د اډولف سویر AG سویس لارۍ
په ایټالیا کې د سویس ټرک جوړونکي تاریخ لږ پیژندل شوی، مګر دا خورا مهم صنعتي تاریخ دی.
په 1853 کې د تولید لپاره تاسیس شو د ټوکر ماشینونهد سورر برانډ په شلمه پیړۍ کې د ملکي او نظامي موخو لپاره د موټرو او صنعتي وسایطو تولید او همدارنګه د ډیزل انجنونو ښه کولو لپاره پیژندل شوی و.
نن ورځ برانډ بیا د ټوکر صنعت لپاره د تجهیزاتو ترټولو لوی تولید کونکي په ګوته کوي ، مګر د لاریو تولید په پیل کې ، شرکت اډولف سورر AG پرېکنده رول لوبولی دی.
په xnumx کې Mack هغه د جواز لاندې ځینې ماډلونه راټول کړل، د بیلګې په توګه د سورر څخه. هلته سټیر په دېرشو کلونو کې د سورر د اتریش د څانګې په توګه زیږیدلی یونیک د Saurer څخه د جواز لاندې هم تولید شویOM Taurus جواز لرونکی سورر، او حتی دادا v8 ivecoلومړی په XNUMX's کې نصب شویاوم اوریوند سورر لخوا د جواز لاندې جوړ شوی انجن و.
نوښت او ټیکنالوژي
په لنډه توګه، ډیری نوښتونه د سوررانو له هوښیارۍ سره تړاو لري چې د ټرانسپورټ لاره یې بدله کړه، او دا، له هرڅه پورته، پیژندنه ده. د روډولف ډیزل لخوا څیړنهرهبري کوي په لویه کچه تولیدات او له همدې امله، د ښوونځي کال لخواپه لاریو کې د ICE نصب کول د ترانسپورت تاریخ بدلولو لپاره.
بیا د کلونو په اوږدو کې د ټرک مجلس نیوماتیک بې پروایی، د میخانیکي نوښتونو پلي کول لکه پارابولیک پاڼي چینېبیا وروسته د خپلواک څرخ سره مخکی تعلیق د بسونو لپاره، i په مخکینۍ هبونو کې د سیارې ګیربکسونه د 4 × 4 لپاره یا د 6 × 6 لپاره، هوا ځنډول, په مخکینۍ محور کې ډیسک بریکونه.
وروستۍ لارۍ، 1983
هر څه د پریمیم فلزاتو او سپکو مرکبونو څخه جوړ شوي، د i ګالنيز شيټ فلزي: په یاد ولرئ چې په هغه وخت کې لارۍ یو دوامدار ښه ګڼل کیده او د هغه څه سربیره چې د تضمین په تړون کې ویل شوي وو، ډیزاین او جوړ شوی ترڅو د څلویښتو کلونو دوام وکړي.
سورر تل د تخنیکي نوښت لپاره هڅه کړې، وروستی ماډل چې په 1983 کې خپور شو، د 330 ب دمخه یې درلود - د معیاري په توګه - د 21 پیړۍ د لاریو تخنیکي مینځپانګه: د نصب لپاره چمتو شوی ټربو انجنانټرکولر, ډیسک بریکونه په مخکینۍ څرخونو کې د مخلوط بریک سیسټم سره ABS, شاته هوا تعلیق، یو خودمختاره کیب هیټر (ویباسټو) ، د ایروډینامیک کوفیینټ ښه کولو لپاره مناسبه ، فلزي رنګ.
له بده مرغه، په پای کې، نرخ دا د بازار په لوړه کچه کې واچاوه. دا له یو څخه ډیر لګښت لري سکینیا 112 یا زونونه Volvo F10، په هغه وخت کې د سویس په بازار کې ترټولو مشهور او خورا ګران موټر.
د مختلفو شرکتونو بدلونونو او یوځای کیدو وروسته فرانز بروزینتسویچ او سی، ویټزیکون (FBW) په 1982 کې د ډیملر بینز لخوا کنټرول شوی، چې اوس ورته ویل کیږي زیور-برنا شو د Arbon & Wetzikon تجارتي وسایطو شرکت (NAW). په 1990 کې، شرکت د Iveco لخوا شامل شو او په پای کې په 2002 کې وتړل شو.
د سوریر میوزیم
نن ورځ د کانسټانس جهيل په څنډو کې په تاریخي ودانیو کېد ټوکر پخوانۍ فابریکه سورر دا د سوریر میوزیم چیرې چې تاسو کولی شئ د شرکت تاریخ د هغې له بنسټ څخه تر نن ورځې پورې تعقیب کړئ.
په دې توګه، د بېلا بېلو نندارتونونو په منځ کې، د ګنډلو ماشینونه او د جامو یا ټوکر نمونې شتون لري چې دلته اوبدل شوي او ګنډل شوي دي. په هرصورت، دا موزیم دواړه مشهور او مشهور نندارې ته وړاندې کوي. درانه سوداګریز وسایط څنګه 1911 لارۍ، ښکلي میل بسونه، نظامي تجهیزات او د اور وژنې ماشینونه - نږدې ټول یې لاهم په کاري حالت کې دي. یو هم شته په ټولو اندازو کې د سورر پټرول او ډیزل انجنونو بشپړ ټولګه.
