هوندای ټکسن: د کوریا ترمیم شوي بشپړ SUV ازموینه
د دې موټر سرلیکونه نه یوازې د "هیرا کټ" ترلاسه کړي.
د SUV ماډلونو ترمنځ سیالي دوام لري. Hyundai پدې برخه کې یو له لوی لوبغاړو څخه دی چې تر دې دمه له 7 ملیون څخه ډیر ټیکسون پلورل شوي. مګر کمپیکٹ ماډل د اروپا په پرتله په امریکا او آسیا کې ډیر لیوالتیا رامینځته کړه. د نوي نسل په جدي ډول ډیزاین شوي هدف دا دی چې دا سم کړي.
توپیر تقریبا د ځای څخه لیدل کیدی شي: مخکینۍ ګریل خورا لوی شوی او د "هیر کټ" په نوم پیژندل شوی. دا د ورځې په اوږدو کې د خورا ځانګړي چلولو څراغونو سره د LED هیډ لایټونو کې په اسانۍ سره تیریږي ، کوم چې یوازې د موټر چلولو پرمهال لیدل کیږي ، او په آرام کې - یوازې یو ښکلی عنصر.
مګر نه یوازې په مخ کې، نوی ټیکسن د خپل مخکیني څخه توپیر لري. تناسب پخپله مختلف دي، په بشپړه توګه نوي رنګونه اضافه شوي - له دوی څخه درې شتون لري. له 17 څخه تر میګالومانیک 19 انچو پورې څرخونه.
داخلي برخه هم په بشپړه توګه توپیر لري. د نوي ټرانسورس سټیرینګ ویل شاته ډیجیټل ګیجونه دي ، پداسې حال کې چې د مرکز کنسول د 10 انچ سینټر ډیسپلی او د نوي ډیزاین شوي هوایی حالت کنټرول پینل لري. له بده مرغه، دلته هم د عملیاتو اسانتیا د فیشن قرباني کیږي - د بټونو او روټري نوبونو پرځای، د ټچ ساحې اوس د عام سطح لاندې موقعیت لري.
د موادو او کاریګرو کیفیت قوي ښکاري ، کوم چې د هوندۍ د نرخونو لوړوالي سره په مطابقت کې دي. په نهایت کې ، د ټوکسن داخلي دغه ارمانونه پوره کوي.
د مخ او شا مسافرینو لپاره آرام ځای چمتو شوی ، پداسې حال کې چې د موټر اوږدوالی یوازې 2 سانتي متره وده کړې ، د ټولټال 450 لپاره. د عرض او قد لوړوالی حتی نور خورا معتدل دی. د مخی مسافرۍ څوکۍ په بیکارټ کې مناسب ت buttonۍ لري ترڅو چلوونکی وکولی شي په اسانۍ سره دا شا او خوا حرکت وکړي یا دا په زړو نسخو کې قضیه ده لکه هغه چې موږ یې ازموینه کوو.
یو نه لیدونکی مګر مهم نوښت د څوکیو تر مینځ مرکزي ایربګ دی. د دې فعالیت - زه امید لرم چې تاسو دې ته اړتیا نلرئ - په کیبن کې دننه د موټر چلونکي او مسافرینو ترمینځ د ټکر مخنیوی دی.
بدبختانه ، د شا سیټ نشي کولی په لاسي بم کې تیر شي ، مګر تاسو کولی شئ د شا زاویه بدله کړئ او کله چې وغواړئ لیږ شئ.
تنې 550 لیټره ساتي او د بریښنایی دروازې شاته پټ دی. که چیرې د شا سیټ شات راټیټ شي ، حجم یې 1725،XNUMX لیټرو ته لوړیږي ، کوم چې حتی د څو بایسکلونو لپاره هم کافی وي.
ټوکسن خپل پلیټ فارم د وروستي تازه شوي سانټا فی سره شریکوي. وړاندې شوي هایبرډ تغیرات هم د هغه سره عام دي. د ټکسن ټول پطرول ماډلونه د 1,6 لیټرو ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوي چې له 150 څخه تر 235 هارس پاور پورې اړه لري. موږ د 180 PS متغیر جوړه د 7-سرعت ډبل کلچ اتوماتیک ، 48 ولټ هایبریډ او 4x4 سره جوړه کړې. موږ ګومان کوو چې دا به د دې موټر ترټولو غوره پلورونکی نسخه وي.
اعظمي ځواک | 180HP |
لوړ سرعت | 205 کلومیتره في ساعت |
د 0-100 کلومیتره څخه ګړندی کول | 9 ثانیې |
د 48 ولټ سیسټم پدې معنی دی چې انجن د سټارټر جنریټر په کارولو سره موټر پیل او ګړندی کوي. مګر دا به په بشپړ ډول په بریښنا کار ونکړي. د ټیکنالوژۍ اسانتیا د جټکي په ملاتړ کې ده ، په کوم کې چې موټر ځانګړي حالت ته ځي.
د متحرک ب featureه په توګه ، دا انجن به د هال آف فیم ته ننوځي ، مګر د کورنۍ موټر لپاره کافي کریکشن او فعال متحرکات چمتو کوي. په هر 8 کیلو میتر کې شاوخوا 100 لیټرو اوسط مصرف سنسني نه دی ، مګر د ګازریت لوړه مرکز لپاره د ګازلو موټر لپاره د منلو وړ دی.
د لومړي ځل لپاره ، هونډي دلته د لوی لارې چلولو مرستې وړاندیز کوي ، کوم چې نه یوازې سرعت ساتي ، بلکې مخکین موټره ته لاین او فاصله هم ساتي. په ځینو هیوادونو کې ، دا سیسټم تاسو ته اجازه درکوي د ځمکې وړاندوینې او کونیرینګ ډینامیک سره موټر چل کړئ. پدې توګه ، موټر به په اتومات ډول په بل وار کې ښکته شي ، او موټر به په مناسب ډول سرعت د سړک پیچلتیا سره تنظیم کړي.
یو بل په زړه پوری نوښت چې موږ دمخه په کییا سورینټو کې لیدلی دی ډیجیټل شاته لید عکس دی. د آډي ای ټرون برخلاف ، دلته کوریایانو دودیز عکسونه نه دي پریښي. مګر جوړ شوی کیمره ډشبورډ ته ډیجیټل عکس لیږدوي کله چې د باری سیګنال فعال وي ، نو هیڅ شی به تاسو د مړ زون څخه حیران نه کړي.
ټوکسن د هر چا لپاره یو په زړه پوري ب hasه هم لري د خپل سمارټ فون اسڪرين ته ګوري پداسې حال کې چې په ترافیک کې وي. هغه شیبه چې موټر ستاسو په مخ کې پیل شي ، یو بیپ تاسو ته د فیسبوک پریښودو یادونه کوي او په سړک کې ټکر کوي. موټر د سینسر ، سینسرونو او پارکینګ کیمرېونو بشپړ لړۍ سره راځي ترڅو تاسو سره چلولو کې مرسته وکړي او تاسو ته هیر کړئ چې تاسو لاهم یو نسبتا tall قد او دروند موټر چلئ.
البته، دا په پورتنیو نسخو کې هم تطبیق کیږي. د ټیکسن بیس یوازې د BGN 50 څخه پیل کیږي، مګر هغه ماډل چې موږ یې ازموینه کړې بار یې BGN 000 ته پورته کوي. په نرخ کې نږدې هرڅه شامل دي چې تاسو یې په عصري موټر کې غوښتنه کولی شئ - ګرمې او یخ شوي مخکینۍ څوکۍ، د چرم اپولسټري، د شیشې یو پینورامیک چت، هر ډول امنیتي سیسټمونه، د Apple CarPlay او Android Auto ملاتړ، بریښنایی څوکۍ او نور ډیر څه - هیڅ نه.
په مطلق شرایطو کې، دا قیمت ممکن لوړ ښکاري. مګر سیالان لکه د فولکس ویګن ټیګوان او پیوژوټ 3008 بیه یوازې دومره لوړه وه - یا حتی لوړه - په پای کې بیا بیا انتخاب ډیزاین ته راځي.
