Hyundai Tucson N Line 1.6 T-GDI - د غوره پلورونکي غوره مجسمه
د N لاین نسخه یوازې د لیدو څخه ډیر دی. Hyundai Tucson د دې سټایل کڅوړې سره بل څه ترلاسه کړل.
نږدې هر جوړونکی پیرودونکو ته بصري کڅوړې وړاندیز کوي ، د کوم نوم چې د برانډ په پورټ فولیو کې د خورا قوي او ګړندۍ موټرو سره تړلي لیکونو سره سینګار شوی. ډیر وخت دمخه ، کوریایان پدې ګروپ کې د دوی د Hyundai i30 N لاین سره یوځای شول او زما ټیکسن - این لاینپه هرصورت، په ظاهري بدلونونو سربیره، دوی د بدن لپاره یو شمیر پرمختګونه چمتو کړي.
Hyundai Tucson په اروپا کې د کوریا جوړونکي ترټولو غوره پلورل شوی ماډل دی. د دې موټر سره د علاقې ساتلو لپاره ، په 2018 کې د نازک مخ څخه وروسته نسخه وښودل شوه ، او د هغې سره ، د "معمولي هایبرډ" څرګندیدو سربیره ، دا هم پیل شو. درجه N کرښهد هغو کسانو لپاره د حد بشپړولو لپاره ډیزاین شوی څوک چې د یو څه څرګندونکي په لټه کې دي.
په بصری توګه، داسې ښکاري چې موټر لږ تر لږه 300 آسونه لري. د سټایل کڅوړې سره تړلي بدلونونه باید له لاسه ورنکړل شي - دلته موږ د ځواکمن ګریل سره یو مختلف رنګ شوی مخکینۍ بمپر لرو چې د ټیکسن نورو نسخو په پرتله مختلف ډکول ترلاسه کړي. په شا کې ، دوه بیضوي پایپونه اضافه شوي ، او ټول شی د څو نښو او ډیری لوازمو سره په تور پیانو لاکر کې بشپړ شوی و.
داخلي هم روښانه او ځانګړتیا ترلاسه کړه. دلته لومړی وایلن په کرسۍ او د تختې ځینې نور عناصرو باندې د ډیر لوړ تلفظ شوي سور سټینګ لخوا غږول کیږي. د حتی نور سټایل اضافه کولو لپاره هونډي ما هڅه وکړه چې د اتوماتیک لیږد لیور بدل کړم، د سټیرینګ ویل لپاره موټی چرم اضافه کړ، کوم چې اضافي سوراخ هم وموندل. له بلې خوا، په څوکیو کې موږ د څرمن عناصرو او د پام وړ N نښانونو سره د سابر اپولسټری ومومئ، دا ټول واقعیا یو خوندور سپورتي فضا رامینځته کوي.
برسېره پردې، دا د نورو په څیر یو داخلي دی ټیکسون - د مسافرینو لپاره د کافی ځای سره، دواړه مخکی او شاته، او ډیر ارګونومیک. دلته ډیری برخې شتون لري، فعالیت په لوړه کچه کې دی، د تنې حجم لاهم 513 لیټره دی، او د پلاستيک کیفیت او د هغې د راټولولو په اړه د شکایت کولو لپاره هیڅ دلیل شتون نلري.
خو د ټیکسن این لاین یوازې د لیدو څخه ډیر دی. دا، تر ټولو لومړی، په چیسس کې بدلونونه دي، کوم چې هیونډی په جدي توګه نږدې شوي. ترټولو لویه پاملرنه د سټیرینګ سیسټم ته ورکړل شوې وه، له دې امله چې موټر د موټر چلوونکي لخوا چمتو شوي لاسونو ته خورا ډیر ځواکمن ځواب ورکوي او له هرڅه پورته، په کونجونو کې، ډیر دقیق او ډیر ارتباطي. ټیکسن ډیر ساتیري بدلوي او تاسو اړتیا لرئ د سټیرینګ ویل بدلولو لپاره لږې هڅې وکړئ. په هرصورت، هیونډای لاهم د اوږد واټن یو لوی ملګری دی.
بل عنصر د N لاین ډول لپاره ښه شوی تعلیق دی. د ځمکې پاکول یو څه ټیټ شوي او چشمې یو څه سخت شوي - 8٪ په مخ کې او 5٪ په شا کې. په تیوریکي توګه، دا بدلونونه د SUV د فلسفې سره مخالف دي، مګر Hyundai تقریبا کامل وګرځید، ځکه چې د سټیرینګ سیسټم په څیر، موږ یو اونس راحت له لاسه نه ورکوو او د کونج کولو پر مهال ډیر باور او دقت ترلاسه کوو. د Tucson N لاین د 19 انچ ویلونو سره معیاري راځي.کوم چې په هیڅ ډول په خاموش حالت کې د تعلیق سره مداخله نه کوي او د ټپونو غوره انتخاب.
هغه نمونه چې موږ یې ازموینه کړې د 1.6 T-GDI پټرول ټربو انجن سره د 177 hp سره سمبال شوی. او د 265 Nm تورک. دا انجن د N لاین ډول سره خورا ښه فټ کوي - دا متحرک دی (په 8,9 ثانیو کې د لومړي سو څخه ګړندی کوي) او په خوښۍ سره زیرمه شوی ، مګر دا یقینا د ټول ویل ډرایو نشتوالی دی. د کرشن نشتوالی په عمده ډول د پیل کولو پرمهال احساس شوی و ، حتی په وچه لاره کې ، او همدارنګه کله چې شاوخوا 30 کیلومتره / ساعت سرعت کول. خوشبختانه، ټول ویل ډرایو د اختیار په توګه شتون لري، کوم چې اضافي PLN 7000 ته اړتیا لري. زه وړاندیز کوم چې تاسو په یاد ولرئ کله چې خپل تنظیم کړئ دا غوره کړئ Tucson. تاسو باید د 7 سرعت دوه ګونی کلچ DCT اتوماتیک لیږد پیرود هم په پام کې ونیسئ کوم چې خورا مؤثره کار کوي. انفرادي ګیرونه په چټکۍ او په اسانۍ سره ښکیل دي، او د throttle غبرګون تقریبا سمدستي دی.
یو څه نا امیدي د دې بریښنا واحد د تیلو مصرف دی. په ښار کې هیڅ لاره نشته چې د 10 لیټرو څخه ښکته لاړ شي. که تاسو غواړئ چې وخت په وخت د سر څراغونو څخه انعطاف وکړئ او ګړندي حرکت وکړئ ، نو حتی د 12 لیټرو احتراق پایلو لپاره چمتو اوسئ. په سړک کې، د بې کیفیته ګازو لپاره اشتها شاوخوا 7,5 لیټرو ته راښکته شوه، او د لویې لارې په سرعت کې، ټیکسن د هر 9,6 کیلومترو لپاره 100 لیټرو ته اړتیا درلوده.
په N لاین ډول کې د Hyundai Tucson قیمت په PLN 119 کې پیل کیږي په طبیعي ډول د 300 GDI انجن لپاره چې 1.6 hp، لاسي لیږد او د مخ څرخ ډرایو سره. که تاسو د ټربو چارج شوي 132 T-GDI واحد ته ګورئ، تاسو باید چمتو اوسئ چې لږترلږه 1.6 PLN په کیبن کې پریږدئ. د N لاین ډول کې ترټولو ارزانه ډیزل د 137 CRDI واحد دی چې د 400 hp ظرفیت لري. د دوه ګوني کلچ اتوماتیک سره په ترکیب کې - قیمت یې 1.6 PLN دی. که موږ غواړو N لاین د نورو ټریم کچو سره پرتله کړو ، د سټایل نسخه ترټولو نږدې ده. په دې دواړو ډولونو کې تجهیزات نږدې ورته دي، نو موږ فرض کولی شو چې د ډیر په زړه پورې ظهور او ډیر خوندور موټر چلولو لپاره 136 PLN دی.
لکه څنګه چې زما لپاره د N لاین ډولونه د ټیکسن په وړاندیز کې ترټولو په زړه پوري شی دی.. دا یو ډیر ښه موټر حتی ښه کوي، موږ ته د موټر چلولو عالي فعالیت راکوي پرته له دې چې د کارونې یا عملي کولو سره موافقت وکړي.
