 مینه والو باندې لوی تاثیر کړی. د نوې برخې رامینځته کول ، د کوډ ماسټر جوړونکو سخت وخت درلود. څنګه د هغه څه خورا بشپړ نسخه رامینځته کړئ چې دمخه یې واقعیا د لوړې کچې استازیتوب کوي؟ بار لوړ ټاکل شوی و، مګر جوړونکي د دې کار سره لوی کار ترسره کړ.
په F1 2018 کې - د وروستي موټرو سربیره - موږ زموږ په اختیار کې اتلس کلاسیک موټرونه لرو، لکه د 312 پیړۍ مشهور فیراري 2 T79 او لوټس 25 یا د 2003 ویلیامز FW1. موږ کولی شو په فرانسه او آلمان کې د ریس په نوي لارو کې سیالي وکړو. لوبه په بشپړ ډول د فارمول XNUMX نړۍ کې نور بدلونونه منعکس کوي. لوبه په موټرو کې یو نوی لازمي عنصر اضافه شوی - له بده مرغه ، دا د موټر د ثقل مرکز سرغړونه کوي او لید خرابوي. زه د نامتو هیلو سیسټم په اړه خبرې کوم، د بیلګې په توګه. د ټایټینیم هیډ بانډ ، کوم چې باید د احتمالي حادثې په صورت کې د موټر چلونکي سر خوندي کړي. په هرصورت، د لوبې لیکوالانو موږ ته فرصت پریښود چې د لید ښه کولو لپاره د هغې منځنۍ برخه پټه کړو.
د کیریر حالت بدل شوی. اوس هغه مرکې چې موږ یې ورکوو په لویه کچه ټاکي چې موږ به څنګه درک کړو او زموږ ټیم به څنګه کار وکړي. په دې توګه، موږ باید د تایید ترلاسه کولو لپاره "کلمې وزن" کړو، د بیلګې په توګه، د هغه همکارانو څخه چې د موټر د عملیاتو مسولیت لري. زموږ دنده لاهم د دې ښه کول دي ، هڅه مه کوئ هغه مقررات مات کړئ چې د لوبې پرمهال بدلیږي. موږ پرمختیایي ټکي ترلاسه کوو چې موږ ته اجازه راکوي چې د روزنې، وړتیا، ریسینګ او د ټیم اهدافو ترلاسه کولو لپاره وسایط تعدیل کړو. په نوې نسخه کې، موږ کولی شو دوی د پخوا په پرتله ګړندي ترلاسه کړو، نو موږ موټر ګړندی وده کوو او د لوبې لوبې خورا متحرک کیږي. موږ د موټر ترتیباتو بدلولو وړتیا هم لرو - اختیارونه ښه تشریح شوي ترڅو نه یوازې متخصصین د موټر سره "ټینکر" کولی شي. د هر ریس څخه دمخه، موږ د ټایر ستراتیژي غوره کوو (که موږ لنډ ریس ونه ټاکلو، نو د ټایرونو بدلولو ته اړتیا نشته). د موټر چلولو پرمهال ، موږ د ټیم څخه لارښوونې ترلاسه کوو او له دوی سره "خبرې" کوو ترڅو خبر اوسئ یا غوره کړئ چې زموږ ټیم باید د کندې بندیدو پرمهال د موټر سره څه وکړي. په حقیقت کې، دا لوبې ته ریالیزم زیاتوي، د F1 فضا د پخوا په پرتله په بشپړه توګه ښیې.
په ملټي پلیر حالت کې ، موږ کولی شو په درجه بندۍ ریسونو کې هم برخه واخلو ، ځکه چې جوړونکو د لیګ سیسټم رامینځته کړی ، په بیله بیا د خوندیتوب درجه بندي سیسټم. نو ، که موږ په خوندي ډول موټر چلوو ، موږ لوبغاړو ته ګمارل شوي یو چې د دوی د لوړ مهارتونو څخه مننه کولی شي د حادثې څخه پاک موټر چلولو فخر وکړي.
F1 2018 هم د پام وړ ښه شوی چیسس او تعلیق فزیک. ما د کمپیوټر سره وصل شوي سټیرینګ ویل له لارې موټر چلاوه او حتی د سطحې کوچنۍ بې نظمۍ او ځواک یې احساس کړ چې په موټر باندې عمل کوي. یو څوک کولی شي د اوږدې مودې لپاره د F1 نوې نسخې ګټې په اړه ولیکئ ، مګر زه فکر کوم چې دا به غوره وي که تاسو خپل لاس پخپله هڅه وکړئ ، د کراس بار ونیسئ او د لارې په اوږدو کې ګړندۍ شئ - "فابریکې څومره ورکړه"!
