Hyundai Santa Fe, Ford Focus, Jaguar I-Pace, Genesis G70 د پنځه ستوري ANCAP پایلې ترلاسه کوي

د نوي ANCAP ازموینې سانټا فی پنځه ستوري ورکړي سره له دې چې د ازموینې پرمهال د غلط ایربګ درلودل.

د حادثې ازموینې په جریان کې د ایربګ ناکامي د نوي سانټا فی SUV Hyundai څخه د خوندیتوب بیرته راګرځولو لامل شو ، او د دې محافظت درجه باندې اغیزې سربیره ، دا لاهم د آسټرالیا نوي موټر ارزونې برنامې (ANCAP) ازموینې وروستي پړاو کې پنځه ستوري ترلاسه کړي.

ANCAP وویل چې تیره میاشت د یورو NCAP لخوا ترسره شوي ازموینو وښودله چې د غاړې ایربګ په سمه توګه ځای په ځای کولو کې پاتې راغلی وروسته له دې چې د نصب کولو بولټ ټوټه ټوټه او بیا د سیټ بیلټ اینکر کې ونیول شو.

Hyundai سمدلاسه د تولید بدلونونه رامینځته کړل او د بیرته راګرځولو اعلان یې وکړ ، بیا یې سانټا فی بیا معرفي کړ ، په جولای کې په آسټرالیا کې پیل شو او 666 واحدونه یې د نوي ازموینې لپاره وپلورل.

ANCAP راپور ورکړ چې پداسې حال کې چې نوي ازموینو د ایرباګ تخریب ندی ښودلی ، دا لاهم د C-ستون په پورتنۍ سیټ بیلټ لنگر کې نیول شوی او په سم ډول ځای په ځای کولو کې پاتې راغلی. وروسته، Hyundai د سیټ بیلټ اینکر بولټ کې محافظتي پوښ نصب کړ.

پایلې د SUV د بالغ اشغالګر محافظت سکور د 37.89 غوره نمرې څخه د احتمالي 38 څخه 35.89 ته راټیټ کړ. پایله لاهم د اړخ اغیزو او د مساوي قطب ازموینې کې د پنځه ستوري خوندیتوب درجه کې ده.

Hyundai سمدلاسه په سانتا FE کې بدلونونه راوستل او یاد یې کړل.

ANCAP پدې اونۍ کې راپور ورکړ چې سانټا فی یو له څلورو موټرو څخه و چې د یورو NCAP تحلیل پراساس په وروستي ازموینو کې د پنځه ستوري درجه ترلاسه کړي.

Hyundai د نوي فورډ فوکس، Jaguar I-Pace او Genesis G70 سره یوځای د لوړ نښانونو سره.

د نومبر په ۸ مه، د آسټرالیا د Hyundai موټرو شرکت د استرالیا د سیالۍ او مصرف کمیسون (ACCC) د یادولو ویب پاڼه کې د موټرو د بیرته راګرځولو خبرتیا خپره کړه چې په کې ویل شوي چې د پردې نصب شوي ایربګ ممکن د سیټ بیلټ ضمیمه کې مداخله وکړي.

په یوه بیان کې، Hyundai ویلي چې ځینې وسایط ممکن د شاتنۍ غاړې د پردې ایربګ ته زیان ورسوي کله چې ایربیګ ځای په ځای شي او دا چې د سیټ بیلټ نصبولو بولټ ممکن د ایربیګ پوښاک ته زیان ورسوي.

Hyundai په یاد خبرتیا کې وویل: "د ایربیګ ممکن مناسب محافظت ونه کړي او ممکن د شا مسافر د جدي ټپي کیدو لامل شي."

د ANCAP اجرایوي رییس جیمز ګوډون وویل چې د یورو NCAP په سانټا فی ماډلونو کې د پینورامیک چت سره د پردې ایرباګ ځای په ځای کولو کې دوه ستونزې په ګوته کړې: د ایرباګ ماتیدل او د سیټ بیلټ لنگر بولټ سره د ایربیګ بندیدل.

هغه وویل چې جریمې د غاړې اغیزې سکور کولو او د مساوي قطب آزموینې لپاره پلي شوي ترڅو د سر د ټپي کیدو ډیر خطر منعکس کړي.

"ANCAP د مسلې په اړه د آسټرالیا د وسایطو معیارونو تنظیم کونکي ته خبر ورکړی ، چې په هیواد کې د موټرو بیرته راګرځولو لامل کیږي ترڅو دمخه په خدمت کې ماډلونه تنظیم کړي. Hyundai د نوي ماډلونو لپاره د تولید بدلون پلي کړی، "ښاغلي ګوډون وویل.

د نوي سانټا فی د خوندیتوب درجه ارزولو سره، ښاغلي ګوډون وویل چې اوه سیټ SUV د دریم قطار څوکیو لپاره د کیبل ضمیمه ټکي نه لري.

مګر هغه د نوي اشغال کونکي کشف وسیلې لپاره ستاینه وکړه چې موټر چلونکي ته خبرداری ورکوي کله چې موټر پریږدي که چیرې مسافر په شاته څوکۍ کې وموندل شي. دا په موټر کې د ماشوم یا کوچني ماشوم د پاتې کیدو چانس کموي.

د نورو ANCAP پایلو په اړه، ښاغلي ګوډون وویل چې د فوکس نوي فرعي کمپیکٹ ښه فعالیت کړی، د ماشومانو د خوندیتوب ازموینې او اتوماتیک بیړني بریک (AEB) دواړو مخکښو او بیرته راګرځولو لپاره اعظمي ټکي ترلاسه کړي.

ANCAP د جاګوار I-Pace بیټرۍ - بریښنایی موټرو ټولو نسخو ته پنځه ستوري هم ورکړل شوي، یو له څو موټرو څخه یو له بهرنۍ ایربګ سره د پیاده لارو خوندیتوب لپاره سمبال شوی.

نوي جینیسس G70 هم پنځه ستوري درجه ترلاسه کړې ، مګر د بشپړ چوکۍ حادثې ازموینې کې د شا مسافر د pelvis محافظت لپاره "خراب" درجه ترلاسه کړه او د ټیلټ سپورټ ټیسټ او ویلپلش ټیسټ کې د موټر چلونکي محافظت لپاره "حاشيه" درجه بندي ترلاسه کړه.

ایا د ANCAP نمره ستاسو پریکړه پیاوړې کوي چې د ځانګړو موټرو پیرود وکړئ؟ موږ ته ووایاست چې تاسو په لاندې نظرونو کې څه فکر کوئ.